Bulgária: Contentor marítimo one-trip de 20 pés do terminal de Burgas, 272 772-7

Contentor marítimo de 20 pés (6 metros) em qualidade de topo IICL 6 one-trip, no elegante cinzento antracite RAL 7016, pronto para levantamento imediato no terminal de Burgas, Bulgária. Este contentor oferece um estado de conservação excecional, caraterísticas práticas e uma ampla gama de utilizações – desde armazenamento e oficina móvel até um projeto de construção original. O transporte do contentor não está incluído no preço; é necessário o levantamento autónomo no terminal na Bulgária – Burgas.

Dimensões, capacidade de carga e volume de um contentor de 20 pés

Um contentor normalizado de 20 pés tem dimensões exteriores de aproximadamente 6 058 mm de comprimento, 2 438 mm de largura e 2 591 mm de altura. O espaço interior tem 5 898 mm de comprimento, 2 350 mm de largura e 2 390 mm de altura. A abertura das portas tem aproximadamente 2 340 mm de largura e 2 280 mm de altura, permitindo o manuseamento conveniente mesmo de itens mais volumosos.

A tara do contentor ronda os 2 200–2 300 kg. O peso bruto máximo de um contentor carregado é de 30 480 kg, o que significa que a capacidade de carga útil (payload) atinge cerca de 28 200 kg. O volume interno é de aproximadamente 33,2 m³ – bastante espaço para armazenar ferramentas, materiais e equipamentos, ou para criar instalações de apoio mais reduzidas. As dimensões são aproximadas e podem sempre variar ligeiramente consoante o fabricante.

Qualidade IICL 6 one-trip – o que significa?

A designação one-trip está entre as mais procuradas no mercado de contentores marítimos. Significa que o contentor realizou apenas uma única viagem – da fábrica na Ásia até à Europa, onde foi carregado com mercadoria e posteriormente descarregado. Durante esta única viagem, não teve tempo para envelhecer, enferrujar ou sofrer danos mecânicos. O pavimento, as paredes, o teto e a pintura estão praticamente como novos, sem reparações, amolgadelas ou sinais de desgaste.

O padrão IICL 6 (Institute of International Container Lessors) é ainda uma garantia de que o contentor passou por uma rigorosa inspeção de entrada e cumpre os mais elevados critérios de aptidão para transporte e armazenamento. Na prática, isto traduz-se em: portas com vedação perfeita, juntas intactas, barras de fecho e trincos totalmente operacionais, e um pavimento de suporte isento de contaminação química ou deformação excessiva por carga. Um contentor com esta qualidade é uma base ideal para uma utilização duradoura, quer pretenda utilizá-lo como armazém ou para futuras modificações.

Cor RAL 7016 – cinzento antracite com elegância

O RAL 7016, conhecido como cinzento antracite, é um tom de cinzento escuro e rico, com uma subtil nuance azulada. No exterior, confere um aspeto moderno e discreto, enquadrando-se perfeitamente tanto em empreendimentos urbanos como em parques industriais. Ao contrário das cores brilhantes tradicionais dos contentores marítimos, não atrai atenções indesejadas e, graças à sua tonalidade mais escura, é menos propenso a evidenciar sujidade. O acabamento é composto por primário e tinta de acabamento termoendurecidos que resistem às intempéries e protegem a estrutura de aço contra a corrosão. A pintura é altamente durável e, com uma instalação adequada, mantém a sua aparência durante muitos anos. No entanto, tenha em atenção que a tonalidade exata exibida nas fotos ilustrativas pode variar ligeiramente entre unidades individuais – recomenda-se sempre a confirmação do tom de cor atual no momento do contacto.

Abertura EOD de três barras e 14 grelhas de ventilação

O contentor está equipado com o sistema Easy Open Door (EOD), um mecanismo de abertura simplificado de três barras. Ao contrário dos modelos mais antigos de quatro barras, a abertura das portas requer menos esforço físico, e o mecanismo funciona de forma suave e fiável, mesmo em utilizações diárias frequentes. Irá apreciar esta funcionalidade em particular se pretender utilizar o contentor diariamente – por exemplo, como armazém de ferramentas num estaleiro de obras, base operacional ou quiosque comercial.

As catorze grelhas de ventilação são uma excelente mais-valia para quem tenciona armazenar no interior artigos sensíveis à humidade. As grelhas de ventilação proporcionam uma circulação de ar natural, reduzem o risco de condensação e ajudam a manter um microclima mais estável. Isto é especialmente relevante no clima marítimo de Burgas, onde a humidade ambiente tende a ser mais elevada. Como resultado, o contentor oferece uma proteção superior para ferramentas, têxteis, documentos ou equipamentos eletrónicos armazenados.

Aplicações de um contentor marítimo one-trip de 20 pés

Graças à combinação de qualidade premium, dimensões práticas e construção duradoura, este contentor adapta-se a uma vasta gama de finalidades:

• Armazenamento – arrumação segura de materiais, ferramentas, equipamentos sazonais, maquinaria de jardim ou material desportivo.
• Apoio a estaleiros de construção – armazém móvel para empresas de construção, profissionais da construção civil ou promotores imobiliários.
• Oficina móvel ou base de operações – facilmente convertível numa oficina, centro de assistência técnica ou pequena unidade de produção.
• Posto de venda ou quiosque – em zonas turísticas em redor de Burgas e regiões vizinhas, serve na perfeição como ponto de venda de refeições ligeiras, loja de lembranças ou posto de aluguer de equipamentos de praia.
• Infraestrutura para eventos – como armazém de equipamento para festivais, eventos desportivos ou feiras.
• Utilização habitacional ou recreativa – após modificações adicionais, o contentor pode ser transformado num pequeno refúgio de fim de semana, anexo de lazer ou alojamento para trabalhadores.

Para quem é ideal o contentor em Burgas?

A oferta destina-se principalmente a clientes de Burgas e das regiões periféricas. A cidade de Burgas é um porto de mar de grande importância e um polo industrial, servindo simultaneamente como porta de entrada turística para a costa sul búlgara. O contentor será de grande utilidade para:

• Empresas de construção e empreiteiros – para o armazenamento de ferramentas e materiais diretamente nos locais de trabalho em Burgas, nas estâncias balneares adjacentes e nas zonas suburbanas em expansão.
• Operadores comerciais e turísticos – em Sunny Beach, Nessebar, Pomorie, Sozopol e outros destinos costeiros onde a procura por áreas de armazenamento sazonal ou pontos de venda temporários é elevada.
• Agricultores e viticultores – na região da planície de Burgas, servindo como armazém para colheitas, ferramentas e fertilizantes, ou até como sala móvel de provas de vinho.
• Serviços municipais e obras públicas – para manutenção de espaços verdes, áreas públicas ou armazenamento de materiais de limpeza viária.
• Particulares que procuram um espaço seguro – para guardar motas, barcos, mobiliário durante remodelações ou para apoio a casas de campo e de férias.

Outras cidades e localizações para as quais esta oferta pode ser vantajosa

Embora o contentor esteja fisicamente localizado num terminal em Burgas, qualquer pessoa que organize o seu próprio transporte pode recolhê-lo. Isto torna-o uma opção apelativa não apenas para residentes e empresas de Burgas, mas também para interessados de uma área geográfica mais vasta:

• Varna – a segunda maior cidade portuária da Bulgária, com grande dinamismo no setor da construção e da indústria.
• Sunny Beach, Nessebar, Pomorie, Sozopol – estâncias balneares onde a procura por espaços de armazenamento e comércio aumenta significativamente durante a época alta.
• Plovdiv, Stara Zagora, Sliven – cidades do interior com fácil acessibilidade logística a Burgas, onde o contentor pode ser utilizado para armazenagem, operações comerciais ou equipamentos de apoio comunitário.
• Zonas transfronteiriças – como a região fronteiriça com a Turquia (Edirne, Kırklareli) ou Constança na Roménia, desde que o cliente assegure o transporte internacional por sua conta.

Levantamento do contentor no terminal de Burgas, Bulgária – informações importantes

O preço do contentor não inclui transporte. O contentor está armazenado num terminal seguro em Burgas, de onde o cliente deve efetuar o levantamento de forma autónoma. Após a conclusão da compra, receberá toda a documentação necessária para o levantamento – deverá entregá-la à transportadora local da sua preferência, que efetuará o levantamento do contentor no terminal e o transportará para o destino pretendido. Da mesma forma, deverá assegurar autonomamente a descarga do contentor no destino final.

Por norma, receberá uma unidade diferente da ilustrada nas fotografias – o terminal dispõe de múltiplos contentores com a mesma qualidade, tipo e dimensões, mas a sua disponibilidade e tonalidades exatas sofrem alterações diariamente. No entanto, garantimos que receberá sempre um contentor na categoria de qualidade especificada de IICL 6 one-trip, com 20 pés de comprimento e com as especificações acordadas. Recomendamos a confirmação prévia da cor disponível aquando do pedido de informação. Por motivos de segurança, não é permitido o acesso de clientes ao terminal para efeitos de inspeção prévia do contentor.

O contentor marítimo de 20 pés IICL 6 one-trip em RAL 7016, localizado em Burgas, representa uma excelente oportunidade para quem procura um espaço fiável, praticamente novo e duradouro para armazenamento, atividade comercial ou projetos de construção. A qualidade equivalente a uma única viagem, a moderna estética antracite, a abertura sem esforço e a ventilação eficiente fazem dele uma solução versátil para longos anos. Se está sediado em Burgas, nas estâncias vizinhas ou em cidades do interior e tem capacidade para organizar o seu próprio transporte, este contentor irá servi-lo por muitos anos.