Crescimento do transporte de contentores e inovação tecnológica

17. 12. 2024

O enorme crescimento do volume de transporte de contentores traz esperança ao sector

O tráfego de contentores atingiu um crescimento recorde em dezembro de 2024, com o volume total de contentores internacionais a aumentar 19,6% em relação a dezembro passado. De acordo com os últimos dados da Northwest Seaport Alliance (NWSA), as importações aumentaram 34,3%, marcando o décimo mês de crescimento contínuo. Os volumes anuais totais atingiram 3,34 milhões de TEUs (unidades equivalentes a 20 pés), um aumento de 12,3% em relação a 2023. A melhoria da consistência dos navios e um maior número de viagens internacionais contribuíram para o crescimento significativo.

Apesar deste crescimento, o tráfego doméstico de contentores registou um ligeiro declínio de 1%, com os volumes no Havai, por exemplo, a caírem 6,2%. No entanto, o Porto de NWSA continua a investir em infra-estruturas e iniciativas como a atualização do Terminal 5, que melhorou a capacidade e a eficiência na movimentação dos maiores navios do mundo.

O empilhamento duplo de contentores no caminho de ferro de Baltimore revoluciona a logística

O Porto de Baltimore anunciou uma importante atualização da sua infraestrutura de transporte marítimo: a capacidade de empilhar contentores em carris duplos. Esta mudança foi planeada durante décadas e é agora uma realidade, permitindo o manuseamento de 160.000 contentores adicionais por ano. O projeto inclui também a modernização do túnel de Howard Street, com 130 anos, e de outras pontes, o que encurtará as rotas temporárias em 350 milhas.

Este projeto não é apenas um marco tecnológico, mas também económico. Trará mais de 13 000 postos de trabalho para a região e reduzirá o congestionamento do tráfego nas estradas. Para além dos benefícios económicos, espera-se que a sustentabilidade ambiental melhore, uma vez que mais carga será transportada por comboio em vez de camiões.

Greves e novos desafios para o transporte marítimo na Costa Leste e na Índia

Nas costas leste e sul dos EUA, as greves portuárias ameaçam perturbar as cadeias de abastecimento. As negociações entre a International Longshoremen’s Association (ILA) e a aliança USMX foram interrompidas, sendo a automatização o principal ponto de discórdia. Esta situação exige a atenção imediata das empresas que dependem destes portos-chave.

A Índia enfrenta problemas semelhantes, com os portos do Estado a enfrentarem a ameaça de uma greve por tempo indeterminado devido a disputas salariais e de produtividade. Se não se chegar a um acordo, as operações nos 12 portos estatais poderão ser gravemente afectadas, ameaçando as indústrias dependentes destes centros.

O crescimento do transporte aéreo como alternativa ao transporte marítimo

Devido a perturbações no transporte marítimo, incluindo ameaças de greve, a procura de viagens aéreas está a aumentar. Muitas empresas estão a optar por este modo de transporte mais rápido, mas mais caro, para garantir a continuidade das suas cadeias de abastecimento. No entanto, esta mudança aumenta o custo do frete aéreo, especialmente durante a época natalícia, quando a capacidade é limitada.



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