Kontener morski 20 HC

Kontener morski 20 HC jest po klasycznych kontenerach magazynowych drugim najczęściej poszukiwanym kontenerem na sprzedaż. Ten typ kontenera jest często używany do transportu towarów, które są wyższe niż standardowa wysokość typowego kontenera magazynowego. Na przykład, kiedy trzeba przechować duże maszyny, samochody lub towary umieszczone na większych systemach regałowych. 

Wykorzystywany jest również w sytuacjach, gdy trzeba umieścić więcej palet na sobie, kiedy towary nie mieszczą się w jednym klasycznym kontenerze magazynowym. W przypadku, gdy kontener jest używany np. do dalszej przebudowy, może być wymagane pozwolenie na budowę z wewnętrzną wysokością 2,5 m. W takich przypadkach klasyczny kontener magazynowy może nie wystarczyć. Wszystko zależy od tego, do czego dokładnie potrzebny jest kontener.

Kontener morski 20′ High Cube stanowi kluczowy element w transporcie i magazynowaniu towarów. Ten typ kontenera charakteryzuje się specyficznymi wymiarami, materiałem oraz szerokim zakresem zastosowań, co sprawia, że jest idealnym wyborem dla różnych potrzeb logistycznych.

Nasza oferta kontenerów 20 HC

W naszej ofercie znajdziesz zupełnie nowe, lekko używane, używane oraz wycofane wersje 20-stopowych kontenerów High Cube:

Lekko używane kontenery 20 HC po jednej podróży IICL 6

• znane również jako kontenery One Way, stanowią doskonałe rozwiązanie dla ekskluzywnego magazynowania firmowego, magazynów samoobsługowych lub przekształcenia kontenera morskiego na przestrzeń życiową na całe życie.

Kontenery 20 HC po wielu podróżach IICL 5 i CIC

• które przeszły więcej niż jedną podróż morską, ale nadal są w doskonałym stanie.

Używane kontenery 20 HC (Cargo Worthy)

• mimo iż mają już pewien czas służby za sobą i straciły na wyglądzie, nadal w pełni spełniają swoją rolę w bezpiecznym transporcie. Są bardzo popularne w przebudowach na przestrzeń mieszkalną, domki ogrodowe, kontenery budowlane, zaplecza garażowe czy do celów komercyjnych. Możliwości wykorzystania kontenerów morskich są ogromne.

Wycofane kontenery oznaczone „AS IS”

• nie spełniają już wymogów bezpiecznego przechowywania towarów podczas transportu międzynarodowego. Mogą jednak być odpowiednie do prostego przechowywania narzędzi ogrodniczych czy warsztatowych dla wielu osób.

Zastosowanie kontenera 20′ High Cube

Dzięki swoim zwiększonym wymiarom i solidnej konstrukcji kontener 20′ High Cube znajduje szerokie zastosowanie w różnych branżach. Do najczęstszych zastosowań należą:

1. Transport dużych towarów: Zwiększona wysokość kontenera umożliwia przewóz dużych i wysokich przedmiotów, które nie mieściłyby się w standardowym kontenerze. Obejmuje to na przykład meble, maszyny i materiały budowlane.
2. Magazynowanie: Kontener 20′ High Cube służy jako idealna przestrzeń magazynowa dla firm i osób prywatnych. Jego trwała konstrukcja chroni zawartość przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi i zapewnia bezpieczne przechowywanie towarów.
3. Budowle modułowe: W ostatnich latach kontenery morskie stały się popularne w tworzeniu budynków modułowych, takich jak biura, domy mieszkalne czy kawiarnie. Zwiększona wysokość kontenera High Cube zapewnia większą przestrzeń i komfort dla tych zastosowań.
4. Mobilne stanowiska pracy: Kontenery 20′ High Cube są często wykorzystywane jako mobilne stanowiska pracy na placach budowy lub w projektach przemysłowych. Oferują elastyczne i bezpieczne rozwiązanie do przechowywania narzędzi, materiałów i tymczasowych biur.
5. Transport specjalnych ładunków: Kontener High Cube jest także odpowiedni do przewozu specjalnych ładunków, które wymagają specyficznych warunków, na przykład dużej wysokości lub specjalnego mocowania.

Wymiary kontenera morskiego 20′ High Cube

			KONTENER MORSKI 20 HC – KONTENER MAGAZYNOWY KUP
	Wymiary zewnętrzne (m)			Wymiary wewnętrzne (m)			Wymiary drzwi (m)		Masa kg		Objętość
Typ kontenera	długość	szerokość	wysokość	długość	szerokość	wysokość	szerokość	wysokość	kontenera	maksymalne obciążenie	m3
20′ HC	6,058	2,438	2,896	5,898	2,352	2,698	2,34	2,585	2350	28260	37,4

Wymiary zewnętrzne kontenera morskiego 20 HC to: długość 6,058m / szerokość 2,438m i wysokość 2,896m z dopuszczalną odchyłką +-5 do 6mm

Wymiary wewnętrzne: długość 5,898m / szerokość 2,352m / wysokość 2,698m ponownie z możliwą odchyłką +- 5 do 6mm

Wymiary drzwi: szerokość 2,393m / wysokość 2,585m z możliwą odchyłką +-5mm

Maksymalne obciążenie dla kontenera morskiego 20 HC to: 37,4m3 / maksymalna dopuszczalna masa wraz z kontenerem wynosi 30 480 kg z tolerancją 2% przeciążenia

• Certyfikaty: certyfikat ISO, certyfikat CSC, Cargo Worthy
• Inne cechy: drewniana podłoga, lockbox, odporny na wiatr i wodę

KONTENERY MORSKIE 20 HC – PEŁNA OFERTA TUTAJ

Kontener morski 20′ High Cube oferuje szereg zalet dzięki zwiększonej wysokości i solidnej konstrukcji. Jest wykonany z wysokiej jakości stali i drewna, co zapewnia jego trwałość i długowieczność. Ten kontener jest idealny do przewozu towarów o dużej objętości, przechowywania, budownictwa modułowego, mobilnych miejsc pracy oraz przewozu specjalnych ładunków. Dzięki tym cechom stanowi uniwersalne i efektywne rozwiązanie dla różnych potrzeb logistycznych.

Specyfikacja dla kontenera morskiego 20 HC

Kontener HC jest wykonany ze stali odpornej na korozję: Corten A i zbudowany jest z pionowych falistych płyt stalowych – tzw. blachy trapezowej. Ten materiał jest w pełni recyklowalny i składa się z naturalnej stali użytkowej z oryginalnymi dodatkami, które zapewniają jego odporność na warunki atmosferyczne. Dzięki temu jest odporny na działanie czynników zewnętrznych i trwały. Stalowe ściany i rama zapewniają kontenerowi wytrzymałość i zdolność do wytrzymania trudnych warunków podczas transportu morskiego.

Dzięki swojej strukturze stal Corten z czasem nabiera charakterystycznej rdzawej patyny, która służy jako naturalna ochrona przed dalszą korozją i praktycznie zatrzymuje dalsze utlenianie materiału. Używane kontenery, które mogą mieć usuniętą powłokę na najbardziej narażonych częściach, są często rozpoznawalne po swoim unikalnym wyglądzie dzięki rdzawej patynie. Ta patyna jednak nie oznacza, że kontenery ulegają korozji i tracą swoją użyteczność, ponieważ stal typu COR-TEN jest zaprojektowana tak, aby takie zmiany estetyczne nie wpływały na jej trwałość ani funkcjonalność.

Podłoga, ściany i drzwi kontenera

Podłoga kontenera jest zwykle wykonana z twardego drewna, które jest odporne na zużycie i zapewnia stabilność ładunku. Drewniana podłoga jest wykonana z 28mm grubej sklejki z twardego drewna. Po zakończeniu podłogi, wszystkie dolne konstrukcje i podłoga są pokryte asfaltem o grubości suchej powłoki co najmniej 200 mikronów.

Przy produkcji każdego kontenera producentowi są przedstawiane wymagania dotyczące odporności na temperatury od -30°C do +80°C bez znaczącego uszkodzenia podstawowej struktury i odporności na wodę.

Drzwi kontenera są wykonane z 3,00 mm poziomych tłoczonych falistych blach stalowych dla górnej i dolnej części. Środkowa część drzwi ma grubość 2,0 mm. Kontener morski jest wyposażony w dwoje dwuskrzydłowych drzwi na tylnym ramie, a każde drzwi mogą obracać się o około 270 stopni. Boczne ściany kontenera są wykonane z paneli stalowych o grubości 1,6 mm.

Każdy kontener ma dwie małe plastikowe kratki wentylacyjne umieszczone w górnej części kontenera. Każda z nich jest przymocowana do prawej górnej części każdej bocznej ściany trzema aluminiowymi śrubami z przegubem o średnicy 5,0 mm. Dodatkowo są uszczelnione masą, aby zapobiec wyciekom.

Materiał produkcji

Wszystkie okucia drzwiowe są cynkowane ogniowo o grubości około 75 mikronów. Cały materiał łączący, zawiasy, uchwyty krzywkowe oraz okucia mocujące są galwanicznie cynkowane o grubości około 13 mikronów.

Wszystkie stalowe powierzchnie, w tym spawy, są całkowicie śrutowane. Następnie pokryte podkładem epoksydowym. Po wyschnięciu podkładu, zewnętrzna strona kontenera jest ponownie pokryta drugą warstwą powłoki epoksydowej. Na koniec farbą o wysokiej wytrzymałości np. RAL 5010. Wnętrze kontenera jest pokryte farbą o wysokiej wytrzymałości na bazie żywicy epoksydowej utwardzanej poliamidem. Grubość suchej powłoki końcowej wynosi 40 mikronów dla zewnętrznych i wewnętrznych powierzchni.