Ile kontenerów transportowych wpada do morza każdego roku?
Kontenery transportowe są nieodzowną częścią globalnego handlu, transportując towary na całym świecie z niesamowitą wydajnością. Ale nawet ten system ma swoje słabości. Każdego roku niektóre kontenery giną podczas transportu i trafiają do oceanów, co stanowi nie tylko stratę ekonomiczną, ale także środowiskową. Ile kontenerów ląduje na dnie mórz i oceanów każdego roku i jakie są konsekwencje tych strat?
Statystyki dotyczące utraconych kontenerów
Według Światowej Rady Żeglugi (WSC) statystyki strat kontenerów są publikowane co trzy lata od 2011 roku. Średnia liczba utraconych kontenerów rocznie wynosi około 1 382. Jednak w ostatnich latach liczba ta stopniowo spada. Na przykład w ciągu ostatnich trzech lat średnia spadła do 779 kontenerów rocznie.
Katastrofy i wypadki
Ponad połowa utraconych kontenerów jest wynikiem poważnych wypadków, które można określić jako katastrofalne. Wydarzenia te obejmują na przykład rozbicie kontenerowca MOL Comfort na Oceanie Indyjskim w 2013 r., w którym utracono 4 293 kontenery. Inne godne uwagi wydarzenia to wrak MV Rena po błędzie nawigacyjnym u wybrzeży Nowej Zelandii, w którym utracono około 900 kontenerów, lub zatonięcie SS EL Faro podczas huraganu Joaquin w 2015 r., w którym utracono 517 kontenerów.
Konsekwencje środowiskowe i ekonomiczne
Każdy utracony kontener to nie tylko strata ekonomiczna dla firm transportowych, ale także potencjalne zagrożenie dla środowiska. Kontenery mogą zawierać niebezpieczne substancje, które mogą wyciekać do środowiska i zagrażać morskiej faunie i florze. Ponadto pływające kontenery stanowią zagrożenie dla żeglugi, zwłaszcza dla jachtów.
Niebezpieczeństwo dla żeglarzy
Pływający w morzu kontener to śmiertelne zagrożenie dla jachtów. Szanse na to, że sternik zauważy takie niebezpieczeństwo są minimalne w ciągu dnia i praktycznie żadne w nocy. Chociaż wiele kontenerów szybko opada na dno po wpadnięciu do morza, niektóre mogą utrzymywać się na powierzchni przez dziesiątki godzin, a nawet kilka dni. Prawdopodobieństwo kolizji z pływającym kontenerem, choć bardzo niskie, nadal istnieje.
Zmniejszenie liczby zagubionych pojemników
Chociaż liczba zagubionych kontenerów w ostatnich latach spada, firmy transportowe starają się jeszcze bardziej zminimalizować tę liczbę. Inwestują one znaczne środki w poprawę bezpieczeństwa i ochrony kontenerów. Nowoczesna technologia i innowacje w projektowaniu statków i kontenerów pomagają uczynić transport towarów bezpieczniejszym niż kiedykolwiek wcześniej.
Inne nowości kontenerowe...
Co oznacza kontener ONE TRIP?
Zapraszamy do zapoznania się ze szczegółowym artykułem, w którym znajdą Państwo dokładne wyjaśnienie terminu kontener transportowy ONE TRIP – parametry techniczne, normy, cykl życia, zalety, wady i praktyczne porady dotyczące zakupu.
Jakie kolory kontenerów transportowych są najczęściej używane i najbardziej poszukiwane?
Wybór koloru kontenera transportowego to strategiczna kwestia bezpieczeństwa, trwałości, wydajności operacyjnej i identyfikacji wizualnej firmy. Najpopularniejsze odcienie (antracyt, błękit gencjanowy, jasna szarość, czysta biel) są efektem wieloletniej praktyki i odzwierciedlają wymagania dotyczące trwałości, wszechstronności i atrakcyjności wizualnej. Nowoczesne systemy powłok spełniają rygorystyczne normy (ISO, CSC) i, dzięki zaawansowanym pigmentom, zapewniają lepszą termoregulację. Przy wyborze zalecamy uwzględnienie nie tylko walorów estetycznych, ale także aspektów praktycznych – rodzaju ładunku, środowiska, wymagań konserwacyjnych i przyszłego przeznaczenia kontenera.
Opłaty za Obsługę Terminala (THC) w Portach Europejskich i Czeskich
Opłaty terminalowe (THC) stanowią złożony i zmienny składnik kosztów w transporcie międzynarodowym. Dla czeskich eksporterów i importerów zrozumienie struktury, rozwoju i sposobu naliczania tych opłat jest kluczem do efektywnego zarządzania kosztami logistycznymi. Przejrzysta komunikacja z przewoźnikami i spedytorami, właściwy wybór portu i Incoterms oraz nacisk na innowacje technologiczne w portach mogą fundamentalnie przyczynić się do optymalizacji ogólnych kosztów transportu.
Sól w powietrzu i kontenery transportowe
Słone powietrze to bezlitosny i często niedoceniany wróg stalowych kontenerów transportowych. Kluczowa jest wiedza o jego działaniu, ale przede wszystkim systematyczne podejście do zapobiegania, konserwacji i napraw. Przestrzegając zalecanych procedur, możesz znacznie wydłużyć żywotność swojego kontenera i chronić swoją inwestycję oraz transportowane towary.