La Spezia – Italija Konteinerio Sandėlis
La Spezia sandėlis Italijoje, tarptautiniu mastu žinomas kaip Porto di La Spezia arba La Spezia uostas, yra vienas iš svarbiausių ir labiausiai užimtų uostų Italijos Viduržemio jūros pakrantėje. Šis uostas, esantis šiaurės vakarinėje Italijos dalyje, Ligūrijos regione, yra kritinis tarptautinės jūrų prekybos, keleivių transporto ir logistikos mazgas. La Spezia sandėlis Italijoje yra ne tik pramoninis objektas — tai gyva Italijos jūrų tradicijos dalis, siekianti tūkstančius metų į praeitį, ir tuo pačiu metu šiuolaikinė uosto infrastruktūra, aptarnaujanti milijonus keleivių ir tūkstančius tonų krovinių kasmet.
Kur yra La Spezia sandėlis ir kokia jo geografinė padėtis?
Geografinė vieta ir padėtis Ligūrijoje
La Spezia sandėlis Italijoje yra La Spezia įlankoje (Golfo della Spezia) šiaurės vakarinėje Italijos dalyje, Ligūrijos regione. La Spezia miestas tęsiasi išilgai Tirenų jūros pakranto, tiksliau sakant, Ligūrijos jūros kranto, kuri yra Viduržemio jūros dalis. Uostas yra tarp dviejų svarbių Italijos uostų: šiaurėje yra garsus Genua uostas (Genova), kuris yra maždaug 100 kilometrų atstumu, o pietuose yra Livorno uostas, maždaug 120 kilometrų atstumu.
La Spezia uosto geografinės koordinatės yra 44°5’36.095″N ir 9°48’13.051″E. Vieta įlankoje suteikia natūralią apsaugą nuo audringų sąlygų ir daro ją idealiu uostu jūrų transportui. La Spezia miestas turi maždaug 94 000 gyventojų ir yra La Spezia provincijos sostinė.
Keliautojai iš Čekijos gali pasiekti šį uostą iš Pragos maždaug 1 100 kilometrų atstumu, iš Brno taip pat apie 1 100 kilometrų, o iš Ostravy maždaug 1 300 kilometrų. La Spezia sandėlis Italijoje yra todėl pasiekiamas Vidurio Europos keliautojai per vieną ilgą automobilinio kelionės dieną arba per kelias valandas lėktuvu.
| Atstumas nuo pagrindinių miestų | Atstumas (km) | Apytikslis kelionės laikas |
|---|---|---|
| Praga | 1 100 | 11–12 valandų |
| Brno | 1 100 | 11–12 valandų |
| Ostrava | 1 300 | 13–14 valandų |
| Genua (Genova) | 100 | 1,5–2 valandos |
| Livorno | 120 | 2–2,5 valandos |
| Turinas | 180 | 2,5–3 valandos |
| Milanas | 200 | 2,5–3 valandos |
Prieiga prie uosto (automobiliu, traukiniu, autobusu)
La Spezia sandėlis Italijoje yra lengvai pasiekiamas iš įvairių krypčių ir yra keletas būdų pasiekti uostą. Tiems, kurie keliauja iš Čekijos, dažniausiai pasirenkamas asmeninis automobilis arba automobilių nuoma vietoje.
Atvykimas automobiliu iš šiaurės:
Jei keliaujate iš šiaurės Europos (pavyzdžiui, iš Austrijos ar Vokietijos), važiuojate A1 magistrale link Bolonijos ir Florencijos. Jei norite išvengti Florencijos, galite pasirinkti apvažiavimą A1 magistrale link „Ovest” (Vakarai). Prie išėjimo, pažymėto „La Spezia/Parma Ovest”, išvažiuojate į A15 magistralę, kuri jus tiesiogiai nuveda į La Speziją. A15 magistralė sklandžiai virsta miesto gatve Via Giosué Carducci La Spezioje. Tęsiate šia gatve, kol pasukate į kairę į Viale Italia, o tada vėl pasukate į kairę į Largo Michele Fiorillo, kur yra kruizinių laivų terminalas.
Atvykimas automobiliu iš pietų:
Jei atvykstate iš Florencijos, Romos ar pietų Italijos, važiuojate A12 magistrale link La Spezia. Prie išėjimo „La Spezia/S. Stefano M.” išvažiuojate į A15 magistralę. Iš ten tęsiate tuo pačiu būdu kaip ankstesniu atveju — Via Giosué Carducci, Viale Italia, Largo Michele Fiorillo.
Atvykimas traukiniu:
La Spezia yra svarbus geležinkelio mazgas. Iš Čekijos paprastai keliaujate per Lincą, Salzburgą, Innsbrucką, Brennerio perėją į Bolzano ir Milaną, o iš ten tęsiate kelionę į La Speziją. Linija yra elektrifikuota ir jungia La Speziją su visais pagrindiniais Italijos miestais. La Spezia geležinkelio stotis yra miesto centre ir yra tik 5 minučių pėsčiomis nuo kruizinių laivų terminalo. Jei keliaujate kruiziniame laive, galite lengvai pasiekti stotį tiesiogiai iš laivo.
Atvykimas autobusu:
La Spezia yra kelių autobusų linijų mazgas, kurie ją jungia su aplinkiniais miestais ir regionais. Yra tiesioginės autobusų jungtys su Milanu, Florencija ir kitais miestais. Autobusų stotys yra šalia miesto centro.
Automobilių statymas:
Jei atvykstate automobiliu, šalia uosto terminalo yra automobilių stovėjimo vietos. Rekomenduojama iš anksto rezervuoti vietą, ypač vasaros sezono metu, kai uostas yra labai užimtas kruiziniais laivais.
Kokia yra turtinga La Spezia sandėlio istorija nuo senovės iki šių dienų?
Senovės ir viduramžių pradžia
La Spezia sandėlio Italijoje istorija siekia giliai į praeitį — iki bronzos amžiaus ir geležies amžiaus. Archeologiniai radiniai įrodo, kad šis plotas buvo apgyvendintas šiais senovės laikais, kai vietiniai gyventojai naudojo natūralų uostą žvejybai ir prekybai. La Spezia įlanka su savo giliomis ir apsaugotomis vandenimis buvo natūrali prieglauda mažiems pogrupiams ir laivams.
Romėnų eros metu (I–V amžius po Kr.) La Spezia įlanka buvo naudojama jūrų veiklai, nors dar nebuvo tapusi reikšmingu uostu tokio masto kaip pagrindiniai Romėnų uostai, pavyzdžiui, Ostija. Romėnai čia pastatė mažus komercinius ir karinius objektus, kurie tarnauti pakrančių apsaugai ir prekybos kontrolei Ligūrijos jūroje.
Bizantijos laikotarpiu (VI–VIII amžius) La Spezia tapo svarbia tvirtove prieš piratų ir normanų antplūdžius, kurie grėsė Viduržemio jūros prekybai. Miestas buvo sutvirtintas ir tarnauti kaip karinė bazė Ligūrijos pakrančio apsaugai.
XIII amžiuje La Spezia tapo reikšmingu Ligūrijos komercijos centru. Castello di San Giorgio (Šv. Jurgio pilis) statyba ir sutvirtinimas šiuo laikotarpiu buvo svarbus miesto gynybai ir prekybos kontrolei. Pilis stovi ant kalvos virš miesto iki šiol ir siūlo nuostabų La Spezia įlankos ir aplinkinės aplinkos vaizdą.
Transformacija XIX amžiuje ir karinės arsenalo atsiradimas
Genua Respublikos valdymo metu (nuo XII iki XVIII amžiaus) La Spezia klestėjo kaip Viduržemio jūros komercijos centras. Nepaisant nepalankių aplinkybių, tokių kaip apsiaustymai ir epidemijos, uostas liko svarbus komercijos mazgas. XVIII amžiaus pabaigoje uostas buvo transformuotas Prancūzijos kontrolės metu. Napoleonas 1808 metais strategiškai paskyrė La Spezia uostą kariniam, taip pradėdamas jo dvigubą vaidmenį — komercinį ir karinį.
Tikrasis proveržis La Spezia sandėlio Italijoje istorijoje atėjo po Italijos unifikacijos 1861 metais. Nauja Italijos karalystė reikalavo stiprią karinę laivyną, ir La Spezia buvo pasirinkta kaip ideali vieta didelei karinei arsenalui. Tarp 1862 ir 1869 metų buvo pastatytas monumentalus jūrų arsenals (Arsenale Militare), kuris tapo vienu iš didžiausių Europoje. Šis statyba visiškai transformavo miestą — iš mažo uosto miesto jis tapo svarbia pramonės centru.
Arsenalo statyba atnešė masyvų ekonominį augimą. Miestas išsiplėtė, atvyko nauji darbininkai ir gyventojai, buvo pastatyta nauja infrastruktūra. Pats arsenals buvo apsuptas sienomis su gynybiniais elementais, o 1880 metais buvo baigtas panašiai suprojektuotas „branduolys” (tvirtovės šerdis) sienos su patrankų įrenginiais ir kasematais, papildytais artilerijos baterijomis. Dėl uosto svarbos, 1870–1880 metais buvo pastatytos kelios dešimtys fortų ir pakrančio baterijų, išsidėsčiusių išilgai pakranto ir aukštai kalvose nelygaus vidaus.
Pakrančio sutvirtinimai turėjo nepaprastai galingą ginkluotę. 24 cm kaliber ir didesnių patrankų kategorijoje buvo 76 patrankos, iš kurių viena buvo net 450 mm kaliber patanka — viena iš didžiausių to meto. Brangiausias objektas tapo Umberto I šarvuota baterija Palmaria saloje 400 mm kaliber patrankoms, baigta 1889 metais. Šiurkštus grūdinto ketaus bokštas turėjo šonus, kurie buvo 125 cm storio, o jo šarvai vienas svarė beveik 2 300 tonų.
XX amžius: pasauliniai karai ir modernizacija
Pirmojo pasaulinio karo metu (1914–1918) La Spezia sandėlis Italijoje tarnauti kaip strateginė karinė bazė. Arsenals gamino karo medžiagą, o uostas tarnauti kaip Italijos karinių laivų bazė. Nors La Spezia nebuvo tiesioginis priešo atakų tikslas, jis buvo svarbi Italijos karo infrastruktūros dalis.
Antrasis pasaulinis karas (1939–1945) buvo daug žalingesnis La Spezijai. Kaip vienas iš Italijos svarbiausių karinių uostų, jis tapo Sąjungininkų bombardavimo tikslu. Miestas patyrė rimtus nuostolius — pastatai, infrastruktūra ir pramonės objektai buvo sunaikinti. Uostas buvo iš dalies sunaikintas ir jo karinė galia buvo žymiai susilpninta. Prieš Antrąjį pasaulinį karą uosto ginkluotė buvo sumažinta ir senosios ginklai išimti iš ekspluatacijos, tačiau uostas vis dar buvo apsaugotas žymia ginkluote. Sunkiųjų ginklų kategorijoje buvo aštuonios 305 mm haubicos su 16,9 kilometro nuotoliu Cascino ir Cavour baterijose ir dvylika 280 mm haubicų Bramapan ir Domenico Chiodo baterijose. Jas papildė 152 mm patrankos, kurios turėjo 20 kilometrų nuotolį.
Po Antrojo pasaulinio karo La Spezia buvo atidžiai atkurta. Uostas buvo atstatytas ir modernizuotas. Miestas taip pat tapo svarbia vieta pokario migracijoje, kai iš jo uosto išplaukė laivai su žydų pabėgėliais, skubėjusiais į tuometinę Palestiną. Dėl šio istorinio vaidmens La Spezia gavo pravardę „Vartai į Sioną” (Porta di Sion).
1950–1960 metais La Spezia sandėlis Italijoje patyrė tolimesnes reikšmingas transformacijas. Uostas buvo modernizuotas atsižvelgiant į naujas jūrų transporto technologijas. Buvo pastatyti nauji terminalai ir krovinių tvarkymo įrenginiai. Palaipsniui uostas tapo ne tik karinė bazė, bet ir svarbus komercinis uostas.
Šiuolaikinis uostas: nuo XXI amžiaus iki šių dienų
Šiandien La Spezia sandėlis Italijoje yra platus, šiuolaikinis kompleksas su daugiafunkciniais terminalais ir tvirta infrastruktūra. Jis tvarko milijonus tonų krovinių kasmet ir yra vienas iš Italijos antrasis užimčiausias konteinerio uostų. Uostas yra pagrindinis vartai kruizinių laivų keliautojai, kurie nori tyrinėti šiaurės Italiją ir aplinkinius kraštus. Jo efektyvi kelio ir geležinkelio jungtys daro jį kritišku mazgu tarp Italijos ir Vidurio Europos.
Šiuolaikinė La Spezia sujungia savo istorinį karinį vaidmenį su besivystančia komercine ir turizmo veikla. Uostas ir toliau tarnauja Italijos laivynui, bet taip pat priima dešimtis didelių kruizinių laivų kasmet. Miestas tapo populiaria kelionės vieta tiems, kurie nori aplankyti garsųjį Cinque Terre nacionalinį parką ir kitus Ligūrijos grožius.
| Istorinis laikotarpis | Pagrindiniai įvykiai | Ekonominis/Karinės poveikis |
|---|---|---|
| Bronzos amžius–Geležies amžius | Ankstyvieji pogrupio, žvejyba | Maži vietinės komercijos veikla |
| Romėnų era (I–V amžius) | Maži kariniai ir komerciniai objektai | Ribota vaidmuo Romėnų tinkle |
| Bizantijos era (VI–VIII amžius) | Tvirtovė prieš piratams | Pakrančio gynyba |
| XIII amžius | Castello di San Giorgio statyba | Prekybos kontrolė, gynyba |
| Genua laikotarpis (XII–XVIII amžius) | Komercijos centras | Reikšminga komercinė veikla |
| 1808 | Napoleono paskyrimas kariniam uostui | Karinės transformacijos pradžia |
| 1861–1869 | Didelio jūrų arsenalo statyba | Pramonės revoliucija La Spezioje |
| 1870–1900 | Fortų ir baterijų statyba | Karinė šiuolaikinė tvirtovė |
| 1914–1918 | Pirmasis pasaulinis karas | Karinė bazė |
| 1939–1945 | Antrasis pasaulinis karas, bombardavimas | Žalingas nuostolis, atkūrimas |
| 1945–1970 | Pokario atkūrimas ir modernizacija | Prekybos ir turizmo plėtra |
| 1970–2000 | Kontainerizacija, technologinės inovacijos | Plėtra kaip šiuolaikinis komercinis uostas |
| 2000–dabar | Turizmo bumas, tvarumas | Italijos antrasis didžiausias konteinerio uostas |
Kokios yra pagrindinės La Spezia sandėlio funkcijos ir infrastruktūra?
Karinė uosto ir jūrų bazė
La Spezia sandėlis Italijoje lieka vienas iš Italijos svarbiausių karinių uostų. Italijos laivynas (Marina Militare Italiana) turi nuolatinę buveinę čia ir čia išlaiko reikšmingą dalį savo laivyno. Uostas tarnauja kaip bazė įvairiems karinių laivų tipams, nuo fregat ir naikintuvo iki pagalbinių laivų. Karinė uosto dalis yra atskirta nuo civilinio uosto ir turi savo infrastruktūrą, objektus ir saugumo priemones.
Istorinės uosto sutvirtinimo, kurios buvo pastatytos XIX amžiuje, iš dalies išlieka ir tarnauja kaip La Spezia karinės svarbos priminimas. Kai kurie iš šių fortų ir baterijų dabar yra apsaugoti kaip istoriniai paminklai ir yra atviri visuomenei. La Spezia karinė vaidmuo lieka strategiškai svarbus Italijos gynybos politikai ir NATO, kurios narys yra Italija.
Civiliniai ir krovinių terminalai
Be savo karinės funkcijos, La Spezia sandėlis Italijoje yra reikšmingas komercinis uostas. Uostas turi kelis civilius terminalus, kurie specializuojasi įvairių tipų krovinių tvarkymu. Didžiausias iš jų yra konteinerio terminalas, kuris tvarko milijonus konteinerių kasmet. Uostas yra aprūpintas šiuolaikiniais kranais, tvarkymo įrenginiais ir saugojimo erdvėmis.
Krovinių tipai, tvarkomi La Spezioje, apima:
- Konteineriai — standartiniai 20 ir 40 pėdų konteineriai su įvairiais prekėmis
- Bendri kroviai — įvairūs prekių tipai, nuo automobilių iki mašinų
- Skysčiai — nafta ir naftos produktai
- Žaliavos — geležies rūda, anglis ir kitos mineralai
- Automobiliai — uostas yra svarbus Italijos automobilių eksporto centras
La Spezia uostas yra vienas iš Italijos antrasis didžiausias konteinerio uostų (po Genua uosto) ir tvarko milijonus tonų krovinių kasmet. Tikslūs skaičiai skiriasi nuo metų į metus, tačiau per paskutinį dešimtmetį uostas apdorojo maždaug 3–4 milijonus tonų krovinių kasmet.
Kruizinių laivų terminalas
La Spezia sandėlis Italijoje taip pat yra svarbi kruizinių laivų keleivių vieta. Uostas turi dedikuotą kruizinio terminalo, esantį Molo Garibaldi (Garibaldi prieplaukoje). Terminalas yra aprūpintas šiuolaikiniais keleivių patalpomis, įskaitant laukimo zonas, informacijos centrus ir keleivių paslaugas.
Kruizinio terminalo adresas yra:
Porto La Spezia Cruise Facility
Molo Garibaldi
Viale San Bartolomeo 109
19126 La Spezia, Italija
Terminalas yra tik 5 minučių pėsčiomis nuo La Spezia pagrindinės geležinkelio stoties, todėl jis yra patogus keliautojai, atvykstantiems traukiniu. Šalia terminalo yra taksi stotis, autobusų stotelės ir automobilių stovėjimo vietos.
La Spezia uostas priima dešimtis didelių kruizinių laivų kasmet, ypač vasaros sezono metu (kovas–lapkritis). Kai kurie didžiausi laivai, kurie čia pristoja, yra tarp pasaulio didžiausių kruizinių laivų, kurių talpa viršija 5 000 keleivių.
Kokios laivų kelionės ir kelionės parinktys išplaukia iš La Spezia sandėlio?
Viduržemio jūros kruizai iš La Spezia
La Spezia sandėlis Italijoje yra vienas iš pagrindinių Viduržemio jūros kruizų išvykimo punktų. Daugelis didelių kelionių bendrovių, tokių kaip Costa Crociere, MSC Cruises, Royal Caribbean ir kitos, siūlo kruizus iš La Spezia. Tipiniai maršrutai apima apsilankymus įvairiuose Viduržemio jūros uostuose, tokiuose kaip:
- Portovenere — gražus miestas šalia La Spezia
- Cinque Terre — UNESCO pasaulio paveldo vieta
- Graikijos salos — Mikonos, Santorini, Rodas
- Kroatijos pakrantė — Dubrovnikas, Splitas
- Prancūzija — Marselis, Kanas, Nicea
- Ispanija — Barselona, Palma de Mallorca
- Italija — Roma (Civitavecchia), Neapolis, Mesina
Kruizai paprastai trunka 7–14 dienų ir yra skirti įvairių tipų keliautojai — nuo šeimų su vaikais iki porų ir draugų grupių. Kainos svyruoja nuo kelių tūkstančių eurų žmogui paprastiems kruizams iki dešimčių tūkstančių eurų prabangūs kruizams.
Vietinės jūrų linijos ir ekskursijų laivai
Be didelių kruizinių laivų, iš La Spezia taip pat yra vietinės jūrų linijos trumpesniam atstumui. Populiariausi yra kruizai į Cinque Terre ir Portovenere, kurie yra idealūs dieninėms kelionėms.
Kruizai į Cinque Terre:
Iš La Spezia yra jūrų linijos į atskirus Cinque Terre kaimus — Monterosso, Vernazzo, Corniglia, Manarola ir Riomaggiore. Šie kruizai paprastai trunka 30 minučių iki 1,5 valandos, priklausomai nuo paskirties. Keliautojai gali nusipirkti dienines bilietus, kurie leidžia jiems keliauti neribotai tarp kaimų ir La Spezia.
Kruizai į Portovenere:
Portovenere yra gražus miestas maždaug 12 kilometrų nuo La Spezia. Jūrų linijos ten trunka maždaug 30 minučių ir siūlo nuostabius pakrančio vaizdus.
Saulėlydžio kruizai:
Vasaros sezono metu vykdomi specialūs saulėlydžio kruizai, kurie sujungia nuostabią sceneriją su vakariene arba gėrimais.
| Kruizo tipas | Paskirties vieta | Trukmė | Kaina (apytiksliai) | Sezonas |
|---|---|---|---|---|
| Cinque Terre dieninė kelionė | Monterosso, Vernazzo, Corniglia | 30 min – 1,5 h | 25–45 EUR | Kovas–lapkritis |
| Portovenere | Portovenere | 30 min | 12–20 EUR | Kovas–lapkritis |
| Saulėlydžio kruizas | Poetų įlanka | 2–3 valandos | 35–60 EUR | Gegužė–rugsėjis |
| 7 dienų Viduržemio jūros kruizas | Įvairūs Viduržemio jūros uostai | 7 dienos | 800–3000 EUR | Kovas–lapkritis |
| 14 dienų Viduržemio jūros kruizas | Įvairūs Viduržemio jūros uostai | 14 dienų | 1500–6000 EUR | Kovas–lapkritis |
Kaip La Spezia sandėlis Italijoje skiriasi nuo kitų Italijos uostų?
Palyginimas su Genua uostu (Genova)
Genua (Genova) yra didžiausias Italijos uostas ir vienas iš didžiausių Europos uostų. Jis yra tik 100 kilometrų į šiaurę nuo La Spezia. Abu uostai turi ilgą istoriją ir abu yra svarbūs Italijos ekonomikai, tačiau jie skiriasi keliais pagrindiniais aspektais.
Dydis ir talpa:
Genua yra žymiai didesnė nei La Spezia. Ji tvarko maždaug 2,6–3 milijonus TEU (dvidešimties pėdų ekvivalentinių vienetų) kasmet, o La Spezia tvarko maždaug 1,8–2 milijonus TEU. Genua yra todėl didžiausias Italijos uostas.
Istorinis vaidmuo:
Genua turi dar ilgesnę istoriją nei La Spezia — jau XII amžiuje, Genua Respublikos aukštybėje, ji buvo reikšmingas Viduržemio jūros komercijos uostas. La Spezia tapo svarbi tik XIX amžiuje su jūrų arsenalo statyba.
Karinė funkcija:
Nors La Spezia lieka svarbia karinė bazė, Genua yra pirmiausia komercinis uostas. Genua turi mažesnę karinę buveinę, palyginti su La Spezia.
Turizmas:
Genua yra didesnė turizmo centras su daugiau istorinių paminklų ir muziejų. La Spezia yra mažiau žinoma, tačiau siūlo lengvesnę prieigą prie Cinque Terre.
Infrastruktūra:
Abu uostai turi šiuolaikinę infrastruktūrą, tačiau Genua yra senesnė ir turi sudėtingesnę istorinę plėtrą. La Spezia yra naujesnė ir buvo pastatyta su šiuolaikesniu planavimu.
Palyginimas su Livorno uostu
Livorno yra dar vienas svarbus Italijos uostas, esantis maždaug 120 kilometrų į pietus nuo La Spezia. Livorno taip pat yra reikšmingas komercinis ir karinė uostas, tačiau skiriasi nuo La Spezia keliais aspektais.
Geografinė vieta:
Livorno yra Toskanos regione, o La Spezia yra Ligūrijoje. Šis geografinis skirtumas reiškia, kad abu miestai aptarnauja iš dalies skirtingus užnugarius — Livorno aptarnauja daugiau Toskaną ir centrinę Italiją, o La Spezia aptarnauja daugiau šiaurės Italiją ir Vidurio Europą.
Krovinių tipas:
Livorno tradiciškai specializuojasi bendruose kruviniuose ir specifiniuose prekių tipuose, o La Spezia yra labiau orientuota į konteinerius.
Karinė buveinė:
Abu uostai turi karinę buveinę, tačiau La Spezia yra strategiškai svarbesnis Italijos laivynui.
Turizmas:
Livorno yra arčiau Pizos ir Florencijos, todėl yra patrauklesnė kai kuriems keliautojai. La Spezia siūlo artumą Cinque Terre, kuris yra jos pagrindinis turizmo pranašumas.
Kokios yra pagrindinės La Spezia atrakcijos ir susidomėjimo vietos?
Istoriniai paminklai ir muziejai
La Spezia sandėlis Italijoje yra miesto, kurio turtinga istorija ir kultūrinis paveldas, dalis. Pagrindinės atrakcijos apima:
Castello di San Giorgio (Šv. Jurgio pilis):
Šis viduramžių tvirtovė yra ant kalvos virš miesto ir siūlo nuostabų La Spezia įlankos vaizdą. Pilis buvo pastatyta XIII amžiuje ir tarnauti kaip gynybinis objektas. Šiandien jis yra atviras visuomenei ir yra archeologinės kolekcijos bei eksponatai iš įvairių istorinių laikotarpių. Įėjimas į pilį yra nemokamas ir tai yra ideali vieta fotografijai.
Museo Tecnico Navale (Jūrų techninis muziejus):
Šis unikalus muziejus dokumentuoja La Spezia karinę ir techninę istoriją. Jame yra laivų modeliai, jūrų ginklai, uniformos ir kiti eksponatai, susiję su Italijos laivynu. Muziejus yra šalia uosto terminalo ir yra labai populiarus tarp lankytojų, suinteresuotų jūrų istorija.
Museo Civico Amedeo Lia (Pilietinis muziejus):
Šis muziejus turi meno kolekciją nuo viduramžių iki XVIII amžiaus. Paveikslai, skulptūros, keramika ir kiti meno kūriniai yra išstatyti. Muziejus yra pavadintas vietinio kolekcininkio Amedeo Lia vardu, kuris savo kolekciją padovanojo miestui.
Doria pilis:
Dar viena istorinė tvirtovė, esanti šalia La Spezia, kuri suteikia įžvalgų XVI amžiaus karinės architektūros.
Artumas UNESCO vietoms
Vienas iš pagrindinių La Spezia sandėlio Italijoje pranašumų yra jo artumas kai kurioms gražiausioms Italijos vietoms, kurios yra UNESCO pasaulio paveldo sąraše.
Cinque Terre:
Tai yra penkių gražių kaimų (Monterosso, Vernazzo, Corniglia, Manarola ir Riomaggiore) rinkinys Ligūrijos pakrantėje. Kaimai yra žinomi savo spalvingais namais, terasiniais vynuogynais ir nuostabiais jūros vaizdais. Cinque Terre yra tik 10–15 kilometrų nuo La Spezia ir yra pasiekiama laivais, traukiniais arba automobiliu. Cinque Terre nacionalinis parkas yra vienas iš populiariausių Italijos paskirties vietų, o keliautojai gali naudotis pėsčiomis takais tarp kaimų, kurie siūlo nuostabią sceneriją.
Portovenere:
Tai yra dar vienas gražus miestas maždaug 12 kilometrų nuo La Spezia. Portovenere yra žinomas savo viduramžių tvirtove, Šv. Petro bažnyčia (kuri stovi tiesiogiai ant uolos virš jūros) ir nuostabiais įlankos vaizdais. Portovenere taip pat yra UNESCO pasaulio paveldo dalis ir yra ideali dieninės kelionės vieta iš La Spezia.
Pėsčiomis takai:
Įvairūs pėsčiomis takai yra prieinami tarp Cinque Terre ir Portovenere, kurie siūlo nuostabius pakrančio ir aplinkinės aplinkos vaizdus. Kai kurie takai yra lengvi, o kiti yra sudėtingesni. Visi takai yra gerai pažymėti ir saugūs.
Gamta ir peizažas
La Spezia sandėlis Italijoje yra vienas iš Italijos gražiausių gamtos aplinkų. Aplinkinį peizažą charakterizuoja:
Apuan Alpės:
Kalnų grandinė, esanti šiaurėje nuo La Spezia ir dalis Apenino. Aukščiausias piko yra vadinamas Monte Pisanino (1 947 metrai virš jūros lygio). Apuan Alpės yra žinomos marmuro kasybą ir siūlo nuostabią sceneriją pėsčiomis ir fotografijai.
Pakrančio scenika:
Ligūrijos pakrantė aplink La Speziją yra viena iš Italijos gražiausių. Jis sujungia aukštus uolos, gražius kaimus ir aiškią jūrą. Pakrančio kelias suteikia unikalius Cinque Terre kaimų ir jūros vaizdus.
Prieinamumas:
La Spezia yra ideali pradžios vieta Ligūrijos pakrančio tyrinėjimui. Keliautojai gali nuomoti automobilį, dviratį arba eiti pėsčiomis. Vietinės autobusų linijos taip pat siūlo prieigą prie įvairių vietų šioje srityje.
Kaip pasiruošti apsilankymui La Spezia sandėlyje?
Praktinė informacija keliautojai
Geriausias laikas apsilankyti:
La Spezia yra pasiekiama visą metų, tačiau geriausias laikas apsilankyti yra nuo kovo iki lapkričio, kai oras yra malonus ir šiltas. Vasaros mėnesiai (liepa ir rugpjūtis) yra labiausiai užimti, bet ir brangiausi. Pavasaris (kovas–gegužė) ir ruduo (rugsėjis–lapkritis) siūlo malonų orą be ekstremalių minių.
Oras:
La Spezia turi Viduržemio jūros klimatą. Vasara yra šilta ir sausa, vidutinė temperatūra 25–30°C. Žiema yra maža, vidutinė temperatūra 8–12°C. Lietus yra dažniausias rudenį ir žiemą.
Ką nešti:
Rekomenduojama nešti saulės apsaugą, saulės akinius, skrybėlę ir patogius batus. Jei planuojate eiti pėsčiomis, nešite tinkamus žygių batus ir kuprinę. Vasarą tinkama lengva apranga, žiemą šiltesnė striukė.
Saugumas:
La Spezia yra saugus miestas ir uostas yra gerai apsaugotas. Kaip visur, keliautojai turėtų būti atsargūs su savo daiktais ir vengti vienų vaikščioti naktį nežinomose vietose.
Apgyvendinimas ir maistas
Viešbučiai:
La Spezia siūlo įvairias apgyvendinimo parinktis, nuo prabangių viešbučių iki pigių pensionų. Geriausi viešbučiai yra miesto centre ir šalia uosto terminalo. Populiarus pasirinkimas yra The Poet Hotel (buvęs Astoria), kuris yra miesto centre ir yra 5 minučių nuo geležinkelio stoties.
Restoranai:
La Spezia yra žinoma savo vietine virtuve, kuri yra pagrįsta jūros gėrybėmis. Populiarūs patiekalai apima:
- Pesto Genovese — tradicinė Genua padažas
- Trofie al pesto — makaronai su pesto
- Branzino — jūros lydeka
- Moliuskai ir ostrės — vietinės specialybės
- Focaccia — Ligūrijos duona
Restoranai svyruoja nuo paprastų piceriju iki aukštos klasės restoranų. Vietinė turgus (Mercato Ortonale) siūlo šviežius vaisius, daržoves ir žuvį priimtinomis kainomis.
Kontaktinė informacija ir naudingos nuorodos
La Spezia uosto — oficialus tinklapis:
http://www.porto.laspezia.it/it
La Spezia informacijos centras:
Piazza Brin, 1 — 19124 La Spezia
Tel: +39 0187 770900
Neatidėliotina pagalba:
112 (Carabinieri — policija), 118 (Neatidėliotina medicininė pagalba)
Oro uostai:
Artimiausias oro uostas yra Pizos tarptautinis oro uostas (Aeroporto Internazionale di Pisa), maždaug 80 kilometrų nuo La Spezia. Kelionės laikas automobiliu yra maždaug 1,5 valandos. Kitos parinktys yra oro uostas Genoje (Aeroporto di Genova-Cristoforo Colombo) ir Milane (Aeroporto di Milano-Malpensa).
Dažnai užduodami klausimai apie La Spezia sandėlį
Kur tiksliai yra La Spezia uostas?
La Spezia uostas yra šiaurės vakarinėje Italijos dalyje, Ligūrijos regione, La Spezia įlankoje (Golfo della Spezia) Ligūrijos jūros pakrantėje. La Spezia miestas yra 100 kilometrų į pietus nuo Genua ir 120 kilometrų į šiaurę nuo Livorno. Tikslios uosto koordinatės yra 44°5’36.095″N ir 9°48’13.051″E.
Koks yra atstumas iš Čekijos iki La Spezia?
Atstumas iš Pragos iki La Spezia yra maždaug 1 100 kilometrų, iš Brno taip pat apie 1 100 kilometrų, o iš Ostravy maždaug 1 300 kilometrų. Kelionės laikas automobiliu paprastai yra 11–14 valandų, priklausomai nuo maršruto ir sustojimų skaičiaus. Oro kelionė yra greitesnė — skrydis iš Pragos į Pizą trunka maždaug 2 valandas, o tada nuo Pizos iki La Spezia yra 1,5 valandos automobiliu.
Kokios yra pagrindinės La Spezia uosto funkcijos?
La Spezia uostas turi tris pagrindines funkcijas: (1) karinė bazė Italijos laivynui, (2) komercinis uostas krovinių tvarkyti (ypač konteinerius), ir (3) kruizinio terminalo kruiziniams laivams. Uostas yra vienas iš Italijos antrasis didžiausias konteinerio uostų ir priima dešimtis didelių kruizinių laivų kasmet.
Kaip aš pasiekiu La Spezia uostą iš oro uosto?
Artimiausias oro uostas yra Pizos tarptautinis oro uostas, maždaug 80 kilometrų nuo La Spezia. Iš oro uosto galite nuomoti automobilį (kelionės laikas maždaug 1,5 valandos) arba naudoti traukinį. Tiesioginės traukinio jungtys iš Pizos iki La Spezia trunka maždaug 2–2,5 valandos. Iš Genua oro uosto (Genova) yra maždaug 100 kilometrų ir 2 valandos automobiliu arba traukiniu.
Kokios kruizai išplaukia iš La Spezia?
Viduržemio jūros kruizai išplaukia iš La Spezia į įvairias paskirties vietas, įskaitant Graikiją, Kroatiją, Prancūziją ir Ispaniją. Tipiniai kruizai trunka 7–14 dienų. Be to, yra vietinės jūrų linijos į Cinque Terre ir Portovenere, kurios trunka 30 minučių iki 1,5 valandos.
Koks yra geriausias laikas apsilankyti La Spezioje?
Geriausias laikas apsilankyti yra kovas–lapkritis, kai oras yra malonus. Vasaros mėnesiai (liepa ir rugpjūtis) yra labiausiai užimti ir brangiausi. Pavasaris ir ruduo siūlo malonų orą be ekstremalių minių ir yra idealūs pėsčiomis.
Ar La Spezia yra saugus miestas?
Taip, La Spezia yra saugus miestas. Uostas yra gerai apsaugotas ir miestas turi žemą nusikalstamumo lygį. Kaip visur, keliautojai turėtų būti atsargūs su savo daiktais ir vengti vienų vaikščioti naktį nežinomose vietose.
Kokios yra pagrindinės La Spezia atrakcijos?
Pagrindinės La Spezia atrakcijos apima Castello di San Giorgio (viduramžių pilį su įlankos vaizdu), Museo Tecnico Navale (jūrų muziejų), Museo Civico Amedeo Lia (meno galeriją) ir artumą UNESCO vietoms Cinque Terre ir Portovenere.
Kaip La Spezia skiriasi nuo Genua?
La Spezia yra mažesnė ir mažiau žinoma nei Genua, tačiau siūlo lengvesnę prieigą prie Cinque Terre. Genua yra didesnė komercinis uostas, o La Spezia lieka svarbia karinė bazė. Abu yra svarbūs Italijos ekonomikai, tačiau La Spezia yra labiau orientuota į karinę ir turizmo veiklą.
Ar galiu pasiekti Cinque Terre iš La Spezia?
Taip, Cinque Terre yra pasiekiama iš La Spezia laivais (30 minučių iki 1,5 valandos), traukiniais (maždaug 30 minučių) arba automobiliu (maždaug 30–45 minučių). Jūrų linijos yra populiariausios ir siūlo nuostabius pakrančio vaizdus.
Kokios yra vietinės specialybės ir patiekalai?
Vietinė virtuvė yra pagrįsta jūros gėrybėmis ir apima: Pesto Genovese (tradicinį padažą), Trofie al pesto (makarus su pesto), Branzino (jūros lydekę), vietinius moliuskus ir ostrės, ir Focaccia (Ligūrijos duoną).
Italija, La Specija 
SIUNTIMAS NĖRA 
