Konteinerių terminalai ir depai > Groβbeeren – Vokietijos konteinerių depas

Groβbeeren – Vokietijos konteinerių depas

Ieškote išbrokuoto jūrinio konteinerio už sąžiningą kainą ir norite jį asmeniškai apžiūrėti prieš perkant? Tuomet atvykote į reikiamą vietą. HZ-Containers parduoda iš eksploatacijos išimtus jūrinius konteinerius iš depo Groβbeeren – vieno didžiausių logistikos centrų Europoje, vos 5 kilometrai nuo Berlyno sienos. Šiame puslapyje sužinosite viską apie patį depą, siūlomus konteinerių tipus, kaip atpažinti kokybišką vienetą ir kaip vyksta atsiėmimo procesas. Konkretų konteinerių pasiūlymą šiam depui rasite žemiau.

Kur tiksliai yra Groβbeeren depas

Groβbeeren yra savivaldybė Teltow-Fläming rajone Brandenburgo federalinėje žemėje. Klientams iš visos Vidurio Europos ši vieta yra aukščiausio lygio logistikos sinonimas. Depas, kuriame HZ-Containers saugo savo konteinerius, yra dalis plataus GVZ Berlin Süd logistikos komplekso.

GVZ Berlin Süd – vienas didžiausių logistikos parkų Europoje

GVZ (Güterverkehrszentrum) Berlin Süd Groβbeeren užima maždaug 400 hektarų plotą. Čia veikia daugiau nei 80 įmonių – nuo ALDI ir FedEx iki Rhenus ir NORDFROST – ir jame dirba per 10 000 žmonių. Europos GVZ reitinge šis kompleksas 2020 metais užėmė penktąją vietą, todėl tai yra galingiausias logistikos centras Rytų Vokietijoje.

Komplekso širdis yra konteinerių terminalas kombinuotiesiems vežimams. Jis apdoroja iki 100 000 TEU (dvidešimties pėdų ekvivalento vienetų) per metus, turi du portalkranus, 700 metrų geležinkelio bėgių ir platų privažiavimo kelią sunkvežimiams. Praktiškai tai reiškia, kad čia kiekvieną savaitę apsisuka šimtai konteinerių, o jų apdorojimas yra vienas efektyviausių visame regione.

Terminalo parametras	Reikšmė
GVZ plotas	400 ha (bendras plotas)
Terminalo pajėgumas	100 000 TEU per metus
Portalkranų skaičius	2
Bėgių ilgis	700 m
Įmonių skaičius vietoje	80+
Darbuotojų skaičius	10 000+

Transporto prieinamumas ir greitkelių jungtys

Groβbeeren yra iškart prie A10 greitkelio (Berlyno žiedas) – pagrindinės transporto arterijos, juosiančios visą Berlyną. Nuo A10 galite važiuoti 6 išvažiavimu (Rangsdorf) arba 4 išvažiavimu (Ludwigsfelde-Ost) ir po kelių minučių būsite vietoje. B101 kelias taip pat eina tiesiai pro GVZ, siūlydamas alternatyvų priėjimo maršrutą.

Klientams iš Čekijos Respublikos maršrutas yra paprastas: iš Prahos per D8/E55 greitkelį iki Drezdeno, tada A13 Berlyno kryptimi, ir galiausiai A10 į pietus. Bendras atstumas nuo Prahos yra maždaug 350 km, o kelionė trunka apie 3,5 valandos. Iš Brno tai maždaug 450 km per D1 greitkelį ir per Drezdeną.

Kokius iš eksploatacijos išimtus jūrinius konteinerius siūlome iš Groβbeeren depo

HZ-Containers specializuojasi iš eksploatacijos išimtų jūrinių konteinerių pardavime visų įprastų dydžių ir tipų. Pasiūlymas nuolat keičiasi priklausomai nuo esamų atsargų lygio, todėl visada rekomenduojame pasitikrinti konkretų sąrašą žemiau. Ši apžvalga padės jums naršyti prieinamas galimybes.

Dažniausiai prašomi dydžiai – 10′, 20′ ir 40′ konteineriai

20 pėdų konteineris yra absoliuti klasika. Su išoriniais matmenimis 6,06 × 2,44 × 2,59 m (I × P × A) ir vidine talpa maždaug 33 m³, tai yra idealus pasirinkimas įrankių, medžiagų saugojimui ar kaip dirbtuvių pagrindas. Jo santykinai mažas svoris (tuščias sveria maždaug 2 200 kg) palengvina tvarkymą ir transportavimą.

40 pėdų konteineris siūlo dvigubą talpą. Išoriniai matmenys 12,19 × 2,44 × 2,59 m ir vidinė talpa apie 67 m³ daro jį geriausiai parduodamu variantu įmonėms, kurioms reikia didesnės saugojimo vietos. Kaina už kubinį metrą paprastai yra palankesnė 40′ konteineriams nei mažesniems dydžiams.

10 pėdų konteineris yra kompaktiškas sprendimas. Jis tinka, kai erdvė ribota – mažesnėse statybvietėse, soduose ar kaip mobili sandėliavimo vieta smulkiems amatininkams. Jo mažesni matmenys reiškia lengvesnį transportavimą net sunkiai prieinamose vietose.

Specialieji tipai – High Cube, šaldymo ir sandėliavimo konteineriai

Be standartinių dydžių, mes taip pat siūlome 40 pėdų High Cube (HC) konteinerius. Jų pagrindinis pranašumas – padidintas aukštis – 2,89 m, palyginti su standartiniais 2,59 m. Šis konteinerių tipas puikiai tinka konversijoms į gyvenamuosius vienetus, biurus ar dirbtuves, kur įvertinsite papildomą aukštį.

Klientams, kuriems reikia saugoti temperatūrai jautrias prekes, yra prieinami iš eksploatacijos išimti šaldymo konteineriai. Jie yra aprūpinti izoliacija ir integruotu aušinimo įrenginiu. Mūsų pasiūlyme taip pat galite rasti iš eksploatacijos išimtų sandėliavimo konteinerių, statybinių konteinerių ir, kai prieinama, biuro ar gyvenamųjų konteinerių. Visada tikrinkite dabartinį pasiūlymą šiame puslapyje dėl konkretaus prieinamumo.

Į ką atkreipti dėmesį renkantis iš eksploatacijos išimtą konteinerį

Iš eksploatacijos išimto jūrinio konteinerio pirkimas yra investicija ateinantiems metams. Verta žinoti, kaip atpažinti kokybišką vienetą ir į ką atkreipti dėmesį. Ši apžvalga padės jums priimti teisingą sprendimą – nesvarbu, ar perkate pirmą kartą, ar plečiate savo parką.

Iš eksploatacijos išimtų konteinerių kokybės kategorijos

Jūrinių konteinerių pardavėjai naudoja tris pagrindines kategorijas, nurodančias techninę būklę:

Cargo Worthy (CW) – konteineris išlaikė patikrinimą ir turi galiojančią CSC plokštelę (Saugių konteinerių konvencija). Jis yra patvirtintas jūriniam transportui. Grindys tvirtos, durys tinkamai sandarina, korozija minimali. Tai aukščiausia kokybė tarp iš eksploatacijos išimtų konteinerių.
Wind and Water Tight (WWT) – konteineris yra sandarus nuo vėjo ir vandens, tačiau gali nebegalėti galiojančios CSC sertifikacijos. Visiškai pakankamas sandėliavimo tikslams. Gali turėti kosmetinių defektų – subraižytų dažų, nedidelių įlenkimų.
AS IS – parduodamas tokios būklės, koks yra. Gali rodyti matomus nusidėvėjimo, rūdžių ir įlenkimų požymius. Tinka nereikliam sandėliavimui ar DIY entuziastams, kurie konteinerį remontuos patys.

Regulariam sandėliavimui rekomenduojame WWT kategoriją. Konversijai į gyvenamąsias patalpas rinkitės CW arba vieno reiso (naujus) konteinerius.

Kaip patikrinti techninę būklę prieš perkant

Groβbeeren depo galite asmeniškai apžiūrėti kiekvieną konteinerį prieš perkant. Apžiūros metu susitelkite į keturis pagrindinius punktus:

Grindų būklė – faneros grindys yra dažniausia silpnoji vieta. Ieškokite tamsių dėmių, minkštų vietų, puvimo požymių ar cheminio užterštumo. Sveikos grindys yra kietos ir tolygiai nudažytos.
Durų sandarinimas – atidarykite ir uždarykite abu durų varčius. Guminis tarpiklis turi būti nepažeistas, neįplėštas ir elastingas. Durys turi užsidaryti be per didelės jėgos.
Korozija ir rūdys – paviršinės rūdys ant plieno dalių yra normalu iš eksploatacijos išimtam konteineriui. Įspėjamasis ženklas – gili korozija, skylės sienose ar rūdžių dėmės ant kritinių laikančiųjų dalių (kampinių stulpų, stogo sijų).
Bendra išvaizda ir lygumas – apeikite konteinerį tiek iš išorės, tiek iš vidaus. Sienos ir stogas turi būti tiesūs, be reikšmingų įlenkimų. Patikrinkite, ar netrūksta kniedžių ar varžtų.

Konteinerio atsiėmimas iš Groβbeeren depo – praktinė informacija

Užbaigus užsakymą ir apmokėjimą, gausite iš HZ-Containers tikslias Groβbeeren depo koordinates, datą, kada konteineris bus paruoštas atsiėmimui, ir depo personalo kontaktinę informaciją. Visas procesas yra paprastas – štai kaip jis vyksta.

Kaip vyksta pakrovimas ir ką jums reikia sutvarkyti

Depas turi profesionalią krovos įrangą, įskaitant atitinkamos keliamosios galios krautuvus. Depo personalas paruoš jūsų konteinerį pakrovimui – tai reiškia perkėlimą į laisvą krovos zoną, iš kur jūsų vežėjas jį paims. Faktinį pakrovimą į transporto priemonę atlieka depo personalas.

Ką jums, kaip pirkėjui, reikia sutvarkyti:

Savo transportą – sunkvežimį su hidrauline ranka, platformą ar žemakrovę.
Susitarkite dėl tikslaus atvykimo laiko su depo personalu (bent 24 valandas iš anksto).
Įsitikinkite, kad jūsų transporto priemonė turi pakankamą keliamąją galią duotam konteinerio dydžiui (tuščias 20′ sveria maždaug 2,2 t, 40′ HC maždaug 3,9 t).

HZ-Containers konteinerių neišnuomoja – tik parduoda. Jei nenorite transporto organizuoti patys, galite užsisakyti specializuotą transporto įmonę, kuri specializuojasi jūrinių konteinerių transportavime.

Transporto galimybės iš depo iki jūsų

Dažniausias transportavimo būdas yra sunkvežimis su hidrauline ranka (vadinamoji „strėlė”). Ši transporto priemonė pati pakraus, transportuos ir iškraus konteinerį paskirties vietoje. Alternatyviai galima naudoti žemakrovę – tokiu atveju depo personalas pakrauna konteinerį, o jūs patys atliekate iškrovimą paskirties vietoje (pavyzdžiui, naudodami mobilųjį kraną). Ilgesniems maršrutams (pvz., virš 500 km) rekomenduojame tiesiogiai su vežėju aptarti sunkvežimių transporto galimybes.

Didelio logistikos depo pranašumai

Skirtingai nei mažesni sandėliai, kur pasirinkimas gali būti ribotas vos keliais vienetais, Groβbeeren depo nuolat turi didesnį atsargų kiekį. Tai suteikia jums galimybę palyginti kelis to paties tipo konteinerius vieną šalia kito ir pasirinkti geriausio kainos ir būklės santykio variantą.

Antrasis pranašumas – profesionali apskaita. Kiekvienas konteineris Groβbeeren depo yra paženklintas, užregistruotas ir reguliariai tikrinamas. Depo personalas tiksliai žino, kuris vienetas yra kur ir kokios būklės. Jūs neperkate iš kažkieno, kas perparduoda konteinerius iš lauko – perkate iš organizuoto logistikos mazgo su patikrintais procesais.

Palyginimas su pirkimu iš mažesnių sandėlių

Mažesni pardavėjai dažnai dirba su ribota krovos įranga. Tai reiškia, kad pakrovimas gali užtrukti ilgiau arba būti techniškai sudėtingesnis. Groβbeeren konteinerių tvarkymas yra kasdienis darbas – kranai ir krautuvai veikia visą parą.

Strateginė depo vieta taip pat taupo jūsų laiką ir pinigus transportui. Groβbeeren yra iškart prie A10 greitkelio, nereikia važiuoti apylankomis per Berlyno centrą ar ieškoti kelio per pramonines zonas. Atvykimas ir išvykimas su pakrautu konteineriu yra sklandus.

Iš eksploatacijos išimtų jūrinių konteinerių kainos – kas lemia kainą

Iš eksploatacijos išimto jūrinio konteinerio kaina nėra fiksuota – ji priklauso nuo kelių veiksnių. Kai juos suprantate, galite lengvai įvertinti, ar pasiūlymas yra sąžiningas.

Veiksniai, lemiantys iš eksploatacijos išimto konteinerio kainą

Veiksnys	Poveikis kainai
Dydis (10′ prieš 20′ prieš 40′)	Didesni konteineriai absoliučiai brangesni, bet pigesni už m³
Kokybės kategorija (CW prieš WWT prieš AS IS)	CW kainuoja daugiausiai, AS IS mažiausiai
Konteinerio amžius	Senesni vienetai pigesni, bet labiau nusidėvėję
Konteinerio tipas (standartinis prieš HC prieš šaldymo)	Specialieji tipai (HC, šaldymo) kainuoja daugiau
Dabartinė rinkos paklausa	Kainos svyruoja priklausomai nuo pasiūlos ir paklausos rinkoje
Depo vieta	Depai arčiau uostų gali turėti mažesnes kainas, bet didesnes transporto išlaidas

Orientacinis kainų diapazonas pagal tipą ir būklę

Šis diapazonas yra orientacinis – tiksli konkretus konteinerio kaina visada nurodyta dabartiniame pasiūlyme šiame puslapyje:

Iš eksploatacijos išimtas 20′ konteineris (WWT): maždaug 1 500–2 500 EUR
Iš eksploatacijos išimtas 20′ konteineris (CW): maždaug 2 500–3 500 EUR
Iš eksploatacijos išimtas 40′ konteineris (WWT): maždaug 2 000–3 500 EUR
Iš eksploatacijos išimtas 40′ HC konteineris (CW): maždaug 3 000–4 500 EUR
Iš eksploatacijos išimtas 10′ konteineris (WWT): maždaug 1 200–2 000 EUR

Kainos nurodomos be PVM ir be transporto. Klientas pats organizuoja savo transportą iš depo.

Dažnai užduodami klausimai (DUK)

Ar konteinerį iš Groβbeeren depo turiu transportuoti pats?

Taip, klientas pats organizuoja savo transportą. Depas turi pakrovimo įrangą (krautuvus), tačiau faktinį transportavimą iki paskirties vietos atlieka pirkėjas. Galite samdyti specializuotą transporto įmonę, turinčią patirties su jūrinių konteinerių transportavimu.

Kiek laiko užtrunka, kol konteineris bus paruoštas atsiėmimui?

Po užsakymo apmokėjimo konteineris paprastai yra prieinamas per 2–5 darbo dienas. Konkretų datą patvirtinsime tvarkydami jūsų užsakymą. Skubos atveju susisiekite su mumis – kai kuriuos vienetus galima paruošti dar greičiau.

Kaip atpažinti kokybišką iš eksploatacijos išimtą konteinerį?

Patikrinkite grindų būklę (be puvinio ar minkštų dėmių), durų sandarumą (nepažeistas guminis tarpiklis), korozijos laipsnį (paviršinės rūdys yra normalu, gili korozija – ne) ir ar konteineris turi galiojančią CSC plokštelę. Jei perkate sandėliavimui, WWT kategorija yra daugiau nei pakankama.

Ar parduodate ir naujus konteinerius?

Taip, HZ-Containers taip pat siūlo naujus (vieno reiso) konteinerius, kurie atliko tik vieną jūrinę kelionę ir yra beveik nepriekaištingos būklės. Jų prieinamumas konkrečiame Groβbeeren depo yra nurodytas dabartiniame pasiūlyme šiame puslapyje.

Ar iš eksploatacijos išimtas konteineris gali būti konvertuojamas į gyvenamąjį konteinerį?

Taip, iš eksploatacijos išimti jūriniai konteineriai paprastai naudojami konversijoms į gyvenamuosius vienetus, sodo namus, biurus ar vasarnamius. Šiems tikslams rekomenduojame CW arba vieno reiso kategorijos konteinerius, kur galite būti tikri dėl puikios techninės būklės ir minimalios korozijos.

Kokie yra standartinio 20′ ir 40′ konteinerio matmenys?

20′ konteinerio išoriniai matmenys yra 6,06 × 2,44 × 2,59 m (I × P × A), vidiniai matmenys 5,90 × 2,35 × 2,39 m. 40′ konteinerio išoriniai matmenys yra 12,19 × 2,44 × 2,59 m, vidiniai matmenys 12,03 × 2,35 × 2,39 m. 40′ High Cube versija yra aukštesnė – 2,89 m.

Ar Groβbeeren depo lengvai pasiekiamas iš Čekijos Respublikos?

Taip, Groβbeeren yra į pietus nuo Berlyno, iškart prie A10 greitkelio (Berlyno žiedas). Maršrutas iš Čekijos Respublikos eina kokybiškais greitkeliais – iš Prahos per Drezdeną per D8 ir A13, iš Brno per D1, Drezdeną ir toliau į šiaurę. Visą kelionę galite atlikti per pusę dienos ir išvengti važiavimo per Berlyno centrą.