배송 컨테이너의 위험물 인증 및 운송 (IMDG, ADR, RID, ISO 탱크)

위험물의 인증 및 운송은 국제 물류 및 운송의 가장 중요하고 엄격하게 규제되는 분야 중 하나입니다. 이러한 물질과 물품의 적절한 취급은 인간의 건강 안전, 환경 보호, 재산 피해 최소화 및 재앙적 사건 예방에 필수적입니다. 운송되는 물질에는 폭발물, 방사성 물질, 가연성 물질에서 독성 화학물질, 감염성 물질, 가스 및 부식성 물질에 이르기까지 광범위한 제품이 포함됩니다.

현대 물류는 다중 운송 방식입니다. 컨테이너는 자주 운송 방식(도로, 철도, 해상, 항공)을 변경하고 국경을 넘습니다. 따라서 규정의 조화, 절차의 표준화 및 체인의 모든 연결 고리에서 인증의 상호 인정이 중요합니다.

인증이 왜 그렇게 필수적인가?

• 안전성: 컨테이너 및 포장의 기술적 상태, 강도, 밀폐성, 내구성 및 적절한 표시 확인으로 사고, 누출 및 충돌을 방지합니다.
• 합법성: 유효한 인증 없이는 컨테이너를 선박에 적재할 수 없으며, 국제 운송에서는 종종 트럭/기차에도 적재할 수 없습니다.
• 보험 및 법적 보호: 미인증 컨테이너로 인한 사고는 보험 무효화 및 법적 책임의 위험을 의미합니다.
• 효율성 및 상호 운용성: 표준화된 컨테이너는 빠르게 취급, 적재, 추적 및 전 세계적으로 배포될 수 있습니다.

국제 규정의 기본 기둥

UN 위험물 운송 권장사항 (UN 모델 규정, “주황색 책”)

전체 시스템의 기초는 UN 모델 규정(UN 위험물 운송 권장사항, 모델 규정)입니다. 이 권장사항은 다음을 정의합니다:

• 물질의 분류: 주요 위험에 따라 9개의 위험 등급으로 분류합니다.
• UN 번호: 각 위험물은 고유한 4자리 UN 번호를 가집니다.
• 포장 그룹 (PG): PG I (높은 위험), II (중간), III (낮음).
• 포장, 시험 및 패키지 표시 요구사항 (특수 시험 포함 – 낙하 시험, 밀폐성 시험, 정수압 시험, 적재 시험 등).
• 표시 및 라벨링: 표준화된 라벨, 안전 표시, 명시, 패키지의 UN 코드, 컨테이너의 대형 플래카드.
• 운송 문서: 각 운송 유형에 대한 필수 정보.

업데이트는 기술 발전 및 사건 경험에 따라 2년마다 발생합니다. 모델 규정은 IMDG, ADR, RID, ICAO/IATA의 기초를 형성합니다.

시험 및 기준 매뉴얼은 분류 방법, 패키지 시험 및 안전한 운송 보장에 대해 자세히 설명합니다.

화학물질의 전 지구적 조화된 분류 및 라벨링 시스템 (GHS, “보라색 책”)

GHS는 화학물질 및 원소의 분류 기준을 통합하고 위험 전달 기준을 통합합니다 (라벨, 안전 데이터 시트 – SDS). 운송 규정과 전체 제품 수명 주기 전반에 걸친 안전 사이의 다리를 형성합니다.

위험물의 분류: 9개의 위험 등급

UN에 따른 위험 등급 표:

각 등급에는 포장, 표시, 문서 및 분리에 대한 특정 요구사항이 있습니다!

배송 컨테이너의 운송을 위한 주요 규정

IMDG 코드 – 국제 해상 위험물 코드

• 해상 위험물 운송을 위한 전 세계 표준입니다.
• IMO (국제해사기구)에서 발행하며 모든 SOLAS 국가에 필수입니다.
• 2개 권 + 보충 (수정)으로 구성됩니다.
• 규정 사항:
• 분류 및 표시: 모든 패키지 및 컨테이너의 필수 라벨, 안전 표시, UN 번호.
• 포장: 컨테이너 내구성, 포장 지침 (포장 지침)에 대한 특정 요구사항.
• 문서: 위험물에 대한 발송인 신고 (IMO DGD), 컨테이너 포장 인증서.
• 분리 및 적재: 한 컨테이너에 함께 적재할 수 없거나 선박에서 서로 옆에 있을 수 없는 상품 등급에 대한 정확한 규칙.
• ISO 탱크, Flexitank 컨테이너 및 기타 특수 장치의 운송을 위한 특수 요구사항.
• 업데이트: 2년마다.

IMDG에 따른 실제 요구사항:

• 각 컨테이너는 위험 등급에 해당하는 4면 모두에 대형 안전 플래카드로 표시되어야 합니다.
• 컨테이너 내 각 패키지에 UN 번호와 올바른 물질명으로 명확하고 명확한 표시가 필수입니다.
• 각 선적은 발송인이 상품이 IMDG에 따라 포장, 표시 및 준비되었음을 확인하는 적절히 작성된 IMO DGD 신고서를 동반해야 합니다.
• 컨테이너를 포장/적재한 사람은 컨테이너/차량 포장 인증서에 서명해야 합니다.

ADR – 도로를 통한 위험물의 국제 운송에 관한 유럽 협정

• 유럽의 도로 위험물 운송을 위한 핵심 규정입니다.
• 차량 장비, 운전자 교육 (ADR 인증서), 차량 표시, 필수 문서 및 사고 지침을 규정합니다.
• 포장 및 표시는 IMDG와 대부분 조화되어 도로와 해상 간의 원활한 환적을 가능하게 합니다.
• 위험물을 운반하는 각 차량은 주황색 플래카드로 표시되어야 하며 안전 지침을 갖춰야 합니다.

RID – 철도를 통한 위험물의 국제 운송에 관한 규정

• 다중 운송 모드의 철도 부문에 필수적입니다.
• 규칙은 ADR과 거의 동일하여 복합 운송을 단순화합니다.
• ISO 탱크 및 특수 철도 차량의 운송을 포함합니다.

특수 운송 장치: ISO 탱크

ISO 탱크란 무엇인가?

• 표준화된 압력 용기 (대부분 스테인리스강으로 제조), 표준 20피트 컨테이너 (20′ x 8′ x 8’6″)의 치수를 가진 프레임에 단단히 장착됩니다.
• 용량: 21,000–26,000리터 (더 크거나 작은 변형이 존재합니다).
• 장비: 상단 및 하단 충전/배출 밸브, 안전 밸브, 가열/냉각 시스템 가능성, 공격적인 물질을 위한 내부 라이닝.
• 인증: 각 ISO 탱크는 유효한 CSC 플레이트를 가져야 하며 정기적인 압력 시험 (일반적으로 2.5년 및 5년마다)을 받습니다.
• 용도: 화학물질, 연료, 식품 액체, 압축 가스 및 분말의 운송.

ISO 탱크의 장점

• 최대 안전성: 누출, 오염 및 사고의 위험을 최소화합니다.
• 효율성: 운송 모드 간 환적의 필요성을 제거하고 빠른 다중 운송 취급을 가능하게 합니다.
• 지속 가능성: 재사용 가능, 긴 수명, 일회용 포장의 폐기물 없음.
• 매우 위험하고 반응성이 높은 물질 운송 가능성, 특수 “온도 제어” 변형 포함.

패키지, 컨테이너 및 ISO 탱크의 인증

패키지의 인증

• 패키지의 UN 코드: 각 패키지 (드럼, 캔, 상자)는 특정 물질 등급 및 위험 그룹에 대한 UN 표준에 따라 시험되어야 합니다.
• 시험: 낙하 시험, 밀폐성 시험, 정수압 시험, 적재 시험 및 필요한 경우 압력 및 온도 시험.
• 표시: 예를 들어, 4G/Y25/S/20/D/BV – 패키지 유형, 위험 그룹, 제조 연도, 국가, 검사 기관.

컨테이너의 인증

• CSC 플레이트 (안전 컨테이너 협약): 각 컨테이너는 적재 용량, 적재 가능성, 제조 날짜, 마지막 검사 및 인증 기관 (예: Bureau Veritas, DNV-GL, Lloyd’s Register)에 대한 데이터가 있는 영구 금속 플레이트를 가져야 합니다.
• 정기 검사: 최소 30개월마다 (IICL, ACEP), 시각 및 기술 검사, 밀폐성 시험, 프레임 검사, 조인트, 문, 바닥 포함.
• 위험물 운송을 위한 특수 인증: 문서 항목, 가능한 추가 보고서 (IMDG, ADR, RID).

ISO 탱크의 인증

• 압력 시험: 일반적으로 탱크 유형 및 운송 물질에 따라 2.5년마다.
• 시각 검사: 내부 라이닝 상태, 밸브, 프레임, 표시 검사.
• CSC 플레이트 + 마지막 압력 시험 날짜가 있는 라벨.

실제 표시, 라벨링 및 분리

패키지 및 컨테이너의 표시

• 소형 패키지: 위험 등급 (다이아몬드, 색상, 픽토그램), UN 번호 및 이름이 있는 라벨.
• 컨테이너: 4면 모두에 대형 안전 플래카드 – 최소 250 x 250mm, 물질 등급에 따라. 컨테이너에 여러 등급이 있는 경우 모든 관련 표시를 나타내야 합니다.
• UN 번호 및 물질명: 컨테이너 외부에 명확하게 읽을 수 있어야 합니다.
• 추가 표시: 환경 위험 픽토그램, 방향 화살표, 취급 표시.

분리 (분리)

IMDG 코드에는 상세한 분리 표 및 다이어그램이 포함되어 있습니다:

• 일부 등급은 한 컨테이너에 함께 있을 수 없거나 선박의 한 구획에 있을 수 없습니다.
• 예:
• 폭발물 등급 1은 부식성 등급 8과 결합될 수 없습니다.
• 가연성 액체 및 산화 물질 – 빠른 반응의 위험, 최소 한 컨테이너의 분리.
• 리튬 배터리 (등급 9)는 가연성 물질 및 폭발물과 분리됩니다.

위험물 운송의 필수 문서

컨테이너의 위험물 운송 프로세스 – 단계별

1. 상품 분류: UN 번호, 등급, 포장 그룹 식별.
2. 올바른 인증 패키지 및 컨테이너 선택: UN 코드, CSC 플레이트, 유효한 검사.
3. 포장 및 표시: IMDG/ADR/RID 포장 지침에 따라, 각 패키지 및 컨테이너에 올바른 라벨 및 플래카드 배치.
4. 문서 준비: IMO DGD, 운송 문서, SDS, 컨테이너 포장 인증서.
5. 컨테이너에 적재 및 고정: 적재, 고정, 분리 규칙에 따라.
6. 컨테이너 폐쇄 및 고정: 밀폐성 검사, 봉인.
7. 항구/출발지로의 지상 운송

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