Container marittimo 12m HC IICL6, 110 399-0

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Klaipėda, Lituania
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COLORE RAL 7016

Stai cercando un container marittimo spazioso, affidabile e visivamente attraente per stoccaggio, conversione o trasporto? Offriamo un container 40ft High Cube con una lunghezza di 12,2 metri che ha completato un solo viaggio marittimo e soddisfa i rigorosi standard IICL 6. Le sue condizioni tecniche e la finitura del colore soddisfano elevate esigenze per un impiego immediato. Il container è conservato in un deposito container in Lituania – Klaipėda ed è pronto per il ritiro – con mezzi propri, il trasporto non è incluso nel prezzo.

Dimensioni e volume del container 40ft High Cube

La variante High Cube si differenzia dal container 40ft standard per l’altezza aumentata di 30 cm, che comporta un significativo aumento dello spazio interno. Le dimensioni esterne standard di un container 40ft High Cube sono:

  • lunghezza: 12.192 mm (40 ft),
  • larghezza: 2.438 mm,
  • altezza: 2.896 mm.

Le dimensioni interne, che sono decisive per la pianificazione dello stoccaggio o della conversione, sono approssimativamente:

  • lunghezza: 12.032 mm,
  • larghezza: 2.352 mm,
  • altezza: 2.698 mm.

Grazie a questi parametri, il container offre un volume interno di circa 76 m³. Questo è spazio sufficiente per conservare mobili ingombranti, materiali da costruzione, macchinari, ma anche per confortevoli conversioni residenziali o commerciali. Il soffitto più alto facilita il movimento delle persone, l’installazione di scaffalature o soppalchi, e allo stesso tempo aumenta la percezione di spaziosità dell’interno.

Capacità di carico e limiti strutturali

Sebbene il container sia leggero e trasportabile, la sua capacità di carico è notevole. Il peso lordo massimo (peso totale di un container carico) è standardmente di 32.500 kg. Sottraendo il peso proprio del container (tara, circa 3.900 kg), la capacità di carico utile rimane di circa 28.600 kg. Ciò significa che è possibile caricare in sicurezza nel container merci del peso di circa due furgoni per consegne completamente carichi di pallet.

Le dimensioni sono indicative e possono sempre variare leggermente a seconda del produttore.

La capacità di carico è distribuita uniformemente grazie al robusto telaio in acciaio e al pavimento in grado di sopportare elevati carichi puntuali. Il container è progettato per essere impilato fino a nove strati a pieno carico, cosa che apprezzerai soprattutto durante lo stoccaggio in aree logistiche.

Qualità IICL 6 dopo un viaggio – cosa significa

La designazione IICL 6 si riferisce alla classificazione internazionale dell’Institute of International Container Lessors. Un container in questa categoria ha completato un solo viaggio marittimo e successivamente un’ispezione accurata che ne conferma l’eccellente stato tecnico. In pratica, ciò significa:

  • una struttura in acciaio praticamente integra senza corrosione, crepe o deformazioni,
  • un pavimento intatto realizzato in compensato durevole, senza segni di usura eccessiva,
  • porte perfettamente funzionanti con guarnizioni integre che garantiscono tenuta stagna e resistenza alle condizioni atmosferiche,
  • nessuna riparazione importante o segno di precedenti carichi pesanti.

Un container mono-viaggio combina così i vantaggi di un bene usato – costi di acquisizione inferiori rispetto a un pezzo completamente nuovo – con una condizione quasi nuova. Per progetti in cui contano pulizia, sicurezza e lunga durata, questa è la scelta ideale. IICL 6 garantisce che il container soddisfi criteri rigorosi per l’ulteriore utilizzo nel trasporto marittimo, quindi è possibile utilizzarlo anche per scopi edilizi o di stoccaggio impegnativi.

Colore RAL 7016 – grigio antracite

Il container è rifinito nella tonalità RAL 7016, nota come grigio antracite. È un colore grigio scuro e ricco con una sottile sfumatura bluastra che appare moderno, elegante e intramontabile. Rispetto al consueto blu marittimo o marrone ruggine, RAL 7016 offre diversi vantaggi:

  • si inserisce perfettamente sia in ambienti urbani che industriali senza risultare invadente,
  • assorbe meno calore solare rispetto alle tonalità nere scure, contribuendo a mantenere una temperatura interna più stabile,
  • si abbina facilmente con altri elementi architettonici – che si stia pianificando un bar, un ufficio o una casetta da giardino in container,
  • riduce otticamente il volume e conferisce al container un aspetto pulito e tecnico.

Il colore RAL 7016 viene applicato ai container utilizzando una tecnologia industriale di alta qualità che resiste all’abrasione, alle radiazioni UV e all’umidità. La superficie è liscia, priva di ruggine e pronta per l’uso immediato. Dato che la disponibilità di tonalità specifiche nel deposito cambia quotidianamente, si consiglia di informarsi sull’attuale condizione del colore prima di concludere l’affare. In questo modo si può essere certi che il proprio pezzo antracite dei sogni sia effettivamente disponibile.

Ritiro del container in Lituania – Klaipėda

Il container si trova in un deposito container protetto nel porto lituano di Klaipėda. Questa posizione strategica consente una rapida accessibilità per i clienti provenienti dagli stati baltici, dalla Polonia e dal resto d’Europa – soprattutto se si sfruttano rotte di trasporto favorevoli. Il deposito è un moderno terminal logistico dove i container sono stoccati in condizioni adeguate e protetti da manipolazioni non autorizzate.

Il trasporto del container dal deposito di Klaipėda non fa parte della consegna e non è fornito dalla nostra azienda. Il cliente deve organizzare il trasporto autonomamente, preferibilmente tramite un trasportatore locale con attrezzatura idonea (ad esempio, un rimorchio con braccio idraulico o un pianale ribassato per container). È inoltre necessario organizzare lo scarico del container a destinazione. Dopo la conclusione dell’affare, vi invieremo tutti i documenti e le istruzioni necessarie per il ritiro. Trasmettete queste informazioni al vostro trasportatore, che le presenterà al deposito e prenderà in consegna il container. Il trasportatore organizzerà quindi il trasporto all’indirizzo da voi indicato. Il processo stesso è trasparente e avete il pieno controllo sulla scelta della compagnia di trasporto, sui tempi e sul costo del trasporto.

Le fotografie illustrative sono solo di riferimento – riceverete un pezzo diverso da quello mostrato nelle immagini, ma sempre nella stessa categoria di qualità, tipo e dimensione. Per motivi di sicurezza, ai clienti non è consentito l’ingresso nel deposito per l’ispezione personale del container.

Un container 40ft High Cube di qualità IICL 6 con verniciatura RAL 7016 rappresenta un’offerta di alto livello per chiunque cerchi una combinazione di spaziosità, durata e design moderno. Le sue condizioni tecniche lo collocano al livello di un container quasi nuovo, mentre il colore antracite conferisce all’insieme un aspetto intramontabile.

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Colori dei container marittimi

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DOMANDE E RISPOSTE ALLE DOMANDE PIÙ FREQUENTI:

Ti garantiamo sempre la dimensione, qualità e tipo specifico di container incluso il luogo di ritiro a tua scelta.

Perché non è possibile accedere al deposito per ispezionare il container? E per quale motivo non è possibile scattare foto del container dal deposito?

Come funziona il ritiro autonomo di un container dal deposito?

Cosa succede se il container che siamo venuti a ritirare al deposito non corrisponde alle condizioni e qualità che abbiamo ordinato?

Hai paura di essere truffato e di non ricevere il container? Molte domande trovano risposta nel nostro articolo truffe nell'acquisto di container.

Puoi scoprire come organizzare lo scarico di un container marittimo qui.


Le fotografie sono a scopo illustrativo. Maggiori informazioni sulle caratteristiche dei container marittimi sono disponibili qui: qualità del container marittimo