Baltimora: Container marittimo 40’HC DC One-Trip, 708 898-0
State cercando un container marittimo di qualità, spazioso e ventilato, immediatamente disponibile negli USA? Vi offriamo un container High Cube da 40 piedi DC (Dry Container) nella categoria One-Trip, in eccellente condizione IICL 6, nell’elegante colore RAL 7016 e con un’intera gamma di vantaggi pratici. Il container è stoccato in un deposito a Baltimora ed è pronto per il ritiro immediato – il trasporto non è incluso nel prezzo e non viene organizzato.
I container disponibili presso il deposito possono essere EOD o classici con apertura a 4 aste. La disponibilità attuale delle scorte deve sempre essere verificata prima di effettuare un ordine.
Dimensioni, Capacità di Carico e Volume del Container 40 piedi HC
Il container High Cube da 40 piedi è tra i tipi più ricercati, principalmente grazie alla sua altezza interna superiore allo standard. Le sue dimensioni sono:
- Lunghezza esterna: 12.192 mm (40 piedi)
- Larghezza esterna: 2.438 mm (8 piedi)
- Altezza esterna: 2.896 mm (9 piedi 6 pollici) – 1 piede più alto di un container 40′ standard
Grazie al design High Cube, si guadagnano circa 30 cm di altezza aggiuntiva:
- Altezza interna: circa 2.698 mm
- Larghezza interna: circa 2.352 mm
- Lunghezza interna: circa 12.032 mm
Volume: circa 76,3 m³, ovvero circa 9 m³ in più rispetto a un container 40′ standard classico.
Capacità di carico (carico massimo): il peso massimo totale del container (compreso il peso proprio) raggiunge solitamente i 30.480 kg. Dopo aver sottratto il peso proprio (tara circa 3.900–4.200 kg a seconda dell’unità specifica), il carico utile è di circa 26.000–26.500 kg.
Le ampie dimensioni interne consentono il trasporto di merci voluminose e l’installazione di sistemi di scaffalature, mezzanini o uffici integrati.
Qualità e Colore – Cosa significano IICL 6 e RAL 7016
I container One-Trip hanno effettuato un solo viaggio via mare con carico dallo stabilimento di produzione, quindi sono praticamente in condizioni pari al nuovo. La classificazione IICL 6 è uno degli standard qualitativi più elevati nel campo della vendita e noleggio di container marittimi. Significa che il container ha superato un’approfondita ispezione secondo gli standard dell’Institute of International Container Lessors e soddisfa severi requisiti di integrità strutturale, pulizia, funzionalità delle porte e tenuta. Non si tratta di qualità di seconda scelta – riceverete un container privo di corrosione, deformazioni del pavimento, perdite o danni alla vernice.
Il colore RAL 7016 (grigio antracite) è una tonalità elegante di grigio scuro con una sottile sfumatura metallica. È eccezionalmente resistente agli agenti atmosferici e, grazie alla sua neutralità, si adatta a qualsiasi ambiente – da un moderno complesso urbano a una tenuta rurale. Il grigio antracite maschera anche egregiamente lo sporco comune ed è una scelta popolare per architetti e clienti commerciali che necessitano di un aspetto rappresentativo.
Nota importante: Il colore del container disponibile viene sempre verificato su richiesta.
24 prese d’aria e apertura EOD facile
Un grande vantaggio di questo container sono le 24 prese d’aria. Queste sono posizionate strategicamente lungo le pareti e garantiscono la circolazione naturale dell’aria. Ciò riduce significativamente il rischio di condensa e formazione di muffa, anche quando si conservano materiali sensibili all’umidità come legno, carta, tessuti, elettronica o documenti d’archivio. Protegge inoltre le merci immagazzinate dal surriscaldamento interno durante i mesi estivi.
EOD (Easy Open Door), ovvero porte con meccanismo di chiusura a 3 aste su un lato, consente un’apertura comoda e rapida anche da parte di una sola persona. A differenza dei vecchi sistemi a 4 aste, che richiedono una forza maggiore, la gestione con EOD è fluida e sicura. Tuttavia, nell’offerta possono essere disponibili anche container con il classico meccanismo a 4 aste – la versione specifica deve sempre essere verificata prima dell’ordine.
Utilizzo a Baltimora e per chi è adatto il container
Baltimora è una significativa città portuale sulla costa orientale degli USA con industria, logistica ed edilizia sviluppate. Il nostro container 40′ HC DC è ideale per:
- Terminal di trasbordo e aziende di logistica – da utilizzare come spazio di stoccaggio direttamente al terminal o nelle vicinanze del porto.
- Imprese edili e sviluppatori – stoccaggio mobile per attrezzi e materiali nei cantieri nel centro di Baltimora e nelle contee circostanti.
- Commercianti ed e-commerce – stoccaggio stagionale di inventario, carrelli, imballaggi e attrezzature nei quartieri industriali (ad es. Locust Point, Canton, Curtis Bay).
- Produttori e artigiani – officina, spazio produttivo o struttura di servizio con possibilità di fornitura elettrica e illuminazione.
- Agricoltori nelle campagne del Maryland – stoccaggio sicuro di macchinari, fertilizzanti, sementi e attrezzi grazie alla costruzione robusta e alla ventilazione.
- Progetti comunitari e iniziative culturali – stoccaggio sicuro di attrezzature per fattorie urbane, festival, mostre e mercati di strada.
Grazie alle 24 prese d’aria, il container è particolarmente adatto a clienti che hanno bisogno di mantenere un clima stabile senza costi energetici aggiuntivi.
Altri luoghi e località intorno a Baltimora coperti dall’offerta
Il container è stoccato in un deposito di Baltimora, quindi è disponibile non solo per la città stessa ma anche per l’intera area metropolitana più ampia e gli stati vicini. I potenziali clienti possono provenire, ad esempio, da queste località:
- Maryland: Towson, Columbia, Ellicott City, Frederick, Annapolis, Glen Burnie, Dundalk, Essex, Rockville, Gaithersburg, Hagerstown, Salisbury, e tutta la contea di Baltimora e la contea di Anne Arundel.
- Washington, D.C. – a circa un’ora di auto, ideale per magazzini, edilizia e logistica nella capitale.
- Virginia settentrionale – Arlington, Alexandria, Fairfax, Reston, Richmond (accessibile tramite I-95).
- Delaware – Wilmington, Dover, Newark e parti settentrionali dello stato, dove c’è un’alta concentrazione di aziende industriali e di trasporto.
- Pennsylvania meridionale – Philadelphia, Lancaster, Harrisburg, York (facile accesso tramite I-83 e I-95).
- New Jersey – porti e magazzini intorno a Newark e Jersey City, a circa 3 ore di auto.
Grazie alla posizione del deposito sulla costa orientale, il container è ragionevolmente accessibile per un’ampia gamma di clienti da New York alla Carolina del Nord, ma dipende sempre dai costi di trasporto specifici.
Ritiro del container dal deposito di Baltimora
Si prega di notare che il prezzo non include il trasporto dal deposito alla vostra destinazione. Il container deve essere ritirato personalmente direttamente al deposito container a Baltimora. Non organizziamo il trasporto al cliente. Analogamente, anche il cliente organizza lo scarico del container all’indirizzo di destinazione. Consigliamo di utilizzare un’azienda di trasporti locale con esperienza nel trasporto di container marittimi – un trasportatore collaudato ha un rimorchio adatto (ad es. un pianale o un rimorchio con blocco per container) e può caricare in sicurezza il container al deposito e consegnarlo nella località designata, compreso lo scarico.
Dopo aver completato la transazione, vi invieremo tutti i documenti necessari per il ritiro. Dovrete quindi consegnare questi documenti al vostro trasportatore, che si identificherà al deposito sulla base di essi e porterà via il container.
Prima di ordinare, è sempre necessario verificare la disponibilità attuale delle scorte e la specifica configurazione delle porte (EOD o classica a 4 aste) e il colore. Contattateci e verificheremo immediatamente la situazione per voi. Abbiamo più pezzi nel deposito e la disponibilità dei colori cambia quotidianamente. Riceverete automaticamente un’unità nella stessa categoria di qualità, tipo e dimensione, ma non necessariamente quella dell’immagine illustrativa. L’ingresso al deposito per ispezionare il container non è consentito al pubblico per motivi di sicurezza.
Il container marittimo 40′ High Cube DC nella versione One-Trip, IICL 6, colore RAL 7016, con 24 prese d’aria e comoda apertura EOD rappresenta una soluzione eccezionalmente di alta qualità e versatile per stoccaggio, trasporto, nonché progetti edili e commerciali a Baltimora e nell’area circostante. Combina volume superiore allo standard, elevata capacità di carico, durata e dettagli pratici che fanno risparmiare tempo e proteggono la vostra proprietà. Non esitate a contattarci per verificare l’offerta attuale e assicurarvi un container direttamente dal deposito di Baltimora.
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Colori dei container marittimi
RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 CAMUFFAMENTODOMANDE E RISPOSTE ALLE DOMANDE PIÙ FREQUENTI:
Ti garantiamo sempre la dimensione, qualità e tipo specifico di container incluso il luogo di ritiro a tua scelta.
Perché non è possibile accedere al deposito per ispezionare il container? E per quale motivo non è possibile scattare foto del container dal deposito?
Come funziona il ritiro autonomo di un container dal deposito?
Cosa succede se il container che siamo venuti a ritirare al deposito non corrisponde alle condizioni e qualità che abbiamo ordinato?
Hai paura di essere truffato e di non ricevere il container? Molte domande trovano risposta nel nostro articolo truffe nell'acquisto di container.
Puoi scoprire come organizzare lo scarico di un container marittimo qui.
Le fotografie sono a scopo illustrativo. Maggiori informazioni sulle caratteristiche dei container marittimi sono disponibili qui: qualità del container marittimo