Hány hajózási konténer zuhan a tengerbe évente?
A hajózási konténerek a globális kereskedelem nélkülözhetetlen részét képezik, hihetetlen hatékonysággal szállítják az árukat a világ minden tájára. De még ennek a rendszernek is vannak gyengeségei. Minden évben néhány konténer elveszik a szállítás során, és az óceánokba kerül, ami nemcsak gazdasági, hanem környezeti veszteséget is jelent. Hány konténer kerül tehát évente a tengerek és óceánok fenekére, és milyen következményekkel járnak ezek a veszteségek?
Az elveszett konténerek statisztikája
A Hajózási Világtanács (WSC) szerint 2011 óta háromévente közzéteszik a konténerveszteségekre vonatkozó statisztikákat. Az évente elveszett konténerek átlagos száma körülbelül 1382. Az elmúlt években azonban ez a szám fokozatosan csökkent. Az elmúlt három évben például az átlag évi 779 konténerre csökkent.
Katasztrófák és balesetek
Az elveszett konténerek több mint fele katasztrofálisnak mondható súlyos balesetek következménye. Ezek közé az események közé tartozik például a MOL Comfort konténerszállító hajó 2013-as felbomlása az Indiai-óceánon, amelyben 4293 konténer veszett oda. További figyelemre méltó esemény volt az MV Rena hajótörése egy navigációs hibát követően Új-Zéland partjainál, amelyben mintegy 900 konténer veszett oda, vagy az SS EL Faro elsüllyedése a Joaquin hurrikán során 2015-ben, amelyben 517 konténer veszett oda.
Környezeti és gazdasági következmények
Minden egyes elveszett konténer nemcsak gazdasági veszteséget jelent a hajózási társaságok számára, hanem potenciális környezeti veszélyt is. A konténerek veszélyes anyagokat tartalmazhatnak, amelyek a környezetbe szivároghatnak, és veszélyeztethetik a tengeri állat- és növényvilágot. Ezenkívül az úszó konténerek veszélyt jelentenek a hajózásra, különösen a jachtokra.
Veszély a hajósok számára
A tengerben úszó konténer halálos veszélyt jelent a jachtok számára. Annak az esélye, hogy a kormányos észreveszi ezt a veszélyt, nappal minimális, éjszaka pedig gyakorlatilag nincs. Bár sok konténer a tengerbe esés után gyorsan a fenékre süllyed, néhány több tíz óráig vagy akár több napig is a vízben maradhat. Az úszó konténerrel való ütközés valószínűsége, bár nagyon kicsi, mégis fennáll.
Az elveszett konténerek számának csökkentése
Bár az elveszett konténerek száma az elmúlt években csökkent, a hajózási társaságok igyekeznek ezt a számot még tovább csökkenteni. Jelentős összegeket fektetnek be a konténerek biztonságának és védelmének javításába. A modern technológia, valamint a hajó- és konténerkonstrukció terén bevezetett innovációk hozzájárulnak ahhoz, hogy az áruszállítás biztonságosabb legyen, mint valaha.
Egyéb konténer hírek...
Mi a szállítókonténer statikája?
A szállítókonténer statikája egy ötletes mérnöki tervezés eredménye, amely lehetővé teszi biztonságos egymásra rakását, szállítását és építési felhasználását. A fő váz, a sarokoszlopok és a saroköntvények épsége, a megfelelő teherelosztás és a professzionális megközelítés az építési módosításokhoz elengedhetetlen.
Mi a CORTEN ACÉL összetétele?
A Corten acél egy egyedülálló „élő” anyag, amely ötvözi a nagy szilárdságot, a korrózióállóságot és az egyedi természetes megjelenést. A kulcsszerepet a megfelelő kémiai összetétel játssza – főként a réz, króm, nikkel és foszfor jelenléte. Tulajdonságainak köszönhetően a corten keresett az építészetben, az építőiparban, a művészetben és az iparban.
Tengeri konténer értékcsökkenési csoport Csehországban
A Cseh Köztársaságban a szállítókonténer értékcsökkenési csoportját szigorúan jogszabályok határozzák meg, és helyes besorolása alapvető adózási és számviteli következményekkel jár. Konténer vásárlásakor nemcsak az értékcsökkenési csoportot, hanem a kezdeti árat is helyesen kell meghatározni, amely magában foglalja az összes releváns költséget. A típus, az állapot és a tanúsítás befolyásolja a konténer értékét és felhasználhatóságát az üzleti és logisztikai életben. Az ilyen típusú hosszú távú tárgyi eszközök hatékony kezeléséhez kulcsfontosságú a következetes nyilvántartás és a helyes számviteli eljárások.
Mire használják leggyakrabban a Super Freezer szállítókonténereket?
A Super Freezer szállítókonténer egy technológiai áttörés, amely lehetővé tette a logisztika történetének legérzékenyebb és legértékesebb áruinak globális kereskedelmét. A -60°C-ig terjedő hőmérséklet-tartási képessége, a robusztus konstrukció, a kiváló minőségű szigetelés és a fejlett felügyelet nélkülözhetetlen eszközzé teszi az élelmiszer-, gyógyszer-, vegyipari és tudományos szektorok számára. Az ebbe a technológiába való befektetés minden olyan területen megtérül, ahol a minőség, a biztonság és a szállítási lánc 100%-os ellenőrzése abszolút prioritás.