Kvaliteta kontejnera
Koje su kvalitete brodskih kontejnera i što pojedine kvalitete jamče?
Kada se odlučujete za kupnju ili najam brodskog kontejnera, važno je znati kakvu kvalitetu i stanje nude pojedini kontejneri i što zapravo kupujete. Postoji nekoliko kategorija koje odražavaju tehničko stanje i pogodnost kontejnera za prijevoz ili skladištenje. Ovdje opisujemo pojedine kategorije i njihove opise:
IICL6 – kontejner nakon jednog putovanja
Kontejneri označeni kao IICL6 nakon jednog putovanja su u suštini gotovo novi. Koristili su se samo za jedno putovanje od proizvodnog pogona do prvog kupca. Ovi kontejneri imaju minimalne znakove habanja, često izgledaju kao novi i ispunjavaju najstrože norme Međunarodnog instituta za najam kontejnera (IICL). Idealni su za one koji traže dugoročno i pouzdano rješenje za prijevoz ili skladištenje i žele nabaviti kontejner u zaista dobrom stanju koji će im služiti još desetljećima bez potrebe za popravcima.
Takva kvaliteta kontejnera često je zahtijevana i za korporativnu upotrebu i razne poslovne aktivnosti, skladištenje u tvrtkama, gdje se stavlja naglasak na kvalitetnu prezentaciju tvrtke.
IICL5 – kontejner nakon više putovanja
Brodovi kontejneri označeni kao IICL5 nakon više putovanja još uvijek su u vrlo dobrom stanju, iako su prošli kroz nekoliko transportnih ciklusa. Ovi kontejneri se održavaju prema strogoj IICL normama i redovito prolaze kroz temeljite inspekcije i održavanje. Pogodni su za ponovnu upotrebu u transportnoj industriji i nude dobar omjer kvalitete i cijene. To ne znači da kontejner ne može imati neke manje deformacije ili ogrebotine iz svakodnevne upotrebe kontejnera na putovanjima i u transportnim depoima. Ova kvaliteta jamči da kontejner ima dobro brtveće vrata, funkcionalno zaključavanje i da je roba unutar kontejnera sigurna i za daljnja oceanijska putovanja.
IICL
Kontejneri označeni kao IICL su u dobrom tehničkom stanju i ispunjavaju standarde Međunarodnog instituta za najam kontejnera, iako možda nisu tako novi kao IICL6 ili IICL5. Ovi kontejneri se često koriste za različite vrste prijevoza i skladištenja, gdje je važna funkcionalnost i pouzdanost. Međutim, kao u prethodnom slučaju, može se dogoditi da kontejner estetski ima već neka oštećenja. No, još uvijek je u apsolutno funkcionalnom stanju za skladištenje, prijevoz i dugotrajno skladištenje robe, ne samo za prijevoz.
Koristeni Cargo Worthy / CIC
Koristeni kontejneri kategorije Cargo Worthy (CW) ili Container Inspection Criteria (CIC) još uvijek su prikladni za prijevoz, iako su već imali nekoliko godina korištenja. Ovi kontejneri su prošli inspekcije i još uvijek su sposobni sigurno prevoziti teret na međunarodnoj razini. Idealni su za one koji trebaju funkcionalne i pouzdane kontejnere po nižoj cijeni. Ovi kontejneri također imaju valjani CSC oznaku za međunarodni prijevoz. Međutim, njihov vizualni izgled može biti lošiji. Često takvi kontejneri imaju nedostatke poput: hrđe, manjih deformacija, ogrebotina. Također mogu imati popravke. Međutim, i dalje moraju biti potpuno funkcionalni iznutra za siguran prijevoz robe morem.
Ova vrsta kontejnera se često koristi za prerade brodskih kontejnera. Često se odabiru zbog atraktivne cijene s garancijom da kontejner neće propuštati i da je još uvijek dobro brtveći.
Izbačeni brodski kontejneri „AS IS“
Izbačeni kontejneri „AS IS“ prodaju se u stanju u kojem se nalaze, bez ikakvih jamstava u vezi s njihovim tehničkim stanjem. Ovi kontejneri mogu biti oštećeni, stariji ili možda ne ispunjavaju moderne transportne i sigurnosne norme. Unatoč tome, još uvijek imaju široku primjenu izvan pomorskog transporta. Mogu se raditi o kontejnerima s manjim oštećenjima, korozijom ili habanjem, što ipak ne sprječava njihovu daljnju upotrebu. Ovi kontejneri više nisu prikladni za prijevoz robe morem, ali mogu biti još uvijek funkcionalni i praktični za druge svrhe.
Ovi kontejneri su često prikladni za nenametljive svrhe skladištenja, kao što su radionice, skladišta alata, skladištenje na gradilištima, skladište u vrtu ili za različite kreativne projekte, poput građevinskih projekata, vrtnih kućica ili umjetničkih instalacija. Količine izbačene iz pomorskog transporta mogu imati i manja oštećenja, poput rupa veličine npr. malog prsta. Mogu ih biti i više. Nekome to ne smeta, dok drugi ih brzo poprave. Kontejner često privlači svojom vrlo niskom cijenom, međutim, i unatoč manjim nedostacima, i dalje može ponuditi manje zahtjevne skladišne prostore koji će još dugo služiti.
Postoji nekoliko podkategorija:
Pojedini brojevi nakon oznake “AS IS” označavaju potreban broj sati rada da biste kontejner doveli u kvalitetu Cargo Worthy
AS IS 10:
Ovi kontejneri su u najgorem stanju među navedenim kategorijama i često zahtijevaju značajne popravke. Međutim, još uvijek su korisni za različite vrste statičkih projekata i mogu se preraditi za druge namjene. Takav kontejner je u vrlo istrošenom stanju i približava se kraju svog životnog vijeka, što se odražava i na vrlo nisku cijenu. Može imati vidljive znakove habanja, oštećenja, hrđu ili druge ozbiljne nedostatke koji bi mogli utjecati na njegovu funkcionalnost. Ako ne zahtijevate da kontejner bude vodootporan i potpuno funkcionalan i npr. trebate samo zatvoriti vrtni alat od krađe, pohraniti gume itd., takav kontejner može biti sasvim dovoljan.
AS IS 5:
Kontejneri u ovoj kategoriji imaju vidljive znakove habanja i mogu zahtijevati manje popravke. Prikladni su za skladištenje ili projekte gdje estetika nije primarni faktor, ali su još uvijek funkcionalni i općenito ispunjavaju svoju svrhu bez problema.
AS IS 2:
Ovi kontejneri još uvijek imaju relativno dobro tehničko stanje, ali mogu imati male kozmetičke nedostatke ili lagane znakove habanja i mana. Pogodni su za manje zahtjevne potrebe skladištenja. Ova kategorija označava kontejner još uvijek u dobrom stanju s minimalnim habanjem. Može imati prvenstveno male znakove upotrebe i njegova funkcionalnost općenito se smatra zadovoljavajućom. Ovaj brodski kontejner najčešće se nabavlja za skladištenje manje zahtjevnog materijala. Međutim, nemojte očekivati da kontejner neće imati hrđu itd. Još uvijek se radi o izbačenom kontejneru iz pomorskog transporta.
Prije kupnje kontejnera, razmotrite njegovu kvalitetu i stanje
Pri odabiru brodskog kontejnera važno je razmotriti njegovu kvalitetu i stanje, što utječe na njegovu prikladnost za određenu namjenu. Kategorije poput IICL6 nakon jednog putovanja i IICL5 nakon više putovanja nude visoku pouzdanost i dug životni vijek. IICL kontejneri i korišteni Cargo Worthy / CIC su idealni za one koji traže dobru funkcionalnost po razumnim cijenama. Izbačeni kontejneri “AS IS” pružaju ekonomična rješenja za manje zahtjevne primjene ili kreativne projekte.
Ključne riječi za ovu temu: kvaliteta brodskih kontejnera, IICL6, IICL5, IICL, Cargo Worthy, CIC, izbačeni kontejneri, AS IS 10, AS IS 5, AS IS 2
Druge novosti o kontejnerima...
Koliko kvadratnih metara ima kontejner?
Prilikom odabira kontejnera za brodove važno je uzeti u obzir njegovu površinu podnice i ukupne dimenzije. Standardni kontejneri od 20 stopa nude približno 13,86 m², dok kontejneri od 40 stopa pružaju oko 28,33 m². Povećane verzije High Cube nude veći volumen za specifične potrebe. Ove informacije pomoći će vam da odaberete pravi kontejner za vaše specifične zahtjeve, bilo da se radi o transportu, skladištenju ili kreativnoj upotrebi.
Kako se riješiti vlage u brodskom kontejneru?
Regulacija vlažnosti u brodskom kontejneru ključna je za zaštitu tereta i prevenciju oštećenja. Korištenje odvlaživača, pravilna ventilacija i redovita kontrola mogu značajno smanjiti rizik od kondenzacije i održati vaš teret na sigurnom. Ne zaboravite također na pravilno pakiranje i postavljanje kontejnera kako biste minimalizirali potencijalne probleme povezane s vlagom. Sada kada znate kako se osloboditi vlage u brodskom kontejneru, možete učinkovito zaštititi svoj teret i osigurati da stigne na odredište u savršenom stanju.
Koliko je visok transportni kontejner?
Visina kontejnera za brodove ključna je specifikacija koju treba razmotriti prilikom planiranja transporta robe. Standardni kontejneri visine 2,591 metra prikladni su za većinu aplikacija, dok High Cube kontejneri nude više prostora za bujne terete. Pri odabiru pravog kontejnera važno je uzeti u obzir potrebe tereta i logističke zahtjeve.
Crveno more
Crveno more suočava se s ozbiljnim izazovima koji fundamentalno utječu na globalni pomorski promet. Politička nestabilnost i aktivnosti jemenskih Houthija ugrožavaju sigurnost i neometan promet, što ima dalekosežne posljedice za opskrbne lance. Pomorske kompanije odgovaraju na povećane troškove i ograničenu kapacitetu prijevoza strateškim mjerama, uključujući skretanje s tradicionalnih ruta. Unatoč tim poteškoćama, očekuje se da će inovacije i ulaganja u nove tehnologije ojačati otpornost transportnih sustava i doprinijeti dugoročnoj održivosti međunarodne trgovine.