Repositionnement d’un conteneur maritime avec les pieds ConFoot
Repositionnement d’un conteneur maritime avec les pieds ConFoot introduit un processus logistique innovant qui permet de soulever, abaisser ou déposer temporairement un conteneur en toute sécurité sans recourir à des équipements lourds (grue, gerbeur, chariot élévateur). Le système utilise un jeu de quatre pieds de soutien légers et brevetés qui se fixent directement aux coins d’angle d’un conteneur ISO.
Grâce à cette technologie, le conteneur peut être déposé de façon autonome à destination et le chauffeur peut immédiatement poursuivre le transport suivant – sans attendre le déchargement ou le chargement. Cela entraîne une augmentation substantielle de l’efficacité, une optimisation de la flotte et une réduction des coûts d’exploitation. Le système ConFoot est aujourd’hui considéré comme une solution révolutionnaire pour la manutention des conteneurs, notamment dans les sites où l’infrastructure est limitée.
Termes associés
- Manutention de conteneur sans grue
- Élévateurs portables pour conteneurs
- Système de dépôt de conteneur
- Pieds de conteneur ConFoot
- Découplage du transport et du déchargement
- Coin d’angle ISO
- Stockage mobile de conteneur
Comment ça fonctionne – description détaillée du processus
Comment le processus de manipulation avec les pieds ConFoot fonctionne‑t‑il ?
- Arrivée et préparation : Le chauffeur arrive avec une remorque à suspension pneumatique et élève la remorque à sa hauteur maximale.
- Installation des pieds : Les quatre pieds ConFoot sont placés manuellement dans les coins d’angleinférieurs (coins d’angle ISO). Chaque pied pèse 24 kg (CF/CFP) ou 46 kg (CFU), ce qui permet à une seule personne d’effectuer l’installation.
- Libération du conteneur : Une fois les pieds sécurisés, les verrous à rotation qui maintiennent le conteneur à la remorque sont libérés.
- Abaissement de la remorque : La remorque est abaissée grâce à sa suspension pneumatique, permettant au conteneur de se poser en toute sécurité sur les pieds ConFoot.
- Départ de la remorque : Le camion repart tandis que le conteneur reste prêt pour un déchargement ou un chargement progressif.
Processus inverse – lorsque le conteneur doit être rechargé, le chauffeur place la remorque sous le conteneur, élève la plateforme, sécurise les verrous à rotation, retire les pieds et repart.
Comparaison avec les méthodes traditionnelles
| Méthode | Besoin d’équipement | Nombre d’opérateurs | Coût par manutention | Temps requis | Flexibilité |
|---|---|---|---|---|---|
| Grue mobile | Oui | 2–3 | Élevé | 30–90 min | Faible |
| Gerbeur | Oui | 1–2 | Élevé | 20–60 min | Faible |
| Pont‑gerbeur (portail) | Oui | 2–3 | Très élevé | 30–120 min | Faible |
| Pieds ConFoot | Non | 1 | Faible (acquisition) | 5–10 min | Élevée |
Modèles et variantes des pieds ConFoot
ConFoot propose plusieurs modèles spécialisés selon les scénarios logistiques. Tous les modèles sont testés selon EN 283 et portent la certification CE.
| Modèle | Capacité de charge (par jeu) | Poids par pied | Hauteur réglable | Caractéristiques spéciales | Usage typique |
|---|---|---|---|---|---|
| CF | 30–34 t | 24 kg | 1043–1448 mm | Verrou magnétique, construction pliable | Applications standard |
| CFP | 30 t | 24 kg | 1043–1448 mm | Lame latérale en L pour porte, ouverture complète de porte | Ramps de chargement |
| CFU 20 / CFU 30 | 20 t / 30 t | 46 kg | Jusqu’à 1,5 m | Levage hydraulique ou mécanique, sans air | Levage / abaissement actif |
| CFL | 30 t | 24 kg | 1043–1448 mm | Pour conteneurs « encadrés » (réservoir, silo, etc.) | Stockage spécial |
Innovations technologiques
- Système de positionnement magnétique breveté pour un montage facile
- Compatibilité avec les conteneurs ISO de 10 à 45 ft
- Conception pliable pour le transport et le rangement des pieds directement dans la cabine ou sur la remorque
Paramètres techniques et certifications
| Paramètre | Valeur / Norme |
|---|---|
| Matériau | Acier finlandais à haute résistance |
| Traitement de surface | Revêtement en poudre, protection anti‑corrosion |
| Certifications | CE, EN 283, Directive 2006/42/CE |
| Tests statiques et dynamiques | Oui, selon EN 283 |
| Marge de sécurité | 1,5–2 × la charge maximale déclarée |
| Opération par | 1 personne |
| Système de fixation | Coin d’angle ISO standard |
| Durée de vie | 10 + ans (avec entretien de base) |
| Stockage | Pliable, transportable dans la cabine ou sur la remorque |
Aspects de sécurité et recommandations d’utilisation
Principes de sécurité clés
- Surface de base : Installer les pieds sur une surface ferme, plane et porteuse (asphalte, béton, gravier compacté).
- Utilisation correcte : Respecter la charge maximale du modèle choisi et ne jamais dépasser la capacité du jeu.
- Sécurisation : Après installation, vérifier visuellement la bonne insertion dans les coins d’angle.
- Entretien : Inspecter régulièrement soudures, axes et revêtement ; nettoyer les débris et la corrosion.
- Formation : Une formation de base de l’opérateur est recommandée, notamment en matière de sécurité au travail.
Certifications et législation
Les pieds ConFoot sont approuvés pour une utilisation dans l’UE (marquage CE) et sont conformes à :
- EN 283 – Essais des conteneurs pour le transport routier et ferroviaire
- Directive 2006/42/CE sur les machines
- ISO 1161 – Dimensions et propriétés des coins d’angle ISO
Principaux avantages du système ConFoot
Efficacité et économies
- Élimination de l’attente : Les conducteurs n’attendent plus le chargement/déchargement ; la flotte reste pleinement utilisée.
- Coûts d’exploitation faibles : Pas besoin de louer des grues ou des équipements coûteux.
- Rotation accrue : Plus de voyages par jour, amélioration de la rentabilité du transporteur.
Sécurité et simplicité
- Opération à une personne : Manipulation complète sans main‑d’œuvre supplémentaire.
- Stabilité : Construction robuste testée pour les charges statiques et dynamiques.
- Rapidité : Installation et retrait en 5–10 minutes.
Flexibilité et universalité
- Applicable partout : Chantiers, entrepôts, festivals, champs, missions militaires.
- Mobilité : Les pieds peuvent être transportés directement dans la cabine ou sur la remorque – aucun véhicule spécial requis.
- Compatibilité : Convient à tous les conteneurs ISO standards (10–45 ft).
Impact environnemental
- Réduction des émissions : Moins d’opérations d’équipement lourd et moins de temps d’arrêt des camions.
- Durabilité : Longue durée de vie et acier recyclable.
Applications pratiques et retours d’expérience
Utilisations typiques
- Logistique et transport : Livraison « dernier kilomètre » optimisée, utilisation efficace de la flotte.
- Construction : Stockage temporaire, bureaux sur site, bâtiments modulaires.
- Agriculture : Protection des cultures, aliments et équipements contre l’humidité et les parasites.
- Commerce de détail : Réapprovisionnement continu sans bloquer les quais.
- Militaire et aide humanitaire : Installation rapide de dépôts et d’abris sur le terrain.
- Événements et festivals : Entrepôts mobiles, guichets, infrastructures de soutien.
Témoignages d’utilisateurs
- Opérateur logistique allemand : « Avec les pieds ConFoot nous avons réduit le temps d’attente moyen des camions à un tiers et augmenté les commandes quotidiennes de 20 %. L’installation prend 7 minutes et tout chauffeur peut le faire après une courte formation. »
- Entreprise de construction tchèque : « Nous utilisons les pieds comme magasin mobile directement sur le chantier. Pas de terrassement, pas de grues, flexibilité maximale. »
- Exploitation agricole : « Réduction significative des dommages aux cultures grâce à la possibilité de stocker les conteneurs hors sol. »
Entretien, stockage et durée de vie
Entretien recommandé
- Contrôles visuels réguliers des soudures et du revêtement.
- Nettoyage de la boue, de la poussière et du sel après les opérations hivernales.
- Stockage dans un lieu sec, de préférence à l’intérieur de la cabine ou dans une boîte de rangement.
- Lubrification des pièces mobiles selon les instructions du fabricant.
Durée de vie
- Avec une utilisation normale et un entretien de base, la durée de vie déclarée est de plus de 10 ans.
- Les pièces de rechange (axes, verrous) sont disponibles auprès de distributeurs agréés.
Comparaison avec les méthodes alternatives de manutention
| Méthode | Avantages | Inconvénients |
|---|---|---|
| Grue | Grande capacité de charge, polyvalence | Coûteuse, lente, nécessite un opérateur |
| Gerbeur | Rapide, manipulation aisée de plusieurs conteneurs | Coûts d’acquisition et d’exploitation élevés |
| Pont‑gerbeur (portail) | Efficace pour les grands dépôts | Non mobile, prix d’achat élevé |
| Pieds ConFoot | Mobilité, coût faible, opération rapide | Nécessite une surface ferme, hauteur limitée |
FAQ (Foire aux questions)
Les pieds ConFoot peuvent‑ils réellement être manipulés par une seule personne ?
Oui, un pied standard pèse 24 kg, conforme aux limites de manutention manuelle européennes. L’installation peut être effectuée par tout chauffeur après une formation minimale.
Le système est‑il sûr pour un conteneur pleinement chargé ?
Oui, les pieds sont testés jusqu’à 30–34 t (selon le modèle), couvrant le poids maximal autorisé des conteneurs ISO. Ils doivent être utilisés sur une base solide et plane.
Les pieds peuvent‑ils être utilisés sur un sol non pavé ?
Ils sont recommandés uniquement sur des surfaces pavées ou compactées (béton, asphalte, gravier compacté). Un sol mou (boue, sable) peut entraîner un affaissement et une perte de stabilité.
Comment les pieds sont‑ils transportés ?
Le design pliable permet le transport dans une boîte de rangement sur la remorque, dans la cabine ou dans un porte‑pieds dédié.
Quel est le planning d’entretien et la durée de vie attendue ?
Un entretien de base (inspection visuelle, nettoyage) assure une durée de vie de plus de 10 ans. Le fabricant propose des kits de service et des pièces de rechange.
Les pieds sont‑ils compatibles avec des conteneurs non standards ?
Oui, le modèle CFL est conçu pour les conteneurs « encadrés » tels que les réservoirs ou silos.
Impact environnemental et durabilité
- Empreinte carbone réduite : Moins d’opérations de grues, consommation de carburant diminuée pendant les temps d’arrêt des camions, moins de déplacements d’équipements lourds.
- Matériaux recyclables : L’acier à haute résistance peut être entièrement recyclé en fin de vie.
- Longue durée de vie : Réduit le besoin de produire de nouveaux équipements de manutention.
HZ CONTAINERS s.r.o. est le distributeur des pieds ConFoot dans les pays suivants : République tchèque, Croatie, Italie, Hongrie, Malte, Roumanie, Grèce, Slovaquie et Slovénie.
Les pieds ConFoot sont également disponibles pour rental, mais uniquement en République tchèque et en Slovaquie.
Tchéquie 
PAS DE LIVRAISON 
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