Contenedor marítimo 12 m en gris – Un solo trayecto, 031 858-0

Vous cherchez un conteneur maritime robuste de grande capacité offrant un espace maximal et une durabilité exceptionnelle ? Ce conteneur maritime High Cube de 40 pieds et 12 m provenant du dépôt de Koper est une solution idéale pour le stockage, le transport et les projets de construction. Il bénéficie d’une certification IICL 6 de première classe, d’une finition moderne en gris anthracite, et d’une disponibilité immédiate dans le port slovène. Le transport n’est pas inclus dans le prix ; un retrait en propre au dépôt indiqué à Koper, en Slovénie, est requis.

Conteneur maritime 12 m (40 ft HC) : Paramètres techniques

Un conteneur maritime standard de 12 m, de taille 40 pieds en version High Cube, présente une longueur extérieure de 12 192 mm, une largeur de 2 438 mm et une hauteur de 2 896 mm. Grâce à la hauteur accrue par rapport au modèle 40 pieds classique, il offre une hauteur libre intérieure d’environ 2 697 mm, ce qui facilite considérablement la manutention des articles volumineux. La longueur intérieure est d’environ 12 032 mm, la largeur de 2 352 mm, et le volume total de transport atteint jusqu’à 76,2 mètres cubes. Le poids brut maximal du conteneur est de 30 480 kg, tandis que le poids à vide est d’environ 3 880 kg – la charge utile s’élève donc à environ 26 600 kg. L’ouverture de porte présente une largeur de 2 340 mm et une hauteur de 2 585 mm, ce qui permet d’accueillir facilement des europalettes et des pièces de machines plus volumineuses. Les dimensions sont approximatives et peuvent varier légèrement selon le fabricant.

Qualité IICL 6 – Que signifie-t-elle ?

La désignation IICL 6 représente le standard le plus élevé en matière d’inspection pour la location de conteneurs, selon les règles de l’Institute of International Container Lessors. En pratique, cela signifie que le conteneur a fait l’objet d’une inspection détaillée et répond à des exigences strictes en matière d’étanchéité, de résistance mécanique et de fonctionnalité globale. L’inspection vérifie l’état du plancher, des parois, du toit, des portes, de l’étanchéité, des mécanismes de verrouillage et de la corrosion visible. La catégorie 6 désigne un conteneur en parfait état – dans de nombreux cas, il s’agit d’unités qui sont visuellement et fonctionnellement comparables à du neuf, mais à un prix nettement plus avantageux. Aucune fuite, aucun signe de fatigue du matériau, ni de déformation. L’IICL 6 garantit une longue durée de vie et une fiabilité dans les opérations de fret, ainsi que dans une utilisation statique comme cabane de chantier, entrepôt ou garage.

Couleur RAL 7016 – Gris anthracite

Le conteneur maritime de 12 m est recouvert d’une peinture de haute qualité dans la teinte RAL 7016, connue sous le nom de gris anthracite. Cette teinte sombre et élégante, à l’aspect subtilement velouté, est moderne et s’intègre aussi bien dans les environnements industriels que résidentiels. Le gris anthracite masque parfaitement la saleté courante et les traces de doigts, tout en chauffant plus rapidement que les couleurs claires, mais en restant moins sujet à la surchauffe que le noir. La peinture utilisée offre une excellente protection contre la corrosion et conserve longtemps la saturation de la teinte, même lorsqu’elle est exposée au rayonnement UV. C’est une couleur qui souligne l’impression premium et fait du conteneur un élément élégant, qu’il soit utilisé comme boutique mobile, bureau ou espace de stockage de jardin.

Conteneur maritime 12 m : Stockage et retrait au dépôt de Koper, Slovénie

Ce modèle est physiquement stocké au terminal à conteneurs du port slovène de Koper, qui est une plaque tournante logistique clé en Europe centrale. Le dépôt est facilement accessible, avec des liaisons au réseau autoroutier et au chemin de fer, ce qui permet son enlèvement à l’aide d’une combinaison de camions standard.

Le transport du conteneur n’est pas inclus dans le prix. Le client doit organiser son propre transport – idéalement par l’intermédiaire d’un transporteur local expérimenté dans le transport de conteneurs. Il incombe également à l’acheteur d’organiser le déchargement du conteneur à destination. En pratique, il s’est avéré utile de travailler avec un transporteur disposant d’une semi-remorque équipée de verrous pour conteneurs ou d’un bras hydraulique pour le déchargement sur le terrain. Une fois la transaction conclue, vous recevrez l’ensemble des documents nécessaires au retrait : localisation du dépôt, créneaux horaires de chargement, et documents pour le dédouanement (le cas échéant).

Veuillez noter qu’en raison d’un taux de rotation élevé des stocks, l’unité présentée sur l’image illustrative peut être remplacée par un autre exemplaire, mais elle sera toujours de la même catégorie de qualité, du même type et de la même taille. La couleur RAL 7016 n’est disponible que sur des pièces sélectionnées – veuillez vérifier la disponibilité actuelle et la teinte exacte par demande de renseignements. Dès que la transaction est conclue, l’unité sélectionnée est réservée et prête à être retirée immédiatement. Pour des raisons de sécurité et d’exploitation, les clients ne sont pas autorisés à entrer dans le dépôt pour une inspection personnelle du conteneur.

Ce conteneur maritime High Cube de 12 m, de qualité IICL 6 et d’un élégant gris anthracite, est un compagnon éprouvé pour les transports exigeants ainsi que pour les projets de construction créatifs. Vous recevrez tous les documents nécessaires au retrait sans délai inutile et bénéficierez d’un accompagnement complet pour une remise en main propre fluide depuis le terminal de Koper.