20′ skibscontainer IICL6-kvalitet Easy Open-døre, HZKU 280 162-1
En 20-fods (ca. 6-meter) skibscontainer i IICL 6-kvalitet repræsenterer topklassen inden for skibs- og opbevaringscontainere. IICL 6-standarden (Institute of International Container Lessors) garanterer meget strenge tekniske standarder, som kun opfyldes af containere med minimalt slid, høj strukturel styrke og maksimal tæthed. Den udvalgte container er derfor velegnet ikke kun til international transport, men også som en sikker og pålidelig mobil opbevaringsenhed. Transport af containeren til Brno såvel som til andre steder i Tjekkiet er gratis, under nedenstående betingelser!
Mål, lasteevne og volumen for 20-fods containeren
- Udvendige mål: 6.058 mm (længde) × 2.438 mm (bredde) × 2.591 mm (højde)
- Indvendige mål: ca. 5.898 mm (længde) × 2.352 mm (bredde) × 2.393 mm (højde)
- Volumen: ca. 33,2 m³
- Lasteevne: op til 28.200 kg (afhænger af type og producent)
- Egenvægt (tare): ca. 2.200 kg
Disse parametre muliggør sikker opbevaring og transport af en stor mængde varer og materialer. Målene er vejledende og kan variere en smule afhængigt af producenten.
Moderne design – farve RAL 7016
Denne container leveres i den moderne RAL 7016 – antracitgrå. Denne mørkegrå farve er meget populær på grund af sit elegante og tidløse udseende. Den er velegnet til industriarealer, erhvervs- og private områder, hvor den virker diskret og æstetisk. RAL 7016-farven øger også modstandsdygtigheden over for vejrpåvirkninger og hjælper med at bevare containerens udseende som ny i længere tid.
Easy Open-døre – nem og hurtig håndtering
Takket være Easy Open-døresystemet tager det kun få sekunder at åbne og lukke dørene. Denne mekanisme er ideel til hyppig lastning og losning af varer – for eksempel i logistikcentre, webshops eller engrosvirksomheder. Du sparer tid og medarbejderindsats og minimerer samtidig risikoen for skader på både lasten og selve containeren.
Skibscontainer – den ideelle løsning til onlinebutikker
En skibscontainer er i dag en uundværlig hjælper for moderne onlinebutikker. Uanset om du har brug for at levere varer sikkert til kunderne eller leder efter pålidelig og fleksibel opbevaringsplads, er skibscontainere det rigtige valg. Takket være deres robuste konstruktion, modstandsdygtighed mod vejrpåvirkninger og muligheder for tilpasning opfylder de alle dine krav til transport eller opbevaring.
Fordele ved containere med Easy Open-døre
Den nye generation af containere med innovative Easy Open-døre (EOD) giver en grundlæggende forbedring af komfort og arbejdseffektivitet. Sammenlignet med traditionelle containere med flerpunktslåsesystemer har containere med EOD kun én robust låsestang, hvilket markant forenkler åbning og lukning af dørene. Dette vil du især sætte pris på ved hyppig lastning og losning af varer – for eksempel ved afsendelse af ordre, modtagelse af varer eller ved hurtige omlastninger til afhentningssteder.
Hvad kan transporteres, og hvilke transportmuligheder findes der
Skibscontainere er universelle – de muliggør sikker transport af et meget bredt udvalg af varer. Fra små forbrugsprodukter, husholdningsartikler, elektronik og tekstiler til voluminøse pakker, palleterede varer eller endda sæsonvarer. Containerne er konstrueret til at opfylde kravene til vej-, jernbane-, sø- og lufttransport, både inden for Tjekkiet og internationalt. For onlinebutikker betyder dette én ting – maksimal fleksibilitet og sikkerhed for, at dine varer når frem i god stand.
Opbevaringsmuligheder – sikkerhed og orden
Ud over transport er en container også en fremragende løsning til opbevaring. Den giver dig mulighed for effektivt at organisere lageret og beskytte det mod fugt, støv og uautoriseret adgang. Moderne containere kan udstyres med reoler, ventilation eller opvarmning, hvilket sikrer optimale betingelser for opbevaring af alt fra elektronik og tekstiler til fødevarer eller kemiske produkter (i særligt tilpassede containere). Opbevaring i containere er også sikker takket være den solide stålkonstruktion og mulighed for aflåsning.
Hvor meget kan der være i en 20-fods container?
En standard 20-fods container er en af de mest anvendte typer. Dens indvendige volumen er ca. 33 m³, hvilket gør det muligt at opbevare for eksempel varer på op til 11 europaller, hundredvis af papkasser eller endda større genstande. For de fleste onlinebutikker er dette volumen fuldt tilstrækkeligt til regelmæssig afsendelse af ordrer eller som midlertidigt lager i sæsonspidser.
Forskellige typer transport og opbevaring
Containere kan bruges ikke kun til almindelig vej- eller søtransport, men også til omlastning mellem forskellige transportformer (multimodal transport). Dette værdsættes især af webshops med høje krav til hastighed og effektivitet i logistikken. Til opbevaring er containere ideelle både til kort- og langtidsbrug – for eksempel som lager på virksomhedens område, midlertidige faciliteter under renoveringsarbejder eller som mobilt lagerrum ved messer eller markeder.
Anbefalinger og idéer til brug i e-handel
Til onlinebutikker anbefaler vi at udstyre containeren med Easy Open-døre, som markant fremskynder håndteringen af varer. Installation af reolsystemer eller implementering af simpel lagerregistrering er også meget nyttig. Containeren kan placeres direkte ved butikken, ved et afhentningssted eller hos transportøren for hurtig afsendelse. Den kan også bruges som mobil salgsbod, midlertidigt afhentningssted i sæsonspidser eller som opbevaring til returemballage.
En skibscontainer er en investering i effektivitet, sikkerhed og fleksibilitet i din virksomhed. Takket være den nemme åbning med Easy Open-døre, den robuste konstruktion og mulighederne for tilpasning efter dine behov er den en ideel løsning for enhver onlinebutik, der vil have både logistik og opbevaring under kontrol. Opdag nye muligheder, og løft din virksomhed til næste niveau ved at bruge moderne skibscontainere!
Fordelagtig transport i hele Tjekkiet – Brno og andre byer
Vi leverer 20′ skibscontaineren til dig ikke kun i Brno, men gratis i hele Tjekkiet ved køb af to enheder (størrelser 8′, 10′, 20′) eller én enhed i størrelsen 40′ eller 45′ (gælder ikke containere med ombygninger). Transport af kun én container inden for Tjekkiet op til størrelsen 20′ er 140 € ekskl. moms = 170 € inkl. moms. Uden for Tjekkiet skal transport forespørges individuelt alt efter destination. Aflæsning af containeren udføres med kran, som kunden selv sørger for. Lastning i depotet er allerede inkluderet i prisen.
Vælg en førsteklasses 20-fods IICL 6-container i RAL 7016 med Easy Open-døre og få den perfekte løsning til transport og opbevaring i hele Tjekkiet!
Send en forespørgsel
Farver på skibscontainere
RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 camouflageSPØRGSMÅL & SVAR PÅ DE MEST STILLEDE SPØRGSMÅL:
Vi garanterer dig altid størrelse, kvalitet og specifik type af container inklusive afhentningssted efter eget valg.
Hvorfor er det ikke muligt at få adgang til depotet for at inspicere containeren? Og hvorfor er det ikke muligt at tage billeder af containeren fra depotet?
Hvordan fungerer selvafhentning af en container fra depotet?
Hvad hvis containeren, vi kom for at hente på depotet, ikke svarer til den tilstand og kvalitet, vi har bestilt?
Er du bange for at blive snydt og ikke modtage containeren? Mange spørgsmål bliver besvaret i vores artikel svindel ved køb af containere.
Du kan finde ud af, hvordan du arrangerer aflæsning af en skibscontainer her.
Oplysningerne i teksten kan afvige fra den nøjagtige specifikation af en bestemt container. Billede, pris og beskrivelse af containeren er kun vejledende. Containerens specifikation vil derfor blive specificeret via e-mail eller telefon inden kontraktens indgåelse. Teksten på denne side er derfor ikke et forslag om at indgå en kontrakt.