重大进展与挑战

14. 10. 2024

航运业去碳化的进展

国际海事组织（IMO）在建立减少船舶温室气体排放的全球框架方面取得了重大进展。在最近召开的 MEPC 82 会议上，确定了达成共识的领域，并制定了拟议 “中期措施 “的法律文本草案。这些措施包括基于目标的船用燃料标准和全球海运温室气体排放定价系统。目标是到 2050 年将该部门转变为零排放。

随着俄罗斯北部海路冬季海冰的恢复，低冰级船舶的运输预计将停止。然而，一些货物，包括北极液化天然气 2 号具有战略意义的模块，将违反俄罗斯的安全规定继续运输。北方航道管理局宣布，由于冰层形成较早，该航道将比往年提前关闭。

在过去一周里，包括液化天然气油轮、散装货轮、油轮和一艘集装箱船在内的十多艘船只通过了楚科奇海弗兰格尔岛以北冰层上的一条狭窄通道。由于夏季冰层的持续存在，冬季冰层得到了先机，形成的速度比原来更快。

包括液化天然气和油轮影子船队在内的一些船只在未经许可的情况下通过了该航线，并且没有记录在每日日志中。还有一些船只的冰级没有达到 NRC 官方规则的要求。还有越来越多的船只不符合《极地准则》规定的具体要求，包括特殊设备和船员培训。

预计即将于 2025 年 4 月召开的 MEPC 83 会议将进一步完善法律文本草案，并就零排放措施达成一致意见。除减排外，海保会第 82 次会议还讨论了其他重要问题，如确定与短期减排措施相关的挑战，以及批准减少水下噪声的行动计划。

MEPC 即海洋环境保护委员会，是国际海事组织（IMO）的重要组成部分。该委员会的工作重点是防止航运对海洋环境造成污染。MEPC 83 是一个重要的会议，在确保可持续航运和保护海洋环境方面发挥着至关重要的作用。它旨在引入新的政策和措施，帮助减少航运对环境的负面影响。

MEPC 83 讨论有关温室气体排放、废水管理和其他环境问题的重要议题。这次会议是制定所有航运公司必须遵守的全球标准的关键。这可确保航运业履行其环保义务。

MEPC 83 的主题之一是引入减少温室气体排放的新框架。该框架包括燃料强度要求和可能引入的定价机制，以鼓励使用更环保的技术。正在讨论的另一个问题是改善港口的废物接收设施，这是尽量减少航运废物造成污染的关键。

海保会第 83 届会议引入的新措施将对全球航运产生重大影响。航运公司必须投资升级其船舶和港口设施，以满足排放标准和废物管理的新要求。这一过程可能成本高昂，但对于确保海洋的可持续发展和保护海洋至关重要。

海保会第 83 届会议通过的新措施将带来许多环境效益。减少温室气体排放和更好地管理船舶废物将有助于改善水质和空气质量。此外，这些措施还将有助于保护海洋动植物免受污染的负面影响。