什么是耐腐蚀性 C5？
10. 12. 2025
耐腐蚀性 C5 表示根据国际标准 ISO 12944 对钢结构防止大气腐蚀的最高类别之一。该规范适用于暴露在极端腐蚀环境中的结构——高湿度、高污染的工业区，或盐度高的沿海和海洋地区。对 集装箱 来说，C5 在海运、港口存储和重工业中尤为关键。
要点：
- C5 意味着“非常高”的腐蚀负荷（仅 CX 更高）。
- C5 保护对延长使用寿命和投资安全至关重要。
- ISO 12944 是全球公认的钢结构防护系统设计、应用和检测标准。
ISO 12944 标准及其在集装箱防护中的作用
ISO 12944 标准于 1998 年推出，2018 年进行重大更新。它为通过合适的涂层系统和表面处理保护钢结构（包括 运输集装箱）免受腐蚀提供了全面要求。
标准的关键要素
- 环境腐蚀性类别的定义（C1 至 CX），依据腐蚀影响的强度和类型。
- 表面处理、涂层施工和检测的要求。
- 根据预期维护间隔规定涂层使用寿命（L、M、H、VH）。
- 严格的实验室测试和循环试验，模拟真实环境条件。
该标准为设计师、制造商、技术人员和用户提供了统一的要求依据，便于跨市场和跨应用的标准化。
C5 按环境的子类别
| 子类别 | 环境 | 典型应用 |
|---|---|---|
| C5‑I（工业） | 高湿度、化学污染的工业区 | 炼油厂、化工厂、发电站、仓库、钢铁厂 |
| C5‑M（海洋） | 高盐度的沿海、海洋区域 | 港口、海上平台、沿海桥梁、港口 存储集装箱 |
C5 环境的具体特征
- 极端湿度和频繁凝结（几乎持续的表面潮湿）。
- 存在侵蚀性物质（SO₂、氯化物、氨）。
- 温度剧烈波动、紫外线辐射、循环条件变化。
- 可能长期接触海水或盐雾。
注意：
对长期在海上或潮湿工业区停留的集装箱，C5 常常是基本技术要求。
C5 耐腐蚀性的技术参数与测量
环境腐蚀性定量（依据 ISO 9223）
| 类别 | 锌腐蚀速率 (µm/年) | 典型环境 |
|---|---|---|
| C1 | < 0.1 | 室内、干燥仓库、办公室 |
| C2 | 0.1 – 0.7 | 农村地区 |
| C3 | 0.7 – 2.1 | 工业区、城市、低盐度海岸 |
| C4 | 2.1 – 4.2 | 工业区、中等盐度海岸 |
| C5 | 4.2 – 8.4 | 高湿度工业区、海岸 |
| CX | 8.4 – 25 | 极端离岸、北极地区、热带 |
C5 系统的测试
- 循环老化测试（ISO 12944‑9）：紫外线、盐雾和低温的组合。
- 测试时长：2688 小时（112 天），交替极端条件。
- 检查内容：起泡、锈蚀、开裂、涂层附着力及截面腐蚀程度。
C5 保护系统——涂层组成与表面处理
达到 C5 级别需要多层涂层系统并进行彻底的表面处理。仅靠涂层种类不足，施工方法和层厚同样关键。
典型 C5 涂层系统（用于集装箱和钢结构）
| 层 | 功能 | 常用产品/化学成分 | 厚度 (µm) |
|---|---|---|---|
| 表面处理 | 去除锈蚀、氧化皮、油污；确保最佳附着力 | 砂喷至 Sa 2.5（ISO 8501‑1） | — |
| 底漆 | 主动防腐屏障、提供附着力 | 锌富环氧、锌磷酸盐 | 80–120 |
| 中涂层 | 防潮防化学屏障 | 环氧涂层 | 80–160 |
| 面漆 | 抗紫外线、机械与化学耐性、美观 | 聚氨酯、丙烯酸、氟聚合物 | 60–120 |
总干膜厚度：240–400 µm（取决于使用寿命和具体应用）。
集装箱的特殊要求
- 均匀涂覆所有角落、接缝和边缘，这些部位最易腐蚀。
- 对“切口边缘”进行处理——通常是腐蚀的首发点。
- 可与热浸镀锌结合使用，满足特定需求。
C5 系统的实际应用流程
步骤说明
- 表面处理
- 砂喷至 Sa 2.5（近白金属），去除所有氧化皮、锈蚀和污染物。
- 检查清洁度（除尘测试、目视检查、粗糙度测量）。
- 涂底漆
- 砂喷后 4 小时内完成（防止“闪锈”）。
- 按制造商规定厚度（通常 80–120 µm）。
- 涂中层
- 底漆干燥后进行，以实现所需的屏障保护。
- 检查厚度，确保层间无空隙。
- 涂面漆
- 提供紫外线、化学和磨损抵抗。
- 根据美观和功能需求选择颜色和光泽。
- 质量控制
- 使用磁性或超声波仪器测量层厚。
- 进行附着力测试，检查涂层完整性，留意起泡、脱落等缺陷。
- 记录每一步（照片、测量数据、报告）。
C5 保护对运输集装箱的重要性
为什么 C5 至关重要
- 运输集装箱 常暴露于盐水、阳光、温度变化和机械应力（搬运、堆叠）等恶劣环境。
- 防护不足会导致快速腐蚀、泄漏、结构失效和价值下降。
- 对 港口存储集装箱 来说，C5 常被法律或客户（如石化行业）强制要求。
- 采用 C5 系统可比普通系统延长 10–20 年使用寿命。
防护不足导致的典型失效
- 点蚀 在涂层下产生，常从焊缝和边缘开始，蔓延不易察觉。
- 底板腐蚀 降低承载能力并产生安全隐患。
- 屋顶漆层快速退化——紫外线与盐水的共同作用。
集装箱的推荐做法与质量控制
- 使用经 ISO 12944 C5 认证的系统（核实涂料厂家资质）。
- 对所有层进行细致施工和检查——不留死角。
- 在生产和使用期间进行定期检查（目视和厚度测量）。
- 维修时仅使用相容涂料，避免产生“未防护点”。
- 当集装箱置于户外或海边时，定期清洗以去除盐分和杂质。
C5 系统的使用寿命与维护规划
ISO 12944 将“首次重大维护前的使用寿命”划分如下：
| 类别 | 预计使用寿命 |
|---|---|
| L（低） | 最多 7 年 |
| M（中） | 7–15 年 |
| H（高） | 15–25 年 |
| VH（非常高） | 超过 25 年 |
C5‑VH 因此在最苛刻的条件下提供超过 25 年的保护，适用于离岸集装箱、仓储集装箱或石化应用。
常见错误与实用建议
- 表面处理不足——喷砂不达标会导致涂层快速失效。
- 细节忽视——焊缝、拐角和锈蚀紧固件必须单独处理。
- 系统选择错误——使用普通涂层而非 C5 认证系统。
- 缺乏质量控制和维护——缺少定期检查会让腐蚀悄然进行。
总结——关键要点
- C5 是技术标准，而非营销噱头。
- 具备 C5 保护的钢制集装箱和结构拥有显著更长的使用寿命和更低的维护成本。
- 正确设计、施工并检测的 C5 系统是抵御恶劣海运和储存环境的最佳保障。
捷克共和国, 赫魯迪姆 
免運費 
其他貨櫃新聞...
防风防水 – 这是什么意思？
12. 12. 2025
歡迎閱讀這份詳盡的術語表，它專門介紹貨櫃行業中最重要也最容易被誤解的術語之一：防風防水（WWT）。如果您正在考慮購買二手貨櫃，那麼了解此分類在實際應用中的含義、其局限性以及如何將其與其他類型的貨櫃區分開來至關重要。
如何折叠集装箱？使用 ConFoot 支腿
11. 12. 2025
ConFoot貨櫃堆疊系統是一種創新的貨櫃卸載方式，無需重型搬運設備即可安全且有效率地從拖車或底盤上卸載標準ISO貨櫃（10-45英尺）。該系統使用四根特殊的支撐腿（ConFoot），可將貨櫃直接放置在目的地地面或坡道上。
ONE WAY 航运集装箱是什么意思？
8. 12. 2025
在國際貨櫃物流和海運領域，「單程貨櫃」一詞經常出現。雖然這個術語在專業人士中很常見，但其含義、區別和實際應用對大多數非專業人士和許多公司來說仍然不清楚。