技術資料
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门凸轮
门凸轮
什么是集装箱门凸轮？
集装箱门凸轮（英文也称为 Door Cam 或 Locking Bar Cam）是一种坚固的金属部件，是标准ISO集装箱门锁定机构的关键组成部分。其功能对于集装箱门的安全、牢固和紧密关闭至关重要。
凸轮焊接在门上每根垂直锁杆的顶部和底部。当门把手转动时，整个锁杆会旋转，使凸轮移动并与牢固固定在集装箱结构上的凸轮座啮合。这种机制构成了门系统的基本安全元件，被称为凸轮锁。
凸轮的主要功能：
- 机械地固定门，防止其打开，
- 将门拉向门框并压缩橡胶密封条，
- 保护货物免受天气条件、未经授权的进入和运输过程中的损坏。
产品目录号： HZ000245 和 HZ000246 以及带孔的 HZ000249
基本术语
为了更好地理解，以下是集装箱门系统主要相关组件的概述：
| 组件 | 英文名称 | 功能 |
|---|---|---|
| 锁杆 | Locking Bar / Rod | 垂直杆，承载凸轮并在旋转时控制锁定 |
| 凸轮座 | Cam Keeper / Lug | 门框上的钢制部件，凸轮与其啮合 |
| 门把手 | Door Handle | 旋转锁杆的杠杆 |
| 把手固定器 | Handle Retainer | 将把手固定在折叠位置 |
| 安全凸轮 | Security Cam | 带孔用于密封的凸轮 |
门凸轮的用途和功能
凸轮机构原理
凸轮利用简单但高效的杠杆原理——当锁杆旋转时，凸轮啮合并产生强大的杠杆作用，将门拉向集装箱并将其紧密密封。
门锁定过程：
- 门打开，凸轮与凸轮座分离。
- 关门后，转动把手，使带有凸轮的锁杆旋转。
- 凸轮与凸轮座啮合。
- 进一步旋转产生杠杆作用，将门拉向门框。
- 把手固定在固定器中，防止意外打开。
在安全和密封中的作用
凸轮及其凸轮座构成集装箱门的主要锁定点。它们旨在：
- 抵抗强行进入的尝试（例如，撬动、切割），
- 确保门整个周边的橡胶密封条紧密压缩，
- 保护集装箱内部免受水、灰尘和昆虫的侵害。
抗倾斜效应
集装箱在运输过程中会受到扭转应力，这可能导致扭曲（称为倾斜）。凸轮和凸轮座系统增加了集装箱门壁的刚性，吸收了堆叠或搬运过程中的力，并防止了门和门框的变形。
凸轮的放置和数量
凸轮在哪里？
- 凸轮位于集装箱门上每根锁杆的顶部和底部（每根杆始终有2个）。
- 每个门扇有2根锁杆（左右门均是）。
每个集装箱的标准凸轮数量
| 门 | 锁杆数量 | 每杆凸轮数量 | 凸轮总数 |
|---|---|---|---|
| 左门 | 2 | 2 – HZ000246 | 4 |
| 右门 | 2 | 2 – HZ000245 | 4 |
| 总计 | 4 | 2 | 8 |
这个数量确保了力的均匀分布和最大的安全性。
门凸轮的类型
标准凸轮（标准锁杆凸轮）
- 基本类型，实心铸钢，无额外孔。左侧 HZ000246 和右侧 HZ000245
- 主要确保门的机械锁定。HZ000249
安全凸轮
- 结构上基于标准凸轮，但带有一个用于安全封条（螺栓封条）的孔（约15毫米）。
- 允许对集装箱进行密封并记录任何未经授权的开启。
材料、尺寸和技术规格
材料和表面处理
| 材料 | 表面处理 | 特性 |
|---|---|---|
| 铸钢 | 镀锌（锌涂层） | 高强度、耐候性、耐腐蚀性、长寿命 |
典型尺寸（根据制造标准）
| 参数 | 数值 |
|---|---|
| 长度 | 127 毫米 |
| 宽度 | 76 毫米 |
| 厚度 | 26 毫米 |
| 重量 | 约 1 公斤 |
| 孔径（安全凸轮） | 15 毫米 |
凸轮是标准化的，确保了不同制造商之间的兼容性和易于更换。
集装箱门系统中的门凸轮
门机构的主要组件
- 门扇：由波纹钢板制成，以增加刚性。
- 锁杆：垂直定向，承载凸轮。
- 凸轮和凸轮座：锁定部件。
- 把手和固定器：控制锁定。
- 铰链和销：用于开门。
- 垫圈：确保水密性。
- 锁盒：用于挂锁的钢制保护装置。
开关门的正确程序
- 开启：从右门扇开始，松开并转动把手，使凸轮与凸轮座分离，然后开门。接着是左门扇。
- 关闭：按相反顺序——先关左门扇，再关右门扇。这确保了正确的重叠和密封。
常见问题、损坏和维护
典型的凸轮损坏
- 凸轮缺失 – 门无法锁定，需要更换。
- 变形/弯曲 – 通常由撞击或试图在有障碍物的情况下关门引起。有时可以矫直，有时需要更换。
- 凸轮断裂/开裂 – 严重损坏，需要完全更换。
损坏原因
- 运输过程中重物移位，
- 腐蚀性环境中的腐蚀（特别是镀锌层损坏），
- 门机构冻结，
- 操作不当或使用不合适的工具。
建议的维护和修理
- 定期润滑活动部件（销、凸轮和凸轮座的接触面），
- 检查是否有泄漏、损坏和腐蚀，
- 更换凸轮时，始终将新凸轮焊接到锁杆上（不建议重新焊接旧凸轮）。
安全和操作工具
风险和操作员保护
- 操作卡住或生锈的门存在受伤风险（扭伤、肌肉拉伤、背部受伤）。统计数据显示，高达50%的物流伤害与开关集装箱门有关。
专用工具
- 杠杆工具：即使是卡住的门也能安全高效地打开（例如，OPNBar）。
- 凸轮销压缩器：有助于将轻微变形的凸轮安装到凸轮座中。
- 封条破拆器：无需额外工具即可方便地移除封条。
专用集装箱中的凸轮
冷藏/冷冻集装箱（冷藏箱）
- 强调完美的门密封，
- 更坚固的锁定机构，
- 对特殊密封件施加更高的压力。
罐式集装箱
- 不同的关闭系统（盖子、螺栓固定），
- 由于运输液体/气体，强调密封性和安全性。
集装箱改造
- 保留原有门时，保持凸轮和凸轮座的完整功能至关重要，
- 即使在改造过程中（例如，改造成仓库、办公室或居住空间），也必须遵守ISO标准。
相关概念
- ISO集装箱：具有国际标准化尺寸和组件的集装箱。
- Conex箱：集装箱的历史名称。
- 多式联运集装箱：适用于多种运输方式，无需货物转运的集装箱。
结论
集装箱门锁是一个不起眼却至关重要的结构部件。其正常功能对于集装箱的安全性、密封性和结构完整性以及运输货物的安全至关重要。现代门锁的设计能够承受全球物流的严苛条件，易于更换且兼容不同制造商的产品，同时便于海关和安全部门的快速检查。
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