Sàn container vận chuyển: nó được làm từ gì, độ bền và tuổi thọ?
Được làm từ gì, sàn của container tàu thủy?![]()
Các container tàu thủy có sàn được thiết kế để chịu được điều kiện khắc nghiệt trong quá trình vận chuyển và lưu trữ. Hầu hết các sàn được làm từ gỗ cứng, thường là các loại gỗ quý hiếm như apitong hoặc tre. Những loại gỗ này rất bền và có tuổi thọ dài, điều này là rất quan trọng để duy trì tính toàn vẹn của container.
Sàn của container tàu thủy thường được cấu thành từ các lớp gỗ chắc chắn, được gắn chặt vào các dầm thép. Thiết kế chắc chắn này đảm bảo rằng sàn có thể chịu được tải trọng cao và chống lại hư hỏng cơ học trong quá trình vận chuyển. Ngoài ra, sàn gỗ thường được phủ lớp bảo vệ, giúp tăng cường khả năng chống ẩm và hóa chất.
Độ bền của sàn container tàu thủy là gì?
Sàn của container tàu thủy phải rất bền để chịu được điều kiện khắc nghiệt khi vận chuyển hàng hóa. Sàn gỗ, thường được sử dụng, nổi tiếng với độ bền cao và khả năng chống chịu. Apitong và tre là những ví dụ về gỗ có khả năng chống mài mòn, côn trùng và nấm mốc. Những đặc điểm này là rất quan trọng để đảm bảo sàn có thể chịu đựng nhiều năm sử dụng liên tục.
Lớp bảo vệ trên sàn gỗ càng nâng cao độ bền của chúng. Những lớp phủ này bảo vệ gỗ khỏi độ ẩm, điều này đặc biệt quan trọng khi vận chuyển qua biển, nơi có độ ẩm không khí cao. Hơn nữa, lớp phủ cung cấp sự bảo vệ chống lại hóa chất và hư hỏng cơ học, điều này là cần thiết khi xử lý hàng hóa nặng và sắc bén.
Tuổi thọ của sàn trong container tàu thủy
Tuổi thọ của sàn container tàu thủy phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm chất lượng gỗ, lớp bảo vệ và mức độ bảo trì. Sàn làm từ gỗ cứng chất lượng cao, như apitong hoặc tre, có thể kéo dài từ 15 đến 20 năm hoặc lâu hơn nếu được bảo trì đúng cách.
Bảo trì định kỳ bao gồm việc kiểm tra và sửa chữa bất kỳ vết nứt hoặc hư hỏng nào, áp dụng các lớp bảo vệ mới và đảm bảo rằng sàn sạch sẽ và khô ráo. Những bước này giúp kéo dài tuổi thọ của sàn và đảm bảo rằng nó tiếp tục cung cấp sự bảo vệ và ổn định cần thiết.
Cũng cần lưu ý rằng sàn có thể được thay thế hoặc sửa chữa nếu bị hư hỏng nghiêm trọng. Việc thay thế sàn có thể tốn kém, nhưng là một cách hiệu quả để kéo dài tuổi thọ của toàn bộ container.
Sàn của container tàu thủy là một phần quan trọng trong cấu trúc của nó, phải có độ bền và tuổi thọ cao. Gỗ chất lượng cao như apitong hoặc tre, kết hợp với các lớp bảo vệ, đảm bảo rằng sàn có thể chịu đựng điều kiện khắc nghiệt của vận chuyển và lưu trữ. Bảo trì định kỳ và sửa chữa khi cần thiết có thể kéo dài tuổi thọ của sàn, làm cho container tàu thủy trở thành một giải pháp đáng tin cậy và bền bỉ cho việc vận chuyển và lưu trữ hàng hóa.
Thông tin quan trọng cho việc xây dựng móng bê tông
Nếu bạn xây dựng móng bê tông dưới container tàu thủy cũng như ở các điểm giữa của container, điều quan trọng là phải tính đến việc chênh lệch giữa góc của container tàu thủy và phần dưới của container là 15 mm (xem hình)
Điều này có nghĩa là đối với việc xây dựng móng bê tông đặt ở những vị trí khác quanh container (không chỉ ở 4 góc), các móng phải cao hơn 15 mm (1,5 cm).
Để xây dựng các móng dưới container tàu thủy, bạn cũng có thể sử dụng “các lớp gia cố quanh container” để nâng đỡ bằng xe nâng hàng. Lưu ý: bạn cần tính đến sự khác biệt về chiều cao!
Chiều cao của sàn container là gì?
Container khô lưu trữ tàu thủy – sàn
Chiều cao từ mặt đất đến điểm bắt đầu của sàn trong container lưu trữ tiêu chuẩn là khoảng 140 mm (14 cm) như hình, nhưng lưu ý: kích thước có thể khác nhau tùy theo nhà sản xuất container. Vì vậy, nên đo đạc container cụ thể!
Container đông lạnh và làm mát – sàn
Chiều cao từ mặt đất đến điểm bắt đầu của sàn trong container đông lạnh – làm mát là khoảng 220 mm (22 cm) như hình, và đến cạnh đầu tiên của sàn container khoảng 180 mm (18 cm).
Lưu ý: kích thước có thể khác nhau tùy theo nhà sản xuất container. Vì vậy, nên đo đạc container cụ thể!
Các tin tức container khác...
Năm công ty môi giới lớn nhất thế giới
Với sự toàn cầu hóa ngày càng tăng và nhu cầu ngày càng tăng về vận chuyển hàng hóa nhanh chóng và hiệu quả, các công ty này sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc định hình tương lai của ngành vận chuyển. Đổi mới, tính bền vững và tiến bộ công nghệ sẽ tiếp tục là những yếu tố chính ảnh hưởng đến quá trình ra quyết định chiến lược của họ và cho phép họ cạnh tranh trên phạm vi toàn cầu.
Sự cố vỡ tàu container MOL Comfort ở Ấn Độ Dương
Tàu container MOL Comfort đã trở thành biểu tượng của những rủi ro và nguy hiểm liên quan đến vận tải biển. Vụ đắm tàu ở Ấn Độ Dương năm 2013 khiến chúng ta phải suy nghĩ về sự an toàn và bảo dưỡng của những con tàu vận chuyển hàng nghìn tấn hàng hóa trên khắp thế giới mỗi ngày. Trường hợp này nhắc nhở chúng ta rằng ngay cả những công nghệ tiên tiến nhất cũng không thể loại bỏ hoàn toàn những rủi ro liên quan đến vận tải biển, nhưng chúng có thể giảm thiểu đáng kể những rủi ro đó.
Sự nóng lên toàn cầu và các container vận chuyển
Năm 2017, hơn 52.000 tàu vận chuyển đã vượt đại dương, chở 90% tổng lượng hàng hóa thương mại của thế giới. Khối lượng vận chuyển này gây áp lực rất lớn lên môi trường, khiến việc tìm ra các giải pháp bền vững cho tương lai trở nên cần thiết.
Một container vận chuyển có bao nhiêu mét vuông?
Khi chọn một container vận chuyển, điều quan trọng là xem xét diện tích sàn và kích thước tổng thể của nó. Các container tiêu chuẩn 20 feet cung cấp khoảng 13,86 m², trong khi các container 40 feet cung cấp khoảng 28,33 m². Các phiên bản cao hơn High Cube cung cấp nhiều thể tích hơn cho các nhu cầu cụ thể. Thông tin này sẽ giúp bạn chọn được container phù hợp với các yêu cầu cụ thể của bạn, cho dù là vận chuyển, lưu trữ hay sử dụng sáng tạo.