Móng bê tông cho container
Đặt thùng container ở đâu sau khi giao hàng?
Những tấm bê tông dưới container là gì? Đặt container hàng hải ở đâu? Đây là những câu hỏi mà bất kỳ ai muốn container của mình sử dụng lâu dài sẽ phải giải quyết. Bạn sẽ nhận ra rằng việc đặt container tàu trên một bề mặt không đồng đều và có cỏ không phải là lý tưởng, vì có thể bị ăn mòn trong tương lai và gặp khó khăn khi mở cửa, điều này có thể xảy ra nếu container không được đặt đúng cách. Có một số phương pháp phù hợp để đỡ container…
TÙY THUỘC VÀO BỀ MẶT BẠN CÓ:
Nếu là bề mặt chưa được xử lý
1) Bạn có thể đổ bê tông dưới container để làm phẳng theo nhu cầu, đây là lựa chọn tốt nhất. Chỉ cần đổ bê tông dưới các khối góc của container, tức là ở tất cả 4 điểm (góc).
Kết cấu của container hàng hải là tự hỗ trợ, vì vậy không cần làm các tấm hoặc hỗ trợ container ở nhiều vị trí hơn mức khuyến cáo.
Nếu bạn lưu trữ thêm vật liệu nặng trong container và sử dụng toàn bộ khả năng chịu tải của container, thì chúng tôi khuyến nghị bạn chọn tấm bê tông. Quan trọng là phải để lại không gian thông gió giữa đáy container và bề mặt dưới nó. Lý tưởng là 20-25 cm.
2) Một lựa chọn rẻ hơn và hiệu quả cũng là hỗ trợ container bằng cách sử dụng thanh gỗ, tấm bê tông kích thước 50×50 cm, khối gỗ, v.v.
Tuy nhiên, bạn cần lưu ý độ cứng của bề mặt. Vì container thường bị “lún” vào đất theo thời gian, nên tốt hơn là đặt nhiều tấm bê tông lên nhau và lưu ý rằng container sẽ bị lún vào đất theo thời gian.
Phương pháp hỗ trợ này được khuyến nghị nếu tải trong container, bao gồm cả trọng lượng của container, không quá lớn.
Nếu container hàng hải đã được đặt trên bề mặt ổn định
nơi không có nguy cơ container bị lún, thì nói chung không cần hỗ trợ thêm cho container. Nó có thể đứng trên “kết cấu” của nó, tức là trên bốn khối góc. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải đảm bảo có đủ luồng không khí dưới kết cấu của container. Điều này cần thiết để ngăn ngừa sự tích tụ độ ẩm dưới kết cấu của container và sự phát triển của nấm mốc ở phần dưới.
Thông tin trong văn bản nên được coi là khuyến nghị hơn là hướng dẫn chính xác. Luôn cần phải xem xét điều kiện địa phương, kích thước của container, cũng như trọng lượng của container và hàng hóa của nó.
Các tin tức container khác...
Năm công ty môi giới lớn nhất thế giới
Với sự toàn cầu hóa ngày càng tăng và nhu cầu ngày càng tăng về vận chuyển hàng hóa nhanh chóng và hiệu quả, các công ty này sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc định hình tương lai của ngành vận chuyển. Đổi mới, tính bền vững và tiến bộ công nghệ sẽ tiếp tục là những yếu tố chính ảnh hưởng đến quá trình ra quyết định chiến lược của họ và cho phép họ cạnh tranh trên phạm vi toàn cầu.
Sự cố vỡ tàu container MOL Comfort ở Ấn Độ Dương
Tàu container MOL Comfort đã trở thành biểu tượng của những rủi ro và nguy hiểm liên quan đến vận tải biển. Vụ đắm tàu ở Ấn Độ Dương năm 2013 khiến chúng ta phải suy nghĩ về sự an toàn và bảo dưỡng của những con tàu vận chuyển hàng nghìn tấn hàng hóa trên khắp thế giới mỗi ngày. Trường hợp này nhắc nhở chúng ta rằng ngay cả những công nghệ tiên tiến nhất cũng không thể loại bỏ hoàn toàn những rủi ro liên quan đến vận tải biển, nhưng chúng có thể giảm thiểu đáng kể những rủi ro đó.
Sự nóng lên toàn cầu và các container vận chuyển
Năm 2017, hơn 52.000 tàu vận chuyển đã vượt đại dương, chở 90% tổng lượng hàng hóa thương mại của thế giới. Khối lượng vận chuyển này gây áp lực rất lớn lên môi trường, khiến việc tìm ra các giải pháp bền vững cho tương lai trở nên cần thiết.
Một container vận chuyển có bao nhiêu mét vuông?
Khi chọn một container vận chuyển, điều quan trọng là xem xét diện tích sàn và kích thước tổng thể của nó. Các container tiêu chuẩn 20 feet cung cấp khoảng 13,86 m², trong khi các container 40 feet cung cấp khoảng 28,33 m². Các phiên bản cao hơn High Cube cung cấp nhiều thể tích hơn cho các nhu cầu cụ thể. Thông tin này sẽ giúp bạn chọn được container phù hợp với các yêu cầu cụ thể của bạn, cho dù là vận chuyển, lưu trữ hay sử dụng sáng tạo.