Якість контейнера
Якість морських контейнерів і те, що забезпечує кожен тип
Коли ви вибираєте морський контейнер для покупки або оренди, важливо знати якість і стан контейнерів, а також що саме ви купуєте. Існує кілька різних типів якості, що відображають технічний стан і придатність контейнера для транспортування або зберігання. Ось опис кожного типу та те, що вони пропонують:
IICL6 – контейнер після одного рейсу
Контейнери з позначкою IICL6 після одного рейсу фактично майже нові. Вони використовувалися лише для одного перевезення з виробничого заводу до першого замовника. Такі контейнери мають мінімальні ознаки зносу, часто виглядають як нові і відповідають суворим стандартам Міжнародного інституту оренди контейнерів (IICL). Вони ідеально підходять для тих, хто шукає довгострокове і надійне рішення для транспортування або зберігання і хоче мати контейнер у відмінному стані, який може служити десятиліттями без необхідності ремонту.
Контейнери такого якості часто потрібні для використання в бізнесі та інших комерційних операціях, зберігання для бізнесу, де важливо представляти якість компанії.
IICL5 – контейнер після кількох рейсів
Морські контейнери з позначкою IICL5 після кількох рейсів все ще знаходяться у дуже хорошому стані, хоча і пройшли кілька циклів транспортування. Ці контейнери обслуговуються відповідно до суворих стандартів IICL і регулярно проходять перевірки та обслуговування. Вони підходять для повторного використання у транспортній галузі і забезпечують добру комбінацію якості і ціни. Це не означає, що контейнер не може мати невеликі деформації чи подряпини через використання контейнера на дорогах та в транспортних складах. Якість гарантує, що контейнер має герметичні двері, функціональні замки і товари всередині контейнера забезпечені безпекою для наступних трансатлантичних рейсів.
IICL
Контейнери з маркуванням IICL перебувають у технічно хорошому стані і відповідають стандартам Міжнародного інституту оренди контейнерів, хоча можуть бути не такими новими, як IICL6 або IICL5. Ці контейнери зазвичай використовуються для різних типів транспортування та зберігання, де важливі функціональність і надійність. Однак, як і в попередньому випадку, контейнер може мати деякі косметичні дефекти. Тим не менш, вони залишаються цілком функціональними для зберігання, транспортування і довготривалого зберігання товарів, не тільки для транспортування.
Контейнери, що використовуються, Cargo Worthy / CIC
Використані контейнери, які відповідають критеріям Cargo Worthy (CW) або Container Inspection Criteria (CIC), все ще придатні для транспортування, хоча були у використанні кілька років. Ці контейнери пройшли перевірки і все ще можуть безпечно перевозити вантаж по всьому світу. Вони є ідеальним вибором для тих, хто потребує функціонального та надійного контейнера за нижчою ціною. Ці контейнери також мають дійсну печатку CSC для міжнародного транспорту. Однак їхній зовнішній вигляд може бути гіршим. Контейнери часто мають дефекти, такі як: іржа, невеликі деформації, подряпини. Вони можуть також мати ремонти. Проте, вони повинні бути повністю функціональними зсередини для безпечного транспортування товарів через океан.
Ці контейнери часто використовуються для перетворення морських контейнерів. Вони часто обираються за привабливу ціну, з гарантією, що контейнер не буде протікати і залишиться герметичним.
Контейнери, що продаються «AS IS»
Контейнери, що продаються «AS IS», продаються в тому стані, в якому вони знаходяться, без гарантій щодо їх технічного стану. Ці контейнери можуть бути пошкоджені, старими або не відповідати сучасним стандартам транспорту і безпеки. Тим не менш, вони все ще мають широкий спектр застосувань за межами морського транспорту. Вони можуть бути контейнерами з незначними пошкодженнями, іржею або зносом, які не впливають на їх подальше використання. Такі контейнери більше не підходять для транспортування товарів через океан, але все ще функціональні і практичні для інших цілей.
Ці контейнери зазвичай підходять для менш вимогливого зберігання, таких як робочі майстерні, склади інструментів, склади на будівельних майданчиках, зберігання в саду або для творчих проектів, таких як будівельні проекти, садові будиночки або художні установки. Морські контейнери, що продаються як відбраковки, можуть мати невеликі пошкодження, такі як дрібні отвори. Може бути більше одного дефекту. Деякі незначні, інші можуть бути швидко відремонтовані. Незважаючи на незначні дефекти, контейнери часто є привабливими через дуже низьку ціну, але все ще можуть забезпечувати простір для зберігання для менш вимогливих цілей, корисні на тривалий час.
Існують також деякі підкатегорії:
Коди для «AS IS» вказують кількість годин, необхідних для приведення контейнера до якості Cargo Worthy
AS IS 10:
Контейнери цього типу знаходяться у найгіршому стані з усіх вказаних і зазвичай потребують значного ремонту. Тим не менш, їх все ще можна використовувати для багатьох стаціонарних проектів і їх можна переобладнати для інших цілей. Такий контейнер перебуває у дуже старому стані і майже завершив свій життєвий цикл, що також відображається в дуже низькій ціні. Контейнер може мати очевидні ознаки зносу, пошкоджень, іржі або інших серйозних дефектів, які можуть вплинути на його функціональність. Якщо вам не потрібно, щоб контейнер був герметичним і повністю функціональним, наприклад, для зберігання садового обладнання, зберігання шин тощо, такий контейнер може бути цілком придатним.
AS IS 5:
Контейнери цього типу мають очевидні ознаки зносу і можуть потребувати невеликого ремонту. Вони підходять для зберігання або проектів, де естетика не є основним фактором, але все ще цілком функціональні і виконують свої функції без проблем.
AS IS 2:
Ці контейнери все ще мають досить хороший технічний стан, але можуть мати деякі невеликі косметичні дефекти або ознаки зносу і невеликого пошкодження. Вони підходять для менш вимогливих потреб зберігання. Цей тип відноситься до контейнерів, що ще знаходяться у хорошому стані, з мінімальним зносом. Вони можуть мати незначні ознаки використання, але їхня функціональність вважається загалом задовільною. Морські контейнери такого типу зазвичай купують для зберігання менш вимогливих матеріалів. Тим не менш, не очікуйте, що контейнер буде абсолютно без іржі тощо. Хоча можуть бути невеликі дефекти, він все ще є контейнером, що вибрано з морського транспорту.
Перед покупкою контейнера, розгляньте його якість і стан
При виборі морського контейнера важливо врахувати його якість і стан, оскільки це вплине на його придатність для бажаних цілей. Якості такі, як IICL6 після одного рейсу і IICL5 після кількох рейсів, забезпечують високу надійність і довговічність. Контейнери IICL і Cargo Worthy / CIC є ідеальними для тих, хто шукає хорошу функціональність за розумною ціною. Контейнери «AS IS» пропонують доступне рішення для менш вимогливих застосувань або творчих проектів.
Ключові слова для цієї теми: якість морського контейнера, IICL6, IICL5, IICL, Cargo Worthy, CIC, контейнер «AS IS», AS IS 10, AS IS 5, AS IS 2
Більше новин
Скільки м² займає морський контейнер?
При виборі транспортного контейнера важливо враховувати його площу і габаритні розміри. Стандартні 20-футові контейнери мають площу приблизно 13,86 м², а 40-футові – 28,33 м². Версії Raised High Cube пропонують більший об’єм для конкретних потреб. Ця інформація допоможе вам вибрати правильний контейнер для ваших конкретних потреб, будь то перевезення, зберігання або творче використання.
Скільки морських контейнерів перевозиться залізницею щороку?
У цій статті представлено огляд обсягів морських контейнерів, що перевозяться залізницею, і підкреслено важливість цього виду транспорту в глобальному контексті. Залізничні контейнерні перевезення є ключем до ефективної та сталої логістики, і їх значення буде продовжувати зростати в найближчі роки.
Нові інвестиції та тренди в транспорті
Судноплавство переживає період трансформації, коли технологічний прогрес і екологічні ініціативи стають необхідністю для сталого розвитку.
Як позбутися вологи в транспортному контейнері
Контроль вологості в транспортному контейнері – ключ до захисту вантажу і запобігання його пошкодженню. Використання осушувачів, належна вентиляція і регулярний огляд можуть значно знизити ризик утворення конденсату і зберегти ваш вантаж у безпеці. Крім того, не забувайте правильно пакувати і розміщувати контейнер, щоб звести до мінімуму потенційні проблеми, пов’язані з вологістю. Тепер, коли ви знаєте, як позбутися вологи в морському контейнері, ви можете ефективно захистити свій вантаж і гарантувати, що він прибуде в пункт призначення в ідеальному стані.