12-метровий морський контейнер якості IICL5 для зберігання та транспортування, HZKU 600 698-2

порядок
Чехія, Пржибрам
86 500 Kč без ПДВ
104 665 Kč в т.ч. ПДВ
БЕЗКОШТОВНА ДОСТАВКА
Колір RAL 5013

40-футовий морський контейнер High Cube IICL5 – ідеальне рішення для зберігання та транспортування товарів на внутрішньому та міжнародному ринку. У порівнянні зі стандартними контейнерами, він пропонує збільшену висоту і, отже, більший внутрішній об’єм, що ви оціните особливо при роботі з більшими або об’ємнішими матеріалами. Транспортування контейнера до Пршибрама та в інші місця Чехії безкоштовне!

Розміри та технічні параметри 40-футового контейнера High Cube

  • Зовнішня довжина: 12,192 мм (12,2 м)
  • Зовнішня ширина: 2,438 мм
  • Зовнішня висота: 2,890 мм
  • Внутрішня довжина: прибл. 12,040 мм
  • Внутрішня ширина: прибл. 2,345 мм
  • Внутрішня висота: прибл. 2,690 мм
  • Об’єм: прибл. 76.3 м³
  • Вага порожнього контейнера: прибл. 3,900–3,940 кг
  • Вантажопідйомність: до 28,560 кг

Завдяки цим параметрам контейнер High Cube може вмістити до 12% більше вантажу, ніж звичайний 40-футовий контейнер. Розміри є приблизними і завжди можуть дещо відрізнятися в залежності від виробника.

Якість IICL 5 – найкращий стан для вимогливого використання

Контейнер відповідає стандарту IICL 5 (Інститут міжнародних лізингових компаній контейнерів), що є гарантією високого рівня технічного стану. Це означає, що контейнер пройшов ретельний огляд і придатний як для безпечного транспортування, так і для тривалого зберігання. Стандарт IICL 5 забезпечує мінімальний знос, герметичність і безпроблемне поводження.

Колір RAL 5013 – синя елегантність і висока міцність

Контейнер пофарбований у колір RAL 5013 (Cobalt blue). Цей глибокий темно-синій колір не тільки виглядає сучасно і презентабельно, але й забезпечує підвищений захист від корозії, УФ-випромінювання та атмосферних впливів. Покриття наноситься в кілька шарів для максимального терміну служби та легкого обслуговування.

Морський контейнер для виробників сталевих компонентів: універсальне рішення для зберігання та транспортування

Виробники сталевих компонентів часто шукають ефективні, безпечні та гнучкі рішення для зберігання та транспортування своєї продукції. Морські контейнери, особливо 40-футові моделі High Cube (HC), є ідеальним вибором для цих потреб. Завдяки своїй міцній конструкції, високій вантажопідйомності та великому об’єму, він дозволяє безпечно зберігати та транспортувати важкі та об’ємні сталеві деталі.

Можливості використання контейнерів у сталеливарній промисловості

Морські контейнери можуть використовуватися в багатьох сферах виробництва сталевих компонентів:

  • Зберігання сировини – смуг, листів, профілів або труб.
  • Зберігання готової продукції – наприклад, зварних конструкцій, рам, деталей машин або напівфабрикатів.
  • Тимчасове зберігання напівфабрикатів між окремими фазами виробництва.
  • Безпечне зберігання дорогих деталей машин за межами виробничого цеху.
  • Мобільні складські приміщення на будівельних майданчиках і проектах.

Що можна зберігати та транспортувати в контейнері

Завдяки своїй закритій, міцній конструкції, контейнер ідеально підходить для:

  • Сталевих балок, труб, профілів і листів різних розмірів.
  • Готових деталей (наприклад, деталей машин, конструкційних рам, зібраних блоків).
  • Дрібніших деталей машин у транспортних ящиках або на піддонах.
  • Чутливих компонентів, захищених від корозії та атмосферних впливів.

Скільки вміщується в 40-футовий контейнер High Cube?

40-футовий контейнер High Cube має внутрішні розміри приблизно 12,03 м (довжина) x 2,35 м (ширина) x 2,69 м (висота). Об’єм становить приблизно 76 м³, а корисна вантажопідйомність – понад 28 тонн. На практиці це означає, що в нього можна скласти:

  • Десятки тонн сталевих компонентів (залежно від розмірів і потреб у транспортуванні).
  • Піддони з дрібнішими деталями – зазвичай до 24 європіддонів у два шари.
  • Довгі профілі майже по всій довжині контейнера.

Варіанти транспортування

Морські контейнери є універсальними – їх можна легко транспортувати автомобільним, залізничним і водним транспортом. Для виробників сталевих компонентів це означає:

  • Ефективне переміщення між виробничими підприємствами, складами та будівельними майданчиками.
  • Можливість експорту компонентів на зовнішні ринки.
  • Мінімізація обробки і, таким чином, зниження ризику пошкодження продукції.

Можливості переобладнання та модифікації

Контейнери можна легко модифікувати відповідно до конкретних потреб:

  • Обладнання полицями, стелажами або гачками для зберігання деталей.
  • Встановлення охоронних замків, вентиляції або кондиціонування.
  • Перетворення на мобільну майстерню, приміщення або офіс відправки.
  • Можливість ізоляції від вологи та перепадів температури.

Для кого підходить контейнер?

Морський контейнер буде використовуватися особливо:

  • Середніми та великими виробничими компаніями у сфері сталевих конструкцій.
  • Будівельними компаніями, яким потрібні мобільні склади на об’єкті.
  • Логістичними компаніями, що спеціалізуються на транспортуванні важких і негабаритних вантажів.
  • Невеликими майстернями, яким потрібен безпечний і гнучкий простір для зберігання.

У що можна перетворити контейнер у сфері сталевих компонентів?

  • Мобільні шліфувальні цехи, зварювальні майстерні або ящики для зберігання.
  • Контейнерні центри відправки безпосередньо на будівельних майданчиках.
  • Охоронний склад для інструментів, запасних частин або чутливих компонентів.
  • Приміщення для монтажних бригад безпосередньо на об’єкті.

Переваги морських контейнерів у сталеливарній промисловості

  • Висока вантажопідйомність і захист від атмосферних впливів.
  • Швидке та легке поводження за допомогою крана або навантажувача.
  • Можливість штабелювання кількох контейнерів один на одного.
  • Безпека – сталеві стіни захищають від крадіжок і пошкоджень.
  • Гнучкість – контейнер можна переміщати в будь-який час відповідно до поточних потреб.

Інші поради та ідеї щодо використання

  • Тимчасові склади для негабаритних замовлень.
  • Випробувальні лабораторії або випробувальні кімнати безпосередньо у виробничій зоні.
  • Контейнер як робоче місце, захищене від негоди.

Мобільність і рекомендації

Морський контейнер є синонімом мобільності. Якщо ваше виробництво часто змінює проекти або будівельні майданчики, контейнер – це очевидний вибір. Легке розміщення, просте транспортування та мінімальні вимоги до підготовки місцевості заощаджують час і гроші. Ми рекомендуємо обирати варіант 40’ High Cube – він забезпечує максимальний простір навіть для об’ємних і важких сталевих компонентів.

Морський контейнер – це розумна інвестиція для будь-якого виробника сталевих компонентів, який шукає надійне, безпечне та гнучке рішення для зберігання та транспортування.

Безкоштовне транспортування до Пршибрама та по всій Чехії

З кожним контейнером ви отримуєте транспортування до місця призначення в межах Чехії абсолютно безкоштовно – включно з містом Пршибрам! Розвантаження забезпечується замовником (кран), завантаження на складі вже включено у вартість. Ми будемо раді підготувати індивідуальну пропозицію щодо транспортування за межі Чехії.

40-футовий контейнер High Cube (IICL 5, RAL 5013) є міцним, просторим і розробленим для потреб сучасного виробництва та логістики у сфері сталевих компонентів. Скористайтеся безкоштовним транспортуванням та інвестуйте у гнучке рішення, яке буде рости разом з вашим бізнесом!

Надіслати запит

Кольори морських контейнерів

RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 CAMOUFLAGE

ПИТАННЯ ТА ВІДПОВІДІ НА НАЙЧАСТІШІ ЗАПИТАННЯ:

Ми завжди гарантуємо вам розмір, якість і конкретний тип контейнера, включаючи обрану вами локацію самовивозу.

Чому неможливо потрапити до депо для огляду контейнера? І з якої причини неможливо зробити фото контейнера в депо?

Як працює самостійне вивезення контейнера з депо?

Що робити, якщо контейнер, який ми приїхали забирати з депо, не відповідає стану та якості, які ми замовляли?

Боєтеся бути ошуканими та не отримати контейнер? На багато питань відповідає наша стаття шахрайства під час купівлі контейнерів. 

Як організувати розвантаження морського контейнера – читайте тут.


Інформація в тексті може відрізнятися від точної специфікації конкретного контейнера. Зображення, ціна та опис контейнера наведені лише для ознайомлення, тому специфікація контейнера буде уточнена електронною поштою або телефоном до укладення договору. Таким чином, текст, наведений на цій сторінці, не є пропозицією укласти договір.