ONE WAY – lodný kontajner

Termín „ONE WAY – lodný kontajner“, v slovenčine často označovaný ako jednosmerný prenájom kontajnera alebo kabotažný kontajner, popisuje špecifický logistický a leasingový model, nie fyzický typ kontajnera. V tomto modeli si nájomca (odosielateľ) prenajíma lodný kontajner iba na jednu konkrétnu cestu z bodu A do bodu B. Po doručení a vyložení nákladu vracia kontajner v cieľovej destinácii – nie je požadovaný jeho návrat do miesta pôvodu.

Jednosmerný prenájom je zásadné riešenie jedného z najväčších problémov globálnej logistiky: nákladné a neefektívne presúvanie prázdnych kontajnerov (tzv. repozícia). Pre vlastníka kontajnera je to spôsob, ako efektívne dostať svoje vybavenie do lokality s vysokou poptávkou bez nutnosti platiť za prepravu prázdnej jednotky. Pre odosielateľa je to flexibilný, často cenovo priaznivý spôsob prepravy tovaru.

Nezamieňajte: „ONE WAY“ vs. „ONE-TRIP“ kontajner

• ONE WAY = služba/proces (leasing na jednu cestu, môže byť nový aj použitý kontajner)
• ONE-TRIP = produkt/stav (takmer nový kontajner, ktorý absolvoval iba jednu cestu z výroby)

Globálny problém: Náklady na repozíciu prázdnych kontajnerov

Prečo vzniká potreba repozície?

• Nerovnováha svetového obchodu: exportné regióny (napr. Čína, juhovýchodná Ázia) × importné regióny (Európa, USA)
• Štatistika: Každý tretí kontajner je prepravovaný prázdny
• Ročné náklady: Viac ako 20 miliárd USD ročne, čo predstavuje viac ako 12 % prevádzkových nákladov prepravcov

Hlavné položky nákladov repozície

Hlavné príčiny repozície

• Obchodná nerovnováha – prebytok kontajnerov v importných regiónoch, nedostatok v exportných
• Sezónnosť a volatilita dopytu – napr. obdobie zberu, sviatky, politické krízy
• Kongescia prístavov a logistická neefektívnosť – oneskorenia, preťaženie, vysoké poplatky

Ako funguje jednosmerný prenájom? (One‑Way Leasing)

One‑way leasing umožňuje efektívne využitie každej cesty kontajnera a minimalizuje prepravu prázdnych jednotiek.

Proces krok za krokom

1. Majiteľ kontajnera (napr. leasingová spoločnosť):
   • Disponuje prebytkom kontajnerov v určitej oblasti (napr. v Európe)
   • Potrebuje presunúť kontajnery do miesta s vysokou poptávkou (napr. Ázia)
   • Namiesto nákladnej repozície ponúkne kontajner na jednosmerný prenájom
2. Odosielateľ (nájomca):
   • Potrebuje prepraviť tovar na trase, kde je kontajner k dispozícii
   • Prenajme si ho iba na jednu cestu
   • Po doručení tovaru vracia kontajner v určenom depu v cieľovej destinácii
3. Výsledok:
   • Majiteľ presunie kontajner „zdarma“ (náklady pokryje prepravovaný náklad)
   • Odosielateľ získava kontajner bez povinnosti organizovať návrat
   • Minimalizujú sa prázdne pohyby, znižujú poplatky za prístavné služby, demurrage a detention

Výhody pre vlastníka kontajnera

• Efektívny presun zásob do miest s poptávkou
• Zníženie prevádzkových nákladov
• Možnosť generovať príjem aj z nutného pohybu kontajnera

Výhody pre odosielateľa

• Zjednodušená logistika (žiadna spätná preprava)
• Flexibilita v plánovaní trás
• Nižšie poplatky za meškanie (free days, per diem je možné vyjednať)
• Možnosť využiť kvalitné kontajnery (vrátane one‑trip)

SOC vs. COC kontajnery

SOC kontajnery pri jednosmernom prenájme umožňujú priame vyjednanie podmienok (pick‑up fee, free days, per diem) a minimalizujú riziko nepredvídaných poplatkov.

Ekonomické aspekty a trendy (2024)

• Celosvetovo sa ročne uskutoční viac ako 60 miliónov pohybov prázdnych kontajnerov
• Jednosmerný prenájom je kľúčovou stratégiou na zníženie týchto nákladov a emisií
• Dynamické ceny: Prenájom 40′ HC kontajnera na trasu Hamburg – Rotterdam môže stáť napr. 120 USD pick‑up fee, 44,20 USD per diem, 19 free days (zdroj: container‑xchange.com)
• Rostúca dopyt po jednosmerných prenájmoch v dôsledku geopolitických udalostí (napr. kríza v Červenom mori, sezónne špičky vývozu z Číny)

One‑Trip kontajner: Stav vs. služba

One‑trip kontajner je takmer nový kontajner, ktorý absolvoval iba jednu cestu z výrobného závodu (typicky Čína) na miesto určenia (Európa, USA).

Technické vlastnosti one‑trip kontajnera

Rozdiely: One‑trip vs. použité kontajnery

Legislativné požiadavky a certifikácie

• CSC certifikácia (Container Safety Convention): Povinná pre každý kontajner, ktorý má byť použitý pre medzinárodnú prepravu
• ISO normy: Rozmery, pevnosť, označovanie – zabezpečujú globálnu kompatibilitu a bezpečnosť
• Pravidlá pre repatriáciu/vracanie kontajnera: Musí byť vrátený v predom stanovenom depu, v odpovedajúcom stave

Príklady z praxe

Typické aplikácie jednosmerného prenájmu

• Medzinárodná spedícia: Optimalizácia nákladov, zabezpečenie dostupnosti vybavenia
• Projektová logistika: Jednorazové akcie, veľké presuny tovaru na stavby, do priemyslu
• Dočasné sklady a zázemie: Využitie ako skladové alebo kancelárske moduly

Udržateľnosť a ekologické benefity

• Zníženie emisií CO₂: Každé obmedzenie prepravy prázdnych kontajnerov znamená nižšiu uhlíkovú stopu
• Efektívnejšie využitie zdrojov: Každá cesta kontajnera je využitá na prepravu tovaru, nie „vzduchu“

Riziká a odporúčania pri prenájme/kúpe

1. Overenie dodávateľa: Nakupujte/prenajímajte iba u prověřených spoločností (recenzie, referencie, IČ, história)
2. Pozor na podvody: Ponuky „príliš dobré, aby boli pravdivé“ sú podozrivé; vždy požadujte detailnú fotodokumentáciu a možnosť osobnej inšpekcie
3. Podmienky zmluvy: Jasne si ujasnite, kto nesie zodpovednosť za prípadné škody, presné miesto vrátenia kontajnera a výšku poplatkov za meškanie

Časté otázky (FAQ)

Aký je hlavný rozdiel medzi one‑way a one‑trip kontajnerom?

• One‑way je leasingová služba (prenájom na jednu cestu), one‑trip je stav (takmer nový kontajner po jednej ceste z výroby).

Vyplatí sa prirážka za one‑trip kontajner?

• Ak je dôležitá dlhá životnosť, vzhľad, minimálna údržba alebo plánujete stavebné úpravy, jednoznačne áno. Pre čisto skladovacie účely postačí aj starší, vodotesný kontajner.

Môžem one‑trip kontajner znovu použiť pre export?

• Áno, má platnú CSC certifikáciu a je na začiatku svojho životného cyklu.

Aké sú aktuálne ceny jednosmerného prenájmu?

• Závisí od trasy, stavu vybavenia a vyjednaných podmienok (pick‑up fee, free days, per diem). Napríklad na trase Hamburg–Rotterdam môže byť poplatok za vyzdvihnutie 120 USD, denná sadzba 44,20 USD, 19 voľných dní.

Zhrnutie a odporúčania

ONE WAY – lodný kontajner je kľúčový pojem pre každého, kto chce optimalizovať náklady a maximalizovať efektivitu v globálnej logistike. Vďaka inteligentne nastavenému modelu jednosmerných prenájmov je možné minimalizovať zbytočné pohyby prázdnych kontajnerov, šetriť čas, peniaze a zároveň prispievať k znižovaniu emisií.
One-trip kontajnery predstavujú špičku medzi použitými kontajnermi a sú výbornou investíciou nielen na prepravu, ale aj pre prestavby a dlhodobé statické využitie.

Edmonton, Kanada

20DC kontajner NOVÝ – one way, HZKU 263 773-1

BEZ DOPRAVY

54 815 Kč bez DPH 66 327 Kč vrátane DPH

OBJEDNAŤ

Mobile, USA

20 Štandardný prepravný kontajner One Way, HZKU 262 242-8

BEZ DOPRAVY

56 821 Kč bez DPH 68 753 Kč vrátane DPH

OBJEDNAŤ

Čína, Siameň

20’GP kontajner one way, HZKU 264 377-6

BEZ DOPRAVY

41 329 Kč bez DPH 50 009 Kč vrátane DPH

OBJEDNAŤ

Česká republika, Mělník

20’ prepravný kontajner antracit – IICL6 one way kvalita, HZKU 717 565-0

BEZ DOPRAVY

60 500 Kč bez DPH 73 205 Kč vrátane DPH

OBJEDNAŤ