Kontener morski 20 ft w doskonałym stanie IICL 6 z dodatkowym wyposażeniem, 272 641-7

ZAMAWIAĆ
Wyślij zapytanie
Czechy, Strakonice
64 500 Kč bez podatku VAT
78 045 Kč wraz z podatkiem VAT
DARMOWA WYSYŁKA
KOLOR RAL 5010

Szukasz niezawodnego, trwałego rozwiązania do przechowywania lub transportu, które spełni nawet najbardziej wymagające oczekiwania? Prezentujemy kontener morski o długości 20 stóp (ok. 6 metrów) w stanie IICL 6 „one-trip” – produkt z najwyższej półki dzięki wyjątkowym parametrom i stanowi technicznemu. Wykończony w eleganckim kolorze RAL 5010, wyposażony w łatwo otwierane drzwi EOD oraz czternaście otworów wentylacyjnych, ten model jest idealnym wyborem dla firm potrzebujących bezpiecznej, dobrze wentylowanej i łatwo dostępnej przestrzeni magazynowej. Dostawa do Strakonice i gdziekolwiek indziej w Czechach jest bezpłatna, zgodnie z warunkami wymienionymi poniżej.

Wymiary, ładowność i pojemność kontenera 20 ft

Standardowy kontener morski 20 ft oferuje sprawdzone parametry, które czynią go uniwersalnym pomocnikiem zarówno w transporcie, jak i magazynowaniu. Jego wymiary zewnętrzne to 6058 mm długości, 2438 mm szerokości i 2591 mm wysokości. Przestrzeń wewnętrzna zapewnia 5898 mm długości, 2352 mm szerokości i 2393 mm wysokości. Całkowita wewnętrzna objętość wynosi około 33,2 metra sześciennego, co oznacza mnóstwo miejsca na szeroką gamę materiałów i towarów.

Ładowność kontenera wynosi maksymalnie 28 280 kg, natomiast sam kontener waży około 2200 kg. Dzięki solidnej stalowej konstrukcji poradzi sobie nawet z ciężkim ładunkiem i wytrzyma wymagające warunki podczas załadunku i transportu. Wymiary są orientacyjne i mogą się nieznacznie różnić w zależności od producenta.

Jakość IICL 6 One-Trip – co to oznacza

Oznaczenie IICL 6 reprezentuje najwyższy standard jakości stosowany w branży kontenerowej. Skrót IICL odnosi się do Institute of International Container Lessors, który ustanawia surowe normy techniczne dotyczące inspekcji i konserwacji kontenerów. Klasa 6 oznacza, że kontener przeszedł szczegółową inspekcję i spełnia wszystkie wymagania dotyczące transportu morskiego.

Oznaczenie one-trip oznacza, że kontener odbył tylko jedną podróż z ładunkiem – zazwyczaj z zakładu produkcyjnego w Azji do Europy. Po rozładunku został natychmiast wyfocany ze służby i wystawiony na sprzedaż. W rezultacie kontener jest praktycznie jak nowy, bez śladów zużycia, korozji czy uszkodzeń, które zwykle pojawiają się przy wielokrotnym użytkowaniu. Podłoga jest czysta, ściany proste, drzwi idealnie uszczelnione, a cała konstrukcja jest w nieskazitelnym stanie. Dla klientów wymagających absolutnej niezawodności i długiej żywotności jakość IICL 6 one-trip jest najlepszym możliwym wyborem.

Kolor RAL 5010 – niebieski goryczki

Kontener jest pomalowany w odcieniu RAL 5010, znanym jako niebieski goryczki. To bogaty, głęboki odcień niebieskiego, który wygląda profesjonalnie i elegancko. Ten kolor jest nie tylko estetyczny, ale także praktyczny – ciemniejszy odcień dobrze maskuje widoczne zabrudzenia i jednocześnie nie przyciąga nadmiernego ciepła jak czarne lub bardzo ciemne warianty. Malowanie wykonane jest wysokiej jakości farbą zewnętrzną odporną na warunki atmosferyczne, promieniowanie UV i uszkodzenia mechaniczne. Kontener pozostanie reprezentacyjny przez długi czas, nawet gdy będzie umieszczony na zewnątrz.

Łatwe otwieranie dzięki 3 drążkom EOD (Easy Open Door)

Ten kontener jest wyposażony w innowacyjny system otwierania EOD z trzema drążkami. Skrót EOD oznacza Easy Open Door i jak sama nazwa wskazuje, jest to mechanizm zaprojektowany z myślą o maksymalnej wygodzie i szybkości obsługi. Podczas gdy standardowe systemy z czterema drążkami wymagają większego wysiłku fizycznego, konstrukcja z trzema drążkami umożliwia płynniejszy i łatwiejszy ruch.

Każde skrzydło drzwi obsługiwane jest niezależnie za pomocą drążka blokującego, który zapewnia bezpieczne zabezpieczenie zarówno w pozycji otwartej, jak i zamkniętej. Ten system zostanie szczególnie doceniony przez pracowników, którzy codziennie obsługują kontener – otwieranie jest intuicyjne, szybkie i nie wymaga nadmiernej siły. Jednocześnie mechanizm jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać częste użytkowanie bez ryzyka zacięcia lub uszkodzenia.

14x otwory wentylacyjne – doskonała wentylacja

Wyjątkową cechą tego kontenera jest obecność czternastu otworów wentylacyjnych. Standardowe kontenery mają zwykle tylko kilka otworów wentylacyjnych, ale ten model oferuje rozwiązanie znacznie powyżej standardu. Otwory wentylacyjne są strategicznie rozmieszczone, aby zapewnić naturalną cyrkulację powietrza w całym wnętrzu.

W rezultacie wewnątrz kontenera nie występuje kondensacja wilgoci, która mogłaby uszkodzić przechowywane towary. Wentylacja pomaga utrzymać stabilną temperaturę i zapobiega powstawaniu pleśni, stęchlizny czy korozji na przechowywanych przedmiotach. Ta cecha jest absolutnie kluczowa dla przechowywania materiałów wrażliwych na wilgoć, takich jak części metalowe, elektronika czy dokumentacja.

Zastosowanie dla producentów komponentów silnikowych

Ten kontener morski jest idealnym rozwiązaniem dla producentów komponentów silnikowych – zarówno małych specjalistycznych warsztatów, średnich przedsiębiorstw produkujących tłoki, zawory, łożyska czy uszczelki, jak i dużych operacji przemysłowych dostarczających części dla przemysłu motoryzacyjnego, lotniczego czy morskiego. Dobrze sprawdzi się również u podwykonawców, którzy muszą bezpiecznie przechowywać i transportować gotowe komponenty do klientów.

Opcje przechowywania i co można przechowywać

Dzięki najwyższej jakości IICL 6 i czternastu otworom wentylacyjnym kontener jest doskonale przygotowany do przechowywania metalowych komponentów wrażliwych na wilgoć i korozję. Można bezpiecznie przechowywać tłoki, korbowody, wały korbowe, systemy zaworowe, systemy wtryskowe, łożyska, uszczelki, a także kompletne zespoły i podzespoły silników. System wentylacji sprawia, że nawet podczas dłuższego przechowywania komponenty pozostają w idealnym stanie bez ryzyka rdzewienia.

Kontener mieści znaczną ilość materiału – przy objętości 33,2 m³ można przechować kilkaset mniejszych skrzynek z komponentami, jednostki paletowe z cięższymi częściami lub systemy półkowe do przejrzystego rozmieszczenia asortymentu. Dokładna pojemność zależy od konkretnego typu części i sposobu przechowywania, ale ogólnie kontener 20 ft z łatwością zastąpi mniejszą halę magazynową.

Opcje transportu i co transportować

Kontener w jakości IICL 6 posiada pełną certyfikację do transportu morskiego, drogowego i kolejowego. Dla producentów komponentów silnikowych oznacza to możliwość bezpiecznego wysyłania gotowych produktów do klientów na całym świecie. Można transportować kompletne zestawy części silnikowych, pojedyncze komponenty w opakowaniach ochronnych, a także ciężkie odlewy czy odkuwki. Solidna konstrukcja kontenera chroni ładunek przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas załadunku i transportu.

Opcje zabudowy dla producentów komponentów

Dzięki pierwszorzędnemu stanowi kontenera i jego ponadstandardowemu wyposażeniu istnieją szerokie możliwości zabudowy. Kontener można przekształcić w mobilne laboratorium pomiarowe do kontroli jakości produkowanych części, wyposażone w precyzyjne przyrządy pomiarowe, mierniki chropowatości czy skanery 3D. Inną opcją jest zabudowa w mobilny salon wystawowy do prezentowania produktów partnerom biznesowym bezpośrednio w ich siedzibach.

Kontener można również zmodyfikować w specjalistyczny warsztat do drobnych napraw i korekt komponentów, wyposażony w stół warsztatowy, imadło i podstawowe narzędzia. Wreszcie, można go przekształcić w klimatyzowany magazyn części wymagających stabilnej temperatury, takich jak elektroniczne jednostki sterujące czy precyzyjnie obrobione komponenty z wąskimi tolerancjami.

Zalety dla producentów komponentów silnikowych

Główną zaletą jest natychmiastowa dostępność dodatkowej przestrzeni magazynowej lub roboczej bez konieczności uzyskiwania pozwoleń na budowę. Wystarczy umieścić kontener na utwardzonej powierzchni na terenie zakładu i można zacząć z niego korzystać. Jakość IICL 6 gwarantuje długą żywotność i minimalne wymagania konserwacyjne. System EOD umożliwia wygodny codzienny dostęp, a czternaście otworów wentylacyjnych chroni przechowywane komponenty przed degradacją.

Kolejną wyraźną zaletą jest mobilność – jeśli zmienisz układ hali produkcyjnej lub potrzebujesz przenieść kontener do innego oddziału, można go łatwo przetransportować. Kontener zapewnia również wysoki poziom bezpieczeństwa, ponieważ można go zamknąć, chroniąc cenne części.

Inne zastosowania i pomysły dla producentów komponentów

Poza głównymi funkcjami magazynowania i transportu kontener może być również wykorzystywany bardziej kreatywnie. Może służyć jako tymczasowe biuro dla brygadzistów czy techników bezpośrednio przy hali produkcyjnej, jako archiwum dokumentacji technicznej i rysunkowej lub jako magazyn przyrządów pomiarowych i urządzeń kalibracyjnych. W połączeniu z systemem półkowym staje się doskonale zorganizowanym magazynem części zamiennych do konserwacji maszyn produkcyjnych.

Interesującym pomysłem jest również wykorzystanie kontenera jako centrum szkoleniowego dla nowych pracowników, gdzie mogą oni w spokoju studiować procedury techniczne i zapoznawać się z komponentami bez narażania na hałas hali produkcyjnej.

Transport do Strakonice i w całych Czechach

Oferujemy transport kontenerów morskich do Strakonice i gdziekolwiek indziej w Czechach. Jeśli zamówisz jednocześnie dwa kontenery o rozmiarze 8′, 10′ lub 20′, lub jeden kontener o rozmiarze 40′ lub 45′, otrzymasz transport całkowicie bezpłatny. Oferta ta dotyczy wyłącznie standardowych kontenerów morskich bez modyfikacji i pod warunkiem, że są dostarczane jednocześnie do jednego miejsca przeznaczenia.

W przypadku transportu tylko jednego kontenera o rozmiarze do 20′, cena transportu wynosi 140 € bez VAT, czyli 170 € z VAT. W przypadku transportu poza granice Czech, transport musi być wyceniany indywidualnie w zależności od konkretnego miejsca przeznaczenia.

Do rozładunku kontenera w miejscu przeznaczenia wymagany jest dźwig, który klient zapewnia we własnym zakresie. Załadunek kontenera w naszym składzie jest już wliczony w cenę, więc nie musisz się o to martwić.

Kontener morski 20 ft w jakości IICL 6 one-trip z kolorem RAL 5010, systemem drzwi Easy Open i czternastoma otworami wentylacyjnymi stanowi pierwszorzędne rozwiązanie dla producentów komponentów silnikowych i innych wymagających użytkowników. Łączy maksymalną trwałość, praktyczność codziennego użytkowania i optymalne warunki do przechowywania wrażliwych części. Niezależnie od tego, czy szukasz bezpiecznego magazynu, mobilnego warsztatu czy niezawodnego środka transportu, ten kontener spełni Twoje oczekiwania w stu procentach.

Wyślij zapytanie

Kolory kontenerów morskich

RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 Kamuflaż

PYTANIA I ODPOWIEDZI NA NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA:

Zawsze gwarantujemy Ci rozmiar, jakość i konkretny typ kontenera wraz z wybraną lokalizacją odbioru.

Dlaczego nie jest możliwe wejście do depotu w celu obejrzenia kontenera? I z jakiego powodu nie jest możliwe robienie zdjęć kontenera z depotu?

Jak działa samodzielny odbiór kontenera z depotu?

Co jeśli kontener, po który przyjechaliśmy do depotu, nie odpowiada zamówionemu stanowi i jakości?

Boisz się oszustwa i tego, że nie otrzymasz kontenera? Na wiele pytań odpowiadamy w naszym artykule oszustwa przy zakupie kontenerów. 

Jak zorganizować rozładunek kontenera morskiego dowiesz się tutaj.


Zdjęcia mają charakter poglądowy. Szczegółowe informacje o właściwościach kontenerów morskich znajdziesz tutaj: jakość kontenera morskiego