Kontener 20’HC bez ściany bocznej, HZKU 188 156-6

ZAMAWIAĆ
Czechy, Třebíč
88 000 Kč bez podatku VAT
106 480 Kč wraz z podatkiem VAT
BRAK WYSYŁKI
KOLOR RAL 5010

Zmodyfikowany kontener typu 20’HC bez ściany bocznej, spełniający kryteria jakości IICL6 i w kolorze RAL 5010, stanowi technologicznie ulepszoną i wyspecjalizowaną przestrzeń ładunkową zaprojektowaną do określonych celów. Ten konkretny kontener został zmodyfikowany tak, że brakuje mu ściany bocznej, co umożliwia łatwy dostęp do ładunku z tej strony i jednocześnie oferuje elastyczność w załadunku i rozładunku towarów.

Ze względu na modyfikację kontener nie może być już używany do transportu międzynarodowego! Kontener przeznaczony jest wyłącznie do celów magazynowania. Jesteśmy w stanie zorganizować transport kontenera.

Zmodyfikowany kontener magazynowy 20’HC (bez ściany bocznej)

Ten zmodyfikowany kontener typu 20’HC (High Cube) w kolorze RAL 5010 (Niebieski ceruleanowy)stanowi najwyższej klasy rozwiązanie dla specjalnych potrzeb magazynowania. Poprzez usunięcie ściany bocznej, klasyczne zamknięte pudło staje się wysoce zmienną przestrzenią, która definiuje nowy poziom efektywności w obsłudze ładunków.

Główne zalety i specyfikacje techniczne

  • Dodatkowa wysokość (High Cube): W porównaniu z modelami standardowymi, wersja HC oferuje około 30 cm większej wewnętrznej wysokości, co jest idealne do przechowywania wysokich maszyn, materiałów masywnych lub instalacji wysokich systemów półek.
  • Maksymalna dostępność: Brak ściany bocznej umożliwia bezpośredni załadunek i rozładunek z boku za pomocą wózka widłowego. Jest to kluczowe dla towarów o dużych wymiarach (np. drewno, materiały stalowe, rury), których nie można obsługiwać konwencjonalnymi drzwiami tylnymi.
  • Standard jakości IICL6: Kontener spełnia prestiżowe kryteria IICL6, co w praktyce oznacza, że jest to jednostka w doskonałym stanie technicznym. Standard ten gwarantuje integralność strukturalną, wysokiej jakości spawy i minimalne zużycie.

Wymiary kontenera i limity wagi:

  • Maksymalna waga brutto: 30 480 kg (maksymalna waga łącznie z ładunkiem)
  • Tara: 2 140 kg (waga kontenera)
  • Ładowność: 28 340 kg (maksymalny ładunek)
  • POJEMNOŚĆ: 37,4 m³ (objętość kontenera)
  • Długość: 6,58 m
  • Szerokość: 2,48 m
  • Wysokość: 2,59 m

Wymiary kontenera mogą zawsze nieznacznie się różnić w zależności od konkretnego dostawcy. Wymiary te zawsze są przybliżone.

Obróbka powierzchni i trwałość

Kolor RAL 5010 to nie tylko wybór estetyczny. To trwałe powłoki zapewniają wysoki stopień ochrony przed promieniowaniem UV i korozją, co znacznie wydłuża żywotność kontenera nawet w wymagających warunkach zewnętrznych. Profesjonalny wygląd w odcieniu niebieskim również dobrze reprezentuje Twoją firmę.

Ostrzeżenie: Ze względu na przeprowadzoną modyfikację strukturalną (usunięcie nośnej ściany bocznej), ten kontener nie nadaje się już do międzynarodowego transportu morskiego i nie posiada ważnej etykiety CSC. Jest przeznaczony wyłącznie jako stacjonarna lub mobilna przestrzeń magazynowa.

Modyfikacje niestandardowe

Oferujemy kontenery z modyfikacjami w różnych wariantach. Standardowo wytwarzamy modyfikacje na podstawie indywidualnych wymagań klienta – od instalacji systemów elektrycznych i oświetlenia po izolację lub instalację drzwi dla personelu. Możemy również zaoferować Ci tę modyfikację: 20′ Zmodyfikowany kontener IICL6

Akcesoria zalecane: Dla bezpiecznego wjazdu sprzętu i wyeliminowania różnicy wysokości między ziemią a podłogą kontenera, zalecamy dla ułatwienia załadunku i rozładunku większych przedmiotów: zestaw podjazdów dla kontenera.

Kontener 20’HC bez ściany bocznej – kluczowe elementy

Oznaczenie jakości IICL6 wskazuje na wyższe standardy w konserwacji i inspekcji kontenera, co oznacza, że kontener spełnia surowe wymagania międzynarodowe i jest w doskonałym stanie. Tę jakość można oczekiwać we wszystkich aspektach kontenera, w tym w konstrukcji, materiałach i ochronie przed korozją.

Kolor RAL 5010 charakteryzuje kontener jasnym kolorem niebieskim, który nie tylko stanowi element estetyczny, ale jest również trwały i chroni kontener przed wpływami pogodowymi i korozją. Ten element projektowy może nadać kontenerowi nowoczesny i profesjonalny wygląd.

Ogółem, zmodyfikowany kontener 20’HC bez ściany bocznej, spełniający wymagania jakości IICL6 i z kolorem RAL 5010, jest idealnym wyborem dla klientów poszukujących kombinacji wysokiej jakości, funkcjonalności i atrakcyjności wizualnej dla swoich potrzeb transportu lub magazynowania.

Organizowanie transportu dla zmodyfikowanego kontenera

Cena dotyczy jednego kontenera. Transport nie jest zawarty w cenie i zależy od ostatecznej lokalizacji dostawy. Cena transportu dostępna na życzenie w zależności od konkretnego miejsca docelowego. Specjalne oferty transportowe nie dotyczą kontenerów z modyfikacjami, tylko standardowych kontenerów wysyłkowych.

Do montażu kontenera wymagany jest żuraw, który musi być zorganizowany przez klienta. Załadunek kontenera w magazynie jest już zawarty w cenie.

W przypadku dostaw poza terytorium Republiki Czeskiej konieczne jest indywidualne żądanie informacji o transporcie zgodnie z konkretną lokalizacją dostawy.

Możesz osobiście obejrzeć kontenery wysyłkowe w naszym obiekcie w Třebíču, gdzie mamy ponad 200 kontenerów wysyłkowych w magazynie. Dokonujemy niestandardowych modyfikacji kontenerów na podstawie wymagań klienta.

Wyślij zapytanie

Kolory kontenerów morskich

RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 Kamuflaż

PYTANIA I ODPOWIEDZI NA NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA:

Zawsze gwarantujemy Ci rozmiar, jakość i konkretny typ kontenera wraz z wybraną lokalizacją odbioru.

Dlaczego nie jest możliwe wejście do depotu w celu obejrzenia kontenera? I z jakiego powodu nie jest możliwe robienie zdjęć kontenera z depotu?

Jak działa samodzielny odbiór kontenera z depotu?

Co jeśli kontener, po który przyjechaliśmy do depotu, nie odpowiada zamówionemu stanowi i jakości?

Boisz się oszustwa i tego, że nie otrzymasz kontenera? Na wiele pytań odpowiadamy w naszym artykule oszustwa przy zakupie kontenerów. 

Jak zorganizować rozładunek kontenera morskiego dowiesz się tutaj.


Informacje zawarte w tekście mogą różnić się od dokładnej specyfikacji konkretnego kontenera, zdjęcie, cena i opis kontenera mają charakter orientacyjny, dlatego specyfikacja kontenera zostanie określona drogą mailową lub telefonicznie przed zawarciem umowy. Tekst zamieszczony na tej stronie nie stanowi zatem propozycji zawarcia umowy.