Glosariusz > #Throughput

Throughput – przepustowość

Jak długo trwa, zanim kontener przejdzie przez terminal

W dzisiejszym zglobalizowanym świecie, gdzie wolumen handlu międzynarodowego nieustannie rośnie, kluczowe jest rozumienie efektywności portów i ich zdolności do obsługi kontenerów. Termin „przepustowość” jest często używany do opisania, jak długo trwa, zanim kontener przejdzie przez terminal portowy. Termin ten obejmuje różne aspekty, takie jak szybkość odprawy, pojemność portu oraz całkowity wolumen przetworzonych towarów. Niniejszy artykuł omawia dokładne znaczenie przepustowości, dlaczego jest ona ważna oraz jakie czynniki na nią wpływają.

Czym jest przepustowość?

Definicja

Przepustowość w kontekście operacji portowych oznacza ilość kontenerów, które przechodzą przez port w określonym przedziale czasowym. Wskaźnik ten dostarcza informacji o wolumenie towarów transportowanych i przedmiotów obrotu handlowego za pośrednictwem konkretnego portu. Obejmuje cały ruch kontenerowy, w tym jednostki przychodzące, wychodzące, pełne i puste. Przepustowość jest kluczowym miernikiem oceny wydajności portu, który odzwierciedla, jak efektywnie port przetwarza kontenery przy minimalnych opóźnieniach.

Znaczenie przepustowości

Przepustowość jest zasadniczym wskaźnikiem wzrostu gospodarczego, ponieważ mierzy wolumen handlu odbywającego się przez porty. Wysokie wartości przepustowości zazwyczaj wskazują na wysoki poziom efektywności portu – charakteryzujący się minimalnymi opóźnieniami i zaległościami kontenerów. Efektywne porty stają się strategicznymi węzłami na globalnych szlakach handlowych.

Metody pomiaru
  1. TEU (Jednostka Ekwiwalentu Dwudziestostopowego Kontenera): TEU jest standardową jednostką pomiaru w transporcie morskim, opartą na pojemności standardowego dwudziestostopowego kontenera. Mierzy wolumen kontenerów, które port, system lub urządzenie może przetworzyć.
  2. Pojemność przepustowości vs. Rzeczywista przepustowość: Pojemność przepustowości odnosi się do maksymalnego wolumenu kontenerów, które port, system lub urządzenie może przetworzyć. Rzeczywista przepustowość przedstawia rzeczywiste wolumeny przetworzone w określonym okresie.
  3. Szczytowa vs. Średnia przepustowość: Szczytowa przepustowość to maksymalna prędkość, z jaką kontenery mogą być przetwarzane w krótkim, specyficznym okresie, zwykle w optymalnych warunkach. Średnia przepustowość odnosi się do średniej prędkości w dłuższym okresie.

Dlaczego dane o przepustowości są ważne

Motywy ekonomiczne

Dane o przepustowości dostarczają wglądu w dynamikę globalnego handlu oraz ogólnej kondycji gospodarczej. Wysokie wolumeny kontenerów wskazują na prosperującą sytuację gospodarczą ze znaczącymi wolumenami handlu i silnym popytem na towary konsumpcyjne. Urząd statystyki transportu podaje, że pomiary przepustowości są zasadnicze dla zrozumienia wydajności portu i planowania przyszłej rozbudowy mocy.

Planowanie strategiczne

Dla przedsiębiorstw ważne jest posiadanie dostępu do tych danych, aby lepiej zarządzać poziomami produkcji, przewidywać zakłócenia oraz podejmować bardziej świadome decyzje dotyczące zaopatrzenia, produkcji i dystrybucji swoich produktów.

Globalne prognozy przepustowości do roku 2027

Przegląd historyczny

W 2023 roku globalna przepustowość osiągnęła 866 milionów TEU. Jak pokazano na wykresie, wartości przepustowości między latami 2012 a 2022 stale rosły (z wyjątkiem roku 2020 z powodu pandemii Covid-19). Oczekuje się, że wartości przepustowości będą rosły również w latach 2023 do 2027, co wskazuje na trwały wzrost globalnego handlu.

Znaczące porty
  • Port Shenzhen: Największy chiński port pod względem wolumenu ładunku, który między styczniem a listopadem 2023 przetworzył 44,4 miliona TEU.
  • Port Jawaharlal Nehru: Najruchliwszy indyjski port, obsługujący ponad 50% całkowitego ruchu kontenerowego kraju, z 6,4 milionami TEU w 2023 roku.
  • Port Los Angeles: Najruchliwszy port w USA, który w 2023 roku doświadczył opóźnień i przeciążenia, co doprowadziło do spadku wolumenu o 26,85%.

Czynniki wpływające na przepustowość

  1. Infrastruktura portu: Jakość infrastruktury portowej bezpośrednio wpływa na zdolność przetwarzania wysokich wolumenów ładunku. Modernizacja maszyn i systemów jest według ekspertów branżowych kluczowa dla efektywnego przetwarzania ładunku.
  2. Postępy technologiczne: Innowacje takie jak automatyzacja i wykorzystanie technologii blockchain pomagają usprawnić operacje portowe, co prowadzi do zwiększenia wolumenu ruchu kontenerowego.
  3. Przepisy portowe: Złożone i czasochłonne wymagania regulacyjne mogą hamować przepływ ładunku do i z portów, co powoduje opóźnienia i przeciążenie.

Wyzwania w globalnej przepustowości

Przeciążenie portów

Przeciążenie jest głównym wyzwaniem dla efektywnego przepływu ładunku. Wynikiem są opóźnienia dla wielu lądujących statków i ma to efekt domina na resztę procesu transportowego. To często prowadzi do niższych wartości przepustowości, ponieważ kontenery się gromadzą i port stara się nadążyć za przepływem ładunku.

Nierównowaga kontenerów

Nierównowaga kontenerów występuje, gdy w jednym porcie jest nadmiar kontenerów, a w innym niedobór. W obszarach z niedoborem kontenerów może nie być wystarczającej liczby jednostek do transportu całego ładunku, co prowadzi do dłuższych czasów zwrotu.

Jak zoptymalizować przepustowość z kontenerami SOC

Korzyści z używania kontenerów SOC
  1. Zabezpieczenie kontenerów: Pozwala zabezpieczyć własne kontenery, co jest ważne przy transporcie do miejsc, gdzie przewoźnicy nie są w stanie lub nie chcą dostarczyć jednostek za rozsądną cenę.
  2. Kontrola nad warunkami: Można wybrać dokładnie te kontenery, które odpowiadają potrzebom, i zdecydować, jak długo będą potrzebne.
  3. Obniżenie kosztów: Używając własnych jednostek, unika się opłat za składowanie i zatrzymywanie, ponieważ nie ma obowiązku zwrotu kontenerów w określonym terminie.

Często zadawane pytania o przepustowość kontenerów

Co to jest przepustowość kontenerów?

Przepustowość kontenerów mierzy liczbę kontenerów, które przechodzą przez port w określonym przedziale czasowym, w tym cały ruch kontenerowy, obejmujący jednostki przychodzące, wychodzące, pełne i puste.

Jak oblicza się przepustowość kontenerów?

Przepustowość można obliczyć jako: Przepustowość (TEU) / 8760 godzin x współczynnik szczytu (przyjęty 2,5) / współczynnik TEU (przyjęty 1,5), co daje szczytowe zapotrzebowanie na wody kontenerowe na godzinę.

Co to jest indeks przepustowości kontenerów?

Indeks przepustowości kontenerów (RWI/ISL) jest wskaźnikiem globalnej przepustowości kontenerów. Jest publikowany co miesiąc i dostarcza danych z 90 międzynarodowych portów, które reprezentują około 64% globalnego ruchu kontenerowego.

Zrozumienie przepustowości jest zasadnicze dla efektywnego zarządzania operacjami portowymi i planowania strategicznego w środowisku globalnego handlu. Biorąc pod uwagę rosnący wolumen ruchu kontenerowego, ważne jest, aby porty inwestowały w modernizację infrastruktury i technologii, aby nadążyć za globalnym popytem.

Ten kompleksowy przewodnik po przepustowości został zaprojektowany, aby pomóc profesjonalistom z branży poruszać się w złożoności efektywności portów i poprawić strategiczne podejmowanie decyzji w globalnym środowisku transportowym.