Jūras konteiners Prāga 20 pēdas High Cube, 522 353-5

Vai meklējat uzticamu, ietilpīgu un estētiski vērtīgu jūras konteineru, kas kalpos kā pamats jūsu jaunajam projektam? Piedāvājam jums 20 pēdu (6 metru) High Cube konteineru viena brauciena IICL 6 kvalitātē, elegantā antracīta RAL 7016 tonī, ar 4 stieņu durvju atvēršanu un desmit ventilācijas atverēm. Šis konteiners tiek glabāts Prāgas depo un ir gatavs tūlītējai izņemšanai. Apskatīsim tā parametrus, kvalitāti un, galvenokārt, kā to var pārveidot par modernu velosipēdistu stūrīti pašā galvaspilsētas sirdī. Konteinera transportēšana cenā nav iekļauta; tas jāizņem atsevišķi.

20 pēdu High Cube konteinera izmēri, kravnesība un tilpums

20 pēdu High Cube konteiners atšķiras no klasiskā “divdesmitnieka” galvenokārt ar lielāku iekšējo augstumu, kas nodrošina vairāk vietas kustībai un uzglabāšanai. Tā ārējie izmēri ir aptuveni 6 058 mm garums, 2 438 mm platums un 2 896 mm augstums. Iekšējā telpa piedāvā aptuveni 5 898 mm garumu, 2 352 mm platumu un 2 698 mm augstumu. Pateicoties tam, kopējais tilpums ir aptuveni 37,4 m³ – tas ir par vairāk nekā 10% vairāk nekā standarta konteineram.

Šāda konteinera kravnesība parasti sasniedz līdz 28 000 kg, savukārt paša svars (taras svars) ir aptuveni 2 300 kg. Masīvā tērauda konstrukcija un saplākšņa grīda ar pretslīdes apstrādi garantē izturību pat intensīvas lietošanas apstākļos. Šie parametri padara High Cube konteineru par ideālu izvēli ne tikai uzglabāšanai, bet arī prasīgām pārbūvēm. Izmēri ir orientējoši un var nedaudz atšķirties atkarībā no ražotāja.

IICL 6 viena brauciena kvalitāte – praktiski jauns konteiners

Apzīmējums IICL 6 (Institute of International Container Lessors) nozīmē, ka šis ir konteiners augstākajā viena brauciena kvalitātes kategorijā. Viena brauciena konteineri tika ražoti, iekrauti un nosūtīti vienā kuģa braucienā, pēc kura tie tika izņemti no jūras transporta un pārdoti uz sauszemes. Tāpēc tie nav nodiluši ilgstošas lietošanas rezultātā, tiem nav iespiedumu, korozijas vai konstrukcijas defektu. To stāvoklis ir salīdzināms ar pilnīgi jaunu vienību – tīrs, nebojāts un gatavs jaunai dzīvei.

Pateicoties šai kvalitātei, konteiners ir lieliski piemērots pārveidošanai par dzīvojamām, komerciālām vai servisa vienībām, jo tas novērš nepieciešamību pēc dārgiem remontiem un atjaunošanas darbiem. Varat to nosiltināt, aprīkot un izmantot uzreiz, neuztraucoties par nākotnes problēmām.

RAL 7016 krāsa – antracīta elegance

Konteiners RAL 7016 tonī, kas pazīstams kā antracīta pelēks, rada modernu un mūžīgu izskatu. Šis tumšais, neitrālais tonis izskatās profesionāli un viegli iekļaujas gan pilsētvidē, gan dabiskās vietās. Antracīta krāsa ir arī praktiska – uz tās netīrumi nav tik redzami, un tā nepievelk pārmērīgu siltumu kā melnā krāsa. Kombinācijā ar jūras konteinera tīrajām līnijām tiek radīts estētiski tīrs objekts, kas var kalpot kā publiskās telpas dizaina elements. Konteiners ir nokrāsots ar augstas kvalitātes pret laikapstākļiem izturīgām krāsām, tāpēc krāsas noturība saglabāsies daudzus gadus.

4 stieņu atvēršana un 10 ventilācijas atveres

Drošība un ventilācija ir būtiska pārbūvēs. Šis konteiners tiek atvērts, izmantojot četru fiksācijas stieņu sistēmu uz durvīm, kas nodrošina stingru un uzticamu aizvēršanu pat biežas lietošanas apstākļos. Durvis var viegli atvērt līdz 270 grādu leņķim, atvieglojot lielāku priekšmetu pārvietošanu.

Desmit integrētas ventilācijas atveres (gaisa ventilācijas) nodrošina dabisku gaisa cirkulāciju konteinera iekšienē. Tas ir būtiski, lai novērstu mitruma kondensāciju, pelējuma veidošanos un smaku – it īpaši, ja plānojat uzglabāt sporta aprīkojumu, velosipēdus vai tekstilizstrādājumus. Ventilāciju var turpmāk modificēt kā pārbūves daļu, bet pamata pasīvā ventilācija jau ir sagatavota rūpnīcā.

Pārveidošana par velosipēdistu stūrīti – kam un kā?

Jūras konteiners, pateicoties tā izmēriem, izturībai un mobilitātei, tieši piedāvā iespēju izveidot pilnvērtīgu velosipēdistu stūrīti. Izpētīsim lietošanas iespējas, mērķa grupas un konkrētus padomus Prāgai.

Kam velosipēdistu stūrītis ir piemērots?

• Pilsētas rajoni un pašvaldības – kā servisa stacija uz aizņemtiem velosipēdu ceļiem vai parkos.
• Velosipēdistu klubi un asociācijas – kā bāze braucienu, treniņu vai sacensību laikā.
• Velosipēdu un skrejriteņu noma – mobilais izsniegšanas un servisa punkts, ko var pārvietot atkarībā no sezonas.
• Komerciestādes – velosipēdu tematikas kafejnīcas, piederumu veikali, servisa darbnīcas.
• Uzņēmumi, kas atbalsta velosipēdistu nokļūšanu darbā – droša velosipēdu uzglabāšana darbiniekiem, dušas un ģērbtuves.

Pārbūves un izmantošanas iespējas

Pamata konteineru var pārveidot par pilnībā aprīkotu velosipēdu punktu. Piemēram, tiek piedāvāts:

• Servisa darbnīca – montāžas statnis, instrumenti, vieta velosipēdu mazgāšanai, plaukti rezerves daļām.
• Uzglabāšana un noma – droši velosipēdu statņi, slēdzami nodalījumi, izsniegšanas lete.
• Kafejnīca ar atspirdzinājumiem – bāra lete, ledusskapis, sēdvietas pie konteinera, tualete.
• Pārdošanas izstāžu zāle – velosipēdu, piederumu un apģērba izstāde, apgaismojums, skatlogs.
• Kombinētas telpas – ģērbtuves, duša, uzglabāšana un atpūtas zona.

Pārbūvei ieteicams nosiltināt konteineru (piemēram, ar izsmidzinātu poliuretāna putām), uzstādīt elektroenerģiju, ūdeni un kanalizāciju. Durvis var aprīkot ar stiklojumu, pievienot āra nojumi vai terasi. Pateicoties High Cube augstumam, iekšpusi var ērti aprīkot pat stāvošām personām.

Kur velosipēdistu stūrītis iederas – konkrēti Prāgā

Prāgā ideāla velosipēdistu stūrīša atrašanās vieta ir:

• Gar galvenajiem velosipēdu maršrutiem – piemēram, A2 (Vltavas velosipēdu ceļš), A1 (Prāgas gredzens) vai maršruti ap Stromovku, Letnā vai Modřany.
• Pilsētas parkos un atpūtas zonās – Stromovka, Ladronka, Hostivaŗ ūdenskrātuve, Prokopské ieleja.
• Pie sporta kompleksiem – piemēram, ap velosipēdu ceļu Bohnicē, Trojā vai Žluté Lázně.
• Pie dzelzceļa un metro stacijām – kā Bike & Ride stacijas komandējumu darbiniekiem (piemēram, Opatov, Zličín, Černý Most stacijās).
• Uz ciema laukumiem vai kopienu centros – kā koplietošanas darbnīca dzīvojamo rajonu iedzīvotājiem.

Konteinera kiosku var viegli novietot uz bruģētas virsmas, tam nav nepieciešams pamats, un tā antracīta krāsa eleganti saplūst ar moderno pilsētas arhitektūru.

No konteinera izgatavota velosipēdistu stūrīša priekšrocības

• Ātra ieviešana – konteiners ir uzreiz pieejams, pēc pārbūves to var uzstādīt dažu dienu laikā.
• Mobilitāte – ja atrašanās vieta mainās, to var transportēt un uzstādīt no jauna.
• Drošība – tērauda konstrukcija iztur vandālismu un laikapstākļu ietekmi.
• Zemas izmaksas salīdzinājumā ar mūra būvniecību – bez būvatļaujas (daudzos gadījumos), bez pamatiem.
• Ventilācija – 10 iebūvētas ventilācijas atveres nodrošina veselīgu klimatu uzglabātajiem velosipēdiem un aprīkojumam.
• Dizains – RAL 7016 izskatās moderni un profesionāli, to var viegli aplīmēt ar reklāmu vai grafiku.

Kāpēc būvēt velosipēdistu stūrīti tieši no konteinera?

Konteiners būtībā ir gatava “modulāra kaste”, kas vienkārši jāpārveido atbilstoši jūsu idejām. Tā priekšrocība slēpjas bezgalīgā daudzveidībā – to var izmantot kā atsevišķu vienību vai apvienot vairākus gabalus lielākā veselumā. Salīdzinājumā ar klasisko būvniecību, tiek novērsti sarežģīti administratīvie procesi, un tomēr jūs iegūstat pilnvērtīgu un izturīgu telpu. Velosipēdu biznesam tas ir ideāls sākuma risinājums – un, ja tas izrādās veiksmīgs, to var viegli paplašināt.

Mobilitāte un pārvietojamība

Konteiners ir paredzēts vieglai transportēšanai. Tas vienkārši jāiekrauz uz platformas kravas automašīnas, izmantojot celtni vai hidraulisko roku, un jātransportē uz jaunu vietu. Tas nav piesaistīts cietam pamatam, tāpēc ir piemērots arī nomātai zemei, festivāliem, sporta pasākumiem vai sezonālai darbībai. Ja velosipēdu ceļš tiek pagarināts vai mainās velosipēdistu kustības uzsvars, vienkārši pārvietojiet stūrīti.

Ieteikumi un idejas jūsu projektam

• Siltināšana un iekšējā apdare – darbībai visu gadu mēs iesakām siltināšanu un apdari no OSB plāksnēm vai dēļiem.
• Logi un apgaismojums – sānu sienā iebūvēts logs vai jumta gaismas logs izgaismos interjeru un piesaistīs klientus.
• Drošība – papildus 4 stieņu aizvēršanai uzstādiet drošības aizbīdni, signalizāciju vai kameru sistēmu.
• Āra modifikācijas – nojume, velosipēdu statņi, āra sēdvietas ar soliņiem un zaļumiem palielinās pievilcību.
• Zīmola veidošana – aplīmējiet konteineru ar uzlīmēm, kurās attēlota velosipēdu tematika, logotips un darba laiks.

Svarīga informācija izņemšanai no Prāgas depo

Konteinera transportēšana no Prāgas depo cenā nav iekļauta. Klientam transports un izkraušana galamērķī jāorganizē patstāvīgi – vai nu ar savu transportu, vai ar specializēta uzņēmuma palīdzību. Pēc darījuma noslēgšanas mēs nosūtīsim jums pilnīgus dokumentus konteinera izņemšanai no konteineru termināļa Prāgā. Mums noliktavā ir vairāk gabalu, tāpēc, lai gan tas var būt cits eksemplārs nekā fotoattēlā, mēs garantējam tādu pašu izmēru, tipu, kvalitāti un stāvokli. Krāsa ir pēc pieprasījuma – noliktavas ietvaros mēs pielāgojam toņus, lai jūsu projekts iegūtu tieši vajadzīgo izskatu.

Drošības apsvērumu dēļ klientiem nav atļauts ieiet depo apskatei. Tomēr mēs iepriekš sniedzam visu būtisko informāciju par konteineru un ticam, ka IICL 6 kvalitāte jūs pārliecinās.

20 pēdu High Cube konteiners IICL 6 kvalitātē ar RAL 7016 krāsu un praktisku aprīkojumu ir lieliska izvēle ikvienam, kas meklē izturīgu, drošu un modernu pamatu savam projektam. Neatkarīgi no tā, vai plānojat atvērt velosipēdu servisu uz Prāgas velosipēdu ceļa, velosipēdu nomu pie upes vai stilīgu kafejnīcu velosipēdistiem, šis konteiners nodrošinās jums visu nepieciešamo. Izmantojiet tā mobilitāti, virs standarta augstumu un lielisko stāvokli – un pārvērtiet savu ideju realitātē.