20′ Cietais augšējais konteiners ar noņemamu cieto jumtu IICL6, 325 794-2

PASŪTĪT
Pieprasīt piedāvājumu
Čehija, Tršebīča
199 500 Kč bez PVN
241 395 Kč ieskaitot PVN
BEZMAKSAS PIEGĀDE
Krāsa RAL 5010

Vai meklējat risinājumu lielgabarīta vai smagas kravas pārvadāšanai, kas vienkārši neietilpst standarta konteinerā? Mēs jums piedāvājam 20 pēdu cietā augšējā konteineru ar cietu noņemamu jumtu IICL 6 kvalitātē un elegantā zilā tonī RAL 5010. Šis īpašais kravas konteinera tips piedāvā unikālu kravas aizsardzības un vieglas augšējās iekraušanas kombināciju pat visprasīgākajos apstākļos. Šī cietā augšējā konteinera piegāde visā Čehijas Republikā ir bezmaksas, izpildot tālāk norādītos nosacījumus!

20′ HT konteinera izmēri, kravnesība un tilpums

Mūsu cietā augšējā konteiners ar 20 pēdu (aptuveni 6 metru) garumu atbilst standarta ārējiem izmēriem: garums 6 058 mm, platums 2 438 mm un augstums 2 591 mm. Iekšējā izmantojamā telpa piedāvā tilpumu aptuveni 33 m³, ļaujot vienlaikus viegli izvietot lielas mašīnas, konstrukcijas un vairāras eiropaletes. Konteinera kravnesība sasniedz aptuveni 28 000 kg, tāpēc tas ir lieliski piemērots smagas tehnikas pārvadāšanai. Šie parametri atbilst starptautiskajiem ISO standartiem un garantē nevainojamu saderību ar kravas automobiļu, dzelzceļa un jūras transportu.

Izmēri ir aptuveni un vienmēr var nedaudz atšķirties atkarībā no ražotāja.

IICL 6 kvalitāte

Konteiners tiek piegādāts IICL 6 kvalitātes pakāpē, kas ir apzīmējums saskaņā ar Starptautiskā konteineru nomas uzņēmumu institūta (IICL) stingrā standartiem. Šis institūts apvieno lielākos kravas konteineru nomas uzņēmumus, un tā klasifikācija nosaka konteinera tehnisko stāvokli pēc rūpīgas pārbaudes. 6. pakāpe nozīmē, ka konteiners ir izturējis pārbaudi un remontu saskaņā ar noteikumiem un ir piemērots turpmākai prasīgai izmantošanai starptautiskajos pārvadājumos. Konteinerim nav būtiskas korozijas, kas apdraudētu konstrukciju, durvju un jumta blīves ir pilnībā funkcionālas, grīda ir cieta, un kopējā virsmas apstrāde garantē ilgu kalpošanas laiku. Pateicoties tam, jūs varat uz to paļauties kā uz uzticamu transportlīdzekli daudzu gadu garumā.

Krāsa RAL 5010 – genciāna zilā

Šis cietā augšējā konteiners ir nokrāsots ar ļoti izturīgu krāsu RAL 5010. Genciāna zilā ir bagāts, tumši zils tonis, kas ne tikai lieliski izskatās, bet arī lieliski iztur laikapstākļus un UV starojumu. Krāsa tiek uzklāta vairākos slāņos un neizbalē pat pēc daudzu gadu lietošanas. Zilā apdare arī atvieglo identifikāciju uzglabāšanas zonās un ir populāra uzņēmumu vidū, kas vēlas saskaņot savus konteinerus ar savu korporatīvo identitāti.

Kas ir cietā augšējā konteiners?

Cietā augšējā konteiners ir kravas konteiners, kura galvenā iezīme ir ciets, bet pilnībā noņemams jumts. Atšķirībā no klasiskiem konteineriem ar pastāvīgi aizvērtu jumtu vai atvērta augšējā konteineriem ar brezentu, cietais augšējais piedāvā labāko no abām pasaulēm. Jumts ir izgatavots no cieta tērauda loksnes un pilnībā noslēdz iekšējo telpu pārvadāšanas laikā, aizsargājot kravu no lietus, putekļiem un nesankcionētas piekļuves. Tomēr, kad pienāk iekraušanas laiks, jumtu var viegli noņemt, izmantojot celtni, un kravu var ievietot no augšas. Šī dizaina priekšrocība padara to par neaizvietojamu palīgu visur, kur lielus un smagus priekšmetus nevar iekraut caur sānu durvīm.

Cietā noņemamā jumta priekšrocības

Cietā augšējā konteinera galvenā priekšrocība ir uzlabota aizsardzības un vieglas augšējās piekļuves kombinētā spēja. Cietais jumts nodrošina maksimālu kravas drošību pārvadāšanas laikā, un to var noņemt ar celtni dažu minūšu laikā. Smagu dzinēju, ģeneratoru, tērauda konstrukciju vai pat kāpurķēžu transportlīdzekļu iekraušana ir neticami ātra un droša. Nav nepieciešama sarežģīta manevrēšana ar autoiekrāvējiem caur šaurām durvīm, kas samazina preču un konteinera bojājumu risku. Jumts ir aprīkots ar cietiem fiksācijas elementiem, tāpēc, kad tas tiek uzlikts atpakaļ, tas pilnībā cieši pieguļ un nepastāv nevēlamas nobīdes risks. Šādu konteineru novērtēs ikviens, kam jāpārvadā lielgabarīta vai netipiska krava, neatkarīgi no tā, vai tā ir presformas, būvmašīnas, kuģu dzenskrūves vai militārais aprīkojums.

Praktisks pielietojums – no būvniecības līdz aizsardzībai

Cietā augšējā konteinera elastība to paredz plašam pielietojumu klāstam. Būvniecības uzņēmumi to izmanto būvmašīnu, ceļa paneļu vai liela izmēra tērauda angāru elementu pārvadāšanai. Rūpniecības uzņēmumi to izmanto ģeneratoru, ražošanas līniju vai smagu lietņu pārvadāšanai. Īpaša nodaļa ir tā izmantošana militārajā sektorā, kur cietā augšējā konteiners ir kļuvis par standartu smaga un liela aprīkojuma pārvadāšanai. Armijas vienības to izmanto bruņotu personāla nesējtransportu, vieglo tanku, lielgabalu haubiču, raķešu sistēmu pārvadāšanai, kā arī
rezerves daļu, dzinēju un bruņojuma komponentu pārvadāšanai. Tā dizains ļauj iekraut aprīkojumu, ko nevarētu iekraut ar savu spēku caur durvīm, vienlaikus droši slēpjot to no ienaidnieka acīm un nelabvēlīgiem laikapstākļiem pārvadāšanas laikā.

Militārais sektors – drošība un daudzpusība

Bruņotajiem spēkiem cietā augšējā konteiners ir nenovērtējama loģistiskā priekšrocība. Papildus pašam transportam, kad jumts ir noņemts, konteineru var viegli pārveidot un izmantot kā mobilo komandpunktu, lauka darbnīcu, munīcijas glabātuvi vai pat aizsargātu ugunspozīciju. Cietā tērauda konstrukcija nodrošina augstu ballistiskās aizsardzības līmeni, un apvienojumā ar zilo krāsu (kuru vajadzības gadījumā var pārkrāsot maskēšanās tonī) ļauj uzsākt operācijas dažādās klimata zonās. Cietā augšējā konteineri ir sevi pierādījuši arī humānajās misijās, kur tie kalpo kā mobilas slimnīcu vienības, izmitināšanas moduļi karavīriem vai pamatvajadzību glabātuves. Tas viss parasto “kasti” pārvērš daudzfunkcionālā rīkā, kas strauji palielina vienību mobilitāti un pašpietiekamību laukā.

Piegāde visā Čehijas Republikā

Mēs piedāvājam kravas konteinera piegādi tieši uz jūsu adresi visā Čehijas Republikā izdevīgos apstākļos. Ja vienlaikus iegādājaties divus 8′, 10′ vai 20′ izmēra konteinerus vai vienu 40′ vai 45′ izmēra konteineru, piegāde ir pilnīgi bezmaksas. Šis piedāvājums attiecas uz piegādi uz vienu galamērķi un neattiecas uz konteineriem ar papildu modifikācijām. Pārvadājot tikai vienu konteineru līdz 20′ izmēram, transporta cena ir 3 500 Kč bez PVN, t.i., 4 235 Kč ar PVN. Galamērķiem ārpus Čehijas Republikas mēs ar prieku aprēķināsim individuālu transporta cenu atbilstoši konkrētajai vietai.

Konteinera celtņa apstrāde izkraušanas laikā jūsu teritorijā ir pilnībā uz klienta rēķina, tāpat kā paša celtņa nodrošināšana. No otras puses, konteinera iekraušana mūsu depo jau ir iekļauta cenā, tāpēc jau no sākuma jums ir ietaupīts viens izdevums. Mēs iesakām iepriekš pārbaudīt piebrauktuves ceļus un zemes nestspēju, lai izkraušana pati par sevi noritētu gludi.

Apvienojot augsto IICL 6 kvalitāti, eleganto RAL 5010 krāsu un gudru dizainu ar noņemamu jumtu, jūs iegūstat transportlīdzekli, kas var tikt galā ar visgrūtākajiem uzdevumiem. Neatkarīgi no tā, vai jums jāpārvadā lielas mašīnas, militārais aprīkojums vai jābūvē mobilā bāze savām komandām, 20′ cietā augšējā konteiners ir uzticams un drošs risinājums. Ar profesionālu transportu visā Čehijas Republikā un pievilcīgu bezmaksas piegāžu iespēju tas ir pieejams bez raizēm. Mēs ticam, ka tas kļūs par neaizvietojamu palīgu jums, neatkarīgi no tā, vai tas ir civilajā vai militārajā sektorā.

Nosūtiet pieprasījumu

Kuģu konteineru krāsas

RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 kamufliažas

JAUTĀJUMI UN ATBILDES UZ BIEŽĀK UZDOTAJIEM JAUTĀJUMIEM:

Mēs vienmēr garantējam jums izmēru, kvalitāti un konkrētu konteinera tipu, kā arī jūsu izvēlēto saņemšanas vietu.

Kāpēc nav iespējams piekļūt depo, lai pārbaudītu konteineru? Un kāpēc nav iespējams fotografēt konteineru depo teritorijā?

Kā notiek konteinera pašizvešana no depo?

Ko darīt, ja konteineris, pēc kura devāmies uz depo, neatbilst pasūtītajam stāvoklim un kvalitātei?

Bažījaties par krāpšanu un to, ka konteiners netiks piegādāts? Daudzi jautājumi ir atbildēti mūsu rakstā krāpniecība konteinera iegādē. 

Šeit jūs varat uzzināt, kā organizēt jūras konteinera izkraušanu.


Fotogrāfijām ir ilustratīvs raksturs. Detalizētu informāciju par jūras konteineru īpašībām atradīsiet šeit: jūras konteinera kvalitāte