Yangshan terminalas
Yangshan terminalas Šanchajuje yra modernaus uosto, kuriame technologinės naujovės derinamos su aplinkosaugos principais, pavyzdys. Dėl didelio pajėgumo ir automatizavimo jis yra konteinerių gabenimo ateitis ir atlieka svarbų vaidmenį pasaulinėje logistikoje.
Yangshan terminalas Šanchajuje yra vienas didžiausių ir moderniausių konteinerių uostų pasaulyje. Šis uostas, atliekantis svarbų vaidmenį įgyvendinant „Juostos ir kelio” iniciatyvą, yra Naujojo šilko kelio centre ir garsėja aukštu automatizavimo lygiu bei efektyvumu. Yangshan uostas yra ne tik judriausias konteinerių uostas pasaulyje, bet ir dėl inovatyvių technologijų ir aplinkai draugiškų metodų atspindi uosto veiklos ateitį.
Istorija ir raida
Yangshan terminalas atidarytas 2005 m. ir nuo to laiko buvo plėtojamas keturiais etapais. Nuo 2002 iki 2008 m. į terminalo statybą ir modernizavimą investuota 37 mlrd. juanių. 2017 m. baigtas ketvirtasis plėtros etapas, kuris gerokai padidino uosto pajėgumus. Dabar uostas gali perkrauti daugiau kaip 40 mln. dvidešimties pėdų ekvivalento vienetų (TEU) per metus.
Automatizavimas ir technologijos
Yangshan giliavandenis uostas yra didžiausias pasaulyje automatizuotas konteinerių terminalas. Automatizavimas apima 130 automatizuotai valdomų transporto priemonių (AGV), tiltinių kranų, portalinių kranų ir kitos įrangos diegimą. Ši sistema gerokai padidina operacijų efektyvumą, kartu 10 proc. sumažindama anglies dioksido išmetimą.
Išmanioji valdymo sistema
Viena iš svarbiausių Yangshan terminalo naujovių – įdiegta pažangioji gamybos kontrolės sistema. Ši sistema renka ir apdoroja duomenis, kuriuos vėliau siunčia atitinkamoms mašinoms. Tai leidžia mašinoms atlikti užduotis be žmogaus įsikišimo, taip sumažinant veiklos sąnaudas ir padidinant bendrą efektyvumą. Aukštos kvalifikacijos darbuotojai nuotoliniu būdu prižiūri visą procesą.
Ekologiniai metodai
Yangshan terminalas didžiuojasi ne tik savo technine branda, bet ir aplinkosaugos naujovėmis. Automatizavimas ir modernios technologijos mažina energijos suvartojimą ir išmetamų teršalų kiekį, taip prisidėdamos prie aplinkos apsaugos. Uostas taip pat taiko aplinkai nekenksmingą krovinių krovos ir transportavimo praktiką, taip mažindamas poveikį aplinkai.
Ateities planai
Yangshan uostas nuolat ieško naujų plėtros galimybių. Jis planuoja toliau investuoti į technologijas ir infrastruktūrą, kad išlaikytų pasaulinio konteinerių gabenimo lyderio pozicijas. Ateityje numatoma didinti pajėgumus ir diegti dar pažangesnes automatizavimo technologijas.
Kitos konteinerio naujienos...
Užterštumas laivų konteinerių vidinėse sienose: Tai įprasta eksploatacijos būklė o ne reklamacijos priežastis
Tamsūs dryžiai, įbrėžimai ir žymės ant vidinių jūrinių konteinerių sienelių yra visiškai įprastas reiškinys naudojimo metu. Jie atsiranda savaime kraunant ar iškraunant prekes naudojant krovos įrangą ir neturi jokios įtakos konteinerio sandarumui ar konstrukciniam vientisumui. Sužinokite, kodėl šie estetinio pobūdžio pėdsakai nėra pagrindas pretenzijai reikšti ir kaip, esant poreikiui, juos galima lengvai užmaskuoti.
Sandarumo tikrinimo pareiga parduodant šaldymo konteinerį
Kas atsako už šaltnešio nuotėkio patikrą parduodant šaldomąjį konteinerį? Sužinokite, kokie įsipareigojimai tenka pardavėjui perdavimo metu ir kodėl kartu su techninių duomenų lentele privaloma pateikti PTI ataskaitą. Išsiaiškinkite, kokie reglamentavimo reikalavimai ir pareigos vesti apskaitą apie fluorintas dujas (F-dujas) tampa išskirtine naujojo savininko atsakomybe.
Nauji jūriniai konteineriai
Jei šiuo metu svarstote įsigyti naują krovininį konteinerį, nesate vieni. Nors dar prieš dvidešimt metų konteineriai buvo naudojami beveik vien tik jūrų transportui, šiandien jie pritaikomi statybose, sandėliavime, versle ir netgi gyvenamųjų namų statyboje. Šis populiarumo augimas kelia daugybę klausimų: kokį tipą pasirinkti? Kiek tai kainuoja? Kaip atpažinti kokybę? Kaip išvengti sukčių?
6m jūrinis konteineris
Svarstote įsigyti 6 metrų jūrinį konteinerį, bet nežinote, į ką atkreipti dėmesį? Nesate vieni – šis 20 pėdų konteineris yra populiariausias Čekijos rinkoje, o skirtumai tarp įvairių tipų, būklės ir kainų gali būti reikšmingi. Šiame vadove rasite visą reikiamą informaciją: nuo tikslių matmenų ir kategorijų (pvz., „vienkartinio naudojimo“, atnaujintų ar tinkamų krovinių gabenimui – *Cargo Worthy*) palyginimo iki dabartinių kainų bei patarimų dėl pristatymo.