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ISO 6346에 따른 컨테이너 유형 코드

ISO 6346에 따른 컨테이너 유형 코드는 화물 컨테이너의 크기, 유형 및 특정 속성을 정확하고 신속하게 식별할 수 있게 해주는 국제 표준화된 영숫자 코드입니다. 이 4자리 코드는 ISO 6346 표준으로 정의된 화물 컨테이너의 복잡한 식별 시스템의 필수 부분이며, 이 표준은 **국제표준화기구(ISO)**에서 발행했습니다. 이 표준은 컨테이너의 코딩, 식별 및 표시를 위한 통일된 시스템을 보장하여 전 세계 물류 및 복합운송의 원활한 운영을 가능하게 합니다.

이 코드는 컨테이너의 길이, 높이, 유형 및 속성에 대한 핵심 정보를 포함하고 있으며, 이를 통해 세관 당국, 운송업체, 항만 및 물류 운영자들이 전 세계적으로 수백만 개의 컨테이너를 효율적으로 처리할 수 있습니다.

상세 설명 및 목적

매일 수백만 개의 컨테이너가 대륙을 넘어 운송되는 현대 세계에서는 통일되고 전 세계적으로 이해할 수 있는 식별 시스템을 갖추는 것이 절대적으로 필수적입니다. 이것이 없으면 해운회사, 철도 및 도로 운송업체, 항만 터미널 및 창고 간의 효율적인 조정이 불가능할 것입니다.

ISO 6346 표준은 운송 컨테이너의 코딩, 식별 및 표시를 표준화하기 위해 만들어졌습니다. 이 시스템은 국제 해상 운송에 사용되는 모든 컨테이너에 필수적이며, 그 올바른 사용은 전 세계 대부분의 항만 및 세관 당국의 핵심 요구사항입니다.

컨테이너의 전체 식별 코드(소위 컨테이너 번호)는 다음과 같은 부분으로 구성됩니다:

코드 부분설명예시
소유자 코드3개의 대문자, BIC에 등록되어 있으며 소유자를 고유하게 식별HZKU
카테고리 식별자(ECI)1개 문자: U(화물 컨테이너), J(분리식 장비), Z(섀시)U, J, Z
일련번호6자리 숫자, 함대 내에서 고유123456
검사 숫자1자리 숫자, 이전 코드의 정확성 검증5

이러한 필수 부분 외에도 4자리 크기 및 유형 코드는 항상 컨테이너의 측면에 표시되며, 이것이 본 문서의 주제입니다.

컨테이너 크기 및 유형 코드 구조(ISO 6346)

컨테이너 크기 및 유형 코드(소위 크기 및 유형 코드)는 일반적으로 주 식별 번호 아래에 위치한 4자리 영숫자 데이터입니다.

  • 첫 번째 문자: 컨테이너 길이
  • 두 번째 문자: 높이 및 때로는 너비
  • 세 번째 및 네 번째 문자: 유형 및 컨테이너의 속성

길이 코드 표(첫 번째 문자)

코드길이미터비고
110′2.99 m거의 사용되지 않음
220′6.06 m가장 일반적
330′9.12 m
440′12.19 m가장 일반적
545′13.72 m하이큐브/롱
M48′14.63 m북미 시장
P53′16.15 m북미 시장

높이 및 너비 코드 표(두 번째 문자)

코드높이미터비고
08′2.44 m
28’6″2.59 m표준 높이
59’6″2.89 m하이큐브
6>9’6″>2.89 m특수
84’3″1.30 m반높이

유형 및 속성 코드 표(세 번째 및 네 번째 문자)

코드컨테이너 유형설명
G1범용표준 폐쇄형 컨테이너
R1냉동(리퍼)냉각/냉동 컨테이너
U1오픈탑개방형 지붕, 방수포로 덮음
P1플랫폼/플랫랙바닥만 + 전면 벽
T1탱크액체/가스용 탱크 컨테이너
H0단열능동 냉각 없는 단열 컨테이너
B0벌크벌크 재료용, 특수 배출 개구부
V0환기환기 컨테이너
S1명명된 화물특정 상품용

가장 일반적인 크기 및 유형 코드 조합 개요

코드의미
22G120′ 길이, 8’6″ 높이, 건조 화물용 표준 컨테이너
45G140′ 길이, 9’6″ 높이(하이큐브), 표준
22R120′ 길이, 8’6″ 높이, 냉동 컨테이너(리퍼)
42U140′ 길이, 8’6″ 높이, 오픈탑
22T120′ 길이, 8’6″ 높이, 액체용 탱크 컨테이너
25G120′ 길이, 9’6″ 높이(하이큐브), 표준

실제 디코딩 예시

예시 1:

  • 컨테이너의 코드: HZKU 876543 2
  • 크기 및 유형 코드: 45R1
    • 4 = 40피트 길이
    • 5 = 9’6″ 높이(하이큐브)
    • R1 = 냉동 컨테이너(리퍼)

결과: HZ CONTAINERS s.r.o.에 속한 40피트 하이큐브 냉동 컨테이너(하이큐브 리퍼)

예시 2:

  • 코드: 22G1
    • 2 = 20피트
    • 2 = 8’6″ 높이
    • G1 = 건조 화물용 표준 컨테이너

결과: 20피트 일반 화물용 표준 컨테이너

ISO 6346에 따른 컨테이너 유형 및 용도

1. 표준(범용, G1)

  • 폐쇄형 강철 상자, 대부분의 건조 상품에 적합
  • 시장에서 가장 일반적인 변형
  • 최대 7-9개 컨테이너 높이까지 적재 가능

2. 냉동 컨테이너(리퍼, R1)

  • 자체 냉각 장치, 단열 벽
  • 식품, 의약품, 화학물질 운송용 – -25°C ~ +25°C 온도 유지
  • 선박/항만의 전기 콘센트에 연결되어야 함

3. 오픈탑(오픈탑, U1)

  • 강철 측면, 지붕에 분리식 방수포
  • 위에서 적재되는 무겁고 부피가 큰 상품(기계 부품, 강철 코일)에 적합

4. 탱크 컨테이너(탱크, T1-T8)

  • 강철 프레임 내 내부 스테인리스 강철 탱크
  • 액체(화학물질, 식품, 가스)용
  • T3/T4/T5 등의 지정은 최대 작동 압력 및 기타 매개변수를 구분

5. 단열 컨테이너(단열, H0)

  • 열 단열 벽, 능동 냉각 없음
  • 외부 온도 변동으로부터 보호

6. 플랫폼/플랫랙(P1)

  • 바닥 및 전면 벽만(고정식 또는 접이식)
  • 기계, 차량, 건설 장비 운송용

7. 벌크(B0)

  • 벌크 재료용, 특수 충전 및 배출 개구부

8. 환기 컨테이너(V0)

  • 내장 환기 개구부가 있으며, 커피, 코코아, 목재에 적합

표시를 위한 기술 요구사항

  • 모든 문자(문자, 숫자)는 최소 100mm 높이여야 함
  • 표시는 컨테이너 색상과 대비되는 색상으로 수행되어야 함
  • 코드는 명확하게 읽을 수 있어야 하며, 날씨 및 기계적 마모에 저항해야 함
  • 모든 데이터(크기/유형 코드 포함)는 필수

실제에서 ISO 6346의 중요성

자동화, 안전 및 효율성

  • 코드는 자동 인식(항만의 OCR 시스템, 카메라 크레인)을 가능하게 함
  • 올바른 적재를 보장 – 예를 들어, 탱크 컨테이너는 위험물 옆에 배치되어서는 안 됨
  • 선박의 무게 및 하중 분배 계획을 허용
  • 냉동 컨테이너의 전기 시스템에 대한 올바른 연결을 보장

세관 및 규제 통제

  • 세관 당국은 코드를 사용하여 컨테이너 유형 및 내용물을 빠르게 식별
  • 전자 통신(예: 세관 신고, 전자 문서)에 필수

복합운송 및 전 세계 호환성

  • ISO 6346 덕분에 모든 컨테이너는 추가 표시 수정 없이 국제 운송에 사용될 수 있음
  • 전 세계 모든 항만에서의 검사 및 호환성

ISO 6346의 최신 변경 사항 및 디지털화

  • ISO 6346 표준은 정기적으로 업데이트되며, 최신 업데이트는 2022/2023년에 수행됨
  • 새로운 컨테이너 유형 코드 확장(예: 특수 운송용 – 리튬 배터리, LNG 등)
  • 디지털화: BIC는 모든 컨테이너를 번호 및 유형으로 확인할 수 있는 글로벌 데이터베이스를 운영

자주 묻는 질문(FAQ)

1. 컨테이너의 코드가 읽을 수 없으면 어떻게 되나요?

  • 컨테이너는 수동으로 식별되어야 하며, 이는 항만에서 프로세스를 크게 지연시킬 수 있습니다. 극단적인 경우 신원이 확인될 때까지 보류될 수 있습니다.

2. 모든 컨테이너가 ISO 6346에 따라 표시되나요?

  • 국제 운송에 사용되는 컨테이너의 99%25 이상이 ISO 6346에 따라 표시됩니다. 예외는 일부 내륙 또는 특수 컨테이너 시스템일 수 있습니다.

3. 완전한 코드 목록은 어디에서 찾을 수 있나요?

  • BIC-code.org 웹사이트 또는 공식 ISO 6346 표준에서

4. 코드 42G1과 45G1의 차이점은 무엇인가요?

  • 42G1: 40피트 컨테이너, 표준 높이(8’6″), 건조 화물용 일반적
  • 45G1: 40피트 컨테이너, 증가된 높이(9’6″, 하이큐브), 경량 화물용 더 큰 용량

5. 소유자 코드 레지스트리를 누가 관리하나요?

  • 국제 컨테이너 사무국(BIC), bic-code.org

결론

ISO 6346에 따른 컨테이너 유형 코드는 전 세계 컨테이너 물류의 기본 요소입니다. 이는 전 세계의 모든 컨테이너를 즉시, 정확하고 균일하게 식별할 수 있게 합니다. 올바른 표시는 제조업체에서 항만을 거쳐 최종 고객까지 전체 공급망의 안전, 효율성 및 속도에 필수적입니다.

디지털화가 증가함에 따라 올바른 ISO 표시의 중요성이 더욱 증가하고 있습니다. 물류 체인의 모든 참여자는 이러한 코드의 중요성을 알고 있어야 하며 이를 올바르게 읽고 사용할 수 있어야 합니다.