Szójegyzék > #MULTI TRIP

MULTI TRIP – szállítókonténer

MULTI TRIP – szállítókonténer (gyakran más néven használt szállítókonténer) egy szabványos intermodális szállítási egység, amelyet a gyártása után több mint egy tengeri vagy földi útra használtak. A „One‑Trip” (csak egy út) konténer, amely egyetlen út után szinte új állapotban kerül eladásra, a Multi‑Trip konténer általában 8–15 év intenzív tengeri, vasúti és úti logisztikai használat után következik be.

Fő előnyök a Multi‑Trip konténerek esetén

Jelentősen alacsonyabb beszerzési ár (új egységekhez képest)
Robusztus szerkezet és hosszú élettartam a COR‑TEN acél használata miatt
Környezetvédelmi fenntarthatóság – a termék életciklusának meghosszabbítása
Univerzális felhasználás: tárolás, építőipar, szállítás, átalakítás (irodák, házak stb.)

Részletes magyarázat

A szállítókonténer életciklusa

Gyártás
- Leggyakrabban Ázsiában (Kína, Korea)
- Anyag: magas ellenálló képességű COR‑TEN acél (lásd alább)
- Minden konténer szigorú ISO szabványok szerint készül, és CSC tanúsítványt kap (lásd a Normák és tanúsítványok részt)
Első út – „One‑Trip”
- A konténert áruval töltik és a célpiacra (Európa, USA…) szállítják
- Kirakodás után szinte új állapotban eladják
Multi‑Trip fázis
- A szolgálatban maradó konténerek számos úton vesznek részt
- Rendszeresen rakodnak/kirakodnak, egymásra rakják (akár 9 darabot), extrém körülményeknek (sólevél, eső, fagy, UV‑sugárzás) vannak kitéve
- Normál kopás (domborulatok, karcolások, felületi rozsdák) jelentkezik, de a szerkezeti integritás általában megmarad
- 8–15 év után kivezetik a flottából, és a szekunder piacon értékesítik
Második élet – szekunder felhasználás
- Tárolás, építőmodulok, garázsok, technológiai átalakítások (pl. lakómodulok)
- Egy jól karbantartott Multi‑Trip konténer további 10–20 évig szolgálhat

Normák és tanúsítványok

Nemzetközi szabványok (ISO)

A szállítókonténerek az ISO szabványrendszer alá tartoznak, amely biztosítja a kölcsönös cserélhetőséget és a globális szállítás biztonságát. Legfontosabb szabványok:

ISO 668 – alapméretek és típusok
ISO 830 – terminológia
ISO 1161 – sarokelemek (corner castings), a rakodáshoz és manipulációhoz kulcsfontosságú
ISO 1496‑1 – műszaki követelmények és tesztek
ISO 6346 – jelölés és azonosítás

CSC tanúsítvány (Convention for Safe Containers)

Minden konténer, amelyet nemzetközi szállításban használnak, érvényes CSC címkét kell, hogy viseljen:

Feltünteti a maximális megengedett teherbírást, a gyártási évet, a gyártót, az egyedi azonosítószámot és az utolsó ellenőrzés dátumát
Biztosítja, hogy a konténer biztonságos a rakodáshoz, manipulációhoz és szállításhoz
Másodlagos alkalmazások (tárolás, építőipar) esetén már nem kötelező a CSC címke, de jelzi a magasabb szerkezeti integritást

Anyag és szerkezet – COR‑TEN acél

Mi az a COR‑TEN acél?

COR‑TEN („CORrosion resistance“, „TENsile strength“) egy speciális ötvözött acél, amely extrém körülményekhez lett kifejlesztve
1933‑ban az USA-ban fejlesztették ki, ma globális szabvány a szállítókonténerekhez
Fő ötvözőelemek: réz (Cu), króm (Cr), nikkel (Ni), foszfor (P), mangán (Mn), szilícium (Si)
Kulcsfontosságú tulajdonság: védő patinaképződés, amely megakadályozza a mélyebb korróziót
A COR‑TEN konténer élettartama általában 15–25 év is nehéz körülmények között

Elem	Hagyományos acél	COR‑TEN acél
Réz (Cu)	max 0,25 %	0,25–0,55 %
Króm (Cr)	max 0,25 %	0,40–1,25 %
Nikkel (Ni)	max 0,30 %	0,20–0,50 %
Foszfor (P)	max 0,04 %	0,035–0,15 %
Mangán (Mn)	0,60–1,50 %	0,55–1,35 %

A COR‑TEN acél előnyei a konténerekhez

Magas ellenállás a sós víznek és a légköri korróziónak (akár 8‑ször jobb, mint a hagyományos acél)
Nagy szakítóerő – a konténerek biztonságosan rakhatók akár 9 szintre is
Önregeneráló patina – sérülés esetén a védő réteg néhány héten belül újra kialakul
Alacsony karbantartási igény – nincs szükség rendszeres festésre
Környezetvédelmi szempont – hosszabb élettartam kisebb ökológiai lábnyomot jelent

A Multi‑Trip konténer szerkezeti elemei

Sarokelemek (corner castings)

8 masszív acélöntvény – kulcsfontosságú a manipulációhoz, emeléshez és rakodáshoz
Megfelel az ISO 1161 szabványnak

Váz és hullámos falak

A vázat hosszanti és kereszttagok alkotják, magas szilárdságú acélból
Falak hullámos COR‑TEN lemezből készülnek, ami növeli a szilárdságot és a hajlítási ellenállást

Padló

Általában 28 mm vastag, impregnált tengerészeti rétegelt lemez (gyakran bambusszal kombinálva)
Ellenáll a nedvességnek, vegyszereknek és a rovaroknak
Újabb változatok kompozit anyagokat is használhatnak

Ajtók

Kétajtós, egy vagy mindkét oldalon (speciális változat)
Zárható (lehetőség van lockbox kiegészítőre)
Gumi tömítés a szél- és vízzárás biztosításához

Egyéb elemek

Szellőző szellők (2–4 db)
Villásvillám fogó rekeszek a villás emelők számára (20‑lábos konténereknél kötelező)
Testreszabási lehetőségek: belső szigetelés, elektromos berendezések, válaszfalak, ablakok, ajtók

A Multi‑Trip konténerek osztályozása

Fokozat	Leírás	Jellemzők	Alkalmazás
IICL	Legmagasabb kategória, az Institute of International Container Lessors (IICL‑5/6) szigorú követelményeinek megfelel	Minimális domborulatok, teljes vízzárás, tökéletes padló, szigorú ellenőrzés	Nemzetközi szállítás, építőipari projektek, értékes áru hosszú távú tárolása
Cargo‑Worthy (CW)	Szállításra alkalmas, érvényes CSC címkével	Szerkezetileg egészséges, kisebb javítások engedélyezettek, felületi rozsdák és domborulatok	További szállítás, költöztetés, magasabb igényű tárolás
Wind & Watertight (WWT)	Garantált vízzárás, nem használható szállításra	Több felületi hiba, domborulatok, javítások, még működő ajtók és padló lyukak nélkül	Tárolás, kertházak, építői raktárak
As‑Is	„Ahogy van” állapot, garancia nélkül	Jelentős károsodás, lyukak, törött részek, széles körű korrózió	Bontás, értéktelen anyagok tárolása, acélforrás

Technikai specifikációk és méretek

A leggyakoribb konténer méretek (ISO 668 szerint):

Típus	Külső méretek (mm)	Belső méretek (mm)	Üres tömeg (kg)	Maximális teherbírás (kg)	Térfogat (m³)
20‑ft Standard	6058 × 2438 × 2591	5898 × 2352 × 2393	2200–2450	28 000	33
40‑ft Standard	12192 × 2438 × 2591	12032 × 2352 × 2393	3700–4000	30 480	67
40‑ft High Cube	12192 × 2438 × 2896	12032 × 2352 × 2698	3900–4300	30 480	76
10‑ft HC	2991 × 2438 × 2896	2840 × 2350 × 2698	1350	10 000	15

Megjegyzés: A méretek, tömeg és teherbírás a használt egységek esetében a gyártótól, a koruktól és a végrehajtott javításoktól függően eltérhet.

A Multi‑Trip konténer gyakorlati jellemzői

Megjelenés és esztétika

Természetes kopásnyomok: domborulatok, karcolások, felületi rozsdák, az eredeti szállítmányozó cégek logói
Javítások (hegesztés, acél lemezek) a szabványoknak megfelelően (különösen CW és IICL esetén)
Padló állapota – kulcsfontosságú a érzékeny anyagok tárolásához

Szerkezeti integritás

Alapvető a biztonságos rakodáshoz, manipulációhoz és hosszú távú használathoz
A fő terhelést a sarokelemek, a váz és a padló viseli; a falak növelik a szilárdságot
Hosszú élettartam megfelelő karbantartás és száraz, stabil alapon történő elhelyezés esetén

Testreszabási lehetőségek és kiegészítők

Hőszigetelés (szendvicspanelek, PUR hab)
Elektromos berendezések, világítás, fűtés/klímaberendezés
Biztonsági lockbox, kamerarendszerek
Belső berendezések (polcok, válaszfalak, szociális létesítmények)
Grafikus felfestések és vállalati branding

Karbantartás és felújítás

A felületi rozsdát mechanikusan eltávolítva és alapozó festékkel bevonva lehet kezelni
Rendszeres ellenőrzés az ajtótömítések, a padló állapota és a szellőzőnyílások tekintetében
Javítások a IICL / CSC szabványoknak megfelelően, a konténer értékének megőrzése érdekében

Összehasonlítás: Multi‑Trip vs. One‑Trip konténer

Kritérium	Multi‑Trip konténer	One‑Trip konténer
Beszerzési ár	30–50 % alacsonyabb	Magasabb
Állapot	Látható kopás	Szinte új, minimális hibák
Szerkezeti integritás	CW/IICL – nagyon jó	Maximális
Élettartam	10–20 év (tárolás)	25–35 év
Testreszabási lehetőségek	Lehetőség van (előkészítést igényel)	Ideális
Környezeti hatás	A termék második élete	Magasabb erőforrás-felhasználás
Ajánlott felhasználás	Tárolás, építőipar	Lakómodulok, reprezentáció, értékes áru szállítása

A Multi‑Trip konténer vásárlási folyamata

Határozza meg a felhasználási célt
- Tárolás: elegendő a WWT
- Szállítás, költöztetés: CW érvényes CSC címkével
- Építői átalakítás: ajánlott CW/IICL
Alapos ellenőrzés (ideálisan személyesen)
- Tömítettség ellenőrzése (zárt ajtó, nincs fény bejutás)
- Padló állapota (delamináció, szennyeződés)
- Ajtók és tömítések működése
- Rozsdafajta (felületi vs. átható)
Megbízható eladó választása
- Átlátható osztályozás, személyes megtekintési lehetőség
- Garancia a vízzárásra (WWT esetén) vagy a szerkezeti integritásra (CW/IICL esetén)
- Ellenőrzött referenciák és tapasztalat

Leggyakoribb alkalmazások a Multi‑Trip konténerekre

Tárolás (vállalati, magán, mezőgazdasági)
Építőipar (ideiglenes irodák, szerszámraktárak, öltözők)
Moduláris épületek (rekreációs objektumok, kávézók, bisztrók, műhelyek, garázsok)
Mezőgazdaság (állványok, takarmányraktárak, gépek menedékhelyei)
Ipar és logisztika (ideiglenes raktárak, szállítási köztes állomások)
Technológiai alkalmazások (alapállomások, töltőállomások, transzformátorállomások)
Speciális projektek (kertházak, vészhelyzeti menedékek, pop‑up boltok, kiállítási standok)

Csehország, Liberec