Műszaki információk > YOM (Year of Manufacture) – a tengeri konténerek rövidítése

YOM (Year of Manufacture) – a tengeri konténerek rövidítése

YOM rövidítés a Year of Manufacture‑t jelenti – vagyis a konténer gyártási évét. Ez az adat alapvető paraméter a konténerlogisztikában, amely meghatározza a konténer korát, értékét és potenciális alkalmasságát a nemzetközi szállításra.

Miért lényeges a YOM?

  • Meghatározza a konténer korát: Döntő a „új“, „Cargo Worthy“, „WWT“ stb. kategóriákba sorolásnál.
  • Befolyásolja az árat: Az újabb konténerek piaci értéke lényegesen magasabb.
  • Biztonsági és jogi alkalmasságot is meghatározza: Csak a meghatározott korú és érvényes ellenőrzésekkel rendelkező konténerek használhatók tengeri szállításra.

A YOM nem része a fő azonosító számnak (ISO 6346), de mindig fel van tüntetve a biztonsági címkén, az úgynevezett CSC plate‑en.

Hol található a YOM? – CSC címke és jogi kerete

Mi az a CSC plate?

A CSC címke (angolul Convention for Safe Containers plate) egy fémlemez, amelyet az ISO konténer ajtajára erősítenek, és igazolja, hogy a konténer megfelel a Nemzetközi Biztonságos Konténerek Egyezményének (IMO/ENS, 1972) nemzetközi biztonsági előírásainak.

Jogi keret:

  • Nemzetközi CSC egyezmény (IMO, 1972): meghatározza az egységes biztonsági és szerkezeti követelményeket, az ellenőrzéseket és a jóváhagyások kölcsönös elismerését.
  • Kötelező minden nemzetközi szállításban használt konténerre (kivéve csak a légi szállításhoz rendelt speciális konténereket).
  • Első ellenőrzés: legfeljebb 5 éven belül a YOM‑tól, majd legalább 30 havonta (2,5 év).

Hogyan néz ki a CSC címke?

Struktúra és tipikus adatok a CSC plate‑on:

Adat a címkénJelentés / Leírás
CSC SAFETY APPROVALA címke céljának jelölése
Ország és jóváhagyó hatóságPl. „GB BV“ = Nagy‑Britannia, Bureau Veritas
Date of Manufacture (YOM)Gyártás hónapja/éve (pl. 05/2022)
Manufacturer’s No.A konténer gyártási száma
Owner’s No.A tulajdonos száma (flotta nyilvántartás)
Maximum Gross WeightMaximális bruttó súly (konténer + teher)
Allowable Stacking WeightMaximális rakodási teher (pl. 192 000 kg)
First Maintenance ExaminationAz első kötelező ellenőrzés dátuma (legfeljebb 5 év a YOM‑tól)
Subsequent InspectionsEllenőrzési feljegyzések (bélyegek, matricák)
Timber Component TreatmentA fa alkatrészek kezelése (karantén és biobiztonság miatt)

A modern konténerek gyakran rendelkeznek úgynevezett Combined Data Plate‑el, ahol a CSC, CCC (vámengedély) és az ISPM 15 (fa kezelés) adatai egy címkén szerepelnek.

CSC címke minta:

CSC SAFETY APPROVAL
GB BV 123456 2022
Date Manufactured: 05/2022
Manufacturer’s No.: 123456789
Maximum Gross Weight: 32,500 kg
Allowable Stacking Load: 192,000 kg
First Maintenance Examination: 05/2027
Timber Component Treatment: IM/HT

Hogyan tudom megállapítani a tengeri konténer gyártási évét?
A CSC fémcímkén, piros keretben van feltüntetve, lásd alább. DATE MANUFACTURED

Jogi követelmények a CSC címkére (IMO/ENS szerint)

  • Jóváhagyás és jelölés: Minden konténert egy hitelesített intézménynek (pl. Bureau Veritas, Lloyd’s Register) kell jóváhagynia.
  • Rendszeres ellenőrzések: Első legfeljebb 5 éven belül a gyártás után, majd legalább 30 havonta.
  • Szerkezeti biztonság: Ki kell bírnia a meghatározott terheléseket (rakodás, szállítás, manipuláció).
  • Nemzetközi elismerés: Ha a konténer egy országban jóvá van hagyva és jelölve, minden szerződéses állam elismeri.

A konténerek életciklusa és ellenőrzése – a YOM hatása

Mennyi ideig tart egy tengeri konténer?

  • Aktív tengeri szállításra: Általában 10–15 év (használat intenzitásától és karbantartástól függően).
  • Tárolásra (statikus konténerek): További 10–20 év, esetleg több, ha a szerkezet nem sérült vagy korrozióval nem érintett.

A hosszú élettartamot befolyásoló kulcsfontosságú tényezők:

  • A gyártási anyag minősége (CORTEN acél, rozsdamentes acél)
  • A karbantartás minősége és gyakorisága (javítások, festés, tömítések cseréje)
  • Klímakörülmények (nedvesség, sók, UV‑sugárzás)
  • A szállítási ciklusok száma és módja (manipuláció, rakodás)

Az ellenőrzések menete (CSC szerint)

  • Első ellenőrzés: Legfeljebb 5 év a YOM‑tól.
  • További ellenőrzések: Legfeljebb 30 havonta (2,5 év).
  • Érvényes ellenőrzés/CSC címke nélkül: A konténert nem lehet nemzetközi szállításra használni.

A konténer kora és állapota – részletes felosztás és kategóriák

ÁllapotkategóriaTipikus kor (YOM‑tól)Leírás és felhasználás
Új / One‑Trip< 1 évEgyetlen út a gyártás után, minimális kopás, alkalmas prémium felhasználásra, átalakításra vagy érzékeny anyagok tárolására.
IICL (Excellent)2–8 évAz Institute of International Container Lessors szabványainak megfelelő, nagyon jó állapotú szállításra és tárolásra.
Cargo Worthy (CW)8–15 évSzerkezetileg egészséges, megfelel a szállítási normáknak, kisebb hibákkal, felületi korrózióval.
Wind & Watertight (WWT)> 12 évNem alkalmas szállításra, de víz‑ és szélálló, alkalmas statikus tárolásra.
As‑IsváltozóÁllapot nem garantált, súlyos hibákkal, alkatrész vagy egyszerű felhasználás céljából.

YOM vs. a konténer azonosító száma (ISO 6346) – jelölési áttekintés

ISO azonosító szám (Konténer szám)

A szám elemeJelentés
Owner Code (3 betű)A tulajdonos kódja (BIC regiszter szerint)
Equipment Category (1 betű)U = konténer, J = berendezés, Z = alváz
Serial Number (6 számjegy)Egyedi szám a flottán belül
Check Digit (1 számjegy)Ellenőrző számjegy az érvényességhez

Ez a szám nem tartalmaz információt a gyártási évről.

További címkék és jelölések

  • ISO kód: A méretek és típus jelölése (pl. 22G1 = 20’ GP).
  • Weight & Capacity panel: Az üres konténer súlya, maximális teherbírás és térfogata.
  • Figyelmeztető jelölések: Magasság, veszélyes áru, kezelési útmutató.

YOM a gyakorlatban – piac, ár, jogi aspektusok

Hogyan befolyásolja a YOM a konténer árát?

  • Minél újabb a YOM, annál magasabb az eladási ár (a „one‑trip” és a 12 éves konténer ára akár dupláját is elérheti).
  • Az érvényes CSC‑vel nem rendelkező régebbi konténereket gyakran csak tároló egységként értékesítik.

Jogi következmények

  • A CSC címke nélküli konténer nem használható nemzetközi szállításra.
  • Hiányzó vagy olvashatatlan címke esetén a konténer kiesik a forgalomból vagy jelentősen leértékelődik.

Vásárlási tippek

  • Mindig ellenőrizze a YOM‑et és az ellenőrzés érvényességét a CSC címkén.
  • Figyeljen a címkével ellátott vagy sérült címkéjű konténerekre – ezek illegálisan felújítottak vagy csak likvidációra szántak lehetnek.

Gyakran ismételt kérdések és tévedések (GYIK)

A YOM a konténer sorozatszámának része?
Nem, a YOM egy önálló adat, amely csak a CSC címkén szerepel.

Használható-e egy régi konténer szállításra, ha jó állapotban van?
Nem, érvényes CSC címke és ellenőrzés nélkül nem használható nemzetközi szállításra, függetlenül a fizikai állapottól.

Mi van, ha a konténernek nincs CSC címkéje?
Csak tároló egységként használható, nem szállításra.

Meg tudom-e határozni a YOM‑et fizikai ellenőrzés nélkül?
Nem, a YOM csak a CSC címkén van feltüntetve – nem elérhető az ISO szám vagy közös adatbázisok alapján.

Befolyásolja-e a YOM a konténer módosíthatóságát (épületek, lakóépületek)?
Igen, a módosításokhoz újabb YOM‑ú konténerek vagy legalább minimális szállítási előélettel és szerkezeti hibáktól mentes konténerek a legalkalmasabbak.


Technikai részletek – kombinált adatcímke (Combined Data Plate)

A modern konténerek esetében több különálló címke helyett egy „Combined Data Plate” található, amely tartalmazza:

  • A CSC adatokat (biztonság, YOM)
  • A vámengedélyt (Customs Seal, CCC)
  • A fa alkatrészek kezelésével kapcsolatos információkat (ISPM 15, IPPC)
  • Gyártási számok, jóváhagyási kódok, ellenőrzési feljegyzések

Az ellenőrzés és értékesítés szempontjából ez a címke kulcsfontosságú a gyors tájékozódáshoz és a konténer jogi és műszaki állapotának ellenőrzéséhez.


Összegzés

Year of Manufacture (YOM) minden ISO szállítókonténer alapvető műszaki és jogi adata. Ismerete és helyes értelmezése meghatározza:

  • A szállításban való felhasználás lehetőségeit,
  • Az ár és a piaci érték meghatározását,
  • Az állapotbesorolást,
  • A nemzetközi jogszabályok betartásának biztosítását.

A gyártási év rendszeres ellenőrzése és rögzítése, valamint a CSC címkén szereplő vizsgálatok kulcsfontosságúak a konténerflotta megfelelő kezeléséhez, a szállítás biztonságához és az üzleti tranzakciók sikeréhez.