YOM (Year of Manufacture) – a tengeri konténerek rövidítése
A YOM rövidítés a Year of Manufacture‑t jelenti – vagyis a konténer gyártási évét. Ez az adat alapvető paraméter a konténerlogisztikában, amely meghatározza a konténer korát, értékét és potenciális alkalmasságát a nemzetközi szállításra.
Miért lényeges a YOM?
- Meghatározza a konténer korát: Döntő a „új“, „Cargo Worthy“, „WWT“ stb. kategóriákba sorolásnál.
- Befolyásolja az árat: Az újabb konténerek piaci értéke lényegesen magasabb.
- Biztonsági és jogi alkalmasságot is meghatározza: Csak a meghatározott korú és érvényes ellenőrzésekkel rendelkező konténerek használhatók tengeri szállításra.
A YOM nem része a fő azonosító számnak (ISO 6346), de mindig fel van tüntetve a biztonsági címkén, az úgynevezett CSC plate‑en.
Hol található a YOM? – CSC címke és jogi kerete
Mi az a CSC plate?
A CSC címke (angolul Convention for Safe Containers plate) egy fémlemez, amelyet az ISO konténer ajtajára erősítenek, és igazolja, hogy a konténer megfelel a Nemzetközi Biztonságos Konténerek Egyezményének (IMO/ENS, 1972) nemzetközi biztonsági előírásainak.
Jogi keret:
- Nemzetközi CSC egyezmény (IMO, 1972): meghatározza az egységes biztonsági és szerkezeti követelményeket, az ellenőrzéseket és a jóváhagyások kölcsönös elismerését.
- Kötelező minden nemzetközi szállításban használt konténerre (kivéve csak a légi szállításhoz rendelt speciális konténereket).
- Első ellenőrzés: legfeljebb 5 éven belül a YOM‑tól, majd legalább 30 havonta (2,5 év).
Hogyan néz ki a CSC címke?
Struktúra és tipikus adatok a CSC plate‑on:
| Adat a címkén | Jelentés / Leírás |
|---|---|
| CSC SAFETY APPROVAL | A címke céljának jelölése |
| Ország és jóváhagyó hatóság | Pl. „GB BV“ = Nagy‑Britannia, Bureau Veritas |
| Date of Manufacture (YOM) | Gyártás hónapja/éve (pl. 05/2022) |
| Manufacturer’s No. | A konténer gyártási száma |
| Owner’s No. | A tulajdonos száma (flotta nyilvántartás) |
| Maximum Gross Weight | Maximális bruttó súly (konténer + teher) |
| Allowable Stacking Weight | Maximális rakodási teher (pl. 192 000 kg) |
| First Maintenance Examination | Az első kötelező ellenőrzés dátuma (legfeljebb 5 év a YOM‑tól) |
| Subsequent Inspections | Ellenőrzési feljegyzések (bélyegek, matricák) |
| Timber Component Treatment | A fa alkatrészek kezelése (karantén és biobiztonság miatt) |
A modern konténerek gyakran rendelkeznek úgynevezett Combined Data Plate‑el, ahol a CSC, CCC (vámengedély) és az ISPM 15 (fa kezelés) adatai egy címkén szerepelnek.
CSC címke minta:
CSC SAFETY APPROVAL
GB BV 123456 2022
Date Manufactured: 05/2022
Manufacturer’s No.: 123456789
Maximum Gross Weight: 32,500 kg
Allowable Stacking Load: 192,000 kg
First Maintenance Examination: 05/2027
Timber Component Treatment: IM/HT
Hogyan tudom megállapítani a tengeri konténer gyártási évét?
A CSC fémcímkén, piros keretben van feltüntetve, lásd alább. DATE MANUFACTURED


Jogi követelmények a CSC címkére (IMO/ENS szerint)
- Jóváhagyás és jelölés: Minden konténert egy hitelesített intézménynek (pl. Bureau Veritas, Lloyd’s Register) kell jóváhagynia.
- Rendszeres ellenőrzések: Első legfeljebb 5 éven belül a gyártás után, majd legalább 30 havonta.
- Szerkezeti biztonság: Ki kell bírnia a meghatározott terheléseket (rakodás, szállítás, manipuláció).
- Nemzetközi elismerés: Ha a konténer egy országban jóvá van hagyva és jelölve, minden szerződéses állam elismeri.
A konténerek életciklusa és ellenőrzése – a YOM hatása
Mennyi ideig tart egy tengeri konténer?
- Aktív tengeri szállításra: Általában 10–15 év (használat intenzitásától és karbantartástól függően).
- Tárolásra (statikus konténerek): További 10–20 év, esetleg több, ha a szerkezet nem sérült vagy korrozióval nem érintett.
A hosszú élettartamot befolyásoló kulcsfontosságú tényezők:
- A gyártási anyag minősége (CORTEN acél, rozsdamentes acél)
- A karbantartás minősége és gyakorisága (javítások, festés, tömítések cseréje)
- Klímakörülmények (nedvesség, sók, UV‑sugárzás)
- A szállítási ciklusok száma és módja (manipuláció, rakodás)
Az ellenőrzések menete (CSC szerint)
- Első ellenőrzés: Legfeljebb 5 év a YOM‑tól.
- További ellenőrzések: Legfeljebb 30 havonta (2,5 év).
- Érvényes ellenőrzés/CSC címke nélkül: A konténert nem lehet nemzetközi szállításra használni.
A konténer kora és állapota – részletes felosztás és kategóriák
| Állapotkategória | Tipikus kor (YOM‑tól) | Leírás és felhasználás |
|---|---|---|
| Új / One‑Trip | < 1 év | Egyetlen út a gyártás után, minimális kopás, alkalmas prémium felhasználásra, átalakításra vagy érzékeny anyagok tárolására. |
| IICL (Excellent) | 2–8 év | Az Institute of International Container Lessors szabványainak megfelelő, nagyon jó állapotú szállításra és tárolásra. |
| Cargo Worthy (CW) | 8–15 év | Szerkezetileg egészséges, megfelel a szállítási normáknak, kisebb hibákkal, felületi korrózióval. |
| Wind & Watertight (WWT) | > 12 év | Nem alkalmas szállításra, de víz‑ és szélálló, alkalmas statikus tárolásra. |
| As‑Is | változó | Állapot nem garantált, súlyos hibákkal, alkatrész vagy egyszerű felhasználás céljából. |
YOM vs. a konténer azonosító száma (ISO 6346) – jelölési áttekintés
ISO azonosító szám (Konténer szám)
| A szám eleme | Jelentés |
|---|---|
| Owner Code (3 betű) | A tulajdonos kódja (BIC regiszter szerint) |
| Equipment Category (1 betű) | U = konténer, J = berendezés, Z = alváz |
| Serial Number (6 számjegy) | Egyedi szám a flottán belül |
| Check Digit (1 számjegy) | Ellenőrző számjegy az érvényességhez |
Ez a szám nem tartalmaz információt a gyártási évről.
További címkék és jelölések
- ISO kód: A méretek és típus jelölése (pl. 22G1 = 20’ GP).
- Weight & Capacity panel: Az üres konténer súlya, maximális teherbírás és térfogata.
- Figyelmeztető jelölések: Magasság, veszélyes áru, kezelési útmutató.
YOM a gyakorlatban – piac, ár, jogi aspektusok
Hogyan befolyásolja a YOM a konténer árát?
- Minél újabb a YOM, annál magasabb az eladási ár (a „one‑trip” és a 12 éves konténer ára akár dupláját is elérheti).
- Az érvényes CSC‑vel nem rendelkező régebbi konténereket gyakran csak tároló egységként értékesítik.
Jogi következmények
- A CSC címke nélküli konténer nem használható nemzetközi szállításra.
- Hiányzó vagy olvashatatlan címke esetén a konténer kiesik a forgalomból vagy jelentősen leértékelődik.
Vásárlási tippek
- Mindig ellenőrizze a YOM‑et és az ellenőrzés érvényességét a CSC címkén.
- Figyeljen a címkével ellátott vagy sérült címkéjű konténerekre – ezek illegálisan felújítottak vagy csak likvidációra szántak lehetnek.
Gyakran ismételt kérdések és tévedések (GYIK)
A YOM a konténer sorozatszámának része?
Nem, a YOM egy önálló adat, amely csak a CSC címkén szerepel.
Használható-e egy régi konténer szállításra, ha jó állapotban van?
Nem, érvényes CSC címke és ellenőrzés nélkül nem használható nemzetközi szállításra, függetlenül a fizikai állapottól.
Mi van, ha a konténernek nincs CSC címkéje?
Csak tároló egységként használható, nem szállításra.
Meg tudom-e határozni a YOM‑et fizikai ellenőrzés nélkül?
Nem, a YOM csak a CSC címkén van feltüntetve – nem elérhető az ISO szám vagy közös adatbázisok alapján.
Befolyásolja-e a YOM a konténer módosíthatóságát (épületek, lakóépületek)?
Igen, a módosításokhoz újabb YOM‑ú konténerek vagy legalább minimális szállítási előélettel és szerkezeti hibáktól mentes konténerek a legalkalmasabbak.
Technikai részletek – kombinált adatcímke (Combined Data Plate)
A modern konténerek esetében több különálló címke helyett egy „Combined Data Plate” található, amely tartalmazza:
- A CSC adatokat (biztonság, YOM)
- A vámengedélyt (Customs Seal, CCC)
- A fa alkatrészek kezelésével kapcsolatos információkat (ISPM 15, IPPC)
- Gyártási számok, jóváhagyási kódok, ellenőrzési feljegyzések
Az ellenőrzés és értékesítés szempontjából ez a címke kulcsfontosságú a gyors tájékozódáshoz és a konténer jogi és műszaki állapotának ellenőrzéséhez.
Összegzés
Year of Manufacture (YOM) minden ISO szállítókonténer alapvető műszaki és jogi adata. Ismerete és helyes értelmezése meghatározza:
- A szállításban való felhasználás lehetőségeit,
- Az ár és a piaci érték meghatározását,
- Az állapotbesorolást,
- A nemzetközi jogszabályok betartásának biztosítását.
A gyártási év rendszeres ellenőrzése és rögzítése, valamint a CSC címkén szereplő vizsgálatok kulcsfontosságúak a konténerflotta megfelelő kezeléséhez, a szállítás biztonságához és az üzleti tranzakciók sikeréhez.
NINCS SZÁLLÍTÁS