A konténer típuskódja az ISO 6346 szerint
A konténer típuskódja az ISO 6346 szerint egy nemzetközileg szabványosított alfanumerikus kód, amely lehetővé teszi a szállítókonténerek méreteinek, típusának és specifikus tulajdonságainak pontos és gyors azonosítását. Ez a négyjegyű kód a szállítókonténerek összetett azonosítási rendszerének szerves része, amelyet az ISO 6346 szabvány határoz meg, amelyet a Nemzetközi Szabványügyi Szervezet (ISO) adott ki. A szabvány egységes rendszert biztosít a konténerek kódolásához, azonosításához és jelöléséhez, ezáltal lehetővé téve a globális logisztika és az intermodális szállítás zökkenőmentes működését.
A kód kulcsfontosságú információkat tartalmaz a konténer hosszáról, magasságáról, típusáról és tulajdonságairól, amely lehetővé teszi a vámhatóságok, szállítók, kikötők és logisztikai operátorok számára, hogy hatékonyan kezeljék a világszerte szállított millió konténert.
Részletes leírás és cél
A modern világban, ahol naponta millió konténert szállítanak kontinensek között, abszolút szükséges egy egységes, globálisan érthető azonosítási rendszer. Nélküle a szállítási vállalatok, vasúti és közúti szállítók, kikötői terminálok és raktárak közötti hatékony koordináció nem lenne lehetséges.
Az ISO 6346 szabvány a szállítókonténerek kódolásának, azonosításának és jelölésénekszabványosítása céljából jött létre. Ez a rendszer kötelező az összes nemzetközi tengeri szállításban használt konténer számára, és helyes alkalmazása a világszerte legtöbb kikötő és vámhatóság kulcsfontosságú követelménye.
A teljes azonosítási kód (az úgynevezett konténerszám) a konténeren a következő részekből áll:
| A kód része | Leírás | Példák |
|---|---|---|
| Tulajdonos kódja | 3 nagybetű, a BIC-nél regisztrálva, egyedileg azonosítja a tulajdonost | HZKU |
| Kategória azonosító (ECI) | 1 betű: U (szállítókonténer), J (eltávolítható felszerelés), Z (alvázak) | U, J, Z |
| Sorozatszám | 6 számjegy, egyedi a flottán belül | 123456 |
| Ellenőrző számjegy | 1 számjegy, az előző kód helyességét ellenőrzi | 5 |
Ezeken a kötelező részeken kívül a konténer oldalán mindig feltüntetik az négyjegyű méret- és típuskódot, amely ennek a cikknek a tárgya.
A konténer méret- és típuskódja szerkezete (ISO 6346)
A konténer méret- és típuskódja (az úgynevezett méret és típus kód) egy négyjegyű alfanumerikus adat, amely általában a fő azonosítási szám alatt található.
- Első karakter: Konténer hossza
- Második karakter: Magasság és néha szélesség
- Harmadik és negyedik karakter: Konténer típusa és tulajdonságai
Táblázat: Hosszúsági kódok (első karakter)
| Kód | Hosszúság | Méter | Megjegyzés |
|---|---|---|---|
| 1 | 10′ | 2,99 m | ritkán használt |
| 2 | 20′ | 6,06 m | leggyakoribb |
| 3 | 30′ | 9,12 m | – |
| 4 | 40′ | 12,19 m | leggyakoribb |
| 5 | 45′ | 13,72 m | magas kocka/hosszú |
| M | 48′ | 14,63 m | észak-amerikai piac |
| P | 53′ | 16,15 m | észak-amerikai piac |
Táblázat: Magasság és szélesség kódok (második karakter)
| Kód | Magasság | Méter | Megjegyzés |
|---|---|---|---|
| 0 | 8′ | 2,44 m | – |
| 2 | 8’6″ | 2,59 m | standard magasság |
| 5 | 9’6″ | 2,89 m | magas kocka |
| 6 | >9’6″ | >2,89 m | speciális |
| 8 | 4’3″ | 1,30 m | féléves magasság |
Táblázat: Típus és tulajdonság kódok (harmadik és negyedik karakter)
| Kód | Konténer típusa | Leírás |
|---|---|---|
| G1 | Általános célú | standard zárt konténer |
| R1 | Hűtött (Reefer) | hűtő/fagyasztó konténer |
| U1 | Nyitott tetejű | nyitott tető, ponyvával fedett |
| P1 | Platform/Lapos rack | csak padló + elülső falak |
| T1 | Tartály | tartálykonténer folyadékokhoz/gázokhoz |
| H0 | Szigetelt | szigetelt konténer aktív hűtés nélkül |
| B0 | Ömlesztett | ömlesztett anyagokhoz, speciális kiürítési nyílások |
| V0 | Szellőztetett | szellőztetett konténer |
| S1 | Megnevezett rakomány | speciális árukhoz |
A leggyakoribb méret- és típuskód kombinációk áttekintése
| Kód | Jelentés |
|---|---|
| 22G1 | 20′ hosszú, 8’6″ magas, standard konténer száraz rakományhoz |
| 45G1 | 40′ hosszú, 9’6″ magas (magas kocka), standard |
| 22R1 | 20′ hosszú, 8’6″ magas, hűtött konténer (reefer) |
| 42U1 | 40′ hosszú, 8’6″ magas, nyitott tetejű |
| 22T1 | 20′ hosszú, 8’6″ magas, tartálykonténer folyadékokhoz |
| 25G1 | 20′ hosszú, 9’6″ magas (magas kocka), standard |
Gyakorlati dekódolási példák
1. példa:
- Konténeren lévő kód: HZKU 876543 2
- Méret- és típuskód: 45R1
- 4 = 40 láb hosszúság
- 5 = 9’6″ magasság (magas kocka)
- R1 = hűtött konténer (reefer)
Eredmény: 40 lábas magas kocka hűtött konténer (High Cube Reefer), amely a HZ CONTAINERS s.r.o. tulajdona.
2. példa:
- Kód: 22G1
- 2 = 20 láb
- 2 = 8’6″ magasság
- G1 = standard konténer száraz rakományhoz
Eredmény: 20 lábas standard konténer általános rakományhoz.
Konténer típusok az ISO 6346 szerint és azok felhasználása
1. Standard (általános célú, G1)
- Zárt acéldoboz, alkalmas a legtöbb száraz árukhoz.
- A piacon leggyakoribb változat.
- Akár 7-9 konténer magasságig lehet egymásra rakni.
2. Hűtött konténer (Reefer, R1)
- Saját hűtőegység, szigetelt falak.
- Élelmiszer, gyógyszer, vegyszer szállításához – hőmérséklet-tartás -25°C és +25°C között.
- Elektromos csatlakozásra van szükség a hajón/kikötőben.
3. Nyitott tetejű (Open Top, U1)
- Acél oldalfalak, eltávolítható ponya a tetőn.
- Alkalmas nehéz és térfogatos árukhoz, amelyeket felülről raknak be (gépészeti alkatrészek, acéltekercsek).
4. Tartálykonténer (Tank, T1-T8)
- Belső rozsdamentes acéltartály acélkeretben.
- Folyadékokhoz (vegyszerek, élelmiszer, gázok).
- A T3/T4/T5 stb. megnevezés megkülönbözteti a maximális munkanyomást és egyéb paramétereket.
5. Szigetelt konténer (Insulated, H0)
- Termikusan szigetelt falak, aktív hűtés nélkül.
- Védelem a külső hőmérséklet-ingadozások ellen.
6. Platform / Lapos rack (P1)
- Csak padló és elülső falak (rögzített vagy összecsukható).
- Gépek, járművek, építőipari berendezések szállításához.
7. Ömlesztett (B0)
- Ömlesztett anyagokhoz, speciális töltő- és kiürítési nyílások.
8. Szellőztetett konténer (V0)
- Beépített szellőzési nyílásokkal rendelkezik, alkalmas kávéhoz, kakaóhoz, fához.
A jelölés műszaki követelményei
- Minden karakter (betű, számjegy) legalább 100 mm magas kell, hogy legyen.
- A jelölést a konténer színétől eltérő színben kell elvégezni.
- A kódoknak egyértelműen olvashatónak, időjárásnak és mechanikai kopásnak ellenállónak kell lenniük.
- Minden adat (beleértve a méret/típus kódot) kötelező.
Az ISO 6346 gyakorlati jelentősége
Automatizálás, biztonság és hatékonyság
- A kódok lehetővé teszik az automatikus felismerést (OCR rendszerek a kikötőkben, kamerakamerák).
- Biztosítják a helyes rakodást – például egy tartálykonténert nem szabad veszélyes áruk mellett elhelyezni.
- Lehetővé teszik a súly és terhelés-elosztás megtervezését a hajón.
- Biztosítják a hűtött konténerek megfelelő csatlakoztatását az elektromos rendszerekhez.
Vámhatósági és szabályozási ellenőrzés
- A vámhatóságok a kód segítségével gyorsan azonosítják a konténer típusát és tartalmát.
- Szükséges az elektronikus kommunikációban (pl. vámnyilatkozatok, elektronikus dokumentumok).
Intermodalitás és globális kompatibilitás
- Az ISO 6346 köszönhetően bármely konténer használható nemzetközi szállításban további jelölési módosítások nélkül.
- Ellenőrzés és kompatibilitás a világ minden kikötőjében.
Az ISO 6346 legújabb változásai és digitalizálása
- Az ISO 6346 szabvány rendszeresen frissül, a legutóbbi frissítés 2022/2023-ban történt.
- Kiterjesztés az új konténer típusok kódjaira (pl. speciális szállításhoz – lítium akkumulátorok, LNG stb.).
- Digitalizálás: A BIC egy globális adatbázist üzemeltet, ahol bármely konténer szám és típus alapján ellenőrizhető.
Gyakran ismételt kérdések (GYIK)
1. Mi történik, ha a konténeren lévő kód olvashatatlan?
- A konténert manuálisan kell azonosítani, ami jelentősen késleltetheti a folyamatot a kikötőben. Szélsőséges esetekben a konténer visszatartható lehet, amíg az identitása nem igazolódik.
2. Minden konténer az ISO 6346 szerint van jelölve?
- A nemzetközi szállításban használt konténerek több mint 99%25-a az ISO 6346 szerint van jelölve. Kivételek lehetnek egyes belföldi vagy speciális konténer rendszerek.
3. Hol találok egy teljes kódlistát?
- A BIC-code.org webhelyen vagy az ISO 6346 szabvány hivatalos dokumentumában.
4. Mi a különbség a 42G1 és a 45G1 kód között?
- 42G1: 40 lábas konténer, standard magasság (8’6″), gyakori száraz rakományhoz.
- 45G1: 40 lábas konténer, megnövelt magasság (9’6″, magas kocka), nagyobb térfogat könnyű rakományhoz.
5. Ki kezeli a tulajdonos kód nyilvántartást?
- Bureau International des Containers (BIC), bic-code.org.
Összegzés
A konténer típuskódja az ISO 6346 szerint a globális konténer logisztika alapvető eleme. Lehetővé teszi a világ minden konténerének azonnali, pontos és egységes azonosítását. A helyes jelölés elengedhetetlen a teljes ellátási lánc – a gyártótól a kikötőn keresztül a végfelhasználóig – biztonsága, hatékonysága és gyorsasága szempontjából.
A digitalizáció növekedésével az ISO jelölés helyes alkalmazásának jelentősége tovább nő. A logisztikai lánc minden résztvevőjének ismernie kell ezeknek a kódoknak a fontosságát, és képesnek kell lennie azok helyes olvasására és alkalmazására.
NINCS SZÁLLÍTÁS