Beton alapok a konténerhez
Hová helyezzük a konténert a kiszállítás után?
Mik azok a beton alapok a konténer alatt? Hová helyezzük a tengeri konténert? Ezek olyan kérdések, amelyeket mindenkinek meg kell oldania, aki azt szeretné, hogy a konténer minél tovább szolgáljon. Egyetérthetünk abban, hogy egy tengeri konténert egyenetlen, ráadásul füves talajra helyezni nem ideális, sem a jövőbeli esetleges korrózió, sem az ajtók nyitása szempontjából, ami könnyen előfordulhat egy rosszul elhelyezett konténer esetén. Számos megfelelő módszer létezik a tengeri konténer alátámasztására…
ATTÓL FÜGG, MILYEN TALAJ VAN A HELYSZÍNEN:
Ha egy nem burkolt felületről van szó
1) Betonalapokat önthet a konténer alá és szükség szerint kiegyenlítheti őket, ami a lehető legjobb megoldás. Elég, ha a betonalapot csak a konténer sarkainál öntik. Vagyis a 4 ponton (sarkokon).
A tengeri konténer szerkezete önhordó, ezért felesleges több helyen betonalapokat készíteni vagy a konténert több ponton alátámasztani, mint ahogy azt javasolják.
Ha a konténerben nehéz anyagokat fog tárolni, és kihasználja a konténer teljes teherbírását, mindenképpen javasoljuk a betonalapok készítését. Fontos, hogy a konténer alja és az alsó felület között szellőző helyet hagyjon. Ideális esetben 20-25 cm.
2) Egy olcsóbb és funkcionális megoldás a konténer alátámasztása pl. vasúti talpfákkal, 50×50 cm-es betonlapokkal, fa blokkokkal stb.
Itt azonban figyelembe kell venni, hogy mennyire szilárd a talaj. Mert általában a konténer idővel kissé „besüllyed“ a talajba, ezért jobb, ha több betonlapot helyeznek egymásra, és számítanak arra, hogy a konténer idővel kissé elsüllyed a talajban.
Ezt az alátámasztási módot akkor javasoljuk, ha a konténer terhelése, beleértve a konténer súlyát is, nem túl nagy.
Ha a tengeri konténer már egy burkolt felületen van elhelyezve
ahol nem áll fenn a tengeri konténer besüllyedésének veszélye, általában nincs szükség a konténer alátámasztására. Maradhat a „saját“ szerkezetén, azaz a négy sarokblokkján. Fontos azonban, hogy a konténer szerkezete alatt megfelelő mennyiségű levegő áramoljon. Ez azért fontos, hogy ne gyűljön össze nedvesség a konténer szerkezete alatt, és a konténer alja ne penészedjen meg például.
Az információkat inkább ajánlásként, mint pontos útmutatásként vegye. Mindig figyelembe kell venni a helyi körülményeket, a konténer méretét, valamint a tengeri konténer súlyát a rakománnyal együtt.
Egyéb konténer hírek...
A szennyeződés a hajózási konténerek belső falain: Miért ez normál üzemi állapot és nem reklamációs ok
A szállítókonténerek belső falain megjelenő sötét csíkok, horzsolások és egyéb nyomok a használat során teljesen természetes jelenségnek számítanak. Ezek az áruk rakodása és mozgatása során, a rakodóeszközök használata következtében keletkeznek, és semmilyen hatással nincsenek a konténer vízzáróságára vagy szerkezeti integritására. Tudja meg, miért nem adnak okot panaszra ezek az esztétikai jellegű nyomok, és hogyan javíthatók ki könnyedén, amennyiben szükséges.
Hűtőtartály tömítettségének ellenőrzési kötelezettsége eladáskor
Ki felel a hűtőkonténer értékesítésekor a hűtőközeg-szivárgás ellenőrzéséért? Ismerje meg az eladó átadáskori kötelezettségeit, valamint azt, hogy miért kell a műszaki adattábla mellé PTI-jegyzőkönyvet is biztosítania. Tájékozódjon arról, mely hatósági előírások és F-gázokkal kapcsolatos nyilvántartási kötelezettségek hárulnak kizárólag az új tulajdonosra.
Új tengeri szállítókonténerek
Ha éppen új konténer vásárlását fontolgatja, nincs ezzel egyedül. Míg alig húsz évvel ezelőtt a konténereket szinte kizárólag tengeri szállításra használták, mára az építőiparban, a raktározásban, az üzleti életben, sőt még a lakhatás terén is elterjedtek. Ez a növekvő népszerűség számos kérdést vet fel: Melyik típust érdemes választani? Mennyibe kerül? Hogyan ismerhető fel a jó minőség? Hogyan kerülhetjük el, hogy csalók áldozatává váljunk?
6m szállítókonténer
6 méteres konténer vásárlását fontolgatja, de bizonytalan, mire érdemes figyelni? Ezzel nincs egyedül: a cseh piacon ez a 20 lábas (kb. 6 méteres) méret a legnépszerűbb, a különböző típusok, állapotok és árak között pedig jelentős eltérések lehetnek. Ebben az útmutatóban minden fontos információt megtalál: a pontos méretektől és a kategóriák összehasonlításától (mint például az „egyszer használt”, a felújított és a „Cargo Worthy” – tengeri szállításra alkalmas – minőség) kezdve egészen az aktuális árakig és a szállítással kapcsolatos tanácsokig.