Istovar pomorskog kontejnera s kamiona

Kako složiti pomorski kontejner s kamiona?

ZA SLOŽENJE POMORSKOG KONTEJNERA NA MJESTU DOSTAVE POTREBNO JE OSIGURATI KAMION S KRAJNIM KRANOM, KOJI NIJE UKLJUČEN U CIJENU POMORSKOG KONTEJNERA. KAMION KRAN TREBA OSIGURATI KUPAC SAMOSTALNO!

Kontejneri se 99% prevoze klasičnim kamionom bez hidraulične ruke. Ova vrsta transporta je znatno jeftinija i štedi troškove transporta. Osiguranje krana za složenje kontejnera zapravo nije raketna znanost, čak i ako nemate prethodnog iskustva. Dovoljno je slijediti upute navedene u nastavku, čime ćete osigurati nesmetano odvijanje cijelog procesa dostave, uključujući naknadno složenje kontejnera na odredištu.

Kontejner se također može složiti na kamionu opremljenom hidrauličnom rukom, ali treba imati na umu da su troškovi otprilike trostruko veći u odnosu na klasični kamion. Ova varijanta također ima svoje limite, često niže od osiguravanja klasičnog krana koji obično ima veću nosivost, duži doseg i sl. Stoga je uvijek jeftinija varijanta dostava pomorskog kontejnera na klasičnom kamionu uz osiguranje krana za složenje s kamiona i postavljanje kontejnera na odredište.

Složenje pomorskog kontejnera s kamiona može izgledati kao zahtjevan zadatak, ali uz pravilno planiranje i pripremu, uspjet ćete bez problema. Ovaj članak pruža detaljan vodič kako idealno složiti kontejner na odredištu.

Priprema mjesta za složenje kontejnera

Prvi korak je osigurati pravilnu pripremu mjesta na kojem će biti smješten kontejner. Provjerite je li površina ravna i dovoljno učvršćena. Neučvršćene staze ili močvarna područja nisu prikladna jer postoji rizik od zaglavljivanja kamiona ili krana. Ako je potrebno, pristupite stvaranju betonskih temelja ili drugih čvrstih podloga.

Osiguranje krana

Za složenje pomorskog kontejnera trebat će vam kran. Preporučuje se korištenje samohodnog mobilnog krana jer je lako prenosiv i ima dovoljnu podiznu kapacitetu. Alternativa može biti kamion s hidrauličnom rukom, koji je također mobilan i prikladan za različita mjesta, ali obično je znatno skuplji. Važna je i udaljenost na kojoj ćete složiti kontejner s kamiona i krana. Kranist mora odlučiti koji tip krana odabrati za određenu udaljenost i težinu.

Kako i kada osigurati kran za složenje kontejnera?

Po zatvaranju narudžbe i naknadnoj uplati, bit će vam dan kontakt na prijevoznika koji će biti odgovoran za dostavu kontejnera (ako imate transport osiguran od nas). S njim ćete se dogovoriti za točan datum i vrijeme dostave prema kojem ćete osigurati kran i specifično vrijeme i mjesto. Ako sami organizirate dostavu kontejnera, potrebno je koordinirati s prijevoznikom kran za određeni termin i mjesto. Prije samog složenja provjerite da na mjestu nemaju prepreka poput električnih vodova, stabala ili zgrada koje bi mogle komplicirati manipulaciju s kontejnerom.

Koji kran treba osigurati za istovar?

Za pravilno istovarivanje brodskog kontejnera trebat ćete visoko učinkoviti kran koji će biti sposoban rukovati teškom opremom. Odabir krana ovisi o veličini i težini kontejnera. Za 20′ kontejner dovoljan je manji kran, dok će za 40′ kontejner biti potreban snažniji uređaj. Također, nemojte zaboraviti uzeti u obzir udaljenost između kamiona i mjesta istovara. Ako morate premjestiti kontejner na veće udaljenosti, potrebno je snažniji kran s duljim ramenom. Najčešće korišten je tzv. samohodni mobilni kran, odnosno auto kran. Ovi kranovi su opremljeni kotačima i lako su prenosivi na različita mjesta. Imaju dovoljnu podiznu kapacitetu i doseg i izvrsni su za manipulaciju s kontejnerima.

Alternativno, možete unajmiti kamion s hidrauličnom rukom koji je sposoban manipulirati s kontejnerima. Ovi kranovi su mobilni i mogu se koristiti na različitim lokacijama prema vašim potrebama ili drugom manipulacijskom opremom koja može rukovati kontejnerima.

Napomena: pri odabiru veličine krana potrebno je uzeti u obzir koliko daleko će se kontejner skidati s prikolice!

Prema tome, potrebno je odabrati npr. 10-tonski kran, 30-tonski itd. Kranist će moći premjestiti kamion obično u nekim standardnim radijusima ovisno o duljini prijenosnog ramena i nosivosti krana pri određenom nagibu (misli se na radijus od mjesta stajanja kamiona s kontejnerom do konačnog mjesta istovara). Dakle, nužno je da kran i kamion mogu stati u neposrednoj blizini ili jedan za drugim radi sigurnog istovara s prikolice.

Stoga uvijek morate odabrati odgovarajući kran ili drugu manipulacijsku opremu prema veličini i težini kupljenog kontejnera. Tako će za 20‘ ili 40‘ kontejner biti ovisno o veličini i težini kontejnera potrebno osigurati drugu nosivost krana. Uzmite u obzir i nagibe površina, ako kontejner ne može biti istovaren na ravnoj površini! Što će veći kran biti potreban.

Što još osim krana treba osigurati za istovar kontejnera?

Osiguranje vezista

Ako želite osigurati istovar uključujući pohranu kontejnera zasebno, potrebno je osigurati ne samo sam kran, već i veziste, koji će podići kontejner, učvrstiti ga i nadgledati ukupnu manipulaciju između kranista i vozača kamiona. Jednostavno rečeno: vozač krana niti vozač kamiona neće premjestiti kontejner s kamiona na kran i obrnuto. Oni će osigurati samo svoj dio posla.

Osiguranje vezista zajedno s kranom nije sve. Morate također osigurati kako će vezista doći do kontejnera prilikom istovara, kako bi ga mogao podići. Visina kontejnera uključujući kamion iznosi oko 4 m, prema tome morate odabrati i ljestve, kako će vezista doći do kontejnera itd.

Dalje, potrebno je uzeti u obzir da na mjestu istovara i u njegovoj okolini ne smije biti nikakvih prepreka kao što su električni vodovi, kuće, drveće itd., jer kranist jednostavno neće moći spustiti kontejner preko npr. električnog voda iz sigurnosnih razloga. I on ima svoje sigurnosne upute koje mora slijediti.

A u posljednjem redu ne zaboravite ni na površinu na kojoj će kamion s prikolicom i kranist stići. Prilaz mjestu mora biti dovoljno učvršćen kako bi vozači mogli sigurno doći do odredišta i ne zaglaviti. Stoga nisu prihvatljive neuredne uske poljske staze ili vlažne površine.

Postup sastavljanja kontejnera

1. Priprema mjesta: Provjerite je li mjesto za sastavljanje pripremljeno i učvršćeno. Provjerite nema li prepreka u okolini, poput visokih zgrada, električnih vodova, drveća itd.
2. Dolazak kamiona: Kamion s kontejnerom mora doći što bliže mjestu sastavljanja. Provjerite je li pristupni put dovoljno širok i učvršćen.
3. Osiguranje kontejnera: Uže se koristi za podizanje kontejnera pomoću dizalice. Ovaj korak je kritičan i zahtijeva pažljiv rad kako bi se izbjegla oštećenja kontejnera, opreme ili imovine na mjestu sastavljanja.
4. Manipulacija dizalicom: Operater dizalice polako i pažljivo premješta kontejner s kamiona na predviđeno mjesto. Prilikom manipulacije pridržava se sigurnosnih uputa i osigurava da je kontejner pravilno i točno postavljen.
5. Provjera položaja: Nakon što je kontejner postavljen, provjerite je li ravno i stabilno postavljen. Provjerite jesu li svi četiri kuta kontejnera čvrsto postavljeni na temelje.

Svi gore navedeni savjeti su orijentacijski i stoga je uvijek potrebno uzeti u obzir konkretno mjesto utovara.

Ispravno planiranje sastavljanja kontejnera

Općenito, pri odabiru ispravne dizalice, važno je uvijek uzeti u obzir dimenzije i težinu kontejnera s kojima ćete raditi, kao i prostor i lokaciju u kojoj će dizalica biti korištena. Važno je osigurati da dizalica zadovoljava sigurnosne standarde i da je upravljaju iskusni operateri.

Sastavljanje brodskog kontejnera s kamiona zahtijeva pažljivo pripremanje, koordinaciju s prijevoznikom i korištenje odgovarajuće opreme. Ključ za uspješno sastavljanje je osigurati ravno i učvršćeno mjesto, odgovarajući tip dizalice i iskusnog vučača. Poštivanje sigurnosnih mjera je nužno za zaštitu svih sudionika i osiguranje da će kontejner biti pravilno i sigurno postavljen.

Ako se ne ispune gore navedene točke, operater dizalice može odbiti sastavljanje kontejnera. To se treba izbjegavati. Stoga tvrtki kojoj naručujete dizalicu pružite što više informacija o mjestu sastavljanja i kupljenom kontejneru. Najbolje je dostaviti slike mjesta ili omogućiti operateru da unaprijed obiđe mjesto i tako spriječite moguće probleme koji bi se mogli pojaviti na mjestu. Ako vozač ima mogućnost da unaprijed pregleda mjesto, reći će vam može li se kontejner tamo bez problema sastaviti i gdje ne može. Također je korisno pogledati slike dolaska, puta, mjesta sastavljanja itd.

Samohodni mobilni dizalica – često se naziva različito. Važno je shvatiti da se specifična imena mogu razlikovati ovisno o regiji i jeziku u kojem se vrši sastavljanje, pa se mogu koristiti i različiti lokalni izrazi.

Sigurnosne mjere

Sigurnost je ključna prilikom rukovanja brodskim kontejnerima. Provjerite da svi sudionici poštuju sigurnosne upute i koriste zaštitnu opremu. Provjerite da nema ljudi u okolini manipulacije koji bi mogli biti ugroženi.

Alternativne metode slaganja kontejnera s kamiona: ConFoot noge

Prijevoz pomorskih kontejnera jedan je od najrasprostranjenijih i najsigurnijih načina za učinkovito transportiranje robe na velike udaljenosti. Ipak, često se suočavamo s izazovom slaganja ili premještanja kontejnera s kamiona. U prošlosti su se za to obično koristili dizalice, viličari ili drugi veliki mehanizmi koji su zahtijevali dodatnu radnu snagu, dovoljno prostora i, ne manje važno, značajna financijska sredstva. S razvojem novih tehnologija i težnjom za pojednostavljenjem cijelog procesa, počele su se razvijati alternative, među kojima su i ConFoot noge. Ove inovativne potpore mogu riješiti mnoge tipične probleme povezane sa slaganjem kontejnera s kamiona i značajno uštedjeti vrijeme, rad i troškove.

Zašto se isplati tražiti alternative

Klasične metode slaganja kontejnera imaju neosporni povijest, ali i svoje nedostatke. Nije svaki prostor pogodan za dolazak dizalice, a manipulacija u nekim slučajevima nije moguća. Druge opcije, poput viličara s odgovarajućim opterećenjem, također mogu zahtijevati specijalizirani pod, veći prostor za manipulaciju ili asfaltiranu površinu kako bi se spriječila oštećenja na zemljištu. Zbog toga raste potražnja za učinkovitijim i mobilnijim rješenjima.

ConFoot noge predstavljaju elegantan i univerzalni pristup ovom zadatku. Njihova patentirana konstrukcija omogućava veću fleksibilnost, tako da slaganje kontejnera s kamiona može se obavljati i na mjestima do kojih dizalica ili teška oprema ranije nisu mogla doći. Za male i srednje tvrtke, ovo može značiti značajnu optimizaciju operativnih troškova i smanjenje ovisnosti o vanjskim dobavljačima koji bi tradicionalno morali doći s strojevima i osigurati cijelu manipulaciju.

Princip i montaža ConFoot nogu

ConFoot noge rade na jednostavnom principu: montiraju se izravno na kutove ili okvir kontejnera, koji je standardiziran za pričvršćivanje kontejnerskih kuke i drugih pomagala. Cijeli postupak ne zahtijeva tehnički složenu prilagodbu, te ga može izvoditi čak i jedna obučena osoba.

Na početku, kamion s kontejnerom parkira se na ravnu površinu, idealno na mjesto gdje želimo pohraniti kontejner. Zatim se koristi sustav podizanja prikolice pomoću zraka ili, u slučaju naprednijih ConFoot modela, može se odabrati hidraulika ugrađena direktno u noge.

U trenutku kada je prikolica podignuta zrakom na maksimalnu visinu, ConFoot noge se pričvršćuju za kontejner. Zahvaljujući pametnom mehanizmu, pojedine potpore se postavljaju u specijalne izreze ili otvore. Nakon pažljivog učvršćivanja, otpuštaju se osiguravajući vijci koji pričvršćuju kontejner za prikolicu. Zatim se prikolica pažljivo spušta dolje, a kontejner ostaje stajati na ConFoot nogama. Cijeli proces je brz, logički organiziran, a kamion može nesmetano otići na kraju.

Koraci za sigurno slaganje kontejnera

• Osiguranje odgovarajućeg mjesta: Prije dolaska kamiona, preporučljivo je osigurati ravnu i stabilnu površinu kako bi ConFoot noge ostale čvrste, a kontejner sigurno na svom mjestu.
• Podizanje prikolice: Upotrijebite zračni ovjes ili metodu koju preporučuje proizvođač kako biste podigli stražnji dio prikolice na što višu moguću visinu.
• Pričvršćivanje ConFoot nogu: Montirajte noge na određene kutove kontejnera prema uputama koje dolaze s potporama. Ispravnu poziciju i stabilnost nogu možete provjeriti vizualnom kontrolom i eventualnim osiguravanjem pomoću pričvrsnih elemenata.
• Otpuštanje kontejnera: Nakon stabilnog pričvršćivanja nogu i provjere da je kontejner čvrsto podržan, odvrnite ili izvadite osiguravajuće elemente koji su povezivali kontejner s prikolicom.
• Spuštanje prikolice: Polako smanjite visinu prikolice. Kontejner će glatko sletjeti na ConFoot noge i stvoriti samostalnu jedinicu.
• Odlazak kamiona: Kada je kontejner sigurno na tlu, kamion može otići i osloboditi prostor za daljnju manipulaciju, utovar ili istovar robe.

Glavne prednosti ConFoot nogu

ConFoot noge otvaraju put za učinkovitije i jeftinije rješenje nego što su dosad nudili klasični strojevi za premještanje.

Među glavne prednosti svakako spadaju:
• Štednja vremena i troškova: Nema potrebe za nabavkom ili iznajmljivanjem dizalice ili druge teške opreme, što će značajno pozitivno utjecati na ukupnu cijenu manipulacije.
• Jednostavnost uporabe: Cijeli postupak može se obaviti u vrlo kratkom vremenu i ne zahtijeva složeno školovanje velikog tima ljudi.
• Sigurnost: Specijalno konstrukcijsko rješenje potpore osigurava da kontejner stoji stabilno, a zahvaljujući promišljenom sustavu osiguravanja, eliminira rizik od neželjenog pomicanja.
• Mobilnost: Set se lako može utovariti u vozilo ili pohraniti u skladištu i koristiti kad god i gdje god je potrebno.
• Multifunkcionalna upotreba: Pogodno za skladišne kontejnere u manjim tvrtkama, kao i za veće transportne tvrtke koje žele smanjiti vrijeme manipulacije i kašnjenja u transportu.