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YOM (Year of Manufacture) – शिपिंग कंटेनरों में संक्षिप्त रूप

संक्षिप्त रूप YOM का अर्थ Year of Manufacture है – अर्थात कंटेनर का निर्माण वर्ष। यह जानकारी कंटेनर लॉजिस्टिक्स में एक बुनियादी पैरामीटर है, जो कंटेनर की उम्र, मूल्य और अंतरराष्ट्रीय परिवहन के लिए संभावित उपयुक्तता निर्धारित करता है।

YOM क्यों महत्वपूर्ण है?

कंटेनर की उम्र निर्धारित करता है: यह इसे “नया”, “Cargo Worthy”, “WWT” आदि श्रेणियों में वर्गीकृत करता है।
कीमत पर प्रभाव डालता है: नए कंटेनर बाजार में काफी अधिक मूल्य रखते हैं।
सुरक्षा और कानूनी उपयुक्तता निर्धारित करता है: केवल निश्चित उम्र के और वैध निरीक्षण वाले कंटेनर ही समुद्री परिवहन में उपयोग किए जा सकते हैं।

YOM मुख्य पहचान संख्या (ISO 6346) का हिस्सा नहीं है, लेकिन यह हमेशा सुरक्षा लेबल जिसे CSC plate कहा जाता है, पर उल्लेखित रहता है।

YOM कहाँ पाया जा सकता है? – CSC लेबल और उसका विधायी ढांचा

CSC plate क्या है?

CSC लेबल (अंग्रेजी में “Convention for Safe Containers plate”) एक धातु की प्लेट है जो ISO कंटेनर के दरवाजे पर लगाई जाती है, जो यह पुष्टि करती है कि कंटेनर अंतरराष्ट्रीय सुरक्षा मानकों को पूरा करता है, जैसा कि 1972 के सुरक्षित कंटेनरों के संधि (IMO/UN) में निर्धारित है।

कानूनी ढांचा:

अंतरराष्ट्रीय CSC संधि (IMO, 1972): सार्वभौमिक सुरक्षा और निर्माण आवश्यकताओं, निरीक्षणों और विभिन्न देशों में स्वीकृति की मान्यता को निर्धारित करती है।
अंतरराष्ट्रीय परिवहन में उपयोग होने वाले सभी कंटेनरों के लिए अनिवार्य (केवल हवाई परिवहन के विशेष कंटेनरों को छोड़कर)।
पहली निरीक्षण: YOM के 5 वर्षों के भीतर, उसके बाद कम से कम हर 30 महीने (2.5 वर्ष) में।

CSC लेबल कैसा दिखता है?

लेबल पर विवरण	अर्थ / विवरण
CSC SAFETY APPROVAL	लेबल के उद्देश्य का संकेत
Země a autorita schválení	उदाहरण: “GB BV” = ग्रेट ब्रिटेन, Bureau Veritas
Date of Manufacture (YOM)	निर्माण माह/वर्ष (उदा. 05/2022)
Manufacturer’s No.	कंटेनर का निर्माण क्रमांक
Owner’s No.	मालिक का क्रमांक (फ्लिट रिकॉर्ड)
Maximum Gross Weight	अधिकतम कुल वजन (कंटेनर + माल)
Allowable Stacking Weight	अधिकतम स्टैकिंग भार (उदा. 192 000 kg)
First Maintenance Examination	पहली अनिवार्य निरीक्षण की तिथि (YOM के 5 वर्षों के भीतर)
Následující inspekce	निरीक्षण रिकॉर्ड (स्टैंप, स्टिकर)
Timber Component Treatment	फर्श के लकड़ी घटकों का उपचार (क्वारंटीन और बायोसेफ़्टी के कारण)

नोट: आधुनिक कंटेनरों में अक्सर “Combined Data Plate” होता है, जिसमें CSC, CCC (कस्टम स्वीकृति), और ISPM 15 (लकड़ी उपचार) की जानकारी एक ही लेबल पर होती है।

CSC लेबल का उदाहरण:

CSC SAFETY APPROVAL
GB BV 123456 2022
Date Manufactured: 05/2022
Manufacturer’s No.: 123456789
Maximum Gross Weight: 32,500 kg
Allowable Stacking Load: 192,000 kg
First Maintenance Examination: 05/2027
Timber Component Treatment: IM/HT

शिपिंग कंटेनर का निर्माण वर्ष कैसे पता करें?

यह जानकारी CSC धातु प्लेट पर लाल फ्रेम में लिखी होती है (नीचे फोटो देखें)। निर्माण तिथि।

CSC लेबल के वैधानिक आवश्यकताएँ (IMO/UN के अनुसार)

स्वीकृति और लेबलिंग: प्रत्येक कंटेनर को अधिकृत संस्थान (जैसे Bureau Veritas, Lloyd’s Register) द्वारा स्वीकृत होना चाहिए।
नियमित निरीक्षण: निर्माण के 5 वर्षों के भीतर पहली, उसके बाद कम से कम हर 30 महीने।
संरचना की सुरक्षा: निर्धारित भार (स्टैकिंग, परिवहन, हैंडलिंग) सहन करना चाहिए।
अंतरराष्ट्रीय मान्यता: एक बार कंटेनर किसी देश में स्वीकृत और लेबल किया गया, तो यह सभी अनुबंधित देशों द्वारा मान्यता प्राप्त करता है।

कंटेनर का जीवन चक्र और निरीक्षण – YOM का प्रभाव

शिपिंग कंटेनर कितनी देर तक चलता है?

सक्रिय समुद्री परिवहन के लिए: आमतौर पर 10–15 वर्ष (उपयोग की तीव्रता और रखरखाव पर निर्भर)।
भंडारण (स्थिर कंटेनर) के लिए: अतिरिक्त 10–20 वर्ष, कभी-कभी अधिक, यदि संरचना गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त या जंग नहीं लगी हो।

जीवनकाल को प्रभावित करने वाले प्रमुख कारक:

निर्माण सामग्री की गुणवत्ता (CORTEN स्टील, स्टेनलेस स्टील)
रखरखाव की गुणवत्ता और आवृत्ति (मरम्मत, पेंटिंग, सील बदलना)
जलवायु स्थितियाँ (नमी, नमक, यूवी किरणें)
परिवहन चक्रों की संख्या और तरीका (हैंडलिंग, स्टैकिंग)

निरीक्षण प्रक्रिया (CSC के अनुसार):

पहली निरीक्षण: YOM के 5 वर्षों के भीतर।
आगे के निरीक्षण: अधिकतम 30 महीने (2.5 वर्ष) के अंतराल।
वैध निरीक्षण/CSC लेबल के बिना: कंटेनर को अंतरराष्ट्रीय परिवहन में उपयोग नहीं किया जा सकता।

कंटेनर की उम्र और स्थिति – विस्तृत वर्गीकरण और श्रेणियाँ

बाजार में कई मानकीकृत स्थिति श्रेणियों का उपयोग किया जाता है, जो YOM और निरीक्षण परिणामों पर आधारित हैं।

स्थिति श्रेणी	आम उम्र (YOM से)	विवरण और उपयोग
नया / One-Trip	< 1 वर्ष	उत्पादन के बाद पहली यात्रा, न्यूनतम घिसाव, प्रतिष्ठित उपयोग, संशोधन या संवेदनशील सामग्री के भंडारण के लिए उपयुक्त।
IICL (Excellent)	2–8 वर्ष	Institute of International Container Lessors द्वारा मानक, परिवहन और भंडारण के लिए बहुत अच्छी स्थिति।
Cargo Worthy (CW)	8–15 वर्ष	संरचनात्मक रूप से स्वस्थ, परिवहन मानकों को पूरा करता है, छोटे दोष या सतही जंग हो सकती है।
Wind & Watertight (WWT)	> 12 वर्ष	परिवहन योग्य नहीं, लेकिन जलरोधक और वायुरोधक, स्थिर भंडारण के लिए उपयुक्त।
As-Is	विभिन्न	स्थिति गारंटी नहीं, गंभीर दोष हो सकते हैं, पुर्ज़े या कम मांग वाले उपयोग के लिए।

YOM बनाम कंटेनर पहचान संख्या (ISO 6346) – लेबलिंग का अवलोकन

ISO पहचान संख्या (कंटेनर नंबर)

संख्या का घटक	अर्थ
Owner Code (3 अक्षर)	मालिक कोड (BIC रजिस्टर के अनुसार)
Equipment Category (1 अक्षर)	उपकरण श्रेणी (U = कंटेनर, J = उपकरण, Z = चेसिस)
Serial Number (6 अंकों)	क्रमांक (फ्लीट में अद्वितीय)
Check Digit (1 अंक)	जांच अंक (सत्यापन के लिए)

यह संख्या निर्माण वर्ष के बारे में कोई जानकारी नहीं रखती।

अन्य लेबल और चिन्हांकन:

ISO कोड: आकार और प्रकार का संकेत (उदा. 22G1 = 20’ GP)।
वजन और क्षमता पैनल: खाली कंटेनर का वजन, अधिकतम क्षमता और आयतन की जानकारी।
चेतावनी संकेत: ऊँचाई, ख़तरनाक माल, हैंडलिंग निर्देश।

व्यावहारिक रूप में YOM – बाजार, कीमत, कानूनी पहलू

YOM कंटेनर की कीमत को कैसे प्रभावित करता है?

जितना नया YOM, बिक्री मूल्य उतना ही अधिक (“one‑trip” और 12 साल के कंटेनर के बीच अंतर दोगुना या उससे अधिक हो सकता है)।
वैध CSC के बिना पुराने कंटेनर अक्सर केवल भंडारण इकाइयों के रूप में बेचे जाते हैं।

कानूनी परिणाम:

वैध CSC लेबल के बिना कंटेनर को अंतरराष्ट्रीय परिवहन में उपयोग नहीं किया जा सकता।
लेबल की अनुपस्थिति या अपठनीयता के मामले में संचालन से बाहर किया जाता है या मूल्य में बड़ी कमी आती है।

खरीद के टिप्स:

हमेशा CSC लेबल पर YOM और निरीक्षण की वैधता जांचें।
हटाए या क्षतिग्रस्त लेबल वाले कंटेनरों पर सावधान रहें – ये अवैध रूप से नवीनीकृत या केवल निपटान के लिए हो सकते हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)

क्या YOM कंटेनर के सीरियल नंबर का हिस्सा है?
नहीं, YOM केवल CSC लेबल पर अलग से दिया गया डेटा है।

क्या पुराना कंटेनर, यदि अच्छी स्थिति में हो, तो परिवहन में उपयोग किया जा सकता है?
नहीं, वैध CSC लेबल और निरीक्षण के बिना इसे अंतरराष्ट्रीय परिवहन में उपयोग नहीं किया जा सकता, चाहे उसकी शारीरिक स्थिति कैसी भी हो।

अगर कंटेनर के पास CSC लेबल नहीं है तो क्या?
यह केवल भंडारण इकाई के रूप में उपयोगी है, परिवहन के लिए नहीं।

क्या मैं बिना शारीरिक निरीक्षण के YOM पता कर सकता हूँ?
नहीं, YOM केवल CSC लेबल पर दिया जाता है – इसे ISO नंबर या सामान्य डेटाबेस से स्वतंत्र रूप से नहीं पाया जा सकता।

क्या YOM कंटेनर की संशोधन (निर्माण, आवासीय निर्माण) उपयुक्तता को प्रभावित करता है?
हां, संशोधन के लिए नए YOM वाले या कम से कम न्यूनतम परिवहन इतिहास और बिना संरचनात्मक दोषों वाले कंटेनर अधिक उपयुक्त होते हैं।

तकनीकी विवरण – संयुक्त डेटा प्लेट (Combined Data Plate)

आधुनिक कंटेनरों में कई अलग-अलग लेबलों के बजाय एक “Combined Data Plate” होता है, जिसमें शामिल हैं:

CSC से डेटा (सुरक्षा, YOM)
कस्टम स्वीकृति (Customs Seal, CCC)
लकड़ी भागों के उपचार की जानकारी (ISPM 15, IPPC)
उत्पादन नंबर, स्वीकृति कोड, निरीक्षण रिकॉर्ड

निरीक्षण और बिक्री के दृष्टिकोण से यह लेबल कंटेनर की कानूनीता और तकनीकी स्थिति की त्वरित पहचान के लिए आवश्यक है।

निष्कर्ष

YOM (निर्माण वर्ष) प्रत्येक ISO शिपिंग कंटेनर के लिए एक बुनियादी तकनीकी और कानूनी डेटा है। इसका ज्ञान और सही व्याख्या निम्नलिखित निर्धारित करती है:

परिवहन में उपयोग की संभावनाएँ,
कीमत और बाजार मूल्य का निर्धारण,
स्थिति वर्गीकरण,
अंतर्राष्ट्रीय कानून का अनुपालन सुनिश्चित करना।

YOM का नियमित नियंत्रण और रिकॉर्डिंग तथा CSC लेबल पर निरीक्षण, कंटेनर बेड़े के उचित प्रबंधन, परिवहन सुरक्षा और व्यावसायिक लेनदेन की सफलता की कुंजी हैं।