20′ Dry Van konteiner IICL Standard, 274 629-1

Kas otsite kvaliteetset laevakonteinerit või hoiukonteinerit, mis vastaks ka kõige nõudlikumatele nõuetele? See 20-jalaline Dry Van konteiner on ideaalne lahendus turvaliseks transpordiks ning pikaajaliseks ladustamiseks. Tänu tugevale ehitusele, tõestatud kvaliteedile ja läbimõeldud detailidele pakub see täpselt seda, mida vajate – olenemata sellest, kas kavatsete seda kasutada ärilogistikas, ehitusprojektides või alusena oma loominguliseks ümberkujundamiseks. Konteineri transport ei sisaldu hinnas; vajalik on iseseisev järeletulek Leixõesi depoosse Portugalis.

20-jalalise konteineri mõõtmed, kandevõime ja maht

20-jalaline konteiner (umbes 6 meetrit) on üks ihaldatumaid formaate turul. Selle standardsed välismõõtmed on 6 058 mm pikkus, 2 438 mm laius ja 2 591 mm kõrgus. Sisemine ruum pakub 5 898 mm pikkust, 2 352 mm laiust ja 2 393 mm kõrgust, andes mahuks umbes 33,2 m³. Maksimaalne kandevõime on umbes 28 200 kg, konteineri omakaal (tara) on umbes 2 200 kg. See mahutavus teeb 20-jalalisest konteinerist mitmekülgse abilise laiale kasutusvaldkonnale – alates kaubaveost kuni mobiilse ladustamiseni. Mõõtmed on ligikaudsed ja võivad olenevalt tootjast alati veidi erineda.

IICL 6 kvaliteet – Garantii usaldusväärsusele

Valitud konteiner vastab IICL 6 standardile, mis on Rahvusvahelise Konteinerite Üürileandjate Instituudi (Institute of International Container Lessors) kehtestatud rahvusvaheliselt tunnustatud klassifikatsioon. Klass 6 tähendab, et konteiner vastab rangetele nõuetele veekindluse, struktuurse terviklikkuse ja üldise töökindluse osas. Tegemist on täielikult töökorras oleva üksusega, mis on kohe kasutusvalmis – ilma remondivajaduseta. Võite oodata tugevat põrandat, tihedaid ukse mehhanisme ja vastupidavat korpust, mis peab vastu ka nõudlikes ilmastikutingimustes. See sertifikaat garanteerib, et konteiner veab teie kaupa turvaliselt või toimib pikaajalise ladustamisruumina ilma lekke- või mehaaniliste defektide riskita.

RAL 5010 värv – Elegantne väljanägemine ja praktiline kaitse

Konteiner on värvitud RAL 5010 toonis, mida tuntakse kui emajuure sinist. See rikkalik, sügav sinine värv ei näe välja mitte ainult professionaalne ja kaasaegne, vaid suurendab ka konteineri nähtavust töös, mida hindate eriti ümberlaadimispunktides või ehitusplatsidel. RAL 5010 värv pakub ka suurepärast vastupidavust korrosioonile, UV-kiirgusele ja mehaanilistele kahjustustele. Tänu kvaliteetsele pinnatöötlusele säilitab konteiner oma välimuse ja funktsionaalsuse pikka aega, isegi nõudlikes kliimatingimustes. Värv on kantud ühtlaselt kogu välispidisele struktuurile, aidates kaasa ühtlasele ja puhtale disainile. Siiski soovitame alati eelnevalt kontrollida praegust tooni – vaadake allolevat oluliste märkuste jaotist.

3-varda EOD lihtsa avamise süsteem

Konteineri uste käsitsemine on kiire ja probleemivaba tänu EOD (Easy Opening Door) süsteemile. See mehhanism kasutab kolme vertikaalset lukustusvarrast iga ukse kohta, mis on kujundatud nii, et avamine ja sulgemine on sujuv ning nõuab minimaalset füüsilist pingutust. Hinged ja käepidemete spetsiaalne disain vähendavad hõõrdumist, nii et isegi pärast pikemat kasutuseta perioodi vabanevad uksed kergesti. Seda hindab igaüks, kes konteineriga igapäevaselt töötab – olete te juht, laotööline või ettevõtte omanik. EOD süsteem lühendab laadimis- ja lossimisaega, pikendades samal ajal uksekomponentide eluiga.

14x ventilatsiooniava – Optimaalne ventilatsioon ja kauba kaitse

Konteiner on varustatud kokku 14 ventilatsiooniavaga (Air Vents), mis on strateegiliselt jaotatud ümber konstruktsiooni perimeetri. Need avad tagavad loomuliku õhuringluse, takistades niiskuse kogunemist ja kondensatsiooni konteineri sees. See on eriti oluline niiskustundlike kaupade, nagu tekstiil, elektroonika, puittooted või toit, ladustamisel. Ventilatsiooniavad on kaitstud vihma ja mustuse sissetungi eest, nii et konteiner jääb kuivaks ja turvaliseks ka ebasoodsates ilmastikutingimustes. Tänu sellele lahendusele saate hoida oma kauba ideaalses seisukorras kogu transpordi- või ladustamisperioodi vältel.

Hoiustamine Leixõesi depoos, Portugalis

See konteiner asub Portugali Leixõesi sadamapiirkonnas asuvas konteineri depoos. Tegemist on strateegiliselt soodsalt paikneva terminali, mis on hästi ligipääsetav ning ühendatud peamiste maantee- ja mereteedega.

Konteineri transport ei sisaldu hinnas ja klient peab selle iseseisvalt korraldama. Ladustusdepoodes asuvate konteinerite puhul me ei paku transporti sihtkohta – see on täielikult ostja vastutusel. Kõige sagedamini kasutatakse selleks kohalikke veofirmasid, kellel on sobivad seadmed (nt hüdraulilised haagised või kraanad). Klient vastutab ka konteineri mahalaadimise eest sihtkohas. Pärast tehingu sõlmimist saadame teile kogu dokumentatsiooni terminalist järeletulekuks; edastate selle teabe oma vedajale, kes korjab konteineri depoos kinni ja toimetab teie määratud asukohta.

Illustratiivsed pildid on ainult indikatiivseks näiteks konteineri tüübist ja kvaliteedist. Kuna meil on Leixõesi depos mitu üksust, saate üldjuhul teistsuguse eksemplari kui fotol näidatud – alati samas kvaliteedikategoorias (IICL 6), tüübis ja suuruses. Konteineri värv võib iga päev sõltuvalt praegusest saadavusest muutuda, seega on alati vajalik konkreetne toon enne tellimuse lõpetamist üle kontrollida. Ohutuse huvides ei ole klientidel lubatud depoosse siseneda konteineri isiklikuks ülevaatuseks. Kõik üksused läbivad enne väljastamist ülevaatuse, mis garanteerib nende täiusliku tehnilise seisukorra.

See 20-jalaline Dry Van konteiner IICL 6 kvaliteediga, elegantse RAL 5010 värviga, uuendusliku EOD avamissüsteemi ja tõhusa ventilatsiooniga, on suurepärane investeering kõigile, kes otsivad usaldusväärset, vastupidavat ja paindlikku transpordi- või ladustamisruumi. Olenemata sellest, kas laienete logistikas, vajate ehitusettevõttele mobiilset ladu või planeerite originaalset projekti, nagu ümberehitus eluruumiks, see konteiner vastab teie ootustele. Kasutage selle saadavust Portugali depoos ja korraldage oma transport – saate kvaliteetse toote soodsatel tingimustel.