Noticias de contenedores

Los refrigerantes en contenedores de transporte marítimo están experimentando una transformación revolucionaria: de los HFC con alto PCA a los HFO y alternativas naturales. Es fundamental no solo estar al tanto de la legislación y las tendencias, sino también elegir equipos con la máxima flexibilidad y el mínimo impacto ambiental. Los contenedores modernos deben estar preparados hoy para los cambios futuros, ya sean nuevos tipos de refrigerantes, monitorización inteligente o certificaciones ecológicas.

La resistencia a la corrosión de los contenedores marítimos es el resultado de una cuidadosa combinación de composición de materiales (acero Corten), diseño estructural y recubrimientos protectores modernos. Si bien los contenedores pueden soportar condiciones extremas, no son inmunes a la corrosión. El manejo adecuado, la reparación oportuna, la colocación adecuada y el mantenimiento regular son esenciales para garantizar una larga vida útil y seguridad.

El almacenamiento adecuado de mercancías en contenedores refrigerados requiere un enfoque integral que combine tecnología de vanguardia, conocimientos logísticos profesionales, conocimiento de las propiedades de las mercancías transportadas y un estricto cumplimiento de las normas de higiene, seguridad y legislativas.

El forjado de esquinas es fundamental para la seguridad y la interoperabilidad global en el transporte marítimo de contenedores. Su inviolabilidad y la prohibición de reparaciones mediante soldadura son el resultado de décadas de experiencia, pruebas y accidentes trágicos. La inspección adecuada, el reemplazo oportuno y el cumplimiento de todas las normas son responsabilidad de todo operador y reparador de contenedores.

El IVA (impuesto sobre el valor añadido) aplicado a los contenedores marítimos en la Unión Europea es un sistema complejo, cuya aplicación depende del modelo de negocio específico, la situación de las entidades y el tipo de transacción. La clave reside en distinguir si el contenedor es objeto de venta, se utiliza como embalaje de transporte o se trata de un régimen de transporte internacional.

Alquilar un contenedor congelador de HZ KONTEJNERY s.r.o. es la respuesta a las necesidades actuales de logística y almacenamiento. Gracias a su robusta construcción, tecnología de precisión, alta movilidad y un servicio integral, tendrá la seguridad de que sus mercancías permanecerán almacenadas de forma segura en cualquier circunstancia. Ya sea que necesite cubrir un pico de demanda estacional, gestionar un accidente o ampliar la capacidad de su almacenamiento frigorífico sin realizar grandes inversiones, este producto es la solución ideal. ¡No dude en contactar con los especialistas de HZ KONTEJNERY para obtener una oferta personalizada y más información!

La pregunta «¿Cuántos palés caben en un contenedor y cómo apilarlos correctamente?» es uno de los principales desafíos de la logística, el transporte y el almacenamiento internacionales. Tanto las grandes empresas de logística como las pequeñas empresas se enfrentan a diario a decisiones sobre cómo utilizar eficientemente el espacio de los contenedores, minimizar costes y garantizar la seguridad de las mercancías.

Una caja móvil (en alemán: Wechselbehälter, a menudo abreviada como WAB) es una unidad de transporte estandarizada que se separa fácilmente del chasis de un vehículo de carretera y se coloca sobre patas de apoyo. Este diseño permite el intercambio rápido de cajas cargadas y vacías entre diferentes vehículos o el transbordo entre el transporte por carretera y el ferroviario sin necesidad de maquinaria pesada de manipulación.

El alquiler de unidades de construcción se refiere a un servicio moderno, eficiente y flexible para la provisión temporal de espacio. Normalmente, se trata de edificios móviles, modulares y totalmente equipados que empresas especializadas como HZ KONTEJNERY s.r.o. prestan a los clientes. Estas unidades suelen basarse en contenedores de transporte modificados (norma ISO), pero en la práctica también incluyen otros tipos de módulos de construcción prefabricados.

El tema «Qué esperar de los contenedores marítimos en 2026» presenta un panorama completo de las principales tendencias, desafíos y oportunidades que definirán la logística global, el transporte marítimo y el mercado de contenedores marítimos en 2026. No se trata solo de una predicción de los precios del transporte marítimo, sino de una síntesis de los cambios en la regulación, la tecnología, la sostenibilidad, la geopolítica y la economía que afectarán a toda la cadena de suministro, desde los fabricantes hasta los transportistas y los clientes.

El año 2025 representa un punto de inflexión en el sector global del transporte de contenedores, influenciado por una confluencia de factores geopolíticos, económicos, ambientales y tecnológicos. Tras un período de extrema volatilidad causado por la pandemia de COVID-19, el transporte global de contenedores en 2025 se enfrentó no solo a las consecuencias persistentes de la pandemia, sino también a nuevos desafíos: inestabilidad geopolítica, intervenciones regulatorias de las principales potencias, cambios en los flujos comerciales globales, sobrecapacidad estructural, aumento de los costos operativos y presión para la descarbonización.

Un contenedor de apertura lateral en alquiler de HZ KONTEJNERY s.r.o. es un espacio de almacenamiento técnicamente avanzado, versátil y de fácil acceso, disponible sin necesidad de compra y con servicio completo. Es la opción ideal para empresas y particulares que necesitan gestionar con rapidez y flexibilidad el almacenamiento, el transporte o proyectos especiales, sin costes de inversión ni preocupaciones de mantenimiento.

La depreciación de un contenedor marítimo representa la distribución sistemática de su precio de compra entre los costes de la empresa a lo largo de su vida útil prevista. El proceso de depreciación es una herramienta clave no solo para una representación fiel del valor del activo, sino también para optimizar la base imponible. En la legislación contable y fiscal checa, la depreciación de un contenedor marítimo está regulada por la Ley n.º 586/1992 del Rec. sobre el impuesto sobre la renta (IRPF) y la Ley n.º 563/1991 del Rec. sobre contabilidad.

Una factura de contenedores de envío, ya sea pagada mediante transferencia o mediante pago en efectivo, no solo es un documento contable, sino también estratégico. Afecta la rapidez del despacho de aduanas, los flujos financieros, la seguridad jurídica, la capacidad de aplicar el IVA, así como la reputación y la seguridad de su empresa en la cadena comercial global. Por lo tanto, preste la máxima atención a todos los requisitos obligatorios, a la elección correcta del método de pago y a una comunicación fluida con sus socios y autoridades aduaneras.

Los pies niveladores certificados para contenedores de envío son esenciales para quienes trabajan con contenedores ISO y se preocupan por la seguridad, la durabilidad y la eficiencia operativa. Los sistemas patentados y los robustos pies de acero permiten una instalación rápida, precisa y segura sin necesidad de equipo pesado. Al elegir la solución adecuada, protege su inversión y obtiene la máxima flexibilidad en la manipulación y el uso a largo plazo de los contenedores.