Η ποιότητα του κοντέινερ μεταφοράς
Ποιότητες κοντέινερ πλοίων και τι εξασφαλίζουν οι διαφορετικές ποιότητες;
Όταν αποφασίζετε να αγοράσετε ή να ενοικιάσετε κοντέινερ πλοίων, είναι σημαντικό να γνωρίζετε την ποιότητα και την κατάσταση των διαφορετικών κοντέινερ και τι ακριβώς αγοράζετε. Υπάρχουν διάφορες κατηγορίες που αντικατοπτρίζουν την τεχνική κατάσταση και την καταλληλότητα του κοντέινερ για μεταφορά ή αποθήκευση. Εδώ περιγράφουμε τις διάφορες κατηγορίες και τις περιγραφές τους:
IICL6 – κοντέινερ μετά από μία διαδρομή
Τα κοντέινερ που έχουν την ένδειξη IICL6 μετά από μία διαδρομή είναι σχεδόν καινούργια. Χρησιμοποιήθηκαν μόνο για μια μεταφορά από το εργοστάσιο παραγωγής στον πρώτο πελάτη. Αυτά τα κοντέινερ έχουν ελάχιστα σημάδια φθοράς, συχνά φαίνονται σαν καινούργια και πληρούν τις αυστηρότερες προδιαγραφές του Διεθνούς Ινστιτούτου Ενοικίασης Κοντέινερ (IICL). Είναι ιδανικά για όσους αναζητούν μια μακροχρόνια και αξιόπιστη λύση για μεταφορά ή αποθήκευση και θέλουν να αποκτήσουν ένα κοντέινερ σε εξαιρετική κατάσταση που θα τους εξυπηρετεί για δεκαετίες χωρίς να χρειάζεται επισκευές.
Αυτή η ποιότητα κοντέινερ συχνά απαιτείται και για εταιρική χρήση και διάφορες εμπορικές δραστηριότητες, αποθήκευση εταιρειών, όπου δίνεται έμφαση στην ποιοτική εκπροσώπηση της εταιρείας.
IICL5 – κοντέινερ μετά από περισσότερες διαδρομές
Τα κοντέινερ πλοίων που φέρουν την ένδειξη IICL5 μετά από περισσότερες διαδρομές βρίσκονται ακόμη σε πολύ καλή κατάσταση, αν και έχουν περάσει από μερικούς κύκλους μεταφοράς. Αυτά τα κοντέινερ συντηρούνται σύμφωνα με αυστηρά πρότυπα του IICL και περνούν τακτικές και λεπτομερείς επιθεωρήσεις και συντήρηση. Είναι κατάλληλα για επαναλαμβανόμενη χρήση στη βιομηχανία μεταφορών και προσφέρουν καλή ισορροπία ποιότητας και τιμής. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι το κοντέινερ δεν μπορεί να έχει μικρές παραμορφώσεις ή γρατσουνιές από τη συνηθισμένη χρήση του κοντέινερ κατά τη διάρκεια μεταφορών και σε αποθήκες μεταφορών. Αυτή η ποιότητα εγγυάται ότι το κοντέινερ έχει καλά σφραγισμένες πόρτες, λειτουργικό κλείσιμο και το φορτίο που αποθηκεύεται μέσα στο κοντέινερ είναι ασφαλές ακόμη και για άλλες υπερατλαντικές διαδρομές.
IICL
Τα κοντέινερ με την ένδειξη IICL είναι σε καλή τεχνική κατάσταση και πληρούν τα πρότυπα του Διεθνούς Ινστιτούτου Ενοικίασης Κοντέινερ, αν και δεν μπορεί να είναι τόσο καινούργια όσο τα IICL6 ή IICL5. Αυτά τα κοντέινερ χρησιμοποιούνται συχνά για διάφορους τύπους μεταφοράς και αποθήκευσης, όπου η λειτουργικότητα και η αξιοπιστία είναι σημαντικές. Ωστόσο, ισχύει το ίδιο και σε αυτή την περίπτωση, ότι αισθητικά το κοντέινερ μπορεί να έχει κάποιες ατέλειες. Ωστόσο, παραμένει σε απολύτως λειτουργική κατάσταση για αποθήκευση, μεταφορά και μακροχρόνια αποθήκευση εμπορευμάτων όχι μόνο για μεταφορά.
Χρησιμοποιημένα Cargo Worthy / CIC
Τα χρησιμοποιημένα κοντέινερ κατηγορίας Cargo Worthy (CW) ή Container Inspection Criteria (CIC) είναι ακόμη κατάλληλα για μεταφορά, αν και έχουν ήδη μερικά χρόνια χρήσης. Αυτά τα κοντέινερ έχουν περάσει επιθεωρήσεις και είναι ακόμη ικανά να μεταφέρουν φορτίο με ασφάλεια σε διεθνές επίπεδο. Είναι η ιδανική επιλογή για όσους χρειάζονται λειτουργικά και αξιόπιστα κοντέινερ σε χαμηλότερη τιμή. Ακόμη και αυτά τα κοντέινερ έχουν έγκυρη ετικέτα CSC για διεθνείς μεταφορές. Ωστόσο, η οπτική τους κατάσταση μπορεί να είναι χειρότερη. Συχνά ένα τέτοιο κοντέινερ μπορεί να έχει ελαττώματα όπως: σκουριά, μικρές παραμορφώσεις, γρατσουνιές. Και μπορεί να έχουν και επισκευές. Ωστόσο, πρέπει να είναι απολύτως λειτουργικά από την εσωτερική πλευρά για ασφαλή μεταφορά εμπορευμάτων δια θαλάσσης.
Αυτός ο τύπος κοντέινερ χρησιμοποιείται ευρέως για μετατροπές από κοντέινερ πλοίων. Συχνά επιλέγεται λόγω της ελκυστικής τιμής του με εγγύηση ότι το κοντέινερ δεν θα διαρρεύσει και ότι παραμένει καλά σφραγισμένο.
Αποσυρμένα κοντέινερ πλοίων “AS IS”
Τα αποσυρμένα κοντέινερ “AS IS” πωλούνται στην κατάσταση που βρίσκονται, χωρίς καμία εγγύηση για την τεχνική τους κατάσταση. Αυτά τα κοντέινερ μπορεί να είναι κατεστραμμένα, παλαιότερης κατασκευής ή να μην πληρούν πλέον τις σύγχρονες προδιαγραφές μεταφοράς και ασφαλείας. Παρά ταύτα, έχουν ακόμη ευρεία χρήση εκτός της ναυτιλίας. Μπορεί να πρόκειται για κοντέινερ με μικρότερες ζημιές, διάβρωση ή φθορά που δεν εμποδίζει τη χρήση τους. Αυτά τα κοντέινερ δεν είναι πλέον κατάλληλα για μεταφορά εμπορευμάτων δια θαλάσσης, αλλά μπορεί να είναι ακόμα λειτουργικά και πρακτικά για άλλες χρήσεις.
Αυτά τα κοντέινερ είναι συχνά κατάλληλα για λιγότερο απαιτητικές ανάγκες αποθήκευσης, όπως εργαστήρια, αποθήκες εργαλείων, αποθήκευση σε εργοτάξια, αποθήκευση στον κήπο ή για διάφορα δημιουργικά έργα, όπως κατασκευαστικά έργα, κήποι ή καλλιτεχνικές εγκαταστάσεις. Τα κοντέινερ που έχουν αποσυρθεί από τη θαλάσσια μεταφορά μπορεί να έχουν και μικρές ζημιές, όπως τρύπες, π.χ. μεγέθους μικρού δακτύλου. Μπορεί να είναι και περισσότερες. Κάποιοι δεν ενοχλούνται, άλλοι τα επισκευάζουν γρήγορα. Το κοντέινερ συχνά προσελκύει λόγω της πολύ χαμηλής τιμής του, ωστόσο, παρά τις μικρές ατέλειές του, μπορεί να προσφέρει ακόμα μια λιγότερο απαιτητική αποθηκευτική λύση που θα εξυπηρετήσει για πολύ καιρό.
Υπάρχουν διάφορες υποκατηγορίες:
Οι αριθμοί μετά την ένδειξη “AS IS” σημαίνουν τον απαραίτητο αριθμό ωρών εργασίας για να φέρετε το κοντέινερ σε ποιότητα Cargo Worthy
AS IS 10:
Αυτά τα κοντέινερ είναι σε την χειρότερη κατάσταση από τις αναφερόμενες κατηγορίες και συχνά απαιτούν σημαντικές επισκευές. Ωστόσο, είναι ακόμα χρήσιμα για διάφορους τύπους στατικών έργων και μπορεί να μετατραπούν για άλλους σκοπούς. Ένα τέτοιο κοντέινερ είναι σε πολύ φθαρμένη κατάσταση και πλησιάζει στο τέλος της ζωής του, γεγονός που αντικατοπτρίζεται και στην πολύ χαμηλή τιμή του. Μπορεί να έχει ορατά σημάδια φθοράς, ζημιές, σκουριά ή άλλες σοβαρές ατέλειες που μπορεί να επηρεάσουν τη λειτουργικότητά του. Αν δεν απαιτείτε το κοντέινερ να είναι ανθεκτικό στο νερό και πλήρως λειτουργικό και π.χ. χρειάζεστε μόνο να κλείσετε την εξοπλισμένη κήπο από κλοπή, να αποθηκεύσετε ελαστικά κ.λπ. μπορεί ένα τέτοιο κοντέινερ να είναι απολύτως επαρκές.
AS IS 5:
Τα κοντέινερ σε αυτή την κατηγορία έχουν ορατά σημάδια φθοράς και μπορεί να χρειάζονται μικρές επισκευές. Είναι κατάλληλα για αποθήκευση ή για έργα όπου η αισθητική δεν είναι ο πρωταρχικός παράγοντας, αλλά παραμένουν λειτουργικά και γενικά εξακολουθούν να εξυπηρετούν τον σκοπό τους χωρίς προβλήματα.
AS IS 2:
Αυτά τα κοντέινερ έχουν ακόμη σχετικά καλή τεχνική κατάσταση, αλλά μπορεί να έχουν μικρές αισθητικές ατέλειες ή ελαφρές ενδείξεις φθοράς και ελαττωμάτων. Είναι κατάλληλα για λιγότερο απαιτητικές ανάγκες αποθήκευσης. Αυτή η κατηγορία σημαίνει κοντέινερ ακόμη σε καλή κατάσταση με ελάχιστη φθορά. Μπορεί να έχει κυρίως μικρά σημάδια χρήσης και η λειτουργικότητά του θεωρείται γενικά ικανοποιητική. Αυτό το κοντέινερ πλοίων συνήθως αποκτάται για αποθήκευση λιγότερο απαιτητικού υλικού. Ωστόσο, μην περιμένετε ότι το κοντέινερ δεν θα έχει σκουριά κ.λπ. Είναι ακόμα αποσυρμένο κοντέινερ από τη θαλάσσια μεταφορά.
Πριν από την αγορά του κοντέινερ, σκεφτείτε την ποιότητα και την κατάσταση του
Κατά την επιλογή ενός κοντέινερ πλοίων, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη την ποιότητα και την κατάσταση του, καθώς αυτό επηρεάζει την καταλληλότητά του για τον συγκεκριμένο σκοπό. Κατηγορίες όπως IICL6 μετά από μία διαδρομή και IICL5 μετά από περισσότερες διαδρομές προσφέρουν υψηλή αξιοπιστία και μακροχρόνια διάρκεια ζωής. Τα κοντέινερ IICL και τα χρησιμοποιημένα Cargo Worthy / CIC είναι ιδανικά για όσους αναζητούν καλή λειτουργικότητα σε λογική τιμή. Τα αποσυρμένα κοντέινερ “AS IS” παρέχουν οικονομική λύση για λιγότερο απαιτητικές εφαρμογές ή δημιουργικά έργα.
Σημαντικές λέξεις-κλειδιά για το θέμα αυτό: ποιότητα κοντέινερ πλοίων, IICL6, IICL5, IICL, Cargo Worthy, CIC, αποσυρμένα κοντέινερ, AS IS 10, AS IS 5, AS IS 2
Άλλα νέα κοντέινερ...
Αεροπορική μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων
Η αεροπορική μεταφορά εμπορευμάτων προσφέρει μια γρήγορη, ασφαλή και ευέλικτη λύση για την παγκόσμια μεταφορά εμπορευμάτων. Είναι ιδανική για επείγουσες αποστολές, πολύτιμα αντικείμενα και προϊόντα με μικρή διάρκεια ζωής. Παρόλο που έχει μεγαλύτερο περιβαλλοντικό αντίκτυπο, οι τεχνολογικές εξελίξεις και οι προσπάθειες βιωσιμότητας προσφέρουν νέες ευκαιρίες για πιο πράσινα logistics.
Η υπερθέρμανση του πλανήτη και τα εμπορευματοκιβώτια
Το 2017, περισσότερα από 52.000 πλοία διέσχισαν τους ωκεανούς, μεταφέροντας το 90% του συνόλου των παγκόσμιων εμπορικών αγαθών. Αυτός ο όγκος της ναυτιλίας ασκεί τεράστια πίεση στο περιβάλλον, καθιστώντας απαραίτητη την εξεύρεση βιώσιμων λύσεων για το μέλλον.
Πόσα τετραγωνικά μέτρα έχει ένα θαλάσσιος κοντέινερ;
Κατά την επιλογή ενός θαλάσσιου κοντέινερ, είναι σημαντικό να ληφθούν υπόψη η επιφάνεια του δαπέδου και οι συνολικές διαστάσεις του. Τα τυπικά κοντέινερ 20 ποδιών προσφέρουν περίπου 13,86 τ.μ., ενώ τα 40 ποδιών κοντέινερ παρέχουν περίπου 28,33 τ.μ. Οι ανυψωμένες εκδόσεις High Cube προσφέρουν μεγαλύτερο όγκο για συγκεκριμένες ανάγκες. Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε το σωστό κοντέινερ για τις συγκεκριμένες απαιτήσεις σας, είτε πρόκειται για μεταφορά, αποθήκευση είτε δημιουργική χρήση.
Πόσα θαλάσσια εμπορευματοκιβώτια μεταφέρονται σιδηροδρομικώς κάθε χρόνο;
Το παρόν άρθρο παρέχει μια επισκόπηση του όγκου των εμπορευματοκιβωτίων που μεταφέρονται σιδηροδρομικώς και υπογραμμίζει τη σημασία αυτής της μορφής μεταφοράς σε παγκόσμιο επίπεδο. Η σιδηροδρομική μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων είναι απαραίτητη για την επίτευξη αποτελεσματικών και βιώσιμων logistics και η σημασία της θα συνεχίσει να αυξάνεται τα επόμενα χρόνια.