Γλωσσάριο > #MULTI TRIP

MULTI TRIP – Ναυτικό κοντέινερ

MULTI TRIP – Ναυτικό κοντέινερ (συχνά αποκαλούμενο επίσης ως χρησιμοποιημένο ναυτικό κοντέινερ) είναι μια τυποποιημένη διαμεταφορική μεταφορική μονάδα, η οποία μετά την κατασκευή της χρησιμοποιήθηκε για περισσότερες από μία ναυτικές ή επίγείες διαδρομές. Σε αντίθεση με το κοντέινερ «One‑Trip» (μόνο μία διαδρομή), το οποίο πωλείται σχεδόν καινούργιο μετά από μία μόνο μεταφορά από το εργοστάσιο, το Multi‑Trip κοντέινερ έχει συνήθως 8‑15 χρόνια εντατικής χρήσης στη ναυτική, σιδηροδρομική και οδική λογιστική.

Κύρια πλεονεκτήματα των Multi‑Trip κοντέινερ

Σημαντικά χαμηλότερο κόστος αγοράς (σε σχέση με νέα μονάδες)
Ανθεκτική κατασκευή και μεγάλη διάρκεια ζωής χάρη στην χρήση χάλυβα COR‑TEN
Οικολογική βιωσιμότητα – παράταση του κύκλου ζωής του προϊόντος
Πολλαπλές χρήσεις: αποθήκευση, κατασκευή, μεταφορά, τροποποιήσεις (γραφεία, σπίτια κ.λπ.)

Αναλυτική εξήγηση

Κύκλος ζωής ενός ναυτικού κοντέινερ

Κατασκευή
- Συχνά γίνεται στην Ασία (Κίνα, Κορέα)
- Υλικό: εξαιρετικά ανθεκτικός COR‑TEN χάλυβας (βλ. παρακάτω)
- Κάθε κοντέινερ κατασκευάζεται σύμφωνα με αυστηρά πρότυπα ISO και πρέπει να λάβει πιστοποίηση CSC (δείτε την ενότητα «Πρότυπα και πιστοποιήσεις»)
Πρώτη διαδρομή – «One‑Trip»
- Το κοντέινερ γεμίζει με εμπορεύματα και αποστέλλεται στην προορισμό (Ευρώπη, ΗΠΑ κ.λπ.)
- Μετά την εκφόρτωση πωλείται ως σχεδόν καινούργιο
Φάση Multi‑Trip
- Τα κοντέινερ που παραμένουν σε λειτουργία πραγματοποιούν πολλαπλές διαδρομές
- Φορτώνονται/αποφορτώνονται, στοιβάζονται (έως 9 το ένα πάνω στο άλλο), εκτίθενται σε ακραίες συνθήκες (αλατισμένο αέρα, βροχή, παγωνιά, υπεριώδη ακτινοβολία)
- Υπάρχει συνηθισμένη φθορά (εγκοίλια, γρατσουνιές, επιφανειακή σκουριά), αλλά η δομική ακεραιότητα παραμένει διατηρημένη
- Μετά από 8‑15 χρόνια αποσύρονται από τον στόλο και πωλούνται στη δευτερογενή αγορά
Δεύτερη ζωή – δευτερογενής χρήση
- Αποθήκευση, κατασκευαστικά μοντέλα, γκαράζ, τεχνολογικές προσαρμογές (π.χ. κατοικίες)
- Ένα σωστά συντηρημένο Multi‑Trip κοντέινερ μπορεί να εξυπηρετήσει ακόμη 10‑20 χρόνια

Πρότυπα και πιστοποιήσεις

Διεθνή πρότυπα (ISO)

Τα ναυτικά κοντέινερ υπόκεινται σε διεθνές σύστημα τυποποίησης, το οποίο εξασφαλίζει την αλληλοανταλλαξιμότητα και την ασφάλεια παγκόσμιας μεταφοράς. Τα πιο σημαντικά πρότυπα:

ISO 668 – βασικές διαστάσεις και τύποι κοντέινερ
ISO 830 – ορολογία
ISO 1161 – γωνιακά εξαρτήματα (corner castings), κλειδιά για στοιβάξη και χειρισμό
ISO 1496‑1 – τεχνικές απαιτήσεις και δοκιμές
ISO 6346 – σήμανση και ταυτοποίηση κοντέινερ

Πιστοποίηση CSC (Convention for Safe Containers)

Κάθε κοντέινερ που χρησιμοποιείται σε διεθνή μεταφορά πρέπει να διαθέτει έγκυρη ετικέτα CSC:

Αναφέρει το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο, το έτος κατασκευής, τον κατασκευαστή, τον μοναδικό αριθμό ταυτοποίησης, την ημερομηνία τελευταίας επιθεώρησης
Διασφαλίζει ότι το κοντέινερ είναι ασφαλές για στοιβάξη, χειρισμό και μεταφορά
Για δευτερογενείς εφαρμογές (αποθήκευση, κατασκευή) η ετικέτα CSC δεν απαιτείται πλέον, αλλά αποτελεί ένδειξη υψηλότερης δομικής ακεραιότητας

Υλικό και κατασκευή – χάλυβας COR‑TEN

Τι είναι ο χάλυβας COR‑TEN;

COR‑TEN («CORrosion resistance», «TENsile strength») είναι ειδικός κράμα χάλυβα σχεδιασμένος για ακραίες συνθήκες
Αναπτύχθηκε στις ΗΠΑ το 1933 και σήμερα αποτελεί παγκόσμιο πρότυπο για ναυτικά κοντέινερ
Κύρια στοιχεία κράματος: χαλκός (Cu), χρώμιο (Cr), νικέλιο (Ni), φώσφορος (P), μαγγάνιο (Mn), πυρίτιο (Si)
Κύριο χαρακτηριστικό: δημιουργία προστατευτικού στρώματος πατίνας που εμποδίζει τη βαθιά διάβρωση
Διάρκεια ζωής του κοντέινερ COR‑TEN συνήθως 15‑25 χρόνια ακόμη και σε απαιτητικές συνθήκες

Στοιχείο	Συνηθισμένος χάλυβας	Χάλυβας COR‑TEN
Χαλκός (Cu)	max 0,25 %	0,25‑0,55 %
Χρώμιο (Cr)	max 0,25 %	0,40‑1,25 %
Νικέλιο (Ni)	max 0,30 %	0,20‑0,50 %
Φώσφορος (P)	max 0,04 %	0,035‑0,15 %
Μαγγάνιο (Mn)	0,60‑1,50 %	0,55‑1,35 %

Πλεονεκτήματα του χάλυβα COR‑TEN για κοντέινερ

Υψηλή αντοχή στη θαλασσινή και ατμοσφαιρική σκουριά (μέχρι 8 × αυξημένη σε σχέση με κοινό χάλυβα)
Υψηλή αντοχή σε τάση – δυνατότητα ασφαλούς στοιβάξης έως 9 επίπεδα
Αυτο‑αποκατάσταση της πατίνας – η προστατευτική στρώση ανανεώνεται μέσα σε λίγες εβδομάδες μετά από μικρή ζημιά
Χαμηλές απαιτήσεις συντήρησης – δεν απαιτείται περιοδική βαφή
Οικολογική διάσταση – μεγαλύτερη διάρκεια ζωής σημαίνει μικρότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα

Κατασκευαστικά στοιχεία του Multi‑Trip κοντέινερ

Γωνιακά εξαρτήματα (corner castings)

8 μασίφ (βαριά) χάλυβα εξαρτήματα – κλειδιά για χειρισμό, άρση και στοιβάξη
Συμμορφώνονται με το πρότυπο ISO 1161

Πλαίσιο και κυματιστοί τοίχοι

Το πλαίσιο αποτελείται από διαμήκη και πλαϊνά μεταλλικά μέλη υψηλής αντοχής
Τοίχοι από κυματιστό φύλλο COR‑TEN που αυξάνει την άκαμπτοτητα και την αντοχή σε κάμψη

Πάτωμα

Κανονικά 28 mm πάχος, βυθισμένο με θαλασσινό βερνίκι (marine plywood), συχνά συνδυασμένο με μπαμπού
Ανθεκτικό στην υγρασία, χημικά και έντομα
Νεότερες εκδόσεις μπορεί να χρησιμοποιούν σύνθετα υλικά

Πόρτες

Διπλές πτερυγώδεις πόρτες σε μία (πρότυπο) ή και στις δύο πλευρές (ειδική εκδοχή)
Κλειδωμένες (δυνατότητα προσθήκης lockbox)
Ελαστικές στεγανώσεις για αεροστεγείς και υδατοστεγείς λειτουργίες

Άλλα στοιχεία

Βαρόμετρα αερισμού (min 2‑4 τεμάχια)
Θήκες για πριόνια υψηλού ανυψωτικού (απαιτούνται στα 20′ κοντέινερ)
Δυνατότητα προσαρμογών: εσωτερική μόνωση, ηλεκτρική εγκατάσταση, διαχωριστικά, παράθυρα, πόρτες

Κατηγοριοποίηση (grades) Multi‑Trip κοντέινερ

Βαθμός	Περιγραφή	Χαρακτηριστικά	Κατάλληλη χρήση
IICL	Η υψηλότερη κατηγορία, πληροί αυστηρά κριτήρια του Institute of International Container Lessors (IICL‑5/6)	Ελάχιστα εγκοπές, πλήρης αεροστεγία, άψογνο πάτωμα, απαιτητική επιθεώρηση	Διεθνής μεταφορά, κατασκευαστικά έργα, μακροπρόθεσμη αποθήκευση πολύτιμων εμπορευμάτων
Cargo‑Worthy (CW)	Κατάλληλο για μεταφορά, με έγκυρη ετικέτα CSC	Δομικά υγιές, μικρές επιτρεπτές επισκευές, επιφανειακή σκουριά και εγκοπές	Επόμενη μεταφορά, μετεγκατάσταση, αποθήκευση με αυξημένες απαιτήσεις
Wind & Watertight (WWT)	Εγγυημένη αερο‑και υδατοστεγία, δεν προορίζεται για μεταφορά	Πολλές επιφανειακές ατέλειες, εγκοπές, επισκευές, λειτουργικές πόρτες και πάτωμα χωρίς τρύπες	Αποθήκευση, κήποι‑σπίτια, κατασκευαστικές αποθήκες
As‑Is	Πωλείται «όπως είναι», χωρίς εγγυήσεις	Σημαντικές ζημιές, τρύπες, σπασμένα μέρη, εκτεταμένη σκουριά	Σκουριά, αποθήκευση μη αξιόλογων υλικών, πηγή χάλυβα

Τεχνικές προδιαγραφές και διαστάσεις

Οι πιο συνηθισμένες διαστάσεις κοντέινερ (σύμφωνα με ISO 668):

Τύπος	Εξωτερικές διαστάσεις (mm)	Εσωτερικές διαστάσεις (mm)	Βάρος άδειο (kg)	Μέγιστη φορτίο (kg)	Όγκος (m³)
20′ Standard	6058 × 2438 × 2591	5898 × 2352 × 2393	2200‑2450	28 000	33
40′ Standard	12192 × 2438 × 2591	12032 × 2352 × 2393	3700‑4000	30 480	67
40′ High Cube	12192 × 2438 × 2896	12032 × 2352 × 2698	3900‑4300	30 480	76
10′ HC	2991 × 2438 × 2896	2840 × 2350 × 2698	1350	10 000	15

Σημείωση: Οι διαστάσεις, το βάρος και η μέγιστη φορτίο μπορεί να διαφέρουν σε χρησιμοποιημένα κοντέινερ ανάλογα με τον κατασκευαστή, την ηλικία και τις πραγματοποιημένες επισκευές.

Χαρακτηριστικά Multi‑Trip κοντέινερ στην πράξη

Εμφάνιση και αισθητική

Φυσικά εμφανίζουν σημάδια φθοράς: εγκοπές, γρατσουνιές, επιφανειακή σκουριά, λογότυπα αρχικών μεταφορέων
Επισκευές (συγκόλληση, χάλυβες πλάκες) γίνονται σύμφωνα με πρότυπα (ειδικά για CW και IICL)
Κατάσταση πατώματος – κρίσιμη για επιλογή σε αποθήκευση ευαίσθητων υλικών

Δομική ακεραιότητα

Καθοριστική για ασφαλή στοιβάξη, χειρισμό και μακροπρόθεσμη χρήση
Η κύρια φόρτιση υποστηρίζεται από τα γωνιακά εξαρτήματα, το πλαίσιο και το πάτωμα· οι τοίχοι αυξάνουν την άκαμπτοτητα
Με σωστή συντήρηση και τοποθέτηση σε στερεό, ξηρό έδαφος, η διάρκεια ζωής είναι μεγάλη

Δυνατότητες προσαρμογής και εξοπλισμού

Θερμική μόνωση (σάντουιτ πάνελ, PUR αφρός)
Ηλεκτρική εγκατάσταση, φωτισμός, θέρμανση/κλιματισμός
Ασφαλιστικό lockbox, συστήματα καμερών
Εσωτερικές κατασκευές (ράφια, διαχωριστικά, κοινωνικές εγκαταστάσεις)
Γραφικές επενδύσεις και εταιρική επωνυμία

Συντήρηση και ανακαίνιση

Η επιφανειακή σκουριά αφαιρείται μηχανικά και βαφάται με βασική βαφή
Τακτικός έλεγχος των στεγανώσεων των θυρών, της κατάστασης του πατώματος και των αεραγωγών
Οι επισκευές πρέπει να γίνονται σύμφωνα με τα πρότυπα IICL/CSC για διατήρηση της αξίας του κοντέινερ

Σύγκριση: Multi‑Trip vs. One‑Trip κοντέινερ

Κριτήριο	Multi‑Trip κοντέινερ	One‑Trip κοντέινερ
Τιμή αγοράς	30‑50 % χαμηλότερη	Υψηλότερη
Κατάσταση	Ορατή φθορά	Σχεδόν καινούργιο, ελάχιστες ατέλειες
Δομική ακεραιότητα	CW/IICL – πολύ καλή	Μέγιστη
Διάρκεια ζωής	10‑20 έτη (αποθήκευση)	25‑35 έτη
Δυνατότητες προσαρμογής	Δυνατές (απαιτούν προετοιμασία)	Ιδανικές
Οικολογική επίπτωση	Δεύτερη ζωή προϊόντος	Μεγαλύτερη κατανάλωση πόρων
Συνιστώμενη χρήση	Αποθήκευση, κατασκευή	Κατοικίες, εκπροσώπηση, μεταφορά πολύτιμων εμπορευμάτων

Διαδικασία αγοράς Multi‑Trip κοντέινερ

Ορίστε τον σκοπό χρήσης
- Αποθήκευση: αρκεί WWT
- Μεταφορά, μετεγκατάσταση: CW με έγκυρη ετικέτα CSC
- Κατασκευαστικές προσαρμογές: συνιστάται CW/IICL
Πλήρης επιθεώρηση (ιδανικά προσωπική)
- Έλεγχος αεροστεγίας (πόρτες κλειστές, χωρίς φως στο εσωτερικό)
- Κατάσταση πατώματος (αποκόλληση, μόλυνση)
- Λειτουργία θυρών και στεγανώσεων
- Είδος και έκταση σκουριάς (επιφανειακή × εσωτερική)
Επιλογή αξιόπιστου προμηθευτή
- Διαφανής κατηγοριοποίηση, δυνατότητα προσωπικής επίσκεψης
- Εγγύηση αεροστεγίας (για WWT) ή δομικής ακεραιότητας (για CW/IICL)
- Επαληθευμένες αναφορές και εμπειρία

Συχνές εφαρμογές Multi‑Trip κοντέινερ

Αποθήκευση (επιχειρηματική, ιδιωτική, γεωργική)
Κατασκευή (προσωρινά γραφεία, αποθήκες εργαλείων, ντουλάπες)
Μονωδικές κατασκευές (αναψυκτικά κτίρια, καφετέριες, εργαστήρια, γκαράζ)
Γεωργία (εγκαταστάσεις, αποθήκες ζωοτροφών, καταφύγια εξοπλισμού)
Βιομηχανία & Λογιστική (προσωρινές αποθήκες, ενδιάμεσες μεταφορές)
Τεχνολογικές εφαρμογές (υποσταθμοί, βενζινάδικα, υποσταθμοί)
Ειδικά έργα (κήπο‑σπίτια, έκτακτες καλύψεις, pop‑up καταστήματα, εκθεσιακοί χώροι)

Τσεχία, Λίμπερετς