Dynarig-sejl og brintbrændselsceller: fremtiden for maritim transport

3. 9. 2024

Veer og Fosen Skibsværft: De Første Rigtigt Miljøvenlige Containerskibe

Veer, en startup inden for maritim transport, og Fosen Skibsværft har for nylig underskrevet en hensigtserklæring (LOI) om udvikling, konstruktion og salg af to containerskibe drevet af vindenergi og brintbrændselsceller. Disse skibe er designet til at kombinere innovativ skrogform, Dynarig sejlteknologi og brintbrændselsceller for at øge hastighed og rækkevidde. Ifølge Den Internationale Maritime Organisation (IMO) er disse skibe defineret som “helt uden emissioner”.

Banebrydende Skib

Ifølge Veer vil deres flåde være “fremtidssikret, hurtig, ren og konkurrencedygtig i pris”. Skibets design, betegnet som Design Nº1, er principielt godkendt af American Bureau of Shipping (ABS). Skibene vil have hovedfremdrift ved hjælp af Dynarig sejl, der vil give en marchhastighed på op til 18 knob og en rækkevidde på 10.400 mil (ca. 16.700 kilometer). Sekundær fremdrift, drevet af brintbrændselsceller, vil nå en hastighed på 11 knob og en rækkevidde på 1.200 mil.

Støtte og Finansiering

Veer har modtaget en bindende hensigtserklæring om finansiering på 50 millioner euro fra Prow Capital i Amsterdam til finansiering af design og konstruktion af disse skibe. Virksomheden rejser også kapital gennem en Serie A investeringsrunde. Veer samarbejder med Bernhard Schulte Ship Management for teknisk ledelse og med FutureShips for skibsmægling. De forhandler også med flere chartrevirksomheder om rene linjetjenester, der skal begynde i 2027.

Teknologiske Innovationer

Feadship og Sanlorenzo, to førende yachtproducenter, har præsenteret deres projekter, der bruger brintbrændselsceller. Feadships projekt 821 er verdens første superyacht udstyret med brintbrændselsceller, mens Sanlorenzos yacht Almax vil blive udstyret med et methanol reformeringssystem. Begge projekter sigter mod at producere emissionfri elektricitet til yachternes hotelsystemer.

Udfordringer og Fordele

Udviklingen af disse teknologier indebærer udfordringer, såsom opbevaring af komprimeret flydende brint ved -253°C på en luksusyacht. Dog er investering i disse teknologier afgørende for overgangen væk fra fossile brændstoffer, og brint betragtes som en af de mest effektive og reneste muligheder.

Seneste Nyt om Opbevaring af Komprimeret Flydende Brint ved -253°C

Der er for nylig kommet ny information om opbevaring af komprimeret flydende brint, hvilket bliver stadig mere relevant i forbindelse med den stigende interesse for brintteknologier. Brint anses for at være en nøglefaktor i overgangen til renere energikilder, og derfor er effektiv og sikker opbevaring af denne gas afgørende.

Opbevaring af Flydende Brint

Opbevaring af flydende brint kræver ekstremt lave temperaturer, nemlig -253°C, hvilket udgør en teknologisk udfordring. Brint har et kogepunkt på -252,8°C under atmosfærisk tryk, hvilket betyder, at det skal opbevares under meget specifikke kryogene forhold.

Teknologiske Fremskridt

En banebrydende løsning er brugen af en ny magnesiumlegering til opbevaring af brint. Denne teknologi er udviklet af det canadiske firma Canadian Nuclear Laboratories (CNL). Ved brug af en magnesiumbaseret legering er det muligt at opbevare brint effektivt uden behov for at opretholde ekstremt lave temperaturer, hvilket er et vigtigt fremskridt i sikkerheden og økonomien ved brintopbevaring.

Fordele og Udfordringer

Den nye opbevaringsmetode i form af metalhydrid byder på flere fordele. Først og fremmest eliminerer den behovet for meget lave temperaturer og højtryksbeholdere, hvilket i høj grad reducerer sikkerhedsrisikoen. Metoden muliggør også hurtig opladning og afladning af brint, hvilket er vigtigt for reelle anvendelser såsom transport eller energi.

Fremtidige Perspektiver

Brintteknologier er stadig under udvikling, men fremskridt som brugen af magnesiumlegeringer peger på et stort potentiale i dette felt. Med den stigende efterspørgsel efter bæredygtige og rene energikilder vil opbevaring af brint spille en stadig vigtigere rolle.

Fremtidig forskning og udvikling vil sandsynligvis fokusere på yderligere forbedring af sikkerheden og effektiviteten af disse teknologier, hvilket kan være et vigtigt skridt mod en bredere anvendelse af brint som energibærer.

 

Skibscontainer 45’HC Pallet Wide


Andre container nyheder...

Forpligtelse til at kontrollere tæthed ved salg af en reefer-container

24. 9. 2026

Hvem har ansvaret for at kontrollere for lækage af kølemiddel ved salg af en kølecontainer? Få indsigt i sælgers forpligtelser ved overdragelsen, og hvorfor der skal medfølge en PTI-rapport samt det tekniske typeskilt. Læs mere om, hvilke lovkrav og forpligtelser vedrørende F-gas-dokumentation der overgår til den nye ejer.

Nye søfragtcontainere

7. 9. 2026

Hvis du overvejer at købe en ny skibscontainer, er du ikke alene. Hvor containere for blot tyve år siden næsten udelukkende blev brugt til søtransport, har de i dag fundet vej til byggeri, opbevaring, erhvervsliv og endda boligformål. Denne stigende popularitet rejser en række spørgsmål: Hvilken type skal du vælge? Hvad koster den? Hvordan genkender man kvalitet? Og hvordan undgår man at blive offer for svindlere?

6m shippingcontainer

6. 9. 2026

Overvejer du at købe en 6-meters skibscontainer, men er i tvivl om, hvad du skal kigge efter? Du er ikke alene – denne 20-fods container er den mest solgte størrelse på det tjekkiske marked, og der kan være stor forskel på typer, stand og priser. I denne guide finder du alt, hvad du behøver at vide: lige fra præcise mål og en sammenligning af kategorier (såsom “one-way”, istandsat og “Cargo Worthy”) til aktuelle priser og råd om transport.

Byggepladscontainer – valg, tips, dimensioner og priser

31. 8. 2026

Ethvert byggeprojekt – hvad enten det er et enfamiliehus, et udviklingsprojekt eller en ombygning – starter med infrastrukturen. Ingen byggeleder, håndværker eller investor, der har brug for et kontor på stedet, et omklædningsrum til arbejdere eller et sikkert opbevaringsrum til værktøj, kan undvære en kvalitetsbyggecelle. Men det er ikke nemt at navigere i tilbuddet: beboelsescontainere, sanitære celler, opbevaringsmoduler, leje, køb, renoverede dele… Denne guide giver dig svar på alle de væsentlige spørgsmål ét sted.