HydroPen: ثورة في تكنولوجيا الإطفاء لحرائق حاويات الشحن

10. 9. 2024

VIKING Life-Saving Equipment تحصل على HydroPen

في الساعات الأربع والعشرين الماضية، حصلت شركة VIKING Life-Saving Equipment على نظام HydroPen المبتكر، الذي يُحدث ثورة في إخماد حرائق الحاويات. تم تصميم هذا النظام لإخماد الحرائق بشكل مباشر على السفن الحاويات المكدسة، ويكتسب بسرعة شعبية بفضل فعاليته وسهولة استخدامه.

وظائف HydroPen

يتم توصيل HydroPen بأنبوب الحريق على متن السفينة ويُرفع بواسطة ذراع تلسكوبي من قبل أحد أعضاء الطاقم. يستخدم النظام ضغط الماء لتشغيل فوهة الحفر والرش، والتي تخترق باب الحاوية ثم تتحول إلى وضع الرش بالماء أو الرغوة أو CO2 مباشرة إلى مصدر الحريق. تم تأسيس هذا النظام في عام 2016 على يد مارتين وينكل ويييسبر روزنفيلدت هانسن بهدف توفير حل ثوري لإخماد الحرائق على السفن الحاويات.

أهمية الاستحواذ

تُعد هذه الصفقة ذات أهمية كبيرة لشركة VIKING ولأمان صناعة النقل البحري للحاويات. أثبتت HydroPen بالفعل قيمتها في حالات إخماد الحرائق الواقعية وجذبت اهتمام رجال الإطفاء البريين. في عام 2020، تم الإبلاغ عن عشر حرائق كبيرة في سفن حاويات، مما يبرز الحاجة إلى حلول مبتكرة مثل HydroPen.

التبني من قبل Maersk

قررت شركة A.P. Moller-Maersk تنفيذ نظام HydroPen عبر أسطولها بالكامل. تمثل هذه الصفقة أكبر طلب لنظام HydroPen لشركة VIKING Life-Saving Equipment. تم تصميم النظام ليكون فعالًا في إخماد الحرائق في أكوام الحاويات باستخدام المعدات التلسكوبية. تعتبر مرونة تدريب الطاقم على متن السفينة أو عبر الإنترنت ميزة إضافية يقدّرها العملاء.

مستقبل إخماد حرائق الحاويات

تُعد HydroPen حلاً ثوريًا لإخماد الحرائق على السفن الحاويات الكبيرة بفضل سهولة استخدامها وفعاليتها. يمكن للنظام ضمان سلامة الطاقم والشحنة والسفينة نفسها، كل ذلك بمتطلبات تدريب وصيانة قليلة. أصبحت HydroPen الأداة المفضلة لإخماد حرائق أكوام الحاويات بين الأسماء الأكثر شهرة في النقل البحري.

 


اخبار الحاويات الاخرى...

التحكم في الرطوبة في الحاويات

28. 4. 2026

رسوم الاحتجاز وأهميتها

27. 4. 2026

رسوم التأخير، والمعروفة في اللغة الإنجليزية باسم “رسوم التأخير” أو “رسوم الاحتجاز”، هي من أهم البنود وأكثرها تداولاً في مجال الشحن ونقل الحاويات. وهي رسوم يجب دفعها من قبل الشخص المسؤول عن إعادة حاوية الشحن المستأجرة في حال عدم إعادتها في الموعد المتفق عليه. تُحسب هذه الرسوم عن كل يوم تأخير، وتهدف إلى تحفيز جميع المشاركين في سلسلة التوريد على إعادة الحاويات إلى موقعها الأصلي أو موقع الإعادة المحدد في الوقت المحدد.

ما هو رسم الانتظار (Demurrage) في شحن الحاويات البحرية؟

26. 4. 2026

رسوم التأخير هي رسوم جزائية تفرضها الموانئ أو خطوط الشحن أو مشغلو محطات الموانئ عندما تبقى حاوية شحن محملة في ميناء أو محطة ميناء لفترة أطول من الوقت المجاني المسموح به في عقد النقل أو بوليصة الشحن.

شهادة CSC لحاوية شحن معدّلة

25. 4. 2026

تُعدّ شهادة CSC (اتفاقية الحاويات الآمنة) من أهم الوثائق في مجال النقل الدولي للحاويات. وقد أنشأتها المنظمة البحرية الدولية (IMO) عام 1972، وهي اتفاقية دولية ملزمة تضع معايير سلامة موحدة لحاويات الشحن المستخدمة في التجارة العالمية.