交通領域的新投資與趨勢

21. 10. 2024

基礎建設的重大投資

過去 24 小時內宣布了對航運基礎設施的重大投資。巴西政府推動桑托斯港新貨櫃碼頭的私有化，這是提高該地區航運能力和效率的關鍵一步。該計畫期待已久，旨在加強巴西貿易部門。

桑托斯港貨櫃碼頭的開發

巴西政府近期宣布繼續計劃在桑托斯港開發新貨櫃碼頭，該碼頭已成為海運領域擴能的關鍵點。港口和機場部 (MPor) 已委託國有物流公司 Infra SA 為 STS10 航站樓開發特許經營模式。該計畫自2019年起就已規劃，但2023年上任的現任總統盧拉·達席爾瓦政府決定改變港務局原有的私有化計畫。

理念與能力的轉變

MPor的新指令包括將泊位數量從三個增加到四個，預計將使桑托斯港的貨櫃容量增加50%。該港口目前每年處理 600 萬個標準箱，預計新碼頭建成後將增加至 900 萬個標準箱。該計劃還包括建造一座佔地 601,000 平方米的新客運大樓，專用於 STS10。

發展中的爭議與挑戰

然而，STS10項目正面臨爭議，特別是在Saboo地區的選址問題上，該地區的一部分被Ecoporto多功能碼頭佔用，該碼頭的特許經營合約即將到期。如果續簽合同，人們擔心貨櫃空間會減少，這可能會限制一些航運公司的運作。

對巴西經濟的重要性

桑托斯港是巴西最大的港口，是國內和國際貿易的重要樞紐，擴大其容量對於支持該國的經濟成長至關重要。開發新碼頭和增加運能被視為確保貿易活動順利成長和加強巴西在全球市場地位的策略步驟。

目前交通流量和預計到達人數

最新數據顯示，過去24小時內，桑托斯港已有59艘船舶抵達，預計未來30天內將有141艘船舶抵達。這種湧入顯示了有效管理和規劃的重要性，以確保貨物順利流動並最大限度地減少延誤。

未來計劃和投資

政府計劃於 2025 年舉行新碼頭拍賣會。基礎設施和技術投資是保持競爭力和滿足不斷增長的航運能力需求的關鍵。

綠色走廊促進清潔交通

英國致力於與歐盟合作創建綠色交通走廊。此舉旨在使海運業脫碳並減少溫室氣體排放。此類舉措現在是航運業更永續發展的未來的關鍵，並得到了許多國際組織的支持。

海運技術與創新

海運業正面臨一場技術革命，其中包括使用人工智慧來提高營運效率。這項變革為物流和船隊管理帶來了新的機遇，有助於降低成本並提高海上安全。

氣候變遷的影響

航運業是氣候變遷的主要原因，該領域當前的動盪迫使企業改變航線，從而增加了排放。必須找到在保持運輸效率的同時最大限度地減少環境影響的解決方案。

港口安全措施

新奧爾良港獲得了超過一百萬美元的贈款，用於改善安全和緊急措施。這些投資對於保護港口基礎設施免受日益增長的風險（包括自然災害和其他威脅）至關重要。

新奧爾良港（諾拉港）

宣布2024財年第三季貨櫃出貨量創歷史新高。這一成長歸功於對四台新型貨櫃起重機和創新物流解決方案的投資，以幫助克服供應鏈中斷。該港口還擁有更高的貨櫃吞吐效率。

替代燃料的開發

立陶宛克萊佩達港正在投資一個綠氫項目，作為海上運輸的可持續能源。該項目是波羅的海國家的首個此類項目，代表該地區朝著綠色轉型邁出的重要一步。

海運的未來

在技術和技術的推動下，航運業正處於重大變革的風口浪尖環境責任的進步和壓力越來越大。基礎設施、創新和永續發展投資是塑造產業未來的關鍵因素。