Các cuộc biểu tình phản đối thỏa thuận MSC ở Hamburg

4. 9. 2024

 

Các cuộc biểu tình chống lại thỏa thuận MSC ở Hamburg đang gia tăng

Trong 48 giờ qua, Hamburg đã chứng kiến các cuộc biểu tình dữ dội chống lại thỏa thuận giữa thành phố và công ty vận tải Thụy Sĩ MSC (Mediterranean Shipping Company). Thỏa thuận, được ký kết gần đây, nhằm mở rộng năng lực cảng và hiện đại hóa cơ sở hạ tầng, đã gây ra làn sóng bất bình trong cộng đồng cư dân địa phương và các nhà hoạt động bảo vệ môi trường. Các cuộc biểu tình được tổ chức ngay trước cuộc bỏ phiếu cuối cùng tại quốc hội Hamburg về khoản đầu tư này. Những người biểu tình mang theo các biểu ngữ với các khẩu hiệu như “Cảng của chúng ta, thành phố của chúng ta, hủy bỏ thỏa thuận MSC!” và “Hướng lên, sự đoàn kết quốc tế!”. Các cuộc biểu tình đã diễn ra với sự bảo vệ của cảnh sát và gây ra rắc rối giao thông, nhưng đã trôi qua mà không có bạo lực.

Những điểm chính của các cuộc biểu tình

  1. Mối quan ngại về môi trường: Những người biểu tình cho rằng việc mở rộng cảng sẽ dẫn đến sự gia tăng đáng kể lượng khí thải nhà kính và ô nhiễm không khí. Nhiều người trong số họ chỉ ra tác động tiêu cực đến đa dạng sinh học và các hệ sinh thái địa phương.
  2. Ảnh hưởng xã hội: Cư dân địa phương lo ngại rằng thỏa thuận mới sẽ dẫn đến sự gia tăng chi phí sinh hoạt và đẩy các nhóm thu nhập thấp ra khỏi nhà của họ. Sự gia tăng giá bất động sản và tiền thuê nhà là một trong những lý do chính chống lại các kế hoạch mở rộng.
  3. Phản ứng chính trị: Đối lập trong quốc hội Hamburg, bao gồm CDU, Đảng Cánh tả và FDP, đã phản đối thỏa thuận. Các hội đồng doanh nghiệp và công đoàn Verdi cũng đã bày tỏ sự phản đối của họ và ủng hộ các cuộc biểu tình.

Phản ứng của MSC và thành phố Hamburg

MSC và các đại diện của thành phố Hamburg đang cố gắng làm dịu tình hình và nhấn mạnh rằng thỏa thuận bao gồm các biện pháp giảm thiểu tác động môi trường. Họ cho rằng việc hiện đại hóa cảng sẽ mang lại cơ hội việc làm mới và củng cố nền kinh tế của khu vực.

Phát triển tiếp theo

Các cuộc biểu tình tiếp tục và các tổ chức dự định thực hiện các hành động khác trong tuần tới. Dự kiến tình hình sẽ tiếp tục leo thang nếu không có cuộc đối thoại giữa những người biểu tình, thành phố và MSC. Cảnh sát đang trong tình trạng sẵn sàng và chuẩn bị cho các cuộc bạo loạn có thể xảy ra.

Tình hình ở Hamburg đang căng thẳng và kết quả của các cuộc biểu tình có thể có hậu quả sâu rộng không chỉ đối với thành phố mà còn đối với khu vực rộng lớn hơn. Chúng tôi sẽ liên tục cập nhật về các diễn biến tiếp theo.

HHLA và sự phát triển ở châu Âu

HHLA đã công bố kết quả tài chính tích cực cho nửa đầu năm 2024, nhờ vào sự mở rộng mạng lưới logistics châu Âu của mình. Mặc dù năm bắt đầu trong một môi trường khó khăn, công ty đã ghi nhận sự gia tăng doanh thu, góp phần vào việc ổn định vị thế của mình trên thị trường.

Tin tức từ cảng

Cảng Hamburg cũng chào đón một số sự kiện thú vị. Vào tháng 8, trung tâm điều hành AIDA Cruises đã được hiện đại hóa, thiết lập các tiêu chuẩn mới cho việc quản lý các tàu du lịch. Cũng đã được giới thiệu tàu hàng đầu tiên với hệ thống động cơ hỗ trợ gió tại triển lãm SMM.

Các tàu chiến Nhật Bản và Disney Cruise

Tại cảng Hamburg, các tàu chiến Nhật Bản “Kashima” và “Shimakaze” đã cập bến và mở cửa cho công chúng tham quan. Cũng dự kiến sẽ có sự xuất hiện của tàu du lịch sang trọng Disney Dream, lần đầu tiên thăm cảng Hamburg vào tháng 9.

Các sáng kiến mới cho vận tải bền vững

Hamburg tiếp tục các sáng kiến của mình nhằm phát triển vận tải bền vững. Thành phố đã ghi nhận sự gia tăng khối lượng container và tăng trưởng khối lượng thương mại với Hoa Kỳ. Các sáng kiến tập trung vào vận tải bền vững cũng đã được mở rộng.

Các sự kiện này cho thấy sự phát triển năng động của cảng Hamburg, khi cố gắng theo kịp các xu hướng logistics và thương mại toàn cầu, trong khi đối mặt với những thách thức như biểu tình và nhu cầu phát triển bền vững.


Các tin tức container khác...

Một container vận chuyển có bao nhiêu mét vuông?

22. 10. 2024

Khi chọn một container vận chuyển, điều quan trọng là xem xét diện tích sàn và kích thước tổng thể của nó. Các container tiêu chuẩn 20 feet cung cấp khoảng 13,86 m², trong khi các container 40 feet cung cấp khoảng 28,33 m². Các phiên bản cao hơn High Cube cung cấp nhiều thể tích hơn cho các nhu cầu cụ thể. Thông tin này sẽ giúp bạn chọn được container phù hợp với các yêu cầu cụ thể của bạn, cho dù là vận chuyển, lưu trữ hay sử dụng sáng tạo.

Làm thế nào để loại bỏ độ ẩm trong container vận chuyển?

20. 10. 2024

Việc điều chỉnh độ ẩm trong container vận chuyển đường biển là rất quan trọng để bảo vệ hàng hóa và ngăn ngừa hư hại. Việc sử dụng máy hút ẩm, thông gió hợp lý và kiểm tra định kỳ có thể giảm đáng kể nguy cơ ngưng tụ và giữ cho hàng hóa của bạn an toàn. Đừng quên cả việc đóng gói đúng cách và vị trí của container để giảm thiểu các vấn đề có thể xảy ra liên quan đến độ ẩm. Bây giờ, khi bạn biết cách loại bỏ độ ẩm trong container vận chuyển đường biển, bạn có thể bảo vệ hàng hóa của mình một cách hiệu quả và đảm bảo rằng nó đến nơi đích trong tình trạng hoàn hảo.

Chiều cao của một container vận chuyển là bao nhiêu?

19. 10. 2024

Chiều cao của một container vận chuyển là một thông số chính cần xem xét khi lập kế hoạch vận chuyển hàng hóa. Các container tiêu chuẩn cao 2,591 mét phù hợp cho hầu hết các ứng dụng, trong khi các container cao khối cung cấp nhiều không gian hơn cho hàng hóa cồng kềnh. Khi chọn container phù hợp, điều quan trọng là phải xem xét nhu cầu của hàng hóa và yêu cầu logistics.

Biển Đỏ

19. 10. 2024

Biển Đỏ đang phải đối mặt với những thách thức nghiêm trọng ảnh hưởng sâu sắc đến vận tải biển toàn cầu. Tình hình bất ổn chính trị và các hoạt động của Houthi ở Yemen đe dọa đến an ninh và sự lưu thông của vận tải, dẫn đến những hệ quả sâu rộng cho chuỗi cung ứng. Các công ty vận tải biển đang phản ứng với chi phí gia tăng và năng lực vận chuyển hạn chế bằng các biện pháp chiến lược, bao gồm việc chuyển hướng khỏi các tuyến đường truyền thống. Mặc dù gặp phải những khó khăn này, người ta kỳ vọng rằng sự đổi mới và đầu tư vào các công nghệ mới sẽ củng cố khả năng phục hồi của hệ thống vận tải và góp phần vào tính bền vững lâu dài trong thương mại quốc tế.