Ідентифікація контейнерів
Ви коли-небудь задумувались, для чого потрібні всі ці числа та коди на контейнерах? Вони служать для ідентифікації контейнера, ніби це був індивідуальний «паспорт».
Це нумерація є обов’язковою (не є особистою) і була розроблена у 1969 році BIC (Bureau Internacional des Containers), а потім стандартизована з 1972 року ISO (International Organization for Standardization).
Ці коди ідентифікації контейнера називаються «BIC Codes / BIC-Code Register» або «ISO Alpha-Codes / ISO Alpha-codes» і використовуються для позначення контейнерів у всіх транспортних документах і в імпортній декларації (CMR).
1 – 11 АЛЬФАНУМЕРИЧНИХ ЗНАКІВ
11 альфанумеричних знаків на кожному контейнері позначають:
Код власника: складається з чотирьох літер абетки, причому перші три «HZK» посилаються на реєстраційний код ISO власника контейнера (HZKontejnery), а остання буде завжди літера «U», що позначає «одиниця».
Серійний номер: складається з шести римських цифр, які позначають номер контейнера у відношенні до реєстрації контейнерів. Звичайно, є випадки, коли власник не досягає всіх цифр. В таких випадках усі залишкові позиції повинні бути заповнені 0 (нуль).
Контрольна остання цифра: формується за допомогою математичної операції суми, де значення літер та значення серійних номерів з’єднуються, що дозволяє для кожного контейнера створити унікальне та відмінне число, запобігаючи помилкам.
2- ЗНАКИ ІДЕНТИФІКАЦІЇ КОНТЕЙНЕРА
Нижче наведені ще 4 знаки, які можуть бути тільки числами або альфанумеричними знаками, що ідентифікують конкретні розміри та тип контейнера.
Перша цифра представляє довжину:
2 – до 20′ футовий контейнер
4 – до 40′ футовий контейнер
Друга цифра позначає висоту контейнера:
0 – до 8′ футів
1 – до 4′ футів
2 – до 8′ 6″ футів
5 – до 9′ 6″ футів
9 – до 1′ 1⁄4″ або 2′ футів
Для нагадування, коефіцієнт перерахунку футів на метри є наступним:
8′ x коефіцієнт 0,3048 = висота контейнера в метрах: 2,438 м
Третя цифра є специфікацією категорії контейнера:
0 – закритий
1 – закритий, вентильований
2 – Ізольований і термічно ізольований
3 – охолоджений
4 – охолоджувальний контейнер з знімним обладнанням
5 – Контейнер з відкритим дахом
6 – Платформа
7 – Резервуар, танковий
8 – Контейнер для насипних матеріалів та домашніх тварин
9 – вентильований
Або ми маємо ще четверту цифру разом:
GP, GO, G1 – General Purpose (загального призначення)
VH, V2, V3 – Універсальний вентильований BU, B0 – Насипний (носій насипних вантажів)
UT, U1 – відкрите дах, жорстке дах (без даху)
UP, U6 – жорстке дах (сталь, з дерев’яною підлогою)
PL, P0 – Платформа (платформа)
PF, P1, PC, P8 – Плоский (без стін)
RT, R1, RC, R9, RS, R3 – Охолоджений
HR, H0 – Ізольований
TN, T0 – Резервуар
3 – КОД КРАЇНИ
Перед цими 4 попередніми знаками можуть бути (але не повинні і часто також не бувають) дві або три літери, які кодують національність цього контейнера.
Наприклад: US для Сполучених Штатів Америки або CZ для Чехії.
Примітка: Цю ідентифікацію на глобальному рівні використовують більше 2000 власників або операторів. Копія реєстру кодів BIC щорічно публікується у всіх країнах. Її члени, термінали, митні органи та інші міжнародні організації мають доступ до її перегляду на вебсайті BIC.
4 – CSC знак ідентифікації контейнера
Згідно з Міжнародною конвенцією з безпеки контейнерів (CSC), підписаною в Женеві 2 грудня 1972 року, все ще вимагається постійно прикріплена прямокутна табличка, стійка до корозії та вогню, розмірами не менше 200×100 мм.
Вона повинна містити наступну інформацію англійською або французькою мовами, вирізьблену, втиснуту або постійно читабельним способом:
CSC знак, тобто «CSC Safety Approval», з символами висотою не менше 8 мм.
Всі інші знаки та/або цифри повинні мати висоту не менше 5 мм і бути в наступному порядку:
1) Країна та референція схвалення
2) Дата (місяць/рік) виробництва;
3) Ідентифікаційний номер виробника контейнера або присвоєний номер
4) Максимальна загальна вага (кг і Ib)
5) Допустиме навантаження при штабелюванні до 1,8 g (кг і Ib)
6) Значення навантаження при випробуваннях (кг Ib)
7) Порожнє місце для включення інших значень, таких як: стійкість бокових стін, перевірка, обслуговування тощо.
ЗМІНИ
При будь-якій зміні у відношенні до власника або компанії, яка володіє контейнером, необхідно змінити і його код. Процедура буде відбуватися так само, як і при його отриманні.
Більше новин
Скільки м² займає морський контейнер?
При виборі транспортного контейнера важливо враховувати його площу і габаритні розміри. Стандартні 20-футові контейнери мають площу приблизно 13,86 м², а 40-футові – 28,33 м². Версії Raised High Cube пропонують більший об’єм для конкретних потреб. Ця інформація допоможе вам вибрати правильний контейнер для ваших конкретних потреб, будь то перевезення, зберігання або творче використання.
Скільки морських контейнерів перевозиться залізницею щороку?
У цій статті представлено огляд обсягів морських контейнерів, що перевозяться залізницею, і підкреслено важливість цього виду транспорту в глобальному контексті. Залізничні контейнерні перевезення є ключем до ефективної та сталої логістики, і їх значення буде продовжувати зростати в найближчі роки.
Нові інвестиції та тренди в транспорті
Судноплавство переживає період трансформації, коли технологічний прогрес і екологічні ініціативи стають необхідністю для сталого розвитку.
Як позбутися вологи в транспортному контейнері
Контроль вологості в транспортному контейнері – ключ до захисту вантажу і запобігання його пошкодженню. Використання осушувачів, належна вентиляція і регулярний огляд можуть значно знизити ризик утворення конденсату і зберегти ваш вантаж у безпеці. Крім того, не забувайте правильно пакувати і розміщувати контейнер, щоб звести до мінімуму потенційні проблеми, пов’язані з вологістю. Тепер, коли ви знаєте, як позбутися вологи в морському контейнері, ви можете ефективно захистити свій вантаж і гарантувати, що він прибуде в пункт призначення в ідеальному стані.