Технічна інформація > Кулачок дверей (Door Cam)

Кулачок дверей (Door Cam)

Що таке кулачок дверей транспортного контейнера?

Кулачок дверей транспортного контейнера (англійською: Door CamLocking Bar Cam) — це міцна металева деталь, яка є ключовим елементом запірного механізму дверей стандартних ISO транспортних контейнерів. Його функція є вирішальною для безпечного, міцного та герметичного закриття дверей контейнера.

Кулачок приварений до верхнього та нижнього кінців кожної вертикальної запірної штанги (locking bar) на дверях. При повороті дверної ручки вся запірна штанга обертається, внаслідок чого кулачок рухається і входить у тримач кулачка (cam keeper), міцно закріплений до конструкції контейнера. Цей механізм є основним елементом безпеки дверної системи і відомий як кулачковий замок (cam lock).

Основні завдання кулачка:

  • Механічно зафіксувати двері від відкриття,
  • Притягнути двері до рами та стиснути гумове ущільнення,
  • Захистити вантаж від погодних умов, несанкціонованого доступу та пошкоджень під час транспортування.

Каталожний номер: HZ000245 та HZ000246 та HZ000249 з вушком


Основна термінологія

Для кращої орієнтації наводимо огляд основних пов’язаних компонентів дверної системи транспортного контейнера:

КомпонентАнглійська назваФункція
Запірна штангаLocking Bar / RodВертикальна штанга, яка несе кулачки та керує замиканням при обертанні
Тримач кулачкаCam Keeper / LugСталева деталь на рамі, в яку входить кулачок
Дверна ручкаDoor HandleВажіль, який обертає запірну штангу
Тримач ручкиHandle RetainerФіксує ручку у відкидному положенні
Безпечний кулачокSecurity CamКулачок з отвором для пломби

Призначення та функція кулачка дверей

Принцип кулачкового механізму

Кулачок використовує простий, але дуже ефективний принцип важеля – при обертанні запірної штанги кулачок входить у зачеплення та створює сильний важільний ефект, який притягує двері до контейнера та щільно їх ущільнює.

Процес замикання дверей:

  1. Двері відчинені, кулачки знаходяться поза тримачами.
  2. Після закриття дверей ручка повертається, внаслідок чого запірна штанга з кулачками обертається.
  3. Кулачки входять у тримачі (cam keepers).
  4. Подальше обертання створює важільний ефект і притягує двері до рами.
  5. Ручка фіксується в тримачі, що унеможливлює самовільне відкриття.

Роль у безпеці та герметичності

Кулачок та його тримач утворюють головну точку замикання дверей контейнера. Вони сконструйовані таким чином, щоб:

  • Витримувати спроби насильницького проникнення (наприклад, віджимання, різання),
  • Забезпечувати герметичне стиснення гумового ущільнення по всьому периметру дверей,
  • Захищати внутрішню частину контейнера від води, пилу та комах.

Ефект проти перекосу (Anti-racking)

Контейнери під час транспортування піддаються торсійним навантаженням, що може призвести до перекосу (так званого racking). Система кулачків та тримачів збільшує жорсткість дверної стінки контейнера, поглинає сили під час штабелювання або маніпуляцій та запобігає деформації дверей та рами.


Розташування та кількість кулачків

Де знаходяться кулачки?

  • Кулачки розташовані на верхньому та нижньому кінцях кожної запірної штанги на дверях контейнера (завжди по 2 на кожній штанзі).
  • Кожне дверне полотно має 2 запірні штанги (праві та ліві двері).

Стандартна кількість кулачків на контейнері

ДверіЗапірні штангиКулачки на штангуВсього кулачків
Ліві22 – HZ0002464
Праві22 – HZ0002454
Всього428

Ця кількість забезпечує рівномірний розподіл сил та максимальну безпеку.


Типи дверних кулачків

Стандартний кулачок (Standard Locking Bar Cam)

  • Базовий тип, масивна відливка зі сталі без додаткових отворів. Лівий HZ000246 та правий HZ000245
  • Переважно забезпечує механічне замикання дверей. HZ000249

Безпечний кулачок (Security Cam)

  • Конструктивно базується на стандартному кулачку, але оснащений отвором (приблизно 15 мм) для запобіжної пломби (bolt seal).
  • Дозволяє пломбувати контейнер та фіксувати будь-яке несанкціоноване відкриття.

Матеріал, розміри та технічні характеристики

Матеріали та обробка поверхні

МатеріалОбробка поверхніВластивості
Ливарна сталь (casting steel)Гальванізація (оцинкування)Висока міцність, стійкість до погодних умов, корозії, тривалий термін служби

Типові розміри (згідно з виробничими стандартами)

ПараметрЗначення
Довжина127 мм
Ширина76 мм
Товщина26 мм
Вагаприблизно 1 кг
Діаметр отвору (Security Cam)15 мм

Кулачки стандартизовані, що забезпечує сумісність між різними виробниками та легку заміну.


Кулачок дверей у системі контейнерних дверей

Основні компоненти дверного механізму

  • Дверні полотна : З гофрованого сталевого листа для підвищеної жорсткості.
  • Запірні штанги (Locking Bars) : Вертикально орієнтовані, що несуть кулачки.
  • Кулачки та тримачі кулачків (Cams & Cam Keepers): Запірна частина.
  • Ручки та тримачі ручок (Handles & Retainers): Керування замиканням.
  • Петлі та штифти (Hinges & Pins): Відкривання дверей.
  • Ущільнення (Gaskets) : Забезпечення водонепроникності.
  • Замковий бокс (Lock Box) : Сталевий захист для навісного замка.

Правильний порядок відкривання та закривання дверей

  • Відкривання : Починається з правого полотна, звільнення та поворот ручок, витягування кулачків з тримачів, відкриття дверей. Потім ліве полотно.
  • Закривання : Навпаки – спочатку ліве полотно, потім праве. Це забезпечує правильне перекриття та ущільнення.

Поширені проблеми, пошкодження та обслуговування

Типові пошкодження кулачків

  • Відсутній кулачок – неможливо замкнути двері, потрібна заміна.
  • Деформація/вигин – часто спричинено ударом або спробою закрити двері через перешкоду. Іноді можна вирівняти, іноді потрібна заміна.
  • Зламаний/тріснутий кулачок – серйозне пошкодження, потрібна повна заміна.

Причини пошкоджень

  • Зміщення важкого вантажу під час транспортування,
  • Корозія в агресивному середовищі (особливо пошкоджена гальванізація),
  • Замерзання дверного механізму,
  • Неправильне поводження або використання неадекватних інструментів.

Рекомендоване обслуговування та ремонт

  • Регулярне змащування рухомих частин (штифти, контактні поверхні кулачків та тримачів),
  • Контроль герметичності, пошкоджень та корозії,
  • Заміна кулачка завжди шляхом наварювання нового на запірну штангу (зварювання оригінального не рекомендується).

Безпека та інструменти для маніпуляцій

Ризики та захист персоналу

  • Маніпуляції із заклиненими або заіржавілими дверима несуть ризик травм (розтягнення, напруження м’язів, травми спини). Статистика показує, що до 50% травм у логістиці пов’язані саме з відкриванням/закриванням дверей контейнерів.

Спеціальні інструменти

  • Важільні інструменти (Leverage Tools) : Дозволяють безпечно та ефективно відкривати навіть заклинені двері (наприклад, OPNBar).
  • Компресор кулачка (Cam Pin Compressor) : Допомога при встановленні злегка деформованого кулачка в тримач.
  • Знімач пломб (Seal Breaker) : Полегшує видалення пломб без необхідності використання додаткових інструментів.

Кулачки у спеціалізованих контейнерах

Рефрижераторні/морозильні контейнери (Reefer)

  • Акцент на ідеальне ущільнення дверей,
  • Більш міцний запірний механізм,
  • Вищий тиск на спеціальне ущільнення.

Танк-контейнери

  • Відмінна система закривання (кришки, загвинчування),
  • Акцент на герметичність та безпеку через транспортування рідин/газів.

Переобладнання контейнерів (Container Conversion)

  • При збереженні оригінальних дверей важливо зберегти повну функціональність кулачків та тримачів,
  • Необхідно дотримуватися стандартів ISO навіть при модифікаціях (наприклад, при переобладнанні на склад, офіс, житлове приміщення).

Пов’язані поняття

  • ISO контейнер : Контейнер з міжнародно стандартизованими розмірами та компонентами.
  • Conex Box : Історична назва для транспортного контейнера.
  • Інтермодальний контейнер : Контейнер, придатний для кількох видів транспорту без необхідності перевантаження товару.

Висновок

Кулачок дверей морського контейнера – це непомітний, але важливий конструктивний компонент. Його належне функціонування має вирішальне значення для безпеки, герметичності та структурної цілісності контейнера, а також захисту товарів, що перевозяться. Сучасні кулачки розроблені таким чином, щоб витримувати складні умови глобальної логістики, бути легко замінюваними та сумісними між виробниками, а також забезпечувати швидку перевірку митними та безпековими органами.