Koliko m² ima ladijski kontejner?
Ladijski zabojniki so praktična in učinkovita rešitev za prevoz in skladiščenje blaga po vsem svetu. Pri odločanju o njihovi uporabi je ključno razumeti njihove mere, ki se razlikujejo glede na vrsto in namen zabojnika. V tem članku si bomo ogledali, koliko kvadratnih metrov meri tipičen ladijski zabojnik in kako lahko ta podatek vpliva na vašo odločitev pri izbiri ustreznega zabojnika.
Standardne velikosti ladijskih zabojnikov
Najpogostejše velikosti zabojnikov so 20 čevljev in 40 čevljev. Ti zabojniki se pogosto uporabljajo v mednarodnem prevozu zaradi svoje vsestranske velikosti in enostavnega rokovanja.
Zunanje mere 20-metrskega zabojnika so približno 6,06 metra v dolžino, 2,44 metra v širino in 2,59 metra v višino. Notranje mere so običajno 5,89 metra v dolžino, 2,35 metra v širino in 2,39 metra v višino. To pomeni, da je talna površina tega zabojnika približno 13,86 m².
40-metrski zabojnik je dvakrat daljši od 20-metrskega, njegove zunanje mere so približno 12,19 metra v dolžino, 2,44 metra v širino in 2,59 metra v višino. Notranje mere so običajno 12,03 metra v dolžino, 2,35 metra v širino in 2,39 metra v višino, kar pomeni, da je talna površina približno 28,33 m².
Večje število različic zabojnikov
Za potrebe, ki zahtevajo več prostora, so na voljo različice povišanih zabojnikov, znane kot High Cube (HC). Ti zabojniki so nekoliko višji od standardnih različic in ponujajo več notranjega prostora, kar je lahko koristno za določene vrste tovora.
Zunanja višina 20 čevljev dolgega zabojnika HC je približno 2,89 metra, notranja višina pa se poveča na 2,69 metra. Talna površina ostane enaka kot pri standardnem 20 čevljev dolgem zabojniku, vendar večja višina zagotavlja večjo prostornino.
40 čevljev dolg zabojnik HC ima podobne prednosti kot njegov manjši model, njegova notranja višina pa znaša približno 2,69 metra. S tem se skupna prostornina poveča, ne da bi se spremenila talna površina, ki ostaja 28,33 m².
Uporaba talne površine v zabojnikih
Poznavanje tlorisne površine zabojnika je bistvenega pomena za učinkovito načrtovanje in razporeditev tovora. Talna površina vam bo pomagala določiti, koliko blaga lahko naložite v zabojnik in kako učinkovito izkoristiti razpoložljivi prostor. Za skladiščenje je na primer ključno vedeti, koliko palet lahko spravite v zabojnik, za stanovanjsko gradnjo pa je pomembno načrtovati notranjo razporeditev na podlagi razpoložljive talne površine.
Posebne aplikacije za ladijske zabojnike
Ladijski zabojniki se ne uporabljajo le za prevoz, temveč tudi za različne ustvarjalne in praktične namene. Mnogi jih spremenijo v bivalne prostore, pisarne ali celo umetniške galerije. V teh primerih je poznavanje tlorisne površine bistvenega pomena za oblikovanje notranjosti ter zagotavljanje udobnega in funkcionalnega prostora.
Ostale novosti o zabojnikih...
Koliko palet stane v kontejner Pallet Wide
Pallet Wide container je tehnološko in logistično napreden tip ladijskega kontejnerja, ki prinaša znatne prihranke in večjo učinkovitost v evropski in svetovni logistiki. Omogoča optimizacijo prevoza paletiziranega blaga, zmanjšuje stroške, pospešuje manipulacijo in nenazadnje prispeva k ozelenitvi logističnih verig. Za podjetja, ki redno prevažajo blago na paletah, je njegova uporaba logičen korak k povečanju konkurenčnosti in trajnosti.
Sekcijska vrata Hörmann za špedične kontejnerje
Hörmann sekcijska vrata za ladijske kontejnerje predstavljajo visokokakovostno, varno in udobno rešitev za preoblikovanje ladijskih kontejnerjev v polnopravne uporabne prostore. Zaradi robustne konstrukcije, vrhunske toplotne in zvočne izolacije, možnosti avtomatizacije in visoke prilagodljivosti so idealna izbira za garaže, skladišča, delavnice in komercialno uporabo. Sodoben dizajn, dolga življenjska doba in okoljska odgovornost proizvajalca Hörmann zagotavljajo maksimalno zadovoljstvo in donosnost naložbe.
SOC – kontejner
SOC (kratica za »Shipper Owned Container«) je standardni ladijski kontejner, ki ni v lasti ali upravljanju prevoznika (ladijske linije ali logističnega podjetja), temveč neposredno stranke, prejemnika ali špediterja.