Potreba po novih ladjah za prevoz zabojnikov narašča
Leta 2024 se povpraševanje po novih kontejnerskih ladjah hitro povečuje, kar dokazuje 1,59 milijona TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) zmogljivosti, ki so bile letos že naročene. To je tretja najvišja številka po letu 2008, ki je presegla celo rekorda iz let 2021 in 2022. To povečanje je deloma posledica krize v Rdečem morju, ki je podaljšala plovbo in povečala povpraševanje po ladjah. Čeprav je recikliranje ladij še vedno nizko, naj bi se flota do konca desetletja povečala za 12 %.
Razmere v kontejnerskem prometu
Kontejnerski promet se sooča z različnimi izzivi, med drugim z grožnjo stavke v pristaniščih na vzhodni obali ZDA. Te morebitne stavke bi lahko znatno ovirale dobavne verige in povečale inflacijo, ki je še posebej občutljiva v kontekstu prihajajočih predsedniških volitev v ZDA. Podjetja začenjajo sprejemati ukrepe, kot so preusmerjanje blaga na zahodno obalo ali uporaba dragega letalskega prevoza, da bi se izognila morebitnim zamudam.
Strateške spremembe v pomorskem prometu
Podjetja, ki so odvisna od pristanišč na vzhodni in južni obali ZDA, začenjajo uvažati blago prej ali pa svoje pošiljke premeščajo na zahodno obalo. Nekatera podjetja uporabljajo celo drage letalske prevoze, da bi se izognila morebitnim stavkam, ki bi lahko ohromile dobavne verige in ogrozile gospodarsko rast.
Vpliv grozečih stavk na gospodarstvo
Zaradi grožnje z napadom na vzhodno in južno obalo ZDA so morala gospodarstva ponovno premisliti o svojih strategijah. Če bi se stavka podaljšala, bi lahko zmanjšala rast števila delovnih mest v ZDA za 100.000, kar bi močno vplivalo na gospodarstvo. Podjetja, kot je Chesapeake Specialty Products, v primeru stavke že načrtujejo alternativne ladijske poti.
Spremembe v logistiki in dobavnih verigah
Logistična podjetja in proizvajalci začenjajo ponovno ocenjevati svoje dobavne verige, da bi se pripravili na morebitne motnje zaradi stavk. Nekatero blago, kot so vino in avtomobilski deli iz Evrope, je še posebej izpostavljeno preusmeritvi, kar lahko povzroči višje stroške in daljše dobavne roke.
Priprave na stavke v ZDA
Podjetja, kot je STIHL, se zaradi morebitnih stavk pripravljajo, da bodo ohranila izvoz iz svojih tovarn v bližini ameriških pristanišč. Razmišljajo o različnih strategijah za zagotovitev neprekinjene dobave, čeprav podrobnosti teh načrtov niso vedno objavljene.
Gospodarski učinki in strategije podjetij
Za številna podjetja je stavka naslednja večja motnja na obzorju po prejšnjih izzivih, kot je bil zlom mostu, ki je omejil dostop do baltimorskih pristanišč. Podjetja se trudijo najti alternativne rešitve, da bi ohranila svoje poslovanje in čim bolj zmanjšala vpliv na svoje dobavne verige.
Ostale novosti o zabojnikih...
Kriza na področju pošiljanja: priprava na znižanje cen
Pomorski promet se sooča z izzivi tako z vidika gospodarske učinkovitosti kot okoljske odgovornosti. Prihodnost je v inovacijah in prilagajanju novim zakonodajnim zahtevam.
Trg ladijskih zabojnikov je dosegel vrhunec
Leta 2024 se bo drastična rast cen na trgu ladijskih zabojnikov približala vrhuncu. Uvozniki se poskušajo ubraniti pred spiralno rastjo promptnih cen, kar kaže na to, da se trg začenja stabilizirati. Po podatkih družbe Xeneta so se povprečne promptne cene iz Daljnega vzhoda na vzhodno obalo ZDA povečale za 3,7 % na 10.045 USD za 40 čevljev zabojnika. Na zahodni obali ZDA so se cene zvišale za 2,0 % na 8.045 USD za isto enoto.
Večja pomorska dejavnost v Gibraltarski ožini
Gibraltarska ožina kljub izzivom, s katerimi se sooča, ostaja strateško pomembno vozlišče pomorskega prometa. Uravnotežen pristop k razvoju in sodelovanju z mednarodnimi partnerji lahko okrepi njen položaj v svetovni trgovini.
Pristanišče Los Angeles doživlja brezprecedenčno rast
Luka Los Angeles je na pragu večjih sprememb in investicij, ki imajo potencial za povečanje njene učinkovitosti in prilagodljivosti v hitro spreminjajočem se svetu mednarodnega tovornega prevoza. Ti koraki so ključni za ohranjanje njenega položaja kot enega najpomembnejših pristanišč na svetu.