Dimenzije transportnih kontejnerjev po ISO klasifikaciji

Ladijski kontejnerji igrajo ključno vlogo v globaliziranem svetu, kjer je potreben učinkovit in varen prevoz blaga med celinami. Standardizacija zabojnikov preko Mednarodne organizacije za standardizacijo (ISO) je omogočila nemoten potek logističnih procesov na različnih transportnih sredstvih. Standard ISO 668 opredeljuje klasifikacijo, dimenzije in nosilnost tako imenovanih zabojnikov ISO razreda 1, ki jih je skupno šest tipov (od 1A do 1F). Najbolj razširjena pa sta tipa A in C, ki ju boste v praksi najpogosteje srečali. V tem članku se bomo osredotočili na podroben opis teh vsebnikov: 1C, 1CC, 1A, 1AA in 1AAA.

Pregled vsebnikov ISO 1

Zabojniki ISO 1 so zasnovani tako, da omogočajo učinkovito ravnanje, zlaganje in prevoz po morju, železnici in cesti. Delitev na tipe 1A do 1F temelji na njihovi dolžini in višini, kar vpliva na njihovo zmogljivost in možnosti uporabe. Standardizacija teh dimenzij zagotavlja združljivost med transportnimi sredstvi in ​​zmanjšuje zaplete pri prenosu blaga.

Vrsta posod A in C

Kontejnerji tipa A in C so najpogostejši v mednarodnem transportu. Tip A vključuje 40-čeveljske kontejnerje dolžine 12 metrov, tip C pa 20-čeveljske kontejnerje dolžine 6 metrov. Ti zabojniki so zaradi vsestranskosti in prilagodljivosti različnim vrstam tovora osnova svetovne trgovine. Da je tip 1A dvakrat daljši od tipa 1C, ni naključje. Ta lastnost jim omogoča zlaganje med seboj. Telo zabojnika je izdelano iz trdne kovine in je standardno zasnovano za zlaganje do 6 zabojnikov eno na drugo.

Čeprav je širina fiksna, se dolžina in višina posod razlikujeta glede na vrsto. Osnovni modeli, označeni kot 1A in 1C, imajo standardno višino 2438 mm. Obstajajo pa tudi višji tipi, kot sta 1AA in 1CC z višino 2591 mm ter veliki kontejner 1AAA z višino 2896 mm.

Podrobno poznavanje posebnosti posameznih vrst kontejnerjev je ključno za učinkovito logistiko. V naslednjem opisu so predstavljeni tehnični parametri in uporaba kontejnerjev 1C, 1CC, 1A, 1AA in 1AAA.

Zabojnik 1C

Tehnične specifikacije:

• Zunanje mere:
  • Dolžina: 6,058 m
  • Širina: 2,438 m
  • Višina: 2.438 m

• Notranje mere:
  • Dolžina: približno 5,898 m
  • Širina: 2,352 m
  • Višina: 2.352 m

• Zmogljivost: približno 30,9 m³
• Največja bruto teža: 24.000 kg – 26.500 kg

Kontejner 1C je nizka varianta 20-čeveljskega kontejnerja. Nižja višina tega kontejnerja je primerna za prevoz težkega blaga z manjšo prostornino, kot so kovinski ingoti ali težki strojni deli. Nižje težišče izboljša stabilnost med transportom in zlaganjem.

1CC posoda

Tehnične specifikacije:

• Zunanje mere:
  • Dolžina: 6,058 m
  • Širina: 2,438 m
  • Višina: 2.591 m

• Notranje mere:
  • Dolžina: približno 5,898 m
  • Širina: 2,352 m
  • Višina: 2.393 m

• Zmogljivost: približno 33,2 m³
• Največja bruto teža: 28.000 – 30.480 kg

Kontejner 1CC, znan tudi kot standardni 20-čeveljski kontejner, je najpogosteje uporabljena vrsta v pomorskem prometu. Idealen je za prevoz najrazličnejšega blaga, od potrošniških izdelkov do industrijskih materialov. Njegove kompaktne dimenzije olajšajo rokovanje in omogočajo prevoz težkih tovorov z manjšo prostornino.

1CCC posoda

Tehnične specifikacije:

• Zunanje mere:
  • Dolžina: 6,058 m
  • Širina: 2,438 m
  • Višina: 2.896 m

• Notranje mere:
  • Dolžina: približno 5,898 m
  • Širina: 2,352 m
  • Višina: 2.698 m

• Zmogljivost: približno 37,4 m³
• Največja bruto teža: 28.500 – 30.480 kg

Kontejner 1CCC, znan tudi kot 20-foot High Cube kontejner, je pogosto uporabljen tip v pomorskem transportu. Idealen je za prevoz najrazličnejšega blaga, kar zagotavlja večjo višino. Njegove kompaktne in višje mere olajšajo rokovanje in omogočajo prevoz večjih tovorov z večjo prostornino.

Zabojnik 1A

Tehnične specifikacije:

• Zunanje mere:
  • Dolžina: 12,192 m
  • Širina: 2,438 m
  • Višina: 2.438 m

• Notranje mere:
  • Dolžina: približno 12,032 m
  • Širina: 2,352 m
  • Višina: 2.352 m

• Zmogljivost: približno 66,4 m³
• Največja bruto teža: približno 28.000 kg

Kontejner 1A, znan kot nizek 40-čeveljski kontejner (low cube), ponuja zmanjšano notranjo prostornino. Idealen je za prevoz nižjega, a težjega blaga. Nižje težišče izboljša stabilnost med transportom in zlaganjem.

Posoda 1AA

Tehnične specifikacije:

• Zunanje mere:
  • Dolžina: 12,192 m
  • Širina: 2,438 m
  • Višina: 2.591 m

• Notranje mere:
  • Dolžina: približno 12,032 m
  • Širina: 2,352 m
  • Višina: 2.393 m

• Zmogljivost: približno 67,7 m³
• Največja bruto teža: 30.480 kg

Standardni 40-čeveljski kontejner 1A je idealen za prevoz večjih količin blaga. Zaradi svoje dolžine je primeren za lažja, a večja bremena. Pogosto se uporablja pri prevozu tekstila, elektronike, pohištva in drugega potrošnega blaga.

1 posoda AAA

Tehnične specifikacije:

• Zunanje mere:
  • Dolžina: 12,192 m
  • Širina: 2,438 m
  • Višina: 2.896 m

• Notranje mere:
  • Dolžina: približno 12,032 m
  • Širina: 2,352 m
  • Višina: 2.698 m

• Zmogljivost: pribl. 76,4 m³
• Največja bruto teža: 30.480 kg

Kontejner 1AAA, znan kot visok 40-čeveljski kontejner (high cube), zaradi povečane višine ponuja povečano notranjo prostornino. Idealen je za prevoz kosovnega, a lahkega blaga, kot so plastični izdelki, oblačila na obešalnikih ali pohištvo. Povečana zmogljivost omogoča boljši izkoristek prostora in nižje stroške na enoto prepeljane prostornine.

Celovita tabela mer posod ISO 1:

.

Pomen izbire pravega vsebnika

Pravilna izbira kontejnerja je ključnega pomena za učinkovito logistiko in zmanjšanje stroškov. Pri izbiri je treba upoštevati:

• Dimenzije in teža blaga: Zagotovite, da blago ustreza notranjim dimenzijam in da največja nosilnost ni presežena.
• Narava blaga: Nekateri materiali lahko zahtevajo posebne pogoje, kot je zaščita pred vlago ali uravnavanje temperature.
• Učinkovitost nakladanja: Optimalna uporaba prostora lahko zmanjša stroške transporta.
• Pravne omejitve: Nekatere države imajo morda omejitve glede prevoza odvečnega tovora ali uporabe določenih vrst zabojnikov.

Razumevanje razlik med posameznimi vrstami kontejnerjev omogoča boljše načrtovanje in lahko prinese znatne prihranke v logistični verigi.

DIMENZIJE LADJSKIH ZABOJNIKOV PO ISO 1

Standardizacija ladijskih kontejnerjev po ISO 668 je pomembno prispevala k učinkovitosti in varnosti mednarodnega transporta. Kontejnerji 1C, 1CC, 1A, 1AA in 1AAA so bistveni elementi svetovne trgovine in njihova pravilna uporaba je nujna za uspešno logistiko. Z razumevanjem njihovih specifikacij in pravilno izbiro lahko optimizirate transportne procese, zmanjšate stroške in zagotovite, da blago prispe na cilj pravočasno in v dobrem stanju.

Pri načrtovanju transporta je zato pomembno sodelovanje z logističnimi strokovnjaki in skrbno pretehtati vse parametre blaga ter zahteve ciljnih trgov. Izbira pravega zabojnika ni samo dimenzijsko vprašanje, ampak tudi strateška odločitev, ki lahko vpliva na celoten uspeh poslovanja.

Ostale novosti o zabojnikih...

Koliko m² ima ladijski kontejner?

22. 10. 2024

Pri izbiri ladijskega zabojnika je treba upoštevati njegovo tlorisno površino in splošne mere. Standardni 20 čevljev veliki zabojniki imajo približno 13,86 m², 40 čevljev veliki zabojniki pa približno 28,33 m². Dvignjene različice High Cube ponujajo večjo prostornino za posebne potrebe. Te informacije vam bodo pomagale pri izbiri pravega zabojnika za vaše posebne zahteve, ne glede na to, ali gre za prevoz, skladiščenje ali ustvarjalno uporabo.

Kako se znebiti vlage v ladijskem zabojniku

20. 10. 2024

Nadzor vlage v zabojniku je ključnega pomena za zaščito tovora in preprečevanje poškodb. Z uporabo razvlaževalnikov zraka, ustreznim prezračevanjem in rednimi pregledi lahko znatno zmanjšate tveganje kondenzacije in poskrbite za varnost svojega tovora. Prav tako ne pozabite pravilno zapakirati in postaviti zabojnika, da zmanjšate morebitne težave, povezane z vlago. Zdaj, ko veste, kako se znebiti vlage v transportnem zabojniku, lahko učinkovito zaščitite svoj tovor in poskrbite, da bo na cilj prispel v odličnem stanju.

Kako visok je ladijski kontejner?

19. 10. 2024

Višina ladijskega zabojnika je ključna specifikacija, ki jo je treba upoštevati pri načrtovanju prevoza blaga. Standardni 2,591-metrski zabojniki so primerni za večino aplikacij, medtem ko zabojniki High Cube ponujajo več prostora za obsežen tovor. Pri izbiri pravega zabojnika je treba upoštevati tovor in logistične zahteve.

Rdeče morje

19. 10. 2024

Rdeče morje se sooča z resnimi izzivi, ki bistveno vplivajo na svetovni pomorski promet. Politična nestabilnost in dejavnosti jemenskih Hutijev ogrožajo varnost in kontinuiteto ladijskega prometa, kar ima daljnosežne posledice za dobavne verige. Ladjarska podjetja se na povečane stroške in omejene ladijske zmogljivosti odzivajo s strateškimi ukrepi, vključno z odmikom od tradicionalnih poti. Kljub tem težavam se pričakuje, da bodo inovacije in naložbe v nove tehnologije okrepile odpornost ladijskih sistemov in prispevale k dolgoročni vzdržnosti mednarodne trgovine.