Štrajk v prístave Hamburg: pracovníci naďalej protestujú za lepšie mzdy
Hamburg, 6. september 2024 – V hamburskom prístave, jednom z najväčších európskych námorných uzlov, pokračujú pracovné protesty organizované odborovým zväzom Verdi. Tieto protesty, ktoré sa začali v utorok ráno, paralyzovali prístav a výrazne narušili jeho prevádzku.
Hlavné dôvody štrajku
Štrajky sú reakciou na prebiehajúce tarifné rokovania medzi odbormi a zamestnávateľmi, konkrétne Centrálnym zväzom nemeckých prístavných operátorov (ZDS). Odborový zväz Verdi požaduje výrazné zvýšenie miezd, najmä pre nižšie mzdové skupiny. Požadujú zvýšenie hodinovej mzdy o 3,2 USD a zvýšenie príplatkov za prácu v nepriaznivých hodinách. „Ponuka zamestnávateľov je pre nás neprijateľná,“ uviedla vyjednávačka Verdi Maren Ulbrich.
Priebeh protestov
Štrajk sa začal v utorok ráno o 6:30, keď pracovníci prerušili prácu na rôznych miestach prístavu a vytvorili decentralizované protestné skupiny. Očakáva sa, že dnes sa protesty presunú do centra mesta, kde sa uskutoční veľká demonštrácia. Protesty sa rozšírili aj do ďalších nemeckých prístavov, vrátane Bremerhavenu, kde pracovníci tiež zastavili prácu.
Dopady na prístav a ekonomiku
Štrajky v prístave Hamburg, ktorý je kľúčovým európskym námorným uzlom, majú značný dopad na logistiku a dopravu. Prerušené operácie spomalili vybavovanie lodí a spôsobili oneskorenia. Niektoré lode museli opustiť prístav predčasne, aby sa vyhli ďalším oneskoreniam.
Reakcia zamestnávateľov
Zamestnávatelia, zastúpení ZDS, tvrdia, že doterajšie rokovania boli „intenzívne, ale konštruktívne“ a že štrajky nie sú oprávnené. „Právo na štrajk je zakotvené v nemeckej ústave. Avšak pri jeho uplatňovaní by mala byť zachovaná miera a rovnováha,“ uviedol hovorca ZDS. Zamestnávatelia tvrdia, že ich ponuka je spravodlivá a že štrajky zbytočne ohrozujú spoľahlivosť nemeckých prístavov.
Ďalšie kroky
Rokovania medzi odbormi a zamestnávateľmi budú pokračovať vo štvrtok a piatok v Brémach. Odborový zväz Verdi dúfa, že tieto protesty zvýšia tlak na zamestnávateľov a povedú k dosiahnutiu lepších pracovných podmienok pre zamestnancov prístavných služieb.
Ďalšie novinky o kontajneroch...
Koľko m² má lodný kontajner?
Pri výbere prepravného kontajnera je dôležité zohľadniť jeho podlahovú plochu a celkové rozmery. Štandardné 20ft kontajnery majú plochu približne 13,86 m², zatiaľ čo 40ft kontajnery majú plochu približne 28,33 m². Vyvýšené verzie High Cube potom ponúkajú väčší objem pre špecifické potreby. Tieto informácie vám pomôžu vybrať správny kontajner pre vaše špecifické požiadavky, či už ide o prepravu, skladovanie alebo kreatívne využitie.
Ako sa zbaviť vlhkosti v námornom kontajneri?
Kontrola vlhkosti v prepravnom kontajneri je kľúčom k ochrane nákladu a predchádzaniu jeho poškodeniu. Používanie odvlhčovačov, správneho vetrania a pravidelnej kontroly môže výrazne znížiť riziko kondenzácie a zabezpečiť bezpečnosť nákladu. Nezabudnite tiež na správne balenie a umiestnenie kontajnera, aby ste minimalizovali akékoľvek problémy súvisiace s vlhkosťou. Teraz, keď už viete, ako sa zbaviť vlhkosti v prepravnom kontajneri, môžete účinne chrániť svoj náklad a zabezpečiť, aby sa dostal na miesto určenia v perfektnom stave.
Aká je výška lodného kontajnera?
Výška prepravného kontajnera je kľúčovou špecifikáciou, ktorú treba zohľadniť pri plánovaní prepravy tovaru. Štandardné kontajnery s výškou 2,591 metra sú vhodné pre väčšinu aplikácií, zatiaľ čo High Cube kontajnery ponúkajú viac priestoru pre objemný náklad. Pri výbere správneho kontajnera je dôležité zvážiť náklad a logistické požiadavky.
Červené more
Červené more čelí vážnym výzvam, ktoré zásadne ovplyvňujú celosvetovú lodnú dopravu. Politická nestabilita a aktivity jemenských húsíov ohrozujú bezpečnosť a kontinuitu lodnej dopravy, čo má ďalekosiahle dôsledky na dodávateľské reťazce. Lodné spoločnosti reagujú na zvýšené náklady a obmedzenú kapacitu lodnej dopravy strategickými opatreniami vrátane odklonu od tradičných trás. Napriek týmto ťažkostiam sa očakáva, že inovácie a investície do nových technológií posilnia odolnosť lodných systémov a prispejú k dlhodobej udržateľnosti medzinárodného obchodu.