Aktuálne správy o prepravných kontajneroch
Obnovenie útokov Hútiov v Adenzskom zálive
Jemenské hnutie Hútiov obnovilo útoky v Adenzskom zálive. Počas víkendu bol cieľom útoku kontajnerový tanker Groton s kapacitou 2 500 TEU. Tento incident je prvý z radu útokov, ktoré ohrozujú bezpečnosť námornej dopravy v regióne.
MSC rozširuje flotilu vďaka Rongshengu
MSC, jeden z najväčších svetových prepravcov, uzavrel zmluvu s nefunkčnou loděnicou Rongsheng na výrobu novej vlny kontajnerových lodí. Tento krok by mal významne zvýšiť globálnu kapacitu lodného priemyslu.
Mediterranean Shipping Company (MSC), najväčší svetový prepravca kontajnerov, pokračuje vo svojej expanzívnej stratégii s novými objednávkami lodí u čínskej loděnice Rongsheng. Táto expanzia zahŕňa objednávky na sériu 12 000 TEU (Twenty-Foot Equivalent Unit) LNG dvojpalivových lodí, čo potvrdzuje dlhodobú spoluprácu medzi MSC a čínskymi loděnicami.
Strategické Expanzívne Opatrenia
Rongsheng, ktorý bol predtým najväčšou súkromnou loděnicou v Číne, získal finančnú podporu a znovu zahájil činnosť po finančnom kolapse v roku 2014. Toto partnerstvo s MSC je považované za kľúčový krok k oživeniu kapacity loděnice, čo by mohlo viesť k 1% nárastu globálnej kapacity lodného priemyslu.
MSC plánuje dodanie týchto nových lodí medzi rokmi 2027 a 2028. Celková investícia do týchto plavidiel by mohla presiahnuť 6 miliárd dolárov, čo podčiarkuje agresívnu rastovú stratégiu MSC. Táto expanzia je súčasťou širšieho plánu, ktorý zahŕňa aj objednávky na ďalšie 19 000 TEU lodí u iných čínskych loděníc, ako sú Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS) a Penglai Zhongbai Jinglu Ship Industry (Jinglu).
Význam pre Globálny Trh
Podľa správ z Linerlytica, MSC plánuje zvýšiť svoju flotilu na 7,5 milióna TEU do roku 2028, čím výrazne rozšíri svoj náskok pred konkurenciou, ako sú CMA CGM a Maersk. Nové objednávky zahŕňajú 10 jednotiek s kapacitou 21 000 TEU od Hantongu, ako aj série lodí s kapacitou 12 000 TEU od Rongshengu a 11 000 TEU od Penglai Jinglu.
Technologický a Ekologický Pokrok
MSC tiež kladie dôraz na ekologické technológie, čo je evidentné z ich rozhodnutia objednať lode poháňané LNG. Táto technológia nielenže znižuje emisie skleníkových plynov, ale tiež podporuje globálne úsilie o dekarbonizáciu námornej dopravy.
Záver
S týmito strategickými krokmi a významnými investíciami MSC nielenže upevňuje svoju pozíciu lídra na trhu, ale aj prispieva k technologickému pokroku a udržateľnosti v námornej doprave. Partnerstvo s Rongshengom a ďalšími čínskymi loděnicami je kľúčovým krokom k dosiahnutiu týchto cieľov a posilneniu globálneho postavenia MSC.
World Bank Analyzes Growth in Shipping Rates
Svetová banka zverejnila štúdiu, ktorá analyzuje koreláciu medzi narušením globálneho dodávateľského reťazca a rastúcimi sadzbami za prepravu kontajnerov. Disrupcie spôsobené pandémiami a inými faktormi viedli k výraznému zvýšeniu nákladov na prepravu.
Svetová banka v posledných dňoch zvýšila svoju pozornosť na rast prepravních sadzieb, ktorý má významný dopad na globálny obchod a ekonomiku. Rastu nákladov na prepravu ovplyvňuje nielen ceny tovaru, ale aj dostupnosť produktov na svetovom trhu.
Kľúčové Zistenia
Nárast sadzieb za prepravu je čiastočne pripisovaný pandémii COVID-19, ktorá spôsobila značné narušenie dodávateľských reťazcov a zvýšila náklady na logistiku. Tento trend je najviac patrný v námornej doprave, ktorá prepravuje viac ako 90 % svetového obchodu s nákladom. Nedostatok kontajnerov, preťažené prístavy a zvýšené prevádzkové náklady prispievajú k rastu prepravních sadzieb.
Digitalizácia ako Riešenie
Svetová banka spolu s Medzinárodnou asociáciou prístavov a prístavišť (IAPH) zdôrazňuje význam digitalizácie v námornom sektore. Lepšia digitálna spolupráca medzi súkromnými a verejnými subjektmi môže viesť k významným zlepšeniam efektivity, bezpečnosti a odolnosti dodávateľských reťazcov. Digitalizácia môže tiež znížiť emisie a prispieť k udržateľnejšiemu rastu.
Logistický Výkonnostný Index
Podľa Logistického výkonnostného indexu (LPI) Svetovej banky, ktorý hodnotí krajiny na základe šiestich dimenzií obchodu, sa zvyšuje význam efektivity colných a hraničných kontrol, kvality dopravnej infraštruktúry a schopnosti sledovať a trasovať zásielky. Tieto faktory sú kľúčové pre udržanie konkurencieschopnosti v globálnom obchode.
Dlhodobé Dopady
Rast prepravních sadzieb má dlhodobé dopady na globálnu ekonomiku. Zvýšené náklady môžu viesť k rastu cien spotrebného tovaru, čo môže ovplyvniť infláciu a kúpnu silu spotrebiteľov. Svetová banka preto apeluje na potrebu zlepšenia investícií do infraštruktúry a podporu inovácií v logistike.
Záver
Analýza Svetovej banky ukazuje, že rast prepravních sadzieb je komplexný problém, ktorý si vyžaduje koordinovanú medzinárodnú spoluprácu a inovatívne prístupy k riešeniu. Digitalizácia a efektívnejšie logistické procesy môžu zohrávať kľúčovú úlohu v minimalizovaní negatívnych dopadov na globálnu ekonomiku a podporu udržateľného rastu.
Veer Stavia Revolučné Lode
Bahamská spoločnosť Veer uzavrela zmluvu s nemeckou loděnicou Fosen na stavbu dvoch revolučných kontajnerových lodí poháňaných vetrom a vodíkom. Tieto lode predstavujú významný krok smerom k ekologickejšej námornej doprave.
JP Morgan Získava Bold Ocean
Investori pod vedením JP Morgan Asset Management získali americkú prepravnú a logistickú spoločnosť Bold Ocean. Tento krok je ďalším príkladom konsolidácie v odvetví námornej dopravy.
Nadbytok Kontajnerov Spôsobuje Logistické Problémy
Pandémia COVID-19 zanechala odvetvie námornej dopravy s nadbytkom kontajnerov v niektorých regiónoch, zatiaľ čo iné oblasti čelí ich nedostatku. Prístavy a sklady sú zahltené, čo vedie k narušeniu globálnych dodávateľských reťazcov a zvyšovaniu nákladov na prepravu.
Prístavy NY-NJ Dosahujú Rekordné Objemy
Prístavy New York-New Jersey zaznamenali rekordné objemy prepravy vďaka predčasnému nákupnému obdobiu pred sviatkami. Importéri sa snažia predísť ďalším problémom v dodávateľských reťazcoch, čo vedie k nárastu prepravovaných objemov.
Dohoda odborov v Indii Odvrátila Štrajk
Národný štrajk zamestnancov prístavov v Indii bol odvrátený vďaka novej dohode odborov. Táto dohoda pomohla zmierniť ďalšie stresy na globálne dodávateľské reťazce, ktoré už trpia preťažením a oneskoreniami.
Ďalšie novinky o kontajneroch...
Letecká preprava prepravných kontajnerov
Letecká nákladná doprava ponúka rýchle, bezpečné a flexibilné riešenie na globálnu prepravu tovaru. Je ideálna pre urgentné zásielky, cenné predmety a výrobky s krátkou dobou trvanlivosti. Hoci má väčší vplyv na životné prostredie, technologický pokrok a úsilie o udržateľnosť prinášajú nové možnosti ekologickejšej logistiky.
Globálne otepľovanie a prepravné kontajnery
V roku 2017 preplávalo oceány viac ako 52 000 námorných lodí, ktoré prepravili 90 % všetkého svetového obchodného tovaru. Takýto objem lodnej dopravy vytvára obrovský tlak na životné prostredie, preto je nevyhnutné nájsť udržateľné riešenia pre budúcnosť.
Koľko m² má lodný kontajner?
Pri výbere prepravného kontajnera je dôležité zohľadniť jeho podlahovú plochu a celkové rozmery. Štandardné 20ft kontajnery majú plochu približne 13,86 m², zatiaľ čo 40ft kontajnery majú plochu približne 28,33 m². Vyvýšené verzie High Cube potom ponúkajú väčší objem pre špecifické potreby. Tieto informácie vám pomôžu vybrať správny kontajner pre vaše špecifické požiadavky, či už ide o prepravu, skladovanie alebo kreatívne využitie.
Koľko námorných kontajnerov sa ročne prepraví po železnici?
Tento článok poskytuje prehľad objemu kontajnerov prepravovaných po železnici a zdôrazňuje význam tejto formy dopravy v celosvetovom kontexte. Preprava kontajnerov po železnici je nevyhnutná na dosiahnutie efektívnej a udržateľnej logistiky a jej význam bude v nasledujúcich rokoch naďalej rásť.